Легковые авто - отзывы покупателей о товарах

Лифан майвэй. Отзывы на форумах.

Всем привет! Хочу оставить свой отзыв на такую машину как Лифан Май Вэй, так как недавно стал владельцем такой. А начиналось все с того, что я со своей женой, надумали покупать себе автомобиль, но какой выбрать. и где покупать так и не могли определиться. Но вот самое интересное это то, как мы дошли до того, что нам нужно было этот автомобиль покупать. Раньше до машины Лифан у нас был автомобиль немецкого производства Фольцваген Голф четвертый. Машина нам с женой очень нравилась и мы были полностью довольны ею. Вот самое главное что мне в этой машине нравилось это то, что она очень экономна. Ну на самом деле, здесь придраться не к чему. Четыре литры на сто километров это просто отличный результат. Также с плюсов могу отметить наличии на ручке передач кнопки для включения задней передачи. Вот это в Фольцвагене мне и нравиться. Ну и еще то, что запчасти к ней стоят очень недорого. Но с нами всегда что-то случается. Какие-то глупости и тому подобное. Вот так было и на этот раз. Ехали мы как то зимой на дачу, мороз сильный был и снег падал. В общем, не самые лучшие условия, для того, чтобы возиться по практически бездорожью. Вот для чего такие глупости делать. Так от, нас сбросило машиной в обочину, машина перевернулась на крышу. Нет, с нами то все нормально было но вот машину пришлось хорошо ремонтировать. И вот знаете что, мы в последствии не захотели дальше ездить на такой машине, и решили ее продать. Цена на нее очень резко упала, и на самом деле взяли мы за эту машину сущие копейки. Но это не важно, так как у нас были достаточно много сбережений, чтобы купить себе новую машину. Но вот какую машину выбрать мы так и не могли прийти к общему выводу. Моя жена очень хотела покупать снова Фольцвагена. Честно признаюсь, я тоже поначалу хотел снова немецкую марку, но спустя некоторое время мне захотелось почему-то покупать Лифан Май Вэй. Ну как так захотелось, мне эту машину посоветовал мой друг, и с его слов это достаточно неплохая машина, которая заслуживает внимания и тех денег, которые за нее просит производитель. Сначала мы думали себе приобрести машину этого производителя но другой модели в седане или хэтчбеке, так как раньше мы ездили именно на хэтчбеке, и привыкли к такой форме строения машины. Но мой друг меня переубедил, что внедорожник, это как раз то что нам нужно, так как на дачу по бездорожью очень хорошо ездить на таком. Ну мы с женой подумали и решились, что может оно таки и правильно, и решили приобретать Лифан Май Вэй. Покупали мы эту машину в соседнем городе в автосалоне, и было очень много информации, что в именно этом салоне есть хорошие скидки. Поэтому мы и выбрали этот салон. И вы знаете, мы не ошиблись, в салоне действительно нам очень повезло.

Покупка машины и первые впечатления

Почему именно эта машина, почему именно Лифан. Я и сам не мог дать ответ на этот вопрос, но сейчас я точно знаю что эта машина в действительности стоит своих денег, и я совершенно не пожалел что ее купил. Все же таки мой друг меня не обманул. Это самое выгодное соответствие цены и качества. Вот зря говорят о китайских машинах столько плохого, так как это вранье, и я сам на себе испытал, что машина очень хорошего качества. Я пользуюсь такой машиной уже долгое время, практически год, и она ни разу меня не подвела. Да, нужно делать замену масла регулярную, так как я очень много езжу сейчас по работе, замену всех фильтров и ремней. А так машина просто идеально подходит для меня, не знаю, как вам но мне нравится. Так что всем советую приобретать данный вид автомобиля, так как цена на такой автомобиль более чем рыночная. Всем хороших покупок, и всем пока!

Здравствуйте дорогие читатели моего отзыва, мой положительный отзыв будет про отличный автомобиль который покорил своих предшественников это Lexus is 250. Итак расскажу вам немного что это за автомобиль так как он появился на российском рынке в октябре 2015 года и вам захочется его приобрести.

На спортивном седане Lexus is 250 установлена 8 ступенчатая коробка передач которая отлично работает с двигателем в компании, эта спортивная коробка передач под названием Sport Direct Shift была сделана специально для заряженной купе RC F. На Lexus is 250 установлен турбированный двухлитровый двигатель который имеет 245 л.с, а максимальный крутящий момент составляет 350 Нм. Средний расход топлива составляет 7 литров на 100 км, что очень хорошо для такого мощного двигателя.

Новый Lexus is 250 будет выпущен только в 10 цветах, в отличие от своего предшественника который только был в белом, красном и темно-синем цвете. Цена этого будет составлять разная так как он будет в 3х комплектациях, Lexus is 250 Comfort будет стоить 2.099.000 рублей, Lexus is 250 F Sport Executive - 2.358.000 рублей, Lexus is 250 Luxury - 2.695.000 рублей.

Максимальная скорость этого автомобиля составляет 230 км/ч, питается мотор этого автомобиля 95 бензином. Тормоза имеет дисковые вентилируемые. Передняя подвеска Lexus is 250 состоит из 2 поперечных рычагов, задняя же подвеска многорычажная. Топливный бак составляет вместимость 66 литров топлива, а багажный отсек имеет вместимость 480 литров. Этот автомобиль имеет очень красивый дизайн салона все очень красиво и удобно, а на панели приборов все понятно и доступно. Так же установлена отличная акустическая система, которую слушать одно удовольствие. Производитель так же позаботился об удобстве использования и установил мульти-руль, которым очень удобно управлять и например включать выключать или регулировать звук акустической системы, так же можно разговаривать по телефону воспроизвести через стерео-систему.

Если хотите приобрести этот автомобиль то перед покупкой можно пройти на этом автомобиле тест драйв мало ли какой у вас вкус и подойдет ли он вам так как он очень мощный и быстрый. Lexus is 250 можно приобрести в автосалоне у официального дилера, за наличный расчет или же можно оформить кредит.

Всем здравствуйте.

Как говорится лучше купить подержанную иномарку,чем новую отечественную машину.С этим я категорически не согласна. Это лично мое мнение,и у отечественного автопрома есть достойные варианты.Кстати,даже сейчас выпускаю неплохие варианты я считаю,плюс обслуживание и запчасти недорогие.Но в этом отзыве будет рассказано об автомобиле ВАЗ-2114 2010 года выпуска.

Пред история.

ВАЗ-2107-это практически та же модель ВАЗ-2109,только прошедший некие изменения.Например такие,как оформление переднего кузова с изменением фар, капот стал другим и бампер.Сразу напишу,что я автомобиль брала не новый. Автомобиль с пробегом 46 тысяч километров. Так,как я получила права на то время недавно.Мне был нужен автомобиль не очень дорогой,так как бюджета большого на покупку не было. Вообщем взяла,и какие впечатления от авто сейчас расскажу.

Эксплуатация.

Лада-2114 8кл.Имеется бортовой компьютер,автозапуск,стеклоподъемники передние,штатная магнитола с колонками.В принципе мне больше ни чего и не надо.Брат, помог заменить все расходники.Ремни,фильтра,масла. Такая машина была во владениях у меня чуть больше четырех лет,почти пять лет.И каких-то сильных не довольств не было.

Внешний вид симпатичный,добавили спойлер из-за чего машина сразу принимала молодежный вид.

Двигатель достаточно резвый для такой машины,В городе маневренный,хорошо поворачивает.А вот на трассе на большой скорости,немного тяжеловато идет,мне так показалось.С быстрой скоростью я не езжу,но мне так показалось.

Что на счет салона могу сказать.Простой.как в принципе на те годы.Сзади мало места,если ехать пятером,то будет очень тесно троим пассажиром.Сиденья водителя в меру удобное,регулируется не значительноб.А вчетвером в самый раз.Ездили на дальние расстояние.За рулем хорошо,свободно при моем росте 167 сантиметров,а вот у кого рост 185 и выше не думаю,что совсем комфортно будет.На дальние расстояния если ездить,то спину начинает немного затекать.

На счет кузова,лакокрасочное покрытие,конечно же желает лучшего.Это знают наверно все,что отечественные машины этим очень сильно грешат.Ржавчина съедает быстро,особенно где пороги.Поэтому за этим следить нужно очень тщательно.

Обзорность,довольно таки неплохая.В боковые зеркала все отлично видно.Печка тоже хорошая.Обогревает машину быстро.Но а лобовое стекло оттаивает подольше.У моего брата иномарка,так мы специально проверяли чья быстрее отойдет.Итог иномарка быстрее.

Бывало,что в минус 20 не заводилась с авто запуска,разряженный был аккумулятор.Расход топлива в городе 8,2 литра на 100 километров,на трассе 6,2 литра на 100 километров.

Давайте посмотрим на основные технические характеристики.

длина автомобиля 4122 мм.

ширина автомобиля 1650 мм.

высота автомобиля 1402 мм.

объем багажника 330 дм.

передне приводный автомобиль.

топливо АИ-92.

максимальная скорость 160 километров/час.

пяти ступенчатая механическая коробка передач.

шины R13

объем топливного бака 43 литра.

Вот такой вот мой первый автомобиль.Мне очень раньше нравилось управлять такой машиной.Сейчас ее продала и не езжу ни на какой.Так как в основном муж за рулем.А так машина хорошая.Легкая,динамична и проста в управление.Каких,то больших поломок за пять лет эксплуатации не было.Только приходилось,во время менять расходники.Обслуживание и запчасти не дорогие.Такой автомобиль подошел бы молодым парням или студентам.Я даже не побоюсь сказать.что это машина молодежная.

Ну,на этом и все.Спасибо за внимание.Всем удачи.Всем пока,пока...

Всем здравствуйте. Сегодняшним отзывы хочу написать все недостатки автомобиля Ford Focus. По крайней мере в нашем городе этот автомобиль можно частенько встретить на дорогах. Конечно он не такой популярный как, например Лада Гранта, Renault Logan, Lada Priora. Многие автолюбители, выбирают именно в Ford Focus. И с какими проблемами они сталкивались, будет написано в этом отзыве. Ну что, Давайте приступим...

Недостатки автомобиля Ford Focus.

Пока не начала писать о недостатках. Хочу немного рассказать о самом автомобиле. Он выпускается американской компанией. И с 1999 года было продано более 500 тысяч автомобилей в России. Самым продаваемым годом был 2010. Если, вы решили купить Ford Focus то обязательно смотрите на его кузов. Даже если он новый, все равно в этой области бывают большие проблемы. К сожалению которые не всегда можно будет исправить.

1. Недуг бывает с замком капота. Это про присутствует проблема и у Форд Фокуса первого и второго поколения. Частенько владельцы встречались с проблемой, неправильно работает центрального замка. Именно он отвечает за замок самой двери но но из-за лючок бензобака.

2. Дефект хромированного покрытия. Она специально сделана для красоты машины. Но после сильных Морозов в зимнее время между металлом и хромированным покрытием начинают появляться ржавчина и уже у машины появляется не привлекательный вид.

3. Частые недовольства с которыми встречались автовладельцы Ford Focus, это шланги стеклоомывателя. Они просто вылетают из своих креплений и заливают двигатель. Согласитесь вы бы точно этого не хотели.

4. Салон в принципе неплохой. Со временем начинает сильно скрипеть. Особенно это заметно у автомобилей год выпуска не старый, а пробег большой. Скрипит, трещит и издает звуки отвлекающие постоянно.

5. Обычно в автомобиле всегда самое дорогое является Электроника. Если летит,то Приходится всегда выкладывать крупную сумму денег. В автомобиле Ford Focus любого поколения, часто выходит из строя подогрев сидений. выходят моторчики печки. хотелось заметить, что Лампочки в фарах на некоторых автомобилях менять очень сложно. приходится полностью доставать всю фару. Двигатели в принципе у автомобиля хорошие . о них плохого , наслышана мало.

6. А вот механическая коробка передач не такая уж и хорошая. Много с ней проблем . обычно вылетают некоторые передачи 7. Также в Ford Focus славятся хорошей подвеской. Единственное что есть такие элементы которые стоит постоянно заменять и за ними следить. Летят опорные подшипники стойки. Ну в принципе это всё меняется так уж прям грандиозный проблемы Лично я не вижу. Также стоит следить за стойками стабилизатора. Шаровые опоры, сайлентблоки, рычаги и втулки амортизаторы за этим тоже всё нужно следить и вовремя менять.

Итог.

Вот с такими недостатками с большинством встречаются автовладельцев Ford Focus, и не важно какого поколения. А так этот автомобиль бюджетной категории можно сказать. И его предпочитают больше, чем тоже вазовскую модель.В принципе про всех машину можно сказать недостатки и плюсы. Если всё правильно менять и следить за всеми деталями, с которыми бывают проблемы. То автомобиль долгой хорошо прослужит . Но если вы всё-таки покупаете автомобиль с рук, то стоит обязательно проверять все перечисленные недостатки . и по возможности Если вы всё-таки приобрели этот автомобиль. То лучше сразу заменить все расходные материалы.Ну на этом я буду заканчивать свой небольшой отзыв. Надеюсь моя информация, как-то вам пригодится. Всего вам самого наилучшего, меньше проблем с вашими машинами и хорошего настроения. Всего доброго и до свидания. Пока. Пока !!

Доброго времени суток,дорогие читатели otzyvy.pro.

В нашем мире очень таки много сделано для комфорта и удовольствия человечества.Так же не отьемлевым комфортом является присутствие автомобиля у человека.Это очень хорошо,не нужно толпиться на улице и ждать в ожидание чуда общественный транспорт.Который очень долго передвигается и есть возможность опоздать допустим на работу.А если есть свой автомобиль,то это смягчает жизнь человеку.На своем транспорте ты можешь попасть куда захочешь,и так же во -сколько ты именно захочешь,или же на сколько нужно вам времени.Автомобили довольно таки разные в нашем богатом мире.Все зависит от размера,марки авто,цены на авто ну и много чего еще.

Сегодня мы с вами поговорим об автомобиля заз шанс,который своим видом смахивает на Daewoo Lanos.

В первые данную модель машины показали миру в одна тысяча девятсот девяносто седьмом году.Она выпускалась на Запорожском автомобильном заводе.

Характеристика автомобиля :

Каждый автолюбитель приобретая машину в первую очередь смотрит на размер кузова.Это довольно таки важная часть автомобиля.Что касается автомобиля заз шанс то вес его составляет до одной тысячи двести килограмм.Ну я вам скажу это средний автомобиль.Замеры автомобиля осуществляют по таки критериям как: длина кузова,ширина кузова и так же высота самой машины.Все замеры производятся от самого выдающегося места автомобиля до самого удаленного места автомобиля.

Что касается вместимости данной марки автомобиля ,то в принципе все легковые автомобили имеют от пяти до семи мест в авто.На данный момент наша марка ЗАЗ шанс имеет в своем салоне пять мест.

Так же данная модель автомобиля имеет багажное отделение,которое пригодится каждому водителю в перевозке тех,или же иных предметов.Так вот в этой марке авто багажник довольно таки не большой.Где-то от двух сот тридцати до двух сот семидесяти литров.Все зависит от комплектации самого автомобиля.

Что касается заправки автомобиля и его расход на сто километров.То данную марку заправляют таким видом топлива как:бензин АИ девяносто пятый и так же Аи девяносто второй.Что касается расхода топлива ,то данная модель имеет такие показания : от шести с половиной до семи с половиной литров на сто километров.Это в принципе есть норма.

Что касается топливного бака,то его объем составляет сорок восемь литров.Так же вы имеете возможность вычислить на сколько километров вам хватит топлива при заправленном полном баке,если вы знаете точный свой расход на сто километров.

А теперь ,что касается разгона автомобиля.То у всех машин он довольно таки разный,все зависит от двигателя мощи и объема.Так вот время разгона заз шанс от двенадцати секунд до семнадцати секунд.Ну я не скажу что это хороший результат.Есть автомобили которые за меньше секунд набирают сотку.

Что касается двигателя ЗАЗ шанс,то объем его составляет от один и два до один и пять литров.Это является не большим показателем.Что значит машина по скорости не очень хороша.Ведь все автолюбители знают,что чем больше объем двигателя тем лучше машина набирает разгон.

Теперь разберемся какой здесь тип привода.Так вот данная модель имеет передний привод.Передний привод это когда крутящий момент от двигателя передается только на передние колеса и все.Этот привод довольно таки хорош для новичков,которые только сели за руль транспорта.

Отзыв :

Данная модель машины является скажем бюджетным автомобилем.Дизайн в принципе не плох.Что касается самого салона,то маловата места для поставки ног между задним и передним сидениями,сидеть так не очень удобно.Кресла довольно таки не плохие,мягкие и удобные.Панель управления довольно удобная в пользовании.Не мешает водителю,сделана компактно.Есть эллектростеклоподъемники.Не плохая стерео система.Как на бюджетный вариант очень не плохо.

Мы купили Хендай Крета после выгодного размена квартиры в начале 2017 года. Я - еще начинающий водитель, а вот муж имеет приличный стаж вождения. На работу и с работы он завозит меня сам, но иногда по спокойным районам дает мне поводить, поднабраться сноровки. Мы долго выбирали, какую машину, какого производителя лучше купить. Так как ассортимент на рынке огромен, все модели имеют свои достоинства и недостатки: кто-то много "кушает" бензина, где-то не предусмотрены электрические стеклоподъемники и пр. Наконец, муж определился с выбором, так как Hyundai имеет отличную репутацию, и все знакомые хвалят эти машины, мы купили самую новейшую модель в базовой комплектации.

Hyundai Creta (переводится как "Крит") на российском рынке представлен с двумя двигателями, для езды на автомобиле используется бензин АИ92 и выше.

Hyundai Creta с двигателем 1,6 литров и мощностью 123 лошадиных силы. Модификация этой модели обладает шестиступенчатой механической коробкой передач (либо с шестиступенчатой автоматической коробкой).

Базовая комплектация Hyundai Creta (Start) стоит от 750 тысяч рублей, а самая дорогая - Comfort со стайл пакетом - от 1,3 миллионов "деревянных".

Машина нам очень нравится, у нас хоть и базовая комплектация, но безупречное качество чувствуется, очень удобно водить, имеется даже система помощи на подъеме в гору и спуска с нее, что значительно облегчает вождение для начинающих.

В Крета установлены диски из стали 16 диаметра, также багажник оснащен запасным колесом. В кроссовер включены новейшие системы безопасности ABS и EBD, а также система стабилизации ESP.

Дополнительную защиту и надежность обеспечивает система экстренного реагирования ЭРА Глонасс. Слушать музыку удобно благодаря аудиосистеме, которая может управляться прямо с руля, подключение возможно по блютуз, usb, aux. При аварии сработают подушки безопасности для пассажира и водителя. Имеется возможность регулировать колесо руля по высоте (как и сиденье водителя), а в элитной модели - руль регулируется еще и по вылету.

Базовая модель Хендай Крета оснащена также электрическими стеклоподъемниками.

Из минусов модели Start можно выделить отсутствие полки багажника и конлиционера. Они доступны владельцам комплектации Active.

Active так же, как и базовая версия имеет передний привод, двигатель в 1,6 литров (123 л.с.). Чем же она отличается от Старт? Здесь предоставляется возможность установить шестиступенчатую АКПП или МКПП. (Первая будет дороже на полсотни тысяч рублей).

Но несмотря на незначительные недостатки мы машиной очень довольны, выглядит она серьезно и мощно, у кого есть возможность, советую покупать Hyundai Creta без раздумий. Мы купили Крета белого цвета. Думаю, она прослужит нам много лет.

В условиях современного города автомобиль стал практически необходимым атрибутом любого ценящего свое время человека. Ни метро, ни любой другой вид общественного транспорта не дадут вам такой мобильности, скорости и, самое главное, комфорта передвижения из одной точки в другую.

Это, без преувеличения,

потрясающее авто

выпускается уже не одно десятилетие. Сменилось много поколений, производитель проделал немало работы по доведению этого чудесного автомобиля до идеала. С каждым годом улучшалось качество, велась работа по повышению уровня комфорта, применялись новые технологии в разработке двигателей, что помогло максимально повысить экономичность и динамичностьVolkswagenJetta.

. А теперь давайте поговорим оJettaболее конкретно. Этот автомобиль выпускается в трех вариантах кузова: седан, хетчбек и пятидверный универсал, который особо понравится любителям путешествий и семейного отдыха на природе. Двигатель вы тоже сможете подобрать на свой вкус – есть как классические инжекторные бензиновые двигатели, так и дизельные моторы, некоторые из которых оснащены турбонаддувом, что позволяет существенно повысить мощность, сохранив показатель расхода топлива в пределах разумного. К слову, любители погонять уже давно оценили все преимуществаVolkswagenJetta- авто отлично поддается тюнингу, благодаря чему «Фольц» часто участвует в заездах стритрейсеров. Такая слава обусловила его появление в серии игр “NeedforSpeed”.

Мне давно нравился данный автомобиль.

Но лишь спустя некоторое время, я смог себе его позволить. Помогла хорошая скидка от официального дилера. Без неё найти 860 000 рублей было-бы сложновато.

Очень хорошо отношусь к немецкому автопрому. Считаю его лучшим из всех имеющихся. Перед покупкой, долго изучал различные модели. Но для меня в с классе, кроме модели wolkswagen jetta других нет.

Приехав в автосалон сразу влюбился в новый дизайн. Он стал более современным и молодежным. Уверен многие подростки будут о ней мечтать. Металл у немцев, как всегда, на высоте. Его прочность сильно превозносит Wolkswagen по сравнению с конкурентами. У тех же набирающих ход корейцев кузов как будто сделан из пластика. Помню один раз толкал застрявший в снегу kia ceed. Боялся, что от рук останутся вмятины.

Внешне автомобиль похож

на уменьшенную копию старшей модели wolkswagen passat. К внешности претензий не было, скорее решил посмотреть салон. Он также потерпел изменения. Появились различные функции созданные для комфортной езды водителя. Мне очень понравился новый руль, с различными кнопками управления. Новый дисплей и аудиосистема тоже на весьма высоком уровне. Не сразу конечно все изучил, но думаю в процессе езды освою без особого труда.

Во время пробной езды сразу удивил разгон двигателя. Вроде мощность 1.4 ( 122 л.с.) с роботизированной автоматической трансмиссией DSG не внушает высоких результатов. Но на практике совсем иначе. Машина начинает буквально вылетать после полного нажатия на газ. Скорей всего турбонаддув играет значительную роль. Езда в целом довольно комфортная, кроме шума двигателя при разгоне ничего не слышал.

Единственным минусом для меня является клиренс. Парковка в снежную зиму будет довольно затруднительной. После поездки на тест драйве последние сомнения отпали в правильности выбора автомобиля. Ведь в нем продумано все до мелочей. Немецкий автопром в очередной раз доказал своё превосходство. Можно многое говорить о тех же японцах, но в плане разгона и качества металла немцы впереди планеты всей.

За год эксплуатации автомобилем проблем не возникало. Катался на отдых с семьей. Пять человек в салоне чувствовали себя очень комфортно. Расход составлял примерно 8 л/км. С включенным климат контролем чуть больше. Стоимость расходников вполне приемлема. За страховку и ТО пришлось выложить около 30 тысяч рублей. Но для иномарки такого класса, данная цена вполне нормальна. Обновление модели бесспорно удалось. Этот факт подтверждается отличными продажами во всем мире. Я советую обязательно приглядется к данной модели.

Я являюсь владельцем автомобиля Nissan Qashqai кроссовер с двигателем объёмом 2.0 литра (141 л.с), коробка передач: вариатор, передний привод. Покупалась машина новая в автосалоне нашего города в 2012 году, эксплуатирую машину и по сей день. Это не первая моя машина, последней до её покупки был автомобиль Лансер 9, японского производства. Почему в данном случае я отдал предпочтение именно кроссоверу и именно марки Nissan Qashqai?

Во-первых, меня интересовала машина с высоким клиренсом.

Во-вторых, Данная машина по сути дела была первым кроссовером, а уж остальные производители стали подгонять свои кроссоверы именно под эту машину.

В-третьих, меня устраивал вариатор в качестве коробки передач, тем более планировалось, что помимо меня на ней будет ездить и моя жена.

В четвертых, эту машину я считаю японской, хотя и произведена она в Великобритании.

Теперь давайте посмотрим на неё критическим взглядом и оценим её плюсы и минусы.

Итак, автомобиль Nissan Qashqai. У нас она серебряного цвета. Может этот цвет кому-то и поднадоел, но, на мой взгляд, это самый практичный цвет. Тоже качается и формы кузова, кто-то от него в восторге, а кто-то крутит носом. Мне лично форма кузова очень нравится, в ней, действительно, есть что-то от дикой кошки, на дороге она не остается без внимания. Сразу отмечу слабое лакокрасочное покрытие, впрочем, как и на многих других автомобилях, так что ездите аккуратно и всё будет в порядке.

Внутри, на мой взгляд, очень достойный салон. Передняя панель мягкая, что не встретишь на других автомобилях. Правда задняя часть подкачала, здесь только жесткий пластик. Очень порадовала комплектации машины. В ней есть практически всё: АБС, удобные подлокотники, электрические стеклоподъемники на все двери, подогрев передних сидений с двумя уровнями мощности, центральный замок. Также имеется раздельный климат-контроль, который позволяет регулировать температуру, как в зоне водителя, так и в зоне пассажира. Зеркала заднего вида у машины большие и могут закрываться автоматически, что очень удобно при наших парковках в городе. Наличие круиза контроля намного облегчает езду на длительные расстояния и обеспечивает дополнительный комфорт в дальних поездках. Есть у данной машины и датчик дождя, но, на мой взгляд, он живет своей жизнью.

Что я сделал сразу после покупки автомобиля?

Поставил металлическую защиту картера и металлическую сетку на радиатор, сами понимаете для чего.

Защитил задние арки специальной пластиковой защитой, шум в машине от камней и грязи почти прошел.

Установил сигнализацию.

Купил чехлы на сидения из экокоже, не хотелось, чтобы обшивка сидений портилась от случайно пролитого чая, кофе или воды.

Купил зимние шины вместе с новыми дисками.

Установил видеорегистратор, да и навигатор тоже. Кстати, приёмник на моей машине простенький, но и USB разъёмом и так, как я не являюсь ярым меломаном, мне его вполне хватает. Да, пришлось мне и поменять антенну, поставить более короткую, так как со штатной антенной в гараж было заезжать проблематично

Одним из явных преимуществ перед другими машинами является наличие довольно большого клиренса. С таким клиренсом никаких проблем при езде по проселочным дорогам или по снежной колее я не испытывал.

Что касается вариатора, эта извечная тема. И, на мой взгляд, она просто надумана, к тому же наши российские мастера научились их ремонтировать, да и цены на ремонт упали. И поверьте, если ездить на нем по правилам и по уму, то он прослужит Вам очень долго, а поломаться может в машине любой узел. Но ездить на нём одно удовольствие, это действительно, очень комфортно, особенно на дальние расстояния. И главное не забывать менять масло в вариаторе через каждые 60 тыс. км.

Что касается двигателя, то он обеспечивает машине шуструю и быструю езду, отлично тянет с любым количеством пассажиров, мощность его от включенного кондиционера не падает. Машина отлично управляется рулем, который может регулироваться, как по высоте, так и по вылету. Порадовало и то, что на руль – это мультируль, с помощью которого можно управлять некоторыми дополнительными функциями, не убирая рук с руля. С помощью его можно прибавлять и убавлять громкость радиоприёмника, переключать радиостанцией и круиз-контролем, а также организовывать телефонную связь при помощи Bluetootha.

Что касается потребления топлива, то тут не всё однозначно. Если вы едите по городу, то расход бензина составляет 11-12 литров на 100 км пути, по трассе у меня выходило 7,6 литров на 100 км. Ну, а если вы попадаете в пробку, то расход бензина резко возрастает.

Теперь, почему у меня только передний привод? Машину я в основном использую в городских условиях, но при выезде, к примеру, на рыбалку он вполне себя оправдал. Лишняя конструкция заднего привода, тем более он псевдо, на мой взгляд мне просто не нужна.

Багажник у машины 400 литров. Конечно, хотелось бы побольше, но если сложить задние сидения, то багажник получается довольно большим, чем я и пользуюсь, когда мне это нужно.

Итак, моей машине пять лет, пробег 50 тыс. км. Ничего серьезного в ней не делалось, прошла все ТО, менялось масло и расходники, только недавно поменял переднюю щетку водительского места.

Считаю автомобиль Nissan Qashqai вполне достойной машиной, заслуживающей уважения, лично мой Кашайчик является мне верным и надежным другом.

Спонтанная покупка

Привет всем. Хочу немного рассказать, а для тех кто не знает представить свой автомобиль. Сразу скажу, что автомобиль китайского производства, поэтому всем тем кто считает, что машины из это страны это не машины, то лучше вообще не читайте мой отзыв. Не хочу потом читать в комментариях, что я не разбираюсь в машинах и что это самый плохой выбор. Мой новый автомобиль это Haval H6. До знакомства с этой машиной я тоже скептически относился ко всем автомобилям китайского производства, но когда я попробовал этот автомобиль в деле я действительно поменял свое мнение. До меня был рено дастер, поэтому в больше мере могу сравнить с ним. Если честно Рено меня вполне устраивал и менять его на новую машину я в принципе не собирался. Но увидев по телевизору рекламу где предлагалось купить новую машину с хорошей скидкой, у меня появилась идея рассмотреть вариант покупки нового авто.

Решил проехаться по салонам и посмотреть что сейчас представлено в продаже и по какой цене, ведь зачастую стоимость в рекламе существенно отличается от реальной. Сначала посетил салон Рено, где в первую очередь обратил внимание на новую модель Каптюр, потом был Хендай со своей Кретой. В принципе машины не плохие и уже почти был готов купить одну из них, но проезжая мимо автосалона продающего китайские авто решил зайти и в него. Если честно я не ожидал такого качественного исполнения от китайской машины. Сделано действительно качественно и самое главное стоимость. В максимальной комплектации машина стоит 1300000 рублей. Машины были в наличии, можно было сразу забрать, а не ждать по 3-4 месяца как в других салонах. Единственное, что меня останавливало это мое в то время негативное отношение к китайскому автопрому. Но все же я решился на покупку и не жалю об этом.

Описание автомобиля

Теперь непосредственно о машине. По габаритам она намного больше, чем мой предыдущий автомобиль. Его длина составляет 4,7 метра. Багажник просто огромный. В плане комфорта, Haval H6 однозначно намного впереди Рено. Ехать по городу комфортно и удобно, подвеска достаточно мягкая, поэтому даже если по плохой дороге ехать можно без проблем. Шумоизоляция в китайском автомобиле сделано на отлично.

Внешний вид автомобиля индивидуально для каждого, лично мне как выглядит машина очень нравиться. Но что я могу отметить, машина однозначно выделяется из потока машин и притягивает взгляды. Возможно это потому, что таких машин у нас в городе очень мало.

Оптика выполнена на отлично, есть все что нужно. Качественные ходовые огни, противотуманки. На ближнем свете стоит ксенон, на дальнем галоген, светит действительно хорошо. Еще реализована одна очень полезная функция, которая заключается в том, что при повороте автоматически включается необходимая противотуманная фара.

Электроника у машины вся от компании Бош, так что думаю к качеству этого элемента никаких нареканий нет.

Когда я слышал о такой функции как датчик дождя, считал его чем-то не нужным и бесполезным, но когда попробовал его в деле, изменил свое мнение.

В машине есть датчики парковки как спереди, так и сзади, камера заднего вида, вообщем полный комплект. Клиренс машины примерно 175 мм., так что проехать по бездорожью можно без опасений.

Внутренний интерьер

В салоне автомобиля сделано на высоком уровне качества. Если бы мне не сказали, что авто из Китая ни за чтобы не догадался. Никакого неприятного запаха нет. Сиденья выполнены из качественной экокожи. Все элементы подсвечиваются красным цветом. На панели приборов белая подсветка. Мультимедия современная, качество звучания также на уровне. Единственное чего не хватает это управление звуком на руле, только на магнитоле. Сама магнитола большая 8 дюймов, с сенсорным управлением.

Климат контроль двухзонный, еще есть специальный дисплей, на который выводиться показания температуры. Есть бортовой компьютер, достаточно информативный и действительно полезный.

Двигатель 1,5 с трубиной. Коробка автоматическая 6 ступеней. Здесь самый существенный недостаток машины, динамика очень слабая. По городу расход у меня 13 литров.

За время эксплуатации Haval H6 меня только радует. Есть небольшие недочеты, но преимуществ намного больше. Это действительно конкурентно способная машина.

Лада Гранта: самая дешевая Лада.

Лада - это уже не те Жигули, которые мы помним с советских времен. Сейчас Лада - это современный отечественный автомобиль, который заметно выигрывает перед иномарками в своей цене, обслуживании и доступности деталей.

Сначала определенным прорывом была Приора. Сейчас ее практически не завозят в диллерские центры, зато вместо нее предлагается Гранта. Цена та же, но дизайн и технические характеристики немного лучше. Гранта доступна от 400 000 тысяч. Каждый может выбрать цвет, салон, комплектацию и коробку передач. Доступна и механика, и робот, и автомат.

Гранта внешне ничем не отличается от любой машины в подобном кузове (кстати, доступны лифтбек и седан), но практически все покупатели отмечают просторный салон. Даже крупному мужчине будет комфортно на водительском и на заднем пассажирском сидениях.

Стартуя от 370 000 руб, Лада Гранта может достигать комплектации Люкс за 550 000 руб. По желанию можно установить мультимедиа, кондиционер, систему Эра-Глонасс, которая автоматически оповещает спасательные службы при авариях.

Лада Гранта: преимущества.

В первую очередь преимущество Гранты в ее цене. Почти за 400 000 руб можно приобрести красивый автомобиль, который будет удовлетворять потребности среднестатистического человека. Конечно, нет предела совершенству, но и не у каждого бюджет позволит разгуляться.

Гранта радует и комплектациями, которые также рассчитаны на разные финансовые возможности, и просторностью салона.

У Лады Гранты хороший клиренс, сильная ходовая и неплохая проходимость, которые помогают автомобилю преодолевать плохие дороги (а где в России найти хорошие?), то есть автомобиль уверенно ведет себя на трассе и бездорожье.

Гранта также может похвастаться очень вместительным багажником на 520 литров.

Конечно, российский автомобиль - это еще и доступный ремонт, доступные запчасти, которые, к тому же, не нужно ждать месяцами и заказывать за бешеные деньги.

Цветовая гамма Гранты также вполне удачная. Можно выбрать на сайте понравившийся цвет - от белого и черного, стандартного серого до ярких красного и оранжевого, а также синего. Многим полюбился и болотно-золотой "Кориандр".

Недостатки Лады Гранты.

Начну с того, что, если б Гранта, была б такой ужасной машиной, то не пользовалась бы таким спросом, а Гранты покупаются ежемесячно. Да, это не Веста, но и цена ниже, и модель не нова, а значит, проработана, то есть первоначально отмеченные недостатки уже устранены.

Кто-то жалуется на слишком простой салон Гранты и дешевый пластик, а кто-то - понимает, что за эти деньги не стоит ждать слишком многого.

Да, может выть и вибрировать коробка передач, могут быть какие-то проблемы после пары лет эксплуатации. Но вовремя пройденные ТО помогают предотвратить проблемы и выявить неисправности.

Чтобы не сталкиваться с коррозией кузова, продавцы всегда делают на этом акцент и предлагают антикоррозийную обработку, которая обойдется около 8000 руб.

Перечисленные недостатки не так существенны, чтобы кричать, что Лада Гранта - недостойный автомобиль.

Стоит ли покупать Ладу Гранту. Если выбирать между Вестой в самой простой комплектации и Грантой в люксовой, то стоит выбрать уже проверенную Гранту и наслаждаться нормальным автомобилем за свои деньги. Гарантийный срок у Лады Гранты - 3 года, при желании всегда можно поменять автомобиль по истечении гарантии, если есть опасения по поводу товаров отечественного производства.

Гранта и Калина - похожи, но Калина имеет другие кузова, все-таки Гранта пользуется большей популярностью и, вполне возможно, заменит и Калину, приобретя новый кузов.

Шкода Фабия стала моим автомобилем по рекомендации мужа. Он хорошо разбирается в автомобилях и рекомендовал именно Фабию.

Первый плюс- это её размеры. Она довольно компактная.

Второй плюс- малолитражка. По трассе в скоростном режиме до ста километров на пятой передаче есть около шести литров, что делает её привлекательной, с учетом цен на бензин.

Она не дорога в ремонте, а оригинальные запчасти с успехом можно заменить на китайские. Которые в четыре раза дешевле, но и по качеству уступают, как бы не хотелось верить в сказку.

Собирают Фабию давно уже в России и от брака никто не застрахован. Именно по этой причине рекомендую покупать авто у дилеров.

Хотя… Сидела ждала окончания ТО, к дилеру приехали муж с женой. Они купили у них Фабию. Как только срок гарантийного ремонта истек, у них полностью вышла из строя вся электрика. Ремонт им обошелся в восемьдесят тысяч. Так что тут нет гарантии.

К плюсам отношу маневренность. Машинка юркая, погонять по пробкам позволяет в полной мере. Маневрирует исключительно. Не смотря на шестьдесят с небольшим лошадей с места Шкода Фабия рвет, как будто под капотом все сто. Но не с полным салоном людей, конечно, а когда в салоне только водитель.

Еще хочу отметить самый, наверное, большой плюс лично для меня- это комфорт. Комфорт в управлении, комфорт сидений и комфорт во всем. Это тот же Фольцваген, только в более дешевом (материалы) исполнении и в разы дешевый в ремонте.

Не нравится, что низкий потолок. Есть с чем сравнивать, это меня первое время сильно напрягало, зато можно самой помыть автомобиль.

Не нравится низкий клиренс, именно поэтому сразу установила защиту картера. И вам рекомендую.

Из полезных опций: Шкода Фабия имеет в «базе» обогрев зеркал заднего вида, подогрев сидений, электро подъемники стекол, кондиционер.

Из минусов- нет электроподогрева переднего стекла, а это значительно замедляет начало эксплуатации в сильные морозы.

К минусам отношу довольно скромные места для пассажиров второго ряда. Но зато багажник неожиданно большой. И доступ к содержимому его во время путешествий из салона очень нравится.

Мне автомобиль нравится очень, если вы еще сомневаетесь, покупать или нет- настоятельно рекомендую склониться в сторону покупки. Немцы про Фабию говорят: «Некрасивая невеста из хорошей семьи». Я к ней отношусь точно так. Не считаю её красивой, но мне не воду с неё пить, во всем остальном она мне нравится.

Рекомендую с удовольствием.

Автомобиль Peugeot 408

Отличный для своего класса автомобиль

Эту машину приобрел не так давно, примерно шесть лет назад, и при этом у меня не было никогда сожаления о покупке. О этой машине можно услышать много нелестного, в частности, что она имеет довольно плохую трансмиссию, которая способна сильно греться. Однако, с этим я не могу согласиться. Скажу, что те кто так говорят имеют мало опыта в вождении этого автомобиля. Кто хочет прогнать с ветерком, то для этого предусмотрено наличие спортивного режима. Если его включить, то резвости автомобилю резко прибавляется.

Что не понравилось здесь, так это качество лобового стекла. Его сделали тут довольно хрупким, разбить при какой-либо небольшой аварии, а то и от отлетевшего камня – ничего не стоит. Вторым отрицательным моментом данного автомобиля следует отметить высокую стоимость запчастей. Если даже по мелочи придется что-то ремонтировать, то можно хорошенько вылететь в трубу по деньгам.

В салоне нет сзади подлокотника, не хватает подстаканников. Левая передняя лампочка сделана довольно неудачно, если возникнет необходимость ее заменить, то сразу это почувствуете. Это по сути и есть основные минусовые моменты.

Что понравилось в этом автомобиле

Прежде всего просторность салона, комфортно будет сидеть как водителю, так и пассажирам, в том числе и довольно высокого роста. Этим может похвастаться далеко не каждый автомобиль. Радует также большая вместительность багажника. Когда едешь на пикник за город большой компанией или с семьей в отпуск, то это обязательно оценишь. Сиденья расположены очень удобно, с возможностью регулировок в высоту. Также хорошо отлажена регулировка руля. Зеркала просто отличные, обзорность через них очень хорошая, - тут все продумано до мелких деталей. В салоне нет никаких сверчков, шума и скрипа. При движении ничего тебя не раздражает – и вообще с шумоизоляцией в этой машине все просто отлично.

Следует отметить в автомобиле также качество пластика. Он очень мягенький, но вместе с тем и качественный. Если сравнивать с КИА Сорренто, то просто небо и земля, там пластическая отделка реально ужасная, хуже не придумаешь.

В плане аппетита машина довольно экономична, если ездить с включенным кондишеном, расход будет составлять около восьми литров на сто километров. При движении автомобиль достаточно маневренен и динамичен. Подвеска в автомобиле достаточно мягкая и за восемь с лишним тысяч километров пробега не потребовалось особо никакого ремонта, чисто так – по мелочам разве, мо мере износа деталей. Вообще этой машиной очень доволен, все сделано очень качественно и на совесть, езда на ней доставляет настоящее удовольствие.

Рестайлинговая Мазда 6 в новом кузове седан и универсал будет презентована зрителям в октябре 2016 года на Парижском авто шоу. Автомобиль не только изменился внешне, но и получил множество новых современных опций, делающих управление более комфортным и безопасным.

Дизайн Mazda 6 2017-2018Внешне автомобиль изменился незначительно. В наружных зеркалах заднего вида теперь присутствуют светодиодные указатели поворотов. Также изменена форма задних габаритных фонарей. Кроме того, появился новый вариант окраски кузова автомобиля — Machine Grey.

В целом силуэт кузова «шестерки» остался таким же спортивным и динамичным. Он выполнен в фирменном стиле японского производителя, имеет широкую решетку радиатора с хромированной окантовкой, фары головного освещения зауженной формы, а также мужественные ребра жесткости на капоте и стильный рельеф боковой части кузова.

Интерьер обновленной Mazda 6

В салоне автомобиля изменения более заметны. Модернизирована форма рулевого колеса, оно стало более удобным и функциональным. Приборная панель обзавелась информативным полноцветным дисплеем диагональю 4,6 дюйма.Также большое внимание производители уделили шумоизоляции салона автомобиля. Для того чтобы максимально улучшить этот показатель, было установлено звукоизолирующее покрытие в дверях, потолке и под полом, улучены уплотнители дверей, а также установлено лобовое стекло увеличенной толщины.

Для отделки салона традиционно используются натуральные и искусственные материалы высшего качества. Кресла водителя и переднего пассажира отличаются особой комфортностью, а задний ряд сидений легко вмещает троих взрослых пассажиров.

Габаритные размеры Maxda 6 2017-2018 модельного года

Размеры кузова автомобиля остались неизменными по сравнению с дорестайлинговой версией.

Габаритные размеры Мазда 6 в кузове седан:

габаритная длина – 4,870 м;

ширина без учета наружных зеркал– 1,840 м;

высота – 1,450 м;

колесная база – 2,830 м;

колея передних/задних колес – 1,585/1,575 м;

клиренс – 16,5 см.Габаритные размеры Мазда 6 в кузове универсал:

габаритная длина – 4,865 м;ширина без учета наружных зеркал – 1,840 м;

высота – 1,480 м;колесная база – 2,750 м;колея передних/задних колес – 1,585/1,575 м;

клиренс – 16,5 см.

Мазда - это самая любимая марка машины для меня! Слышал, что мазда - самый безопасный автомобиль! И при первой возможности приобрету!

Автомобиль Audi 90 седан

Автомобиль с настоящим немецким качеством

Что касается немецких автомобилей, то они меня привлекали всегда. Прежде всего привлекали своей надежностью и устойчивостью к поломкам. Если купил такую новую машину, и правильная эксплуатируешь, то можешь быть уверен, что она прослужит тебе долгие годы и кроме бензобака ты туда заглядывать в общем-то и не будешь. Ну разве что, конечно придется менять расходные материалы. Это машина привлекает тем что, она достаточно стильная, надежная и маневренная. А недостаток этого автомобиля может оказаться только один, что он очень дорогой сам по себе, у него дорогие запчасти, и такое же дорогое обслуживание. Таким образом, покупая это машину надо быть готовым, что если не дай бог что сломается, то придется выложиться в хорошую сумму. Та машина которую мы свое время купили, имела пробег больше 100000 километров. Однако тем не менее, на внешних характеристиках это никоим образом не отразилось. Внутри салона по-прежнему чувствовался запах нового автомобиля. Что внутри, что снаружи всё блестит и сверкает, такое ощущение что на нем вообще никто не ездил. Конечно во многом тут зависит от того, какой был предыдущий хозяин, а скорее всего владелец был наверное немцем, раз сумел сохранить автомобиль в таком состоянии. Автомобиль эксплуатировался 4 года и за это время удалось накатать примерно 60000 км. Ездили вы на нём и сами, и грузы разные перевозили, в частности даже картошку с огорода.

Тем не менее всё равно некоторые неисправности у нас потом случились. Когда пробег перевалил 120000 км, то отказал генератор, также было необходимо заменить выжимной подшипник на сцеплении, все это нам сделали в ближайшем автосалоне. Также были разные мелочевки, в частности замена лампочек, доливка масла, установка новых свечей. Сразу скажу, что если ремонтируешь такую машину, то нужно покупать только дорогие оригинальные запчасти. Ничего дешевого на эту машину ставить нельзя, поскольку как показывает опыт будет только себе дороже. Одна поломка потом может запросто потянуть за собой другую поломку, причём более серьезную, которая выльется вам в основательную денежную сумму. Также услуги по ремонту этого автомобиля довольно недешевые.

Этот автомобиль также очень требовательный к топливу. Поскольку машина породистая, то и топливо должно быть соответствующее. С этим неоднократно сталкивались, когда по мере необходимости приходилось заправлять машину на каких-либо заправках вдали от столицы. При этом двигатель постоянного выкидывал разными фокусы, и не хотела развить нормальную мощность.

Недостатки данного автомобиля

Хочу сказать, что данная машина всё-таки недостатков не имеет, за исключением разве того что сама по себе дорогая и дорогое обслуживание с ремонтом. Однако следует отметить, что сзади в салон немножко тесен, поэтому если сидят на нём три крупных пассажира, то сразу это будет ощущаться на уровне комфорта.

Что машина эта надежная и пользуется спросом говорит и тот факт, что продали ее по той же цене что и купили, даже немножко больше. Вообще эту машину меньше чем за 120 или 140000 руб. не купишь даже сейчас. Это связано скорее всего с тем, что и материалы тут очень качественные, и запчасти отличные, даже после 25 лет эксплуатации редко найдёшь какие-то следы коррозии.

Качество сборки здесь тоже на самом высоком уровне, внешние данные тоже отличные. Таким образом эта машина ещё долгое время думаю будет пользоваться нормальным спросом у автолюбителей.

В качестве семейного автомобиля эту машину вряд ли можно использовать, скорее всего она подойдёт больше молодым и неопытным водителям как первый автомобиль. Во всяком случае не надо будет сильно вкладываться в его ремонт.

Доброго времени суток всем моим читателям. Хотелось бы поделиться своими впечатлениями об лёгкого машине. Каждый хочет знать все достоинства и недостатки товара, особенно если речь о дорогой машине. Зайдя в любой автосалон можно увидеть большой выбор автомобилей. Все на любой вкус и карман. Каждый из них имеет свои плюсы и минусы.Машина продавалась в дилерском центре. Очень хорошее соотношение цены и качества. Машина вполне надёжная и проехала не мало километров дороги. В случае поломок ремонт является не дорогим. Внешность простая, но в то же время обращает на себя внимание. Производят данный автомобиль с две тысяча двенадцатого года. Сборку производят в Японии, Великобритании и в городе Сандерленд. Сама машина является автомобилем японской компании, который выпускается с тысяча девятьсот девяносто пятого года. В начале на этой машине стоял бензиновый двигатель, но через год изменили на более усовершенствованный. Все машины, которые продавались в Великобритании имели три или пять дверей. В Ирландии кузов у машины был беднее и проще, что существенно отличалось от ситуации на остальных рынках. Все машины имели гидроусилитель руля и подушку безопасности водителя. Всё шло по стандарту. За весь период производства машины, производители часто экспериментировали с качеством и внешним видом, но в итоге функционал оставался одним и тем же. Выпускались автомобили разных комплектаций. Комплектация, где было всё включено включала в себя такие функции, как бамперы с фарами во время тумана, литые диски размером четырнадцать дюймов и пятнадцать дюймов. Двух литровый двигатель имел дополнительный агрессивный вид фабричного обвеса. У машины, которая производилась от тысяча девятьсот девяносто восьмого года до двухтысячного года были внесены изменения в переднем бампере. В июне две тысяча двенадцатого года в России на заводе в городе Тольятти был произведён автомобиль четвёртого поколения. В конце октября две тысяча двенадцатого года стоимость машины составляла четыреста двадцать девять тысяча рублей. Каждый год компания старается удовлетворить все потребности и запросы покупателей. На данный момент машина имеет четыре дверей и пять мест. Руль находится слева. Двигатель находится спереди. Машина имеет передний тип привода. Разгоняется машина до ста километров в час. Объём багажника составляет четыреста шестьдесят литров.

Микроавтобус-лучший выбор для большой семьи

Здравствуйте,мои дорогие читатели на сайте Отзыв Про.Сегодня поговорим о важной для современного человека теме-это тема выбора автомобиля.В наши дни трудно представить свою жизнь без надежной машины,ведь,именно благодаря наличию автомобиля можно легко справиться со многими задачами.Можно поехать в любое место,в любое время,сделать это максимально быстро и комфортно.Потребность в автомобиле еще более повышается,когда у вас появляется семья.Нужно покупать продукты,средства гигиены,много работать,чтобы прокормить семью,возить детей в школу,на кружки.Но особенно важным становится автомобиль,когда у вас очень большая семья.В нашей семье аж семеро человек-трое детей ,родители и бабушка,разумеется,без автомобиля никуда.Поэтому максимально важно,чтобы ваш семейный автомобиль был максимально вместительным,как для пассажиров,так и для багажа,но в то же время максимально компактным ,безопасным и ,что не мало важно,комфортным.Именно такой вариант я считаю идеальным.Мой папа думал купить какой-то минивен,но решили,что для семьи из 3-4 человек такая машина еще сойдет,но для большой семьи нужна машина посерьезней,я имею ввиду микроавтобус,чтобы удобно было каждому члену семьи.Среди всего разнообразия микроавтобусов мы предпочли Рено Трафик,так как это всемирно известный бренд,который зарекомендовал себя только с наилучшей стороны,тем более,Модель Трафик понравилась своей аккуратностью,компактностью,и в то же время,возможностью разместить достаточно много пассажиров и багажа без ущерба для комфорта людей.

Renault Trafic-удобный автомобиль для семьи и работы

В чем же заключаются преимущества этого автомобиля.Как и с людьми,так и с машинами,сначала обращаешь внимание на внешность.Вид автомобиля подкупает,хоть и это микроавтобус,который сам по себе не может выглядеть очень изящно,Рено Трафик имеет очень стильный и современный дизайн,плавные изгибы,сверкающая краска.Мы выбрали себе автомобиль синего цвета,так как это любимый цвет моего папы.Внутри все так же красиво.Салон выглядит очень стильно и практично.Сидения мягкие,удобные,на задних сидениях можно реально комфортно отдохнуть,поспать.А главное,что все в салоне этого автомобиля является абсолютно безопасным для пассажиров.Также этот автомобиль выгодный тем,что он потребляет не много бензина,это выгодно и для семейных поездок,и для работы,папа занимается своим небольшим бизнесом,а этот автомобиль очень его выручает.

Рено Трафик-лучший автомобиль для поездки на отдых

Мы все просто обожаем море,как только наступает лето,сразу же едем отдыхать ,купаться и греться на солнышке.Раньше зачастую брали билеты на поезд,так как людей много,поездка была скучной,долгой и совсем некомфортной,что же говорить об автобусе,об удобствах нет и речи.Но этим летом решили съездить на новой машине,дикарем,в палатках.Удивило то,что дорогу в этом автомобиле не сравнишь с другими видами транспорта,чувствуешь себя прекрасно,не устаешь,ничего нигде не жмет,пространства и воздуха всем хватает.Особенно хорошо было то,что мы ,взрослые ,спали в палатках,как положено на таком виде отдыха,а детки могли удобно расположиться в машине на ночь,там им было мягко,тепло,они совсем не боялись спать в машине одни.Если вы тоже ищете надежный автомобиль для всей семьи,который станет вам надежным помощником,как на работе,так и на отдыхе,обратите внимание на Рено Трафик,по своему личному опыту и впечатлениям могу смело его рекомендовать своим близким и читателям Отзыв Про.

Очень популярный автомобиль

Kia Pro на протяжении многих лет является одной из самых продаваемых машин бизнес-класса в мире, на сегодняшний день увидело свет уже седьмое поколение этих автомобилей. Производителям KIA всегда удавалось порадовать автолюбителей качественной продукцией. Этот автомобиль прочно занимает лидирующие позиции на рынке, в течение многих лет, оставаясь вне конкуренции в классе среднеразмерных. И тут уж выбор зависит от финансовых возможностей владельца (японская сборка стоит дороже), а также от его требований к различным деталям (например, в японской заднее сидение не складывается, что может быть неудобным для перевозки грузов). Но всегда можно приобрести японскую сборку.

Преимущества

Главными преимуществами Kia Pro является ее комфортность и надежность. Взяв Kia Pro покупателю долго не придется беспокоиться о необходимости ее ремонта. К тому же те, кто уже давно приобрел этот автомобиль, по достоинству оценили его низкий расход топлива: при двигателе 3,5 л. она потребляет 9,3 л топлива в смешанном цикле (при плохом бензине цифра может подыматься до 20 литров), а двигатель 2,5 л. обеспечивает в смешанном цикле расход бензина в 7,8 л. на 100 км. пути.

Машина идеально приспособлена для дальних поездок. Так, она оснащена, например, электрорегулировкой поясничной опоры кресла водителя и системой круиз-контроля. А решающим фактором в пользу выбора покупки именно этой машиныдля семейных поездок может стать то, что в большинстве моделей обеспечены боковые подушки безопасности для второго ряда пассажиров, к тому же она, как автомобиль нового поколения, имеет противоударное строение кузова, передние и задние ремни безопасности, огнестойкое покрытие салона и боковые противоударные балки. А также предполагает возможность климат-контроля, регулировки задних сидений, их подогрева для пассажиров второго ряда сидений, а значит всем членам семьи гарантирована комфортная и безопасная поездка.

Итог

Данный автомобиль идеально подойдет для семьи, большой и не очень. С ним у вас не возникнет проблем при поездке за город, например на шашлыки. Автомобиль очень практичен и эргономичен. Здесь все сделано для удобства водителя и пассажиров, причем чувствуется это практически сразу. Помимо поездок за город, автомобиль отлично себя показывает при городской езде, радуя еще и низким потреблением топлива.

Автомобиль Lada Largus универсал

Достаточно популярные автомобили в наше время

Несмотря на определенные недостатки, это машина в России довольно популярна, - ее часто можно встретить на наших дорогах. Многие кто ее покупали рассказывают, что имеется даже очередь на эту машину, хотя это кажется немного странным, поскольку российский автопром последнее время не слишком в почете у автолюбителей.

В первую очередь следует отметить интересную особенность, что данная машина полностью разработана и сконструирована во Франции компанией Renault, а если быть более объективным, то эту машину даже можно назвать румынской, поскольку многие комплектующие к ней сделаны в этой стране. Многие из этих деталей и сейчас ставят на Ладу. Сборка же данного автомобиля производится на вазовском автозаводе, то и то есть в России. Увы, это следует отметить как отрицательный момент, поскольку страдает от этого весь автомобиль. Поэтому поводу родился даже очень интересный анекдот, - спросили «А где делают Жигули?» Ответ: «На тольяттинском автозаводе, точнее - на автозаводе в Тольятти производится сборка автомобилей, а само изготовление происходит в гаражах». Этот печальный анекдот говорит о том, что практически новую машину можно сразу начинать ремонтировать, и бывает что не пройдет и года после покупки нового автомобиля, как приходится основательно заниматься его ремонтом.

Интересно отметить что прототип Renault Dacia (к сожалению мне ее увидеть как-то не пришлось) вызывает массу восхищенных отзывов и положительных оценок. А вот что касается Лады Ларгуса, тут мнения весьма противоречивые, и больше идёт отрицательных отзывов не жалей положительных. Кому-то этот автомобиль не нравится, кто-то его принимает, но всё равно нет таких, которые отзывались бы очень восторженно. Разве только те которые любят постоянно сидеть в гаражах и заниматься ремонтами, совершенствуя свое мастерство в качестве механиков.

Положительные моменты данного автомобиля

Прежде всего нравится то, что эта машина довольно вместительная, при складывании второго и третьего ряда сидений можно получить внушительный объем багажника, который составляет 2500 литров. Один раз в этой машине даже удалось перевести двухкамерный холодильник, который имел в длину более 2 м. Также следует отметить то, что данная машина семиместная, причем можно отметить практически полноценный третий ряд сидений. Таким образом, в салоне этого автомобиля довольно комфортно, особенно если перемещаешься на какие-то большие расстояния.

Пробраться к заднему ряду довольно удобно и быстро. Это происходит за счёт того, что во втором ряду сидения легко откинуть и таким образом можно получить хороший проход к задним сиденьям. Причём это доступно будет не только молодому хлопцу, а и довольно солидным дядям, которые имеют вес по 100 килограмм. В моей практики это случалось не один раз.

Далее, следует отметить довольно высокую грузоподъёмность у этой машины. Она составляет половину тонны, что является внушительным показателем. Наверное природе не существует малолитражки, который имеет объем двигателя 1,6 см, и вместе с тем такую колоссальную грузоподъёмность. Конечно я старался не нагружать машину по полной до такого веса, но 300, а то и 400 кг приходилось перевозить довольно часто. И притом кроме груза ещё сидел в машине я, жена и дети. При этом всём следует отметить, что машина шла довольно нормально, и не испытывала какой-либо существенной нагрузки. И наконец, поскольку этот автомобиль достаточно популярный среди населения, то при поломках, его легко можно устроить в сервис, проблемы с запчастями не будет.

Всем доброго времени суток, уважаемые читатели и читательницы! Сегодня в своём отзыве я хочу рассказать вам про автомобиль уаз патриот дизель. Прочитав мой отзыв вы узнаете :что представляет собой модель и кому можно её приобретать, небольшое описание, основные комплектации и их стоимость, и конечно же, мои впечатления о покупке. Итак, перейдём непосредственно к теме моего отзыва.

Что представляет собой модель и кому стоит обратить на неё внимание

Уаз патриот дизель - это внедорожник, которые создан специально для суровых российских условий, так как производителем является Россия. Следовательно, за качество сборки можно не переживать, все сделано по стандартам. Данный внедорожник в отличие от импортных моделей имеет приемлемую цену, которая удовлетворит почти каждого покупателя. Внешний вид автомобиля потрясающе, он выглядит мощно и имеет большие размеры, что привлекает внимание. Что касается дизайна, то внедорожник имеет несколько цветовых вариантов :белый, чёрный, коричневый и серый. Я считаю, что данный автомобиль подходит для опытных водителей, которые привыкли к экстремальному виду вождения и для тех, кто любит путешествия по труднопроходимым местам.

Комплектации

Российский внедорожник уаз патриот дизель имеет четыре комплектации, которые отличаются по некоторым параметрам :функции и возможности автомобиля, внутренне оборудование и интерьер салона. Я хочу рассказать вам о них более подробно.

Классик

Это базовая (стандартная) комплектация, которая включает в себя следующее :передние противотуманные фары, заглушка на месте подушки безопасности переднего пассажира, передние ремни безопасности инерционные, 5 ступенчатая механическая коробка передач, стояночный тормоз трансмиссионный, заглушка отверстия под магнитолу с нишей для мелких вещей. Это довольно неплохая комплектация, её приблизительная цена =семьсот тысяч рублей.

Оптимум

Автомобиль этого вида имеет при себе :стояночный тормоз с приводом на задние колеса, охлаждаемый перчаточный ящик, комбинация приборов с функцией бортового компьютера, подушка безопасности переднего пассажира, передние ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями усилия, подголовники задних сидений, кондиционер. Цена за такой комплект =семьсот девяносто тысяч рублей.

Престиж

Он включает :датчик температуры наружного воздуха, указатель в комбинации панели приборов, регулировка сиденья водителя по высоте, подушка безопасности переднего пассажира, электронная система стабилизации курсовой устойчивости, круиз - контроль, освещение багажного отсека, отделка кожей рулевого колеса и другое. За машину такого плана придётся заплатить девятьсот тысяч рублей.

Максимум

Последняя и самая дорогая комплектация, но она имеет большое количество оснащений :электрообогрев лобового стекла, подогрев задних сидений, климат - контроль, задние датчики парковки, сигнализация с дистанционным управлением центральным замком, камера заднего вида, мультимедийная система Android, функция "вежливый свет" для передних и задних плафонов верхнего освещения, розетка в багажном отсеке, аккумулятор повышенной ёмкости . Её стоимость в автосалоне =девятьсот семьдесят тысяч рублей.

Основные впечатления

В целом я довольна покупкой, технические характеристики меня устраивает, салон очень уютный и просторный, багажник имеет вместительные размеры, бензин расходует экономично. Недостатков я не обнаружила, так что смело могу рекомендовать вам его!

Надеюсь мой отзыв оставил хорошие впечатления!

Что сказать про этот автомобиль,да много чего,есть свои минусы,и свои плюсы.вообщем авто для повседневной езды пойдет,да и расход по городу у меня не превышал 8литров,а трасса 6 при 120км/ч,но у меня была с пятиступенчатой кпп и объемом 1,5 литра.что сказать по запчастям,ломалась не часто,в основном летели сайлентблоки,опорники,и стойки,так как наши российские дороги оставляют желать лучшего,одну яму объехал,в две попал.за пять лет эксплуатации,был сделан кап ремонт двигателя,на тот момент,пробег составлят 237000км,масло менял через 10000км,лил лукойл 10w40.Хочу сказать по салону,это погремушка еще та,причем в одном месте удаляешь скрип,в дрогом месте появляется новый скрип.По ходовой,летят наружние гранты,раз в два года,покупал новые,при этом сильно не газовал на поворотах,может качество запчастей такое,вообщем как-то так.по электрике,постоянно выносил мозг монтажный блок,старого образца,эти предохранители постоянно сильно грелись и выподали из посадочных мест,естественно контакт пропадал,Ещё есть такая болезненная штука у самар,это задние фонари с платой,на которых постоянно что-то отказывало,особенно поворотники и стоп сигналы,и хочу сказать что самара до последнего выпускала 2114-15 с этими фонарями,и такой же конструкцией монтажного блока,который заливает водой,в дождливую погоду,и тут начинается веселье с электрикой.ну а в основном автомобиль нормальный,если доработать до ума.