Легковые авто - отзывы покупателей о товарах

Всем доброго времени суток. Машины, кто их не любит? Да и еще внедорожники это просто супер. Вообще так Тойота одна из моих любимцев. Моя тетя давно за рулем, так в восторге. В ней есть все что нужно.

Это просто шикарная машина разных цветов. От которой глаз трудно отвести. Ее четкие и выразительные фары как бы задумываются о поездке. Так и есть это умный агрегат, который многое может сделать за вас и вам совсем не нужно напрягаться.

Салон ее красив, все на своих местах и под рукой. Если раньше в этой марки было два варианта кузовного исполнения трехдверный и пятидверный, так уже только трехдверный можно увидеть только б/у, так как перестали выпускать с 2006 года. Японцы всегда придумывают что лучше для своего покупателя.

А именно Тойота рав 4 так сказка в нее всунули все что только могли. Особенности много. Есть система оповещения о смене полосы движения LDA. Она использует встроенную камеру распознающие линии разметки для определения о выезде за пределы полосы. Все это показывает на панели инструментов либо сигналом.

Второе это система слепых зон. Встроенные датчики помогают водителю именно в тех местах где трудно увидеть. Она показывает что машина едет в соседней полосе зажигая соответствующий индикатор на поверхности бокового зеркала. Что значительно упрощает поездку. Еще есть система курсовой устойчивости которая всегда придет на помощь. Задействует именно то что нужно для предотвращения заноса машины.

Имеет систему автоматического переключения фар с дальнего на ближний свет. То есть, отслеживает освещенность дороги при помощи камеры и когда обнаруживает свет фар встречной машины она автоматически включает ближний свет фар. Не сказка ли? Теперь так вообще некоторым задумываться не стоит что и где. Все срабатывает на автомате.

Потом можно сказать о противоугонной системе. Она высокого класса, так говорят ее творцы. У нее автоматические закрывания дверей (блокировка). Звуковой сигнал все сопровождает и помогает разобраться что не закрыто. Может открыт быть капот либо багажник. Водитель всегда будет в курсе того.

Навигационная система позволяет не только выбрать ближайший маршрут но и позволяет подключать телефон либо плеер к штатной аудиосистеме.

Много приделяется внимания к антипробуксовочной системе. Она прикладывает усилия тормозное и уменьшает крутящий момент. Перераспределяет тяговое усилие на каждое колесо в отдельности.

Просмотрите характеристики сами и во многом уверитесь. Удачи вам в покупке. Пока.

Всем доброго и безаварийного денечка!

Собираясь менять машину, причем выбирая ее не на продажу (где уж нам до перекупов, воспитанием не вышли!), всегда хочется чтобы авто как минимум устраивало по теххарактеристикам. И как максимум - чтобы было полное совпадение ожиданий и реальности.
В моем случае вышло именно так - все совпало. Я заранее знала, что хочу авто определенных параметров - автомат (в условиях города мучиться с механикой нет никакого желания!), мощностью хотя бы полтора литра, желательно с полным приводом или хотя бы с подключаемым полным приводом (в условиях сибирского снегопада эта опция ой как пригождается), неприхотливая в обслуживании (а это автоматически на мой взгляд означает - марка масс-бренда), маневренная, красивая. Вот я и нашла себе такую ласточку!
До этого прочитала кучу отзывов, брала покататься у друзей, облазила и прощупала ее всю, прежде чем поняла, что именно такую машину я хочу! Да, и обязательно хэтчбек - ибо первая машина была такая, и менять свои привычки не особо хотелось. К слову, эта же машина в кузове седан смотрится намного спортивней и элегантней, даже в каком то смысле она более агрессивна, что ли. Но мне по барабану, как на мою машинку будут смотреть, главное, чтобы она нравилась мне и мне в ней было комфортно.

Приняв решение о покупке и определившись с бюджетом, пересмотрела кучу машин - все они диагностику прошли в дилерском центре. И толщиномером работали, и сканеры подключали)) Забегая впреред, скажу: перед покупкой не пожалейте денег на подключение сканера - таких машин очень много бывает двойников. А сканер определяет уникальный чип в БК и в ключе - таким образом, можно убедиться, что машинка не двойная.

Наконец, мой экземпляр был выбран. Темно-серый металлик, хэтчбек, из "фарша": сигнализация с автозапуском и обратной связью, красивое литье, комплектация полная максимальная. Единственное, что поставил предыдущий хозяин - это штырь в коробку (Мазда - самая угоняемая модель в России!), и ксенон в противотуманки.
Мощность оставляет желать лучшего, конечно. Двушки под капотом очень не хватает. Но зато она экономична - летом расход составляет 7-8 литров по городу, 5-6 по трассе, зимой и в том, и в другом цикле - на два литра побольше.

Приемиста, разгон до сотни в пределах 13 секунд. Минус кузова - очень маленький клиренс. В обслуживании весьма недорога и неприхотлива - все расходники за исключением глобального ремонта типа замены масла в коробке, обходятся тысяч в 15-20 в год.

Маневренна - парковаться одно удовольствие. В салоне достаточно места для пятерых. Огромный багажник.

Истроия

У моего друга старенький ваз 2109. И вот как-то на дня звонит мне и говорит, что мол накопил денег и есть покупатель ваз 2109, надо говорит срочно найти какую-нибудь хорошую иномарку. В итоге начали ему рассматривать и искать разные варианты автомобилей. У него была сумма 400 000 рублей. И мы рассматривали Тойота Короллу, Митсубиси Лансер. Первый вариант был дорогим, если бы конечно у него хватило денег, то мы бы конечно рассматривали Тойота Королла. А так пришлось искать что-нибудь целое и живое из Митсубиси Лансер в 10 кузове.

Митсубиси Лансер 10

Данный автомобиль нас привлек еще тем, что у него все еще дизайн привлекательный и смотрится хорошо. Решили выбрать двигатель с объемом 1,8 литра на механической коробки передач, так как остальные варианты только на вариаторе были и как бы к вариатору особо доверии нет, если только с нуля покупать, а с нуля покупать во-первых нет денег, а во-вторых данный автомобиль уже давно не выпускают. В итоге мы ему подобрали более или менее один нормальный вариант, в принципе ему понравилось все. Проехав несколько лет, в принципе я для себя сделал вывод, что мы ему нормальный вариант подобрали и Лансер надежная машина. Конечно надежность зависит от маневра эксплуатации. Двигатель 1,8 литров очень даже хороший, бензиновый и 143 лошадиных сил. Цепной привод ГРМ, и у него пробег свыше 100 000 км, и по цепи него проблем нет, все работает четко, никаких лишних шумов нет. Самое главное, надо вовремя менять масло, желательно каждые 10 000 км, и я думаю что машина проедет много много км пути без поломок. Считаю что в обслуживании простой автомобиль. Я думаю что внешний вил данного автомобиля один из главных плюсов, так как спустя 10 лет у автомобиля дизайн все еще современный и его хочется покупать. Хоть и всех пугают, что запчасти на Митсубиси очень дорогие, то учитывая какие он запчасти покупал и как ему обходилось, то не думаю что запчасти прям таки очень дорогие. Да на порядок дороже чем у корейских автомобилей и так далее, но относительно своих одноклассников, цена примерно одинаковая и доступная. Да есть конечно такое, что у Митсубиси Паджеро запчасти дороже, но там и автомобиль сам тоже дорогой. Поэтому не надо путать. Кузов устойчив к коррозии, если сравнивать например с Маздой, то у Мазды лакокрасочное покрытие плохое и подвержен к коррозии, а данный автомобиль спустя 10 лет ни одной коррозии, это конечно радует. Своя штатная аудиосистема звучит хорошо и что-то новое дополнять и не хочется. У него клиренс хороший. Если сравнивать с Хондой Цивик, то по клиренсу Лансер на много лучше. А так Хонда Цивик тоже неплохая машинка. И еще одно главное достойнство этого автомобиля, это его ликвидность на вторичном рынке. Данный автомобиль в принципе можно продать , не особо теряя цену. Ну и конечно же и есть минусы у этого автомобиля. Шумоизоляция конечно не из лучших, если сравнивать с 9 Лансером, у 9 Лансера шумоизоляция по лучше, а у 10го панелька какая-то дубовая. Мне конечно не нравится, что у этой модели метал тонкий, и поэтому мелких всяких вмятин может быть много со временем, это конечно зависит от эксплуатации. Один из основных минусов, это маленький багажник, так как даже если примерно с такой ценовой категорией если сравнивать Шкоду Окиавию, то у Шкоды багажника на много больше и просторнее будет. В принципе автомобиль достоин похвал, так как при эксплуатации никаких серьезных проблем у друга не возникало. Просто надо своевременно обслуживать автомобиль и менять все жидкости, особенно надо масло в двигателе менять каждые 10 000 км или раньше. А так автомобиль будет доставлять только радость и будет передвигаться без проблем.

Доброго времени суток,дорогие читатели otzyvy.pro.

Наш мир довольно таки очень изменился.В нем очень много различной техники появилось.А именно машин.Вот чего а машин очень и очень много на наших дорогах.И они довольно таки разные,от маленьких и дешевых,до дорогих и больших.Каждый наверное любит катать свое пятое место на довольно таки удобном транспорте,каждый мужчина мечтает иметь хорошую машину,на которой можно ездить где душа по-желает.Сейчас в двадцать первом веке с конвееров сошло довольно таки много классных машин.Эти машине имеют уже практически все,что нужно для комфортной поездки человеку.Так вот сегодня наша тема обсуждения будет легковое авто Volkswagen Polo Sedan.

Фольксваген поло седан - что о нем можно сказать.Данный автомобиль является категории В - класса,то-есть бюджетный автомобиль.В первые премьеру данной модели произвели в две тысячи десятом году.Производство ее проходит на заводе в Калуге.Этот автомобиль произведен на удлиненной платформе хетчебека Polo.Да ,эта модель довольно таки похожа на хэтчебек Поло,но производитель немного изменил ее.А что именно поменялось сейчас мы и рассмотрим : сделали другой бампер,так же поставили круглые линзы противотуманных фар,так же немного другие фары головного света,и еще поменяна радиаторная решетка.Так же машина седан немного длинее хэтчебека,и так же розварка колес немного отличается,у седан больше и это дает больше места пассажирам задней части машины для поставленных ног.

Салон поло седан сделан из не дорогого,но довольно таки износотсойкого пластика,спинку заднего дивана- сидения есть возможность регулировать.И этим регулированием мы можем удлинить богажный отдел данной марки машины.В основном Фольцваген поло укомплектован минимальным набором оборудования и четырнадцатыми дюймами колес.А в некоторых версиях машины предусмотрен подогрев передних сидений и так же антиблокировка системы.Так же в некоторых марках может быть предусмотрен кондиционер и петнадцати дюймовые колеса.

Присутствуют так же типа дополнительные функции : боковые подушки безопасности,климат-контроль,так же может быть датчик парковки,так же возможна система курсовой устойчивости машины.

В данной модели машины установлен четырех цилиндровый бензиновый двигатель с объемом в один и шесть литров.Потребляет топлива в смешанном цикле работы ну где-то приблизительно от шести до семи литров топлива.С пяти ступенчатой механикой коробки поло седан до сотни разгоняется где-то за десять-одинадцать секунд.

Отзыв :

Эта машинка доволи удобное средство передвижения.Нас в семье четверо и места хватает всем.Дети на заднем сидении довольно таки свободно себя чувствуют,ну а мы взрослые впереди.Муж нашу ласточку,так мы назвали машину,разгоняет довольно таки быстро до сотни,ну секунд может до питнадцати а может и меньше.Машина имеет вместительный багажный отдел.Можно собраться на пикник и все в нее поместиться.Самое важное для меня ,так это то что есть стерео.Потому что без музыки поездка не поездка.Так же впереди есть подушки безопасности.Нам они слава Богу не пригодились,и думаю не пригодятся.Машина довольно таки хорошего дизайн,не грамосткая,можно сказать все при ней.Что касается расхода топлива,то муж говорит что она экономная.Если я не ошибаюсь где-то около семи литров на сто,или немного меньше.Трассу наша машинка чувствует довольно таки хорошо,не подводила нас.Покупали мы ее не новую,но я не скажу что кто-то на ней ездил.Машинка как новая.Правду говорят к машине нужно относиться как к женщине.

Так что дорогие читатели,решение только за вами.Но машинка то что нужно для семьи с детками.

Фирма веников не вяжет

Разрешите вкратце рассказать, как я пришел в "Jeep Cherokee". Предыдущим автомобилем был "Kia Sportage", который оставил двойственные впечатления, но сейчас не о нем. Что касается Джипа, к нему я во многом пришел благодаря своему хобби - путешествиям. Благодаря Джипу я побывал в Абхазии, Крыму, Грузии, Санкт-Петербурге, Москве и много где еще. Почему благодаря Джипу? Потому что во многие эти места нельзя было добраться на моем предыдущем авто. За недолгое время до покупки Джипа, я со своей супругой записался на тест-драйв данного автомобиля, где он просто поразил меня! Динамика, комфорт, безопасность - все в одном автомобиле. Одна мысль о том, что на этой машине я смогу доехать чуть дальше чем на своей предыдущей приводила в восторг. Однако стимулом к покупке были не только путешествия, к этому автомобилю я был расположен в целом. Что-то вроде любви с первого взгляда! После некоторого времени на размышления, было решено купить этот автомобиль. Супруга была не против, т.к. тоже разделяет мои увлечения, поэтому мы на одной волне.

Впечатления

После полугодовалого использования уже можно делать некоторые выводы. Плюсы, которых множество:

1. Внешний вид. Дизайн у этой машины мне безумно нравится, в меру агрессивный и спортивный.

2. Подогрев руля - супер! Раньше не знаю как обходился...

3. Высокий клиренс. Для меня это важно, ведь иной раз катаюсь по бездорожью.

4. Шумоизоляция. Тихо. Очень тихо.

5. Крутой салон - вместительный и стильный. Это просто ноу коммент.

6. Фары. Очень нравятся!

Минусы:

1. Багажник. Размер багажника маленький, терпимо, но все же... Чуть-чуть бы побольше.

На данный момент иных минусов я не обнаружил. Для меня, машина почти идеальна.

В общем и целом машина ведет себя превосходно. На поворотах уверенно, никаких наклонов, зад не коренит (на предыдущем авто был такой грех). Весьма качественный звук, магнитола хорошая. Правда в дождливую погоду сильно забрызгивается лобовое стекло, но эту проблему я уже решил. Зимой ведет себя хорошо. В обслуживании машина не особо прихотливая, запчасти достать можно без сильных усилий, за полгода пользования серьезных поломок не было. Конечно, катаюсь на нем недолго, не известно что будет дальше, но на данный момент авто меня не подводило, я полностью доволен своим железным конем! На мой взгляд, машина подходит людям которые не любят сидеть на месте, ведут активную жизнь и любят путешествия. Если вы такой, то присмотреться к "Jeep Cherokee" определенно стоит.

Мой опыт вождения пока слишком мал, чтобы судить

В общем хочу рассказать про свой печальный опыт вождения на этом автомобиле. В общем начну с самого начала как я вообще сел за рул. Это было еще лет 5 назад тогда у меня еще не было прав и мои родители купили этого красавца не помню может не именно такая модель была, но суть особо не меняеется это сейчас уже у нас новая. Короче говоря вот я пошел в автошколу думаю потом буду ездить в ВУЗ на крутой тачке только вот как всегда все получилось мягко говоря не свосем так как я планировал. Начнем с того, что мне тогда было по моему только 17 и когда я пошел в школу я уточнил, что когда будет экзамен мне будет 18 и я смогу спокойно его сдать и мне дадут права, но как оказалось этот глупые инструктор или хозяин автошколы не знаю кто он там и какую функцию выполнял что то напутал и в итоге было много слез. Потому что когда я приехал на экзамен мне сказали, что я их не сдам по той причине, что просто не смогу потому, что мой возраст еще не достаточный когда я спросил как же так ведь этого не может быть оказалось, что дату мою не так посмотрел и ошибся. Короче говоря все перенеслось на следующий год я опять сдал этот экзамен и наконец получил права, в общем то я был просто безусловно конечно рад этому, только была как бы это сказать небольшая проблема которую я даже не знаю как описать. Когда я учился у нас были жигули там у меня все получалось да и в целом не страшно было потому, что машины дешевые думаю даже если разобью когда машина стоит как мой телефон и планшет то ничего страшного на крайний случай продам и заплачу. Но когда машина стоит блин как весь я это я уже про эту машину, то опасно ездить знаете ли когда особенно она родителей, а не твоя

Так вот и если честно как для новичка это просто танк особенно после учебных жигулей и все сразу померкло у меня в глазах я понял, что это не реально когда я вызжал на ней на кольцо я чуть не протаранил машины с двух рядов по соседству потому, что вообще не чувствовал габариты, в общем чтобы не сказать грубо мне не очень машина понравилась с первого взгляда она маленькая, но по факту это просто танк и если конечно у вас много опыта то возможно для вас не составит труда управлять ее но у меня к сожалению опыт просто - и если честно просто все было печально и я не смог даже выхать на дорогу толком на ней те мболее у нас еще там была не автоматическая коробка после того случая я зарекся, что больше никогда в жизни в нее не сяду, уж очень мне все не понравилось но потом как то наловчился и понял, что это очень комфортная машинка для все семьи которая поможет много чего перевезти плюс у нее очень плавный ходи и если вы вообще новичок то в любом случае вы сможете на ней ездить даже по ямам если то не так уж это и страшно главное чтобы потом не было каких либо проблемы с самой машиной потому, что я вообще считаю первой машиной лучше подобную не покупать. Я вообще не знаю, что даже про нее особенного можно сказать, внешне только красивая, а так ничем не отличается от подобных только от других производителей не могу сказать, что она чем то выигрывает в своем классе, что чем то лучше остальных и так далее. Обычное авто ест не много топлива если сравнивать с конкурентами. Но в тоже время и стоит она значительно больше и это как по мне окупается если то совсем не за 10 даже лет. Короче говоря машина супер для настоящих мужиков которые лучше если до этого были танкистами или дальнобойщиками тогда вообще проблем с управлением уж точно не будет, а даже если и будут то минимальны. А вообще комфортная подвеска и удобный плавный ход говорят только о том, что это машина премиум класса совсем на для бездорожья как по мне

Выводы про этот автомобиль не однозначные

За весь свой водительский стаж, который превышает десять лет, я ездила на разных автомобилях, как на отечественных так и на западных, и по своему личному впечатлению могу сказать что к сожалению наших производителей, на отечественных автомобилях ездить довольно таки проблематично, учитывая специфику наших дорог и сейсмических условий.

Единственное что до сих пор вводит меня в недоумение, это то, почему наши разработчики, которые хорошо знакомы с нашим менталитетом, и всеми внешними факторами, которые имеют влияние на качественное передвижение, не могут сделать нормальные автомобили, которые бы выдерживали все те нагрузки, которым он обычно подвергается на наших просторах.

А еще больше меня расстраивает то, что западные производители лучше знают что нам нужно для наших дорого и комфортного по ним передвижения нежели мы сами, вот этот факт меня действительно удручает. Ведь если кто-то сейчас захочет поспорить со мной что допустим тот же БМВ во многом уступает нашим отечественным автомобилям ВАЗ, я откровенно рассмеюсь ему в лицо и открыто назову этого человека дураком, ибо это совершенно не допустимая версия, и дело даже не в том что сравнивать такую легенду как бэха и какая-то там лада просто напросто нецелесообразно, любой мало мальский нормальный автомобиль даже корейского производителя значительно лучше и надежнее нежели то, что производим мы.

Лада XRey хоть и симпатичная, но довольно проблемная

Итак, думаю для начала стоит рассказать почему я решилась на покупку этого автомобиля. А произошло это скорее по вынужденной мере нежели по собственному желанию, поскольку к автомобилям нашего производства я отношусь весьма скептически и категорически не воспринимаю их как полноценное транспортное средство, однако все же так случилось что я купила себе XRey. Все дело в том, что на шедеврах нашей автомобильной промышленности я ездила частенько, особенно когда только училась осваивать вождение, и побывала за рулем многих представителей АвтоВАЗа, а потому знаю что это такое и чего в принципе можно ожидать от таких автомобилей. Комфорт передвижения на минимуме, а расходы на топливо, масло и различный мелкий ремонт максимальные, да и нервы тратить необходимо в разы больше нежели за рулем хоть и подержанного но все же западного автомобиля, хотя тут уже на все сто процентов я утверждать не буду ибо на вторичном рынке можно купить и кота в мешке, но это уже зависит от того кто и как относиться к покупке подержанных машин.

В общем, случилось у меня довольно печальное ДТП, не по моей вине и сильно пострадавших к счастью не было, я отделалась парой ушибов и переломом ребра, а второй водитель сломал ногу, но тоже практически не тронут. Его автомобиль не так сильно пострадал и ему в этом наверно повезло, хотя утверждать не буду, ибо на восстановление ему видать придется потратить очень и очень много денег, и как по мне, проще было бы купить новый автомобиль ну да ладно, это уже собственно не мои проблемы, а его.

В моем же случае автомобиль пострадал конкретно, и так что просто обнять и плакать как говориться. Отремонтировать и восстановить его можно было бы, но это заняло бы достаточно много времени и довольно таки много денег, на которые я вполне могла бы себе позволить бюджетный вариант какого нибудь простенького автомобиля, как я в принципе и сделала. В аварии моему автомобилю полностью снесло передок, просто вырвало с мясом, и вот тогда я впервые обрадовалась тому, что как обычно забыла пристегнуться ремнем безопасности, поскольку виновник происшествия, смелый идиот, решил подрезать меня, когда я между прочим, мчалась на скорости под 90 километров, не рассчитав скорость и траекторию, а также не заметив что по встречной был грузовик.Так вот в доли секунды он заметил этот грузовик, находясь уже на встречной, и когда понял что не успевает, резко тормозит и уходит вправо, то есть в меня, видать столкновение со мной он посчитал более безопасным. Так вот, меня естественно швырануло, и мой автомобиль полностью передней частью попадает под несущийся на всречу грузовик, и благо что во время этих самых виражей я успела открыть дверь и вылететь из автомобиля на дорогу и еще лучше что меня угораздило не попасть под колеса. Если бы была пристегнута то было бы очень все печально. Вот такой печальный итог меня и привел к покупке Лада XRey, от которой я была не в восторге.

Выбор автомобиля для большой семьи

Здравствуйте,мои уважаемые читатели на сайте Отзыв Про!Сегодня поговорим о важной для современных,активных людей теме,а именно,об автомобилях.Наверное,большинство людей уже не могут представить свою жизнь без железного коня.Все больше и больше людей учатся водить и покупают автомобили и это логично,ведь без машины в современном мире никуда.Машина принесла в жизнь человечества столько преимуществ,стало на много удобнее,люди могут перемещаться из любой точки в любую,в любое удобное для них время с комфортом.Автомобиль теперь стал доступен практически всем слоям населения,что не может не радовать.

Я живу в многодетной семье,вместе с родителями и братьями,и сестрами.Автомобиль для нас- вещь очень важная,ведь постоянно есть какие то потребности,особенно,когда в доме есть дети,постоянно нужно покупать продукты питания,средства гигиены,отвозить детей в школу,детский сад,ездить на отдых всей семьей.Поэтому наш папа и задумался сменить свою обычную легковую машину на что-то более вместительное,да и более статусное,благо финансы позволяют,бизнес отца процветает,вот и приглянулся ему Toyota Sequoia-очень удобный и вместительный автомобиль со сногсшибательным внешним видом.

Toyota Sequoia-автомобиль,которым довольны все

Сначала мы думали о покупке какого-то микроавтобуса,но потом передумали,ведь бус,хоть и вмещает много пассажиров и багажа,но,все же,выглядит слегка громоздковато,к тому же папа наконец-то дорос до дорогого статусного автомобиля,хотел выглядеть как солидный бизнесмен.Единственный вариант,который может убить двух зайцев одним ударом-это Toyota sequoia,его особенность состоит в том,что в нем сидения располагаются в три ряда,таким образом он вмещает значительно больше пассажиров и багажа,в общем помещается вся наша многодетная семья.

Само название модели,Секвойя,обозначает самое большое и высокое,и самое мощное в митре дерево.Так и этот автомобиль даже своим внешним видом показывает всю свою мощь и силу.И это на самом деле так.

Так как мой папа солидный человек,которому уже за 50,он выбрал классический черный цвет,лаковый глянец придает машине еще большей статусности. Внутри машина так же хороша,как и снаружи,мягкие кожаные кресла,они на столько большие и удобные,что иногда шутя я думаю,что я хотела бы жить в этом автомобиле.Автомобиль очень надежный и безопасный.Во-первых,в нем очень высокие и мощные колеса,что уже дает ему множество преимуществ в случае столкновения,такая машина более устойчива,ей труднее перевернуться в случае ДТП,надежные ремни безопасности,анатомическое строение сидений,для водителя и пассажиров на переднем сидении есть надежные подушки безопасности,которые срабатываю мгновенно,как только возникает удар и защищают жизненно важные органы тела человека.

Недавно всей семьей мы ездили на отдых,на нашем автомобиле,люди мы занятые,поехали на два дня на море,хоть и денег хватает,но мы за активный отдых и решили поехать на побережье с палатками.Отдых был незабываемым,романтическим.Взрослые спали в палатках,на улице,а дети расположились в машине,чувствовали они себя там прекрасно,удобно,как дома.А когда внезапно вечером второго дня начался ливень,мы все попрятались и ночевали в машине,и знаете,всем хватило места и каждому было удобно,так что с таким автомобилем не страшно в любых условиях.Вскоре планируем поехать всей семьей в горы,уверенны в ней на все сто процентов.Это лучший автомобиль,который любит вся наша семья!Если вам тоже нужна хорошая машина,присмотритесь к Toyota Sequoia.

Когда то это была моя любимая модель автомобиля

Вообще моя знакомство с этой машиной было очень даже необычным я бы сказал. В том плане, что у нас по городу я вообще в жизни тогда таких не видел это было наверное лет 7 назад когда вообще но лексусы почему то у нас не особо любили всегда, не знаю почему. обычно то бмв то мерседес, ауди. Короче не в этом суть и первый раз в жизни я увидел эту машину в компьютерной игре нид фор спид андеграунд. Тот кто помнит точно вспомнит т.к. там она выглядела просто шикарно, очень красивое авто даже на те времена когда большинство автомобилей были, что топором деланые в том плане, что какие то квадратные были слишком уж. Так вот эта машина очень отличалась и была на оборот не слишком конечно, но уже более плавные красивые формы имела и можно было сказать, что многим она была по душе и считалась очень красивой. Конечно же стоила она тогда огромных денег и не каждый мягко говоря мог себе позволить ее купить. но а с другой стороны она такая низкая была, что для наших дорог ее вообще не было смысла брать, максимум по центру покатаешься, а что дальше делать с ней? Так вот и сейчас когда я долго мечтал о ней ее купил мой друг и к сожалению я разочаровался, он взял по моему 2010 года и вот она знаете как будто действительно вернулся в те года, какое то все не современное уже какое то не знаю как будто машина с 90х хотя прошло то всего казалось бы ничего, но уже не то может это потому, что я вообще давно в таких старых машинах не ездил хотя кто то скажет, что это вообще не старая машина, а новье. Но я бы так не сказал, она уже как бы это сказать с душком прошлого. Хоть и она достаточно быстро разгоняется и не много жрет и внешне это та самая ис 250 но уже как то не торт и все на этом. Хотя знаете если говорить про внутреннюю отделку видно, что все таки машина премиум класса, а не какой то там дешевый бюджетник в том плане, что там все сделано качественно и видно, что старались, продумывали какой то дизайн, а не как наши абы було делают или не особо заморачиваются.

Выводы, что какой бы он старенький не был, это добротный лексус

Конечно после того как у друга увидел эту машину я подумал интересно а как она выглядит теперь я имею ввиду ее модель 2016 года конечно небо и земля но я бы не сказал, что прямо вау машина как машина ничего особенного, но с другой стороны если сравнивать со старыми версиями то они конечно значительно хуже но с другой стороны эта выглядит уже какой то не знаю женской более спокойной и плавной она не располагает особо к том, чтобы взять и поиграть в шашечки между машинами на широком проспекте не располагает как то со старту дать газа она просто как будто немного в нирванну погружает своей уверенностью и спокойствием мне если честно такие машины не очень нравятся да и плавный слишком переход внутри и корпуса более женской ее дизайн сделали, что внутри это ощущается, что снаружи так вот если говорить откровенно мне она не понравилась новая как бы я не пытался внутри себя убедить, что как так это та же самая машина только стала лучше. Может технически и стала и это действительно важно. Но внтури, как же внутри ребята хотел бы я спросить у производителей, но и снаружи тоже не очень сделали, вот и впосро а стоило ли менять? Наверное стоило потому, что о том нужна ли она кому то или нет говорят продажи, а они говорят, что нужна, что людям нравится и так далее выгходит, что все таки такая машина нравится населению нашей планеты, да может и не нравится просто это как с айфонами какое сделали таким все и пользуются потому, что привыкли к качеству, однако я думаю в мире намного больше выбора машин чем телефонов в том плане, что ведущих фирм намного больше и выбрать есть из чего

Вне конкуренции

Всем здравствуйте. Немного расскажу о своих впечатлениях, о своей машине, кончено для тех, кому это будет интересно. Начнем все по порядку. Покупал я автомобиль на вторичном рынке. Модель Рено Меган 2, в комплектации Экстрим. Объем двигателя 1, 6 на механике. Долго выбирал и изучал все предложения, на рынке. Бюджет составлял 500 тысяч рублей. За эти деньги я хотел получить надежную машину в нормальной комплектации с большим клиренсом. Я очень внимательно изучил все возможные варианты за эти деньги и хочу сказать, что лучшего предложения за эти деньги в этой категории не найти.

Характеристики автомобиля

Машина 2008 года выпуска, все это время была в руках у одного владельца. По кузову никаких замечаний нет. Никакой ржавчины на всем кузове, хотя если смотреть среди аналогов целый кузов найти практически невозможно. Сделано все с умом, арки, которые больше всего подвержены коррозии выполнены из пластика, а сам кузов оцинкованный, поэтому не боится никаких внешних факторов. Сейчас уже не делают такие кузова у автомобилей. У нас в городе, зимой дороги постоянно посыпают реагентами, которые провоцируют таяние снега. Причем даже в мороз – 20 снег на дороге тает. Согласитесь, что такие реагенты не могут не влиять на кузов машины. У многих моих знакомых, у которых машины с не оцинкованным кузовом начинают гнить уже после 3-х лет активной эксплуатации.

Модель уже не новая, но внешне смотрится очень хорошо и эффектно и, ни в чем не уступает большинству современных моделей.

Внутри салон выполнен из качественных материалов. Пластик мягкий и внешне смотрится очень дорого. Места в салоне очень много, как спереди, так и сзади, хотя внешне автомобиль выглядит очень компактно. Кресла очень удобные, можно проехать целый день и при этом спина не сильно устанет. Зданий ряд сидений раскладывается в ровный пол и можно легко разместить любой, даже крупно габаритный груз. А если ехать на дальние расстояния, то багажник можно использовать как полноценное спальное место.

Технические особенности

В машине очень много всего полезного, что делает использование автомобиля еще более удобным и комфортным. Например, мне очень нравиться запуск автомобиля с кнопки. Когда пользуешься обычным ключом, кажется все нормально и так и надо, но когда начинаешь пользоваться запуском с кнопки, понимаешь все преимущества этой опции. Еще очень удобно, это бесключевой доступ. Не нужно каждый раз открывать машину и доставать ключи, особенно это удобно когда идешь с магазина и свободных рук нет. В машине есть и другие полезные опции, датчик света и датчик дождя. Многие говорят, что это бесполезные функции и за них не стоит переплачивать. Но все их достоинства можно оценить, только попробовав их в деле.

Двигатель достаточно мощный и резвый, особенно с механической коробкой. Лично мне нравиться ездить на механике, можно получить от вождения настоящее удовольствие и драйв. Расход бензина по городу не превышает 8 литров, что согласитесь очень даже неплохо и экономно, с учетом того, что заливаю я 92 бензин. В обслуживании машинка не из самых дешевых, но вполне приемлемо.

Многие скажут, что Рено это не совсем качественная машина, и у неё очень много недостатков. Но у меня только положительные впечатления об этом автомобиле и все кто ругают эту машину, просто не пробовали её в деле. Любая машина может сломаться, а если следить и периодически обслуживать, то можно ездить без особых проблем.

Кончено выбирая автомобиль на вторичном рынке главное быть внимательным. На рынке машина менее леквидна, чем например форд фокус, но здесь скорее дело не в качестве, а в работе маркетологов компании рено.

По моему мнению не стоит гнаться за модой, ведь не всегда красиво значит качественно. А эта модель пользуется заслуженной популярностью и доказала, что соответствует современным требованиям качества, безопасности и комфорта. Думаю, что если вы остановите свой выбор на модели Меган, вы точно не будете разочарованы.

Всем здравствуйте.

Как-то в нашей семье душа лежит к французским машинам.В особенности к Рено.И в этом отзыве хочу рассказать о плюсах и минусах кроссовера Рено каптур.

Рено Каптур кроссовер.

Буду рассказывать о машине 2016 года выпуска.Как-то раньше машины были у нас с механической коробкой передач,а в этот раз решили взять автомат с 2,0 литровым двигателем.За рулем мы проводим не так много времени в основном только тогда когда ездим на дачу и в гости к родственникам.Автомобиль комфортный,как раз для дальнего расстояния.За все время эксплуатации коробка автомат нас не подводила.

Двигатель тоже полностью устраивает.В гору забирается шустро.В городском цикле тоже себя ведет хорошо.Да и в сельской местности показал себя хорошо.А вот по бездорожью мы не рискнули.Все таки это кроссовер,а не внедорожник.На счет багажника могу сказать,что у нас все необходимое влезает,но хотелось бы его немного побольше.Объем багажника побольше хотелось.В салоне чувствуешь себя комфортно, шумоизоляция хорошая.Сильного шума колес или двигателя не слышно.По телефону можно разговаривать спокойно,не повышая голос.Автомобиль на дороге держится уверенно.В повороты входит хорошо,держится уверенно.На обгонах тоже ведет себя хорошо.Разгоняется так же хорошо.

Есть несколько комплектаций,которые отличаются естественно по ценовой категории.Комплектации такие Life,Drive,Style и лимитированная комплектация EXTREME.

Ну давайте расскажу о минусах автомобиля,которые были замечены нами.

-хороший клиренс.особенно для города.

-не понравилось,что в салоне мало места для например документов.Просто некуда положить документы.

-задние тормоза барабанные,обычно в таких моделях как мы узнавали уже не ставят.Думаем,что в дальнейшем возможно будут проблемы.Да и нам показалось,что тормозит не совсем на пять.

-неудобно сидеть на задних сиденьях,коленки упираются в передние сиденья.Так что человек с высоким ростом будет чувствовать себя очень не комфортно.

-центральные дефлекторы возле ГУ, почему-то нельзя направить вверх, а только в лицо и ноги.

-Пассажирские сиденья без боковой поддержки. Даже в максимальной комплектации.

-поместили кнопку круиз-контроль в неудобное место.До тянутся я до такой кнопки крайне неудобно.

-хоть панель в салоне и красивая,но нам кажется что не совсем качественная.

-в городском цикле довольно таки большой расход топлива.Он конечно варьируется,но иногда превышает более 10 литров.

-прожорливый двигатель.

-довольно таки простая магнитола,без каких либо наворотов.Если сравнивать стоимость машины,то можно было бы магнитолу поставить получше.

-и не совсем удобно расположены зеркала.Не совсем удобный обзор.

Ну давайте разберем лимитированную комплектацию EXTREME.Есть как передний привод так и полно приводный.Разница между передним и полным приводом незначительная.Примерно разница выйдет в пределах 100.000 рублей.Сам по себе автомобиль на первый взгляд современный.Таким автомобилем можно управлять не только молодежи,но и людям в возрасте.

Мой небольшой итог.

Данный автомобиль советовать к покупке я не буду.Конечно после покупки мы столкнулись с некими проблемами.Стоимость автомобиля я считаю, высокая.Высокая именно для этого автомобиля.После покупки мы столкнулись с некими минусами,которые я уже описала выше.Так,что при выборе автомобиля я советую побольше его изучить,если он вам все таки запал в душу.Я не советую автомобиль к покупке.

Ну на этом я заканчиваю свой отзыв.Спасибо,что уделили внимание.Всем хорошего настроения,пока!

Доброго времени суток ,дорогие читатели otzyvy.pro.

Все мы люди,и все мы очень таки любим жить в комфорте и проводить время так же с комфортом.Так же каждый человек наверное мечтает иметь свое средство для передвижения.Что б не ждать на улице под дождем общественный транспорт.Который так же может опаздывать и в этом случае вы так же будете опаздывать на свое мероприятие.А это не есть хорошо.Имея свой автомобиль перед вами открыты все дороги.Куда захотел туда и поехал и не кого не нужно ждать.Автомобили довольно разные все,это касается и марки,и размеров,и цен на них.Сегодня мы обсудим одну из марок легкового автомобиля Инфинити.

Инфинити является городским полноприводным автомобилем премиум-класса.Он был представлен в США в две тысячи втором году.

Характеристика данного автомобиля :

Наверное каждого автолюбителя в первую очередь при выборе авто волнует размер ,параметры автомобиля который он хочет приобрести.

Что касается нашей марки,то размеры здесь проводят по таким критериям : это в первую очередь длина кузова,ширина кузова и так же высота всей машины.Замеры всех параметров любого автомобиля проводят от самой выпеющейся точки автомобиля до самой удаленной точки автомобиля.Что касается веса этого авто то он составляет от тысячу восемьсот килограмм до две тысячи сто килограмм.

Что касается вместимости автомобилей.То каждый автомобиль имеет в своем распоряжении от пяти до семи мест,включая и водительское.В автомобиле Инфинити пять мест.

Так же каждая марка автомобиля имеет багажное отделение.При покупке автомобиля каждый автолюбитель на это обращает также большое внимание.Что касается вместимости багажника нашей марки автомобиля,то он составляет от трех сот семи десяти литров до семи сот семи десяти литров вместимости.Но вместимость багажного отделения зависит на прямую от комплектации самого автомобиля.

Что касается топлива данного автомобиля.То он заправляется бензином.Что касается расхода топлива автомобиля на сто километров ,то эта цифра наверное волнует каждого автолюбителя.И я думаю все хотят что б их машина меньше имела расхода топлива.Что касается нашей марки Инфинити,то расход топлива у нее на сто километров не маленький от одинадцати с половиной литров до тринадцати с половиной литров топлива на сто километров.Это довольно таки не маленькая цифра.

Что касается объема топливного бака,то в различных автомобилях он составляет от сорока до семидесяти литров.Это более распространенный объем топливного бака.Что касается марки нашего автомобиля то здесь стоит бак на девяносто литров топлива.Так же есть возможность вычислить на сколько километров вам хватит полного бака топлива,если вы конечно знаете свой расход топлива на сто километров.Но в импортных автомобилях есть бортовой компьютер и он сам может вычислить вам данную цифру.

Что касается мощности автомобиля,то это зависит от разгона данного автомобиля до ста километров.В принципе все машины имеют разгон до сотни за десять или же пятнадцать секунд.Но бывает и отличие.

Что касается нашей марки автомобиля,то он набирает сотню где-то от шести с половиной до семи с половиной секунд.

Что касается объема двигателя автомобиля,то он зависит от самой комплектации авто.Не поставят же двигатель с большим объемом в малогабаритное авто.Объем двигателя Инфинити составляет три с половиной литра.В некоторых источниках объем двигателя обозначают еще и в кубических сантиметрах.Автомобиль имеет два типа привода: полный и задний. Полный это когда крутящийся момент передается на все четыре колеса,ну а задний если крутящийся момент передается только на задние колеса.

Отзыв :

Машинка просто бомба.Мощность валит только так.Что касается салон,то здесь все супер.Классные кожаные ,мягкие и так же удобные сидения.Автоматика на всем.Передняя панель укомплектована очень удобно,а главное она не мешает водителю,и все необходимое находится под рукой.

Toyota Corolla

На сегодняшний день Toyota Corolla - средний класс автомобиля, очень популярная и часто встречаемая на дорогах россии. Начинает свою с 1966 года и ее даже занесли в Книгу рекордов Гиннесса как самая продаваемая модель в мире -за 50 лет было произведено и продано 40 миллионов машин. Сначала и до 1987 Королла производилась и выпускалась заднеприводной. Итак сегодня в России продаётся 11 поколение Corolla.

Поговорим о них и укажем технические характеристики модели.

Изначальная стоимость на сегодняшний день предлагают от 799тысяч рублей, но это самая простая комплектация, которую наверняка придется долго и скорпулезно ждать. Двигатель 1,3литров и мощностью в 99 лошадиных сил. В базу входит много опций: зеркала, с электроприводами и уже обогревом, подогрев передних сидений, светодиодные фары, кондиционер, регулировка руля, рулевое колесо. Автомобиль считается надежным из за своего мотора, который должен проходить минимум 300 тысяч км. Двигатель - 1.3 л экономичен на трассе и по городу. Обещают отличную эргономику в салоне авто.

Но есть и минусы в автомобиле Toyota Corolla в базовой комплектации, а именно отсутствие магнитолы, электроподъемников тоже всего только 2 спереди, шумный двигатель, совершенно простая обшивка багажника.

Toyota Corolla 2016 реальные отзывы

Интересно услышать и о первых покупателях этой модели Toyota Corolla 2016

Петр пишет отличный автомобиль, тяжело по началу было начать ездить на автомате, так как всю жизнь была механика, но потом очень быстро привык к нему. По городу едет ровно и аккуратно, никаких проблем и дискомфорта не увидел. Все четко работает, ну конечно все таки новая машинка есть новая. Шумоизоляция добрая и вполне нравится. Ходовая часть машины упругая. Шикарные фары очень притягивают взгляды со стороны. Шикарно и днем, дневные световые огни отличные. Бордачек среднего размера, все необходимое в него можно положить. Багажник открывается только стоя на улице. сидения легко опускаются Аудиосистема с 4 динамиками, звучит средне. Подсветка боковых зеркал тоже почему то включать нужно вручную. Пластик в машине мягкий и приятный со стороны, не воняет дешёвкой. Вообще машинка очень надежная и вместительная кстати, как оказалось по факту, спокойно вожу в ней всю свою семью. Автомобиль мне понравился, а вот выбор конечно за вами, так как внешний вид на любителя.

Ирина пишет, мнение по поводу автомобиля Toyota Corolla 2016 следующее, купилась в первую очередь на интерьер машины, но почитала сначала перед ее приобретение много отзывов других пользователей и поняла, что машина создана для меня. Внутри все очень аккуратно и со вкусом сделано, жаль, что магнитолу пришлось покупать, не было в комплектации, но это пустяки. Безопасность все на высшем уровне, подушки и все дела. отрегулировала после покупки сидения под себя. Огромный багажник, все вещи поместились, до верху. Большой салон авто тоже понравился, иногда приходиться ездить с 5 людьми. Все хорошо с Toyota Corolla 2016, но вот комплектацию, нужно было брать чуть подороже, малость прогадала. В целом довольна. Рекомендую ее для рассмотрения надежная и комфортная.

Слава пишет оба автомобиле Toyota Corolla 2016 дизайн для меня. Нормальная цена, а потом смогу продать за нормальные деньги. Внутри качественный мягкий пластик. Эргономика прекрасная. Взял изначально автомобиль на механике 122 лошадиные силы. По дороги машина идет быстро без проблем. Хорошо переключаются передачи на Toyota Corolla, легкое сцепление, еще пока проехал мало, но потихоньку ее обкатываю. Очень удобная внутри и много места, все влезут. Отличная шумоизоляция. Подвеска средняя. Пока все устраивает м проблемами не сталкивался по ней.

Вот такие отзывы написали уважаемые автовладельцы Toyota Corolla 2016 и у меня сложилось такое мнение, что реально автомобиль пока новый очень даже не плох и своих денег стоит.

Надежный, вместительный. Красивый дизайн, все продуманно и по цене всех устроил. Мой вердикт да, если Вы планируете брать новый авто до 1 млн рублей, то стоит присмотреться.

Автомобиль Volvo XC60 и его достоинства.

Volvo XC60 – шведский кроссовер премиум-класса, выпускающийся с 2008 года по сегодня. Как нам известно, автомобили компании Volvo всегда являлись гарантом безопасности и надежности, Volvo XC60 не исключение. Он отвечает всем требованиям, желаемые от производителя и потребителей, при этом он достойно удерживает высоко поставленную планку репутации шведской марки автомобилей. Машина оснащена всеми возможными системами безопасности для вашей защиты. Самой интересной и ,по- моему мнению, одной из лучших инвестиций денег Volvo является создание системы City Safety. Эта программа, интегрированная в машину, создана для предотвращения различного рода ДТП. Если автомобиль видит надвигающуюся опасность в определенной ситуации на дороге, он автоматически затормозит, дабы избежать столкновение, а в случае неминуемой угрозы постарается произвести столкновение с минимальным ущербом. Так же автомобиль является очень комфортным, легко управляемым, экономичным и вместительным. После многочасовой езды от сидений машины, водитель не будет испытывать дискомфорта в спине. Расход топлива для такого кроссовера до смеха мал. По городу расход на сто километров около 8-10 литров, зависимо от стиля езды и пробок. На прямой трассе можно обойтись одним баком топлива на тысячу километров. Так же машина хорошо удерживает температуру, быстро прогревается. Автомобиль, простояв целый день на холоде, заведется, как в летнюю пору времени. Приборные панели очень просты и понятны в использовании. Вы можете спокойно контролировать всю внутреннюю атмосферу в салоне машины.Volvo XC60 в состоянии вмещать в себя достаточно большое количество багажа, пространство багажника которое можно использовать для загрузки любых вещей достигает объема около полутора тысячи литров. Сам дизайн машины выполнен достаточно органично и стильно. Она сочетает в себе укорененный консерватизм Volvo, который показывает, что он отлично сходится с современным дизайном.

Минусы машины Volvo XC60. Итоговое мнение.

Ничто не может быть идеальным и это так же касается автомобиля VolvoXC60. Хоть и машина имеет достаточно большое количество плюсов, у нее так же есть свои хоть и не большие, но все же минусы. Покупая такой автотранспорт, вы должны знать, что на ее обслуживание в год уйдет достаточно не маленькая сумма. Если данную машину брать с дизельным двигателем, вам, скорее всего, придется покупать для нее достаточно дорогое маслом, так как данная машина не употребляет дешевую и не самую надежную техническую жидкость . ПроизводителиVolvo всегда отличались использованием самых современных технологий и ПО. Но видимо, программисты, работающие на фирму, не до конца отработали свои деньги. В машине регулярно дают сбой датчики и всевозможные приборы. Следовательно, если вы приобретете данный транспорт, вам придется найти хороший сервис Volvo, потому что посещать такое место, вы будете достаточно часто. Помимо всего этого, в машине отсутствует навигация, что для многих людей, особенно любящих попутешествовать является очень большим минусом.

И так, несмотря на минусы приведенные выше, Volvo XC60 по сути все равно является очень хорошей и качественной машиной. Производители вложили всю свою душу в этот автомобиль и это действительно чувствуется. Я уверен, что на производство XC60 было потрачено много усилий и времени, но все это было не напрасно, ведь в итоге мы получили отличный автомобиль, сочетающий в себе все современные тенденции и технологии, очень высокую степень безопасности для жизни водителя и пассажиров. И мой вердикт к автомобилю Volvo XC60 будет иметь такую же высокую оценку, как и качество данной машины.

Выбор кроссовера

Хочу рассказать о своей покупке и выборе кроссовера, возможно кому то мой отзыв будет полезным. Собрал денег и начал изучать все предложения среди салонов. Выбрал для себе несколько возможных вариантов среди которых: Rav4, Х-trail, Tiguan. Из всех из них нужно было выбрать один. Немного расскажу о каждом, причину почему его не выбрал. Первым был Rav4. Честно говоря, я всегда считал, что эта одна из лучших машин, но это относится к предыдущей модификации, после обновления он стал совсем не такой. Ехать на передних сиденьях нормально, но на заднем диване очень неудобно. Про шумоизоляции вообще забыли, слышны все звуки от двигатели и другие шумы с улицы, поэтому создается очень не комфортная обстановка в салоне при поездке в любых условиях. Двигатель хоть и 2 литра, но динамики нет совсем, разгоняется неохотно. Когда мы приехали в салон фольцфаген и посмотрели новый Tiguan, жене он не понравился. Просто не понравился дизайн, хотя по мне очень даже ничего, но мы сразу договорились, что будем покупать машину, которая понравиться нам обоим, поэтому тигуан отпал сам собой, даже не стал спорить.

Следующим был X-trail, после рестайлинга машина стала намного привлекательней как внешне, так и внутренне. Здесь так же мотор 2 литра, но едет он несравненно лучше, чем у тойоты. Шумоизоляция намного лучше, на заднем сиденье тоже вполне комфортно и удобно ехать. Единственное, что не совсем понравилось, это гул исходящий от коробки вариатора, но в принципе ехать можно без проблем. Решили остановиться на этой машине. Пока ждали покупателя на нашу машину, решили прогуляться по соседним салонам и зашли в салон Митсубиси. Изначально мы даже не рассматривали ка вариант машину этого производителя. Но зайдя в салон увидели новый Outlander 2017 года выпуска. Внешность очень понравилась, выразительный, красивый, современный. Менеджер рассказал нам, что новая модель существенно доработана и устранены практически все недостатки модели в предыдущей модификации. Внешне автомобиль не сильно отличается от предыдущей модели, хотя есть определенные нововведения. Решили ради интереса прокатиться на машине, чтобы попробовать. Во время поездки почувствовались все преимущества автомобиля. Во первых шумоизоляция, она намного лучше, чем у любых других моделей. Двигатель тоже 2 литра, но в паре с вариатором автомобиль намного динамичней, чем конкуренты, при этом никаких шумов от коробки не исходило. По асфальту машина просто плыла, а не ехала очень классно. Решили испытать его по бездорожью. По уровню комфорта Аутлендер даст фору любому из аналагов других производителей. При поездке по любой дороге, в машине ничего не стучало и не брякало, просто класс. Багажник просто огромный, один из самых больших среди этого класса автомобилей.

Решение однозначно

После тест драйва наше мнение было однозначным нужно покупать Outlander. Вязли машину в средней комплектации, но с полным приводом. Считаю, что покупать кроссовер без полного привода нет смысла. Пусть немного дороже, зато проходимость очень хорошая. В итоге за машину мы отдали 1, 5 миллиона рублей. Если честно, чувствуется разница между этой машиной и аналогичными машинами других производителей. Управляемость отличная, тормоза отрабатывают на все 100. Машина оснащена камерой заднего вида, которая дает очень четкую картинку даже в темное время суток и при плохой видимости. Нам очень нравиться. Клиренс очень большой, так что можно без проблем не только по бордюрам, но и по откровенно плохой дороге ехать без опаски.

Рекомендую вам Outlander, купите эту машину не пожалеете

Доброго времени суток уважаемый читатель. Хочу поделиться с вами положительными впечатлениями об отличном спортивном автомобиле который нравится многим - Honda Civic. Итак, первое поколение появилось в в 1972 году. Эта первая миниатюрная японская машинка понравилась многим и на ее покупку были огромные очереди. Постепенно с годами этот автомобиль совершенствовался и производился его рестайлинг. Может кто - нибудь и помнит то, что именно этот автомобиль был выбран для съемок фильма Форсаж 1 части.

Моя покупка.

Начну с того, что приобрел я этот замечательный автомобиль несколько лет назад на автомобильном рынке поддержанных автомобилей. После недолгого поиска мне понравился один вариант который был 2007 года выпуска и находился в очень хорошем техническом состоянии, так же и внешний вид был замечательным. Обошелся он мне в 450000 рублей и по моему мнению это была отличная для него цена.

Салон civica.

Его японский кузов мне понравился сразу , имеет он хорошую шумо и вибро изоляцию эти самым получается очень тихо и тепло в салоне что повышает его комфортность. Салон у него очень комфортный и удобный. Что касается передних сидений то они очень удобный и имеют красивый дизайн. Имеют они автоматическую регулировку с сохранением параметров и так же как и большинство иномарок имеют подогрев. Что можно сказать о задних сидения только что они имеют подлокотник но нет подогрева. Небольшой минус в том, что при откаченных передних в заде остается очень мало место для пассажиров. Все выполнено из белой кожи и салон смотрится достаточно престижно, так же есть и тканевые обивки.

Все четыре двери имеют автоматические стеклоподъемники а вот центральный находится на подлокотнике водительской двери. Так же в дверях есть акустическая система хорошего качества. Что касается безопасности пассажиров то есть передние подушки безопасности и боковые как спереди так и в заде.

Передняя панель очень большая на которой расположена приборная панель с красной подсветкой, с большим экраном бортовой компьютер на котором можно наблюдать не только спутниковую навигацию а так же изображение камеры заднего вида, есть разрешения для всех форматов видео и разъем для флешки.

Мне понравился мультимедийный руль который имеет электроусилитель. Управлять с него можно многосезонным климатом контролем и бортовым компьютером, так же можно переключать аудио файлы или ответить на звонок мобильного телефона. В общем салон просто отличный и удобный и главное теплый.

В багажнике места немного что не позволит вам перевезти какую - нибудь габаритную вещь, под ковриком находится запасное колесо и небольшой набор инструмента.

Под капотом.

Под капотом у него располагается бензиновый двигатель объемом 1.8 литра который выдает максимальную мощность 140 лошадиных сил, это очень удобно так как не попадает под налог превышающий 150 лошадей. Коробка передач у меня автоматическая так как хотелось управлять этим автомобилем с комфортом. Расположение всех частей под капотом очень удобное что позволяет очень легко произвести техническое обслуживание или ремонт. Подвеска у него низкая что не позволит ездить по бездорожью или заснеженным участкам дорог хоть и колеса у нее R16.

В общем автомобиль мне очень понравился как внешне так и по его техническим характеристикам и безопасность у него очень хорошая. Так же расходует среднее количество бензина около 7 литров что очень приятно. Так же рекомендую и вам думаю вам так же он понравится, выбор очень большой как по цвету так и по комплектации все зависит от вашего желания. Спасибо за ваше внимание оставляйте свои комментарии.

Доброго времени суток,дорогие читатели и подписчики на otzyvy. Pro.

Характеристика данной модели автомобиля:

Габариты автомобиля:

.Габариты автомобиля измерят по трем критериям: длина кузова машины,от выдающейся его точки до самой удаленной точки автомобиля,ширину и высоту всего автомобиля.Что касается массы данной марки машины,она составляет от одной тысячи восемьсот килограмм до двух тысяч пятьдесят килограмм.

Автомобиль Санг Енг имеет пять пассажирских мест,включая и водительское кресло.

В данной модели машины объем багажного отделения составляет около шестьсот тридцать литров.Размер багажника зависит от комплектации автомобиля.

Топливо и все о нем:

Расход топлива составляет от семи с половиной литров топлива и до одинадцати с половиной литров на сто километров.Автомобиль заправляетсч таким типом топлива : бензин ,дизельное топливо.

В автомобиле марки СанЙонг объем топливного бака составляет семьдесят пять литров топлива.

Что касается данной модели машины,ее разгон до ста километров составляет до шестнадцати секунд .

Объем двигателя в данном автомобиле от двух кубических сантиметров до двух с половиной кубических сантиметров.Мощность двигателя в СсангЙонг Кайрон от ста сорока лошадиных сил до ста пятидесяти лошадиных сил.Автомобиль СсангЙонг выпускается с полным и задним приводом.Задний привод - когда крутящийся момент с двигателя передается на ось задних колес машины.Полный привод - когда крутящийся момент с двигателя передается на все четыре колеса.

Данная модель автомобиля выпускается с таким типом трансмиссии: механическая коробка передач и автоматическая коробка передач.

Комментарий,отзыв о автомобиле:

Автомобиль имеет высокую посадку.Двери открываются и закрываются тихо,без лишнего шума.В салоне все сделано уютно и комфортно.Сидения мягкие ,комфортные и имеют чехлы,которые выполнены из эко- кожи.Руль управления автомобилем расположен с левой стороны,рядом и панель управления с бортовым компьютером.Имеется сигнализация с центральным замком.Все стекла в машине работают от электростеклоподъемника. Имеется хорошая стерео система,звук очень чистый,без лишних изъян.На всех сидениях есть подголовники,это очень удобно для пассажиров.Машина едет достаточно тихо,без лишнего шума.Данный автомобиль то что нужно для людей с семьёй.Этот автомобиль достаточно больших размеров,имеет хорошую мощность.Очень хорошо ведёт себя на дороге.Цена на СангЙонг зависит от года выпуска машины.

Мне уже более 40 лет, поработал не мало, да и много где. В основном моя деятельность связана с автомобилями. Накопился продолжительный опыт в автобизнесе, самый непрерывный более 7-и лет, так что опыт и знания есть. Компания Автоспеццентр в Химках является в принципе положительной и надежной по многим параметрам, по сравнению с ее конкурентами. Откликнулся на вакансию менеджер и консультант, как раз открылся новый сервисный центр.

Написал анкету-резюме, после был приглашен на собеседование в отдел персонала, прибыл в назначенный день и время. Как то сразу стало понятно, что здесь используется метод, где проводят чисто опросы и статистика желающих работать в данной категории, и мое резюме скорей всего даже никто и не читал. Приглашают всех желающих, везде вывески на стенах, типо собеседование — и стрелочки туда. Там на месте заполняется анкетка и не большое тестирование на компьютере, на знание и понимание авто-темы. Там уже было несколько человек и 2-е, что за соседними компами, точно заполняли анкету на такую же должность как у меня. Что хочу сказать — это вообще бред. Такое чувство, что компании совсем не важно кто у них будет работать, кокое образование у их будущего рабочего, люди реально не знают как скопировать файл или перенести его в другое место на компьютере. А это претенденты в компанию с известным брендом и общение с покупателями. Затем после ответов где-то примерно на сто опросов, я остался ждать результатов. Прошло минут 30 и меня пригласили зайти в кабинет. Задали пару стандартных вопросов, на все ушло минут 5. И опять мне сотрудница по персоналу сказала, что остальные детали надо обсудить непосредственно с руководителем. И что они мне завтра перезвонят 100% и согласуют встречу с главным руководителем. Я прождал день, звонка не было, на следующий день такая же история. Еще через день перезвонил сам. Трубку взял молодой человек, поговорили и он сообщил что данная вакансия уже закрыта. да и еще на прошлой неделе. Значит я приезжал на собеседование на уже закрытую вакансию. Вот как так? Либо они так работают пофигистически, либо на эту вакансию ставят своих людей. От знакомых тоже услышал отрицательные отзывы, что людям у которых нет опыта компания отдает предпочтение, а кто уже с опытом и знаниями не интересны.

В общем рекомендую такие компании сразу проверять, искать и читать в интернете отзывы. Впечатление они о себе оставили негативные.

Всем привет. Lifan solano-это китайский седан,которой как и понятно производится в Китае, России, Тунисе и Иране.В Росси такая модель автомобиля появилась 2010 году.Буду рассказывать об автомобиле Lifan solano 2,который мы приобрели в 2016 году. Выбора большого не было, так как был ограничен бюджет.

Машину взяли в полной комплектации электро усилитель руля, мультируль, подогрев сидений(только передние,но ведь тоже не так плохо),мультимедиа, камера заднего вида, парктроник,кожаные сиденья,литые диски. Руль регулируется только двумя полажениями в низ и вверх. Так же на руле имеются кнопки от магнитолы.

Магнитола достаточно хорошая, имеет USB вход, а так же есть возможность установить микро CD флешку.Что очень удобно,так это то,что при включение задней передачи включается камера заднего вида и парктроники.

Так же есть и кондиционер, можно нажать кнопочку от запотевания стекла,то кондиционер сам сразу включается в нужном режиме.

Сиденья твердые,жесткие.Но есть подогрев сидений.Подогревает хорошо.Только приходиться выключать самому,нет функции автоматического выключения. Сиденья хорошо регулируются вперед и назад. И спинки сидений тоже можно регулировать.Сиденья жестковатые, на дальние расстояние не ездили,но думаю сильного дискомфорта не будет для тела.Задние пассажирские сиденья можно сложить. Если будет три пассажира,то думаю будет немного тесновато,но не критично.Багажник большой и глубокий.Удобно класть багаж, ни какого нет дискомфорта.

Что я могу сказать на счет двигателя.На сколько мне известно,то двигатель собран по лицензии Тойота и должен быть хороший.1,5 литра(100 л.с).

Автомобиль сам большой,иногда тяжеловато парковаться.Но думаю,это дело привычки.На городских дорогах на автомобиль частенько обращают внимание.

Технические характеристики автомобиля Lifan solano:

1.длина 4620 мм.

2.ширина 1705 мм.

3.высота 1495 мм.

4.дорожный просвет(клиренс) 165 мм.

5.тип двигателя бензиновый.

6.коробка передач пятиступенчатая мехханическая.

7.передний привод.

8.максимальная скорость 180 км/час.

9.большой багажник 650 литров.

10.объем топливного бака 55 литров.

11.размер шин R 15.

На всех четырех колесах стоят дисковые тормоза.АБС работает вместе с системой электронного распределения тормозного усилия, что исключает заноса автомобиля при резком торможение а так же на крутом повороте. Автомобиль на дороге держится уверенно, при большой скорости или при встречном движение машину в сторону не кидает.

Дизайн. Простор в салоне и багажнике. Хороший обзор, управляемость, динамика, надежность. Отличный свет фар. Высокий клиренс.

К недостаткам я бы отнёс двери, нету доводчиков. Передние двери в начале закрывались плоховато, потом приработались.Плохая заводская резина.

Выходит,что Lifan solano является экономичным автомобилем. Расход топлива у него небольшой,как утверждает нам производитель за сотню уйдет 6,1 литра 92 бензина.Мотор хорошо приспособлен под отечественный бензин марки АИ-92.

Запчасти к этому автомобилю не такие и дорогие,да и обслуживание тоже стоит не дорого.

Как итог, машина классная, проблем пока не доставила, изъяны тоже пока не обнаружил, езжу в своё удовольствие, балдею. За такую цену лучше сейчас практически нет не чего.Он мне не только нравиться, но еще и полностью устраивает как в в стоимости обслуживании, так и в надежности.

На этом я наверно и буду заканчивать свои впечатления об автомобиле Lifan solano.Спасибо,что дочитали до конца.Хорошего вам настроения и удачи.Увидимся в следующем отзыве.Всем пока,пока!!

Всем привет! хотел бы вам рассказать о такой модели машины как лада ларгус. Если честно в машине много плюсов, и мало минусов.

В сторону плюса можно выделить например как просторность в салоне, машина очень теплая и уютная. Багажный отсек просторный, очень удобно ездить на дачу и в деревню, подвеска защищена в случае какого либо удара по днищу автомобиля. Так же все зависит от комплектации, если комплектация полная то это просто замечательно! так как при полной комплектации в вашем автомобиле становится еще болеее уютнее!

На данной модели автомобиля не требуется больших затрат, а по бензину совсем экономно, примерно 7 литров на 100км!

В сторону минуса есть пару недостатков. Например не удобно парковаться, где то занимает даже очень много места, и в рядах когда пробка не удобно перестраиваться с ряда на ряд. Из минусов это все!

В целом положительные отзывы на данный автомобиль. В самый раз для поездок всей семьей, причем не нужно лезть в большие долги и покупать большие и дорогие машины! Мне нравится в ней то, что на ней просто удобно гонять в деревню, на дачу! Загрузил все что нужно в машину и вперед! А еще просто супер на ней выезжать на природу, настоящий вездеход!

ВСЕМ УДАЧИ!