Легковые авто - отзывы покупателей о товарах

Доброго времени суток уважаемый читатель. Хочу поделиться с вами своими положительными впечатлениями об отличном внедорожнике которым я управляю уже достаточно долгое время.

Range rover.

Итак, начну с того что расскажу немного об этом замечательном автомобиле. Производство этого красивого кроссовера началось с 2011 года и с этого времени он завоевал лидирующие места по продажам, так как понравился многим автолюбителям. Автомобиль имеет разную комплектацию по оборудованию, есть как дизельные так и бензиновые. С каждым годом автомобиль обновлялся, так же и в 2017 году Range rover обновил комплектацию и установили в него развлекательную систему In control Touch Pro подробней о ней вы можете узнать на другом сайте или у официального дилера.

Кузов и салон.

Кузов этого замечательно автомобиля имеет не только хорошее лако - красочное покрытие и красивый дизайн а так же жесткий кузов и хорошую шумоизоляцию.

Что касается салона тут все очень удобно и комфортно. Все сиденья имеют кожаную обшивку которая мне очень нравится, так же все сиденья имеют подогрев а передние регулируются автоматически.

Для пассажиров сидящих на задних сиденьях тут очень мало места, будет комфортно только детям или худеньким девушкам. Что касается комфорта то тут есть только автоматические стеклоподъемники, так же есть акустическая система в дверях.

Для водителя и переднего пассажира тут очень комфортно, так же есть автоматические стеклоподъемники и центральный замок, управление всем этим находится на водительской двери. По центру между сиденьями распологается очень красивая и удобная панель управления на которой так же есть очень удобный подлокотник.

Передняя панель так же имеет очень красивый дизайн с очень большим экраном бортового компьютера на котором так же есть музыка, GPRS навигатор. Ниже бортового компьютера распологаются различные кнопки управления круиз - контролем, печкой и различным оборудованием.

Автомобиль имеет очень удобный руль с мультимедийными функциями что очень удобно для водителя, так же он регулируются в вертикальном положении.

Оборудование.

Автомобиль имеет очень качественное и хорошее оборудование. Есть датчики дождя и света, камера заднего вида и парктроник. Есть такие системы как ABS, система курсовой устойчивости и стабилизация, есть провод складывания зеркал.

Что касается двигателя то тут установлен мощный дизельный двигатель объемом 2.2 литра с мощностью 150 лошадиных силы.

В общем автомобиль мне очень понравился, так же рекомендую его и вам и думаю он вам тож очень понравится.

Осознанный выбор

Доброго времени суток, всем читателям моего отзыва обзора об автомобиле. Машиной владею достаточно продолжительное время и до этого у меня было несколько самых разных машине, поэтому могу претендовать на объективность своих слов. Если ваше мнение о китайских машинах категорически негативное и ничего не сможет изменить его, то лучше не читать мой отзыв, чтобы не было желания оставить негативный комментарий. До покупки автомобиля Джилли кросс мое мнение обо всех автомобилях китайского производства тоже было негативное, но теперь я понял, что все это стереотипы, которые абсолютно не совпадают с действительностью и в этом можно убедиться только если сам попробуешь. Машину если честно, выбирал из имеющегося бюджета. Из отечественного автопрома я вообще не рассматривал ни одну модель. Хотелось получить по вменяемой цене машины с хорошим набором опций и чтобы клиренс был хороший, чтобы можно было свободно проехать по дворам весной когда снег начинает таять, а коммунальные службы его забывают убрать, думаю такая ситуация сейчас во всех городах. Да и вообще когда клирес большой чувствуешь себя намного увереннее на дороге. Машину покупал осознанно и не жалею о сделанном выборе, машина однозначно стоит своих денег.

Комплектация

Покупал машину новую из салона в достаточно хорошей комплектации. Если поподробнее полный электропакет.Все зеркала с подогревом, что очень удобно особенно зимой. Сразу же стояла штатная магнитола с возможностью прослушивать музыку через внешний носитель через USB. Установлены четыре с динамика. В целом музыка не на самом высоком уровне, но если не сильно придираться, то для обычного пользователя такого как я этого больше чем достаточно. В машине уже были электрокорректоры фар, это тоже очень полезная вещь. Такая опция доступна только в дорогих и премиальных моделях, а здесь в достаточно бюджетной машине есть такая функция, которая автоматически корректирует направление освещения головной оптики в зависимости от степени загрузки автомобиля, так что фары всегда святят куда надо. В дополнения к достаточно неплохому головному освещению в машине уже установлены противотуманные фары, в целом это дает очень качественно освещение дорогие при любых погодных условиях в любое время суток. Даже когда едешь по трассе в полной темноте дорогу видно очень хорошо. В Машине установлен кондиционер, которые работает и охлаждает воздух в салоне быстро и поддерживает температуру в независимости от того, насколько жарко сейчас на улице. Машина уже шла на 16-тых колесах с литыми дисками. Смотряться очень эффектно и привлекательно. Сразу после покупки установил хорошую сигнализацию, так что машина была полностью укоплектована.

Характеристики

Машина предназначена для спокойной езды, и никак не для гонок. Поэтому когда покупаешь такую машину, нужно сразу отдавать себе отчет, что это городской кроссовер, но без каких либо претензий на большую проходимость и задатки гоночного автомобиля. Мощность двигателя 94 лошади, а сам двигатель 1,5 литра, так что ждать от него особой динамики не стоит.

Сама машина не больших размеров, но внутри салона места достаточно, но во многом это было достигнуто за счет багажника, его практически нет. Подойдет только для пары небольших сумок. Главное, что машина хорошо управляется на любой дороге, как по трассе так и по городу. Клиренс большой, поэтому можно в городе можно проехать практически везде.

Если у вас нет категорически отрицательного мнения о китайском автомобиле, и вам не нужен слишком мощный двигатель, то автомобиль Джилли Кросс МК, будет подходящим вариантом. Уверен он стоит своих денег.

Я вообще довольно скептически отношусь к автомобилям нашего, отечественного производства, однако были у меня случаи в жизни, когда мне все же приходилось ездить и на таком. Не скажу что подобные поездки приносили мне огромное удовольствие однако массу незабываемых впечатлений я все же получила.

Многие могут со мной поспорить, мол нормальный автомобиль, и нечего на него жаловаться и прочие возражения, но на все подобные предъявления я могу сказать только одно, каждый судит и выбирает исключительно по своим потребностям. Мне в детстве хватило с головой поездок на отцовской пятерке, и всех этих постоянных поломок, не комфортного салона и прочих мелких нюансов, благодаря которым даже самая незначительная поездка превращается в истинное испытание, а потому я еще с детства решила что такого автомобиля у меня не будет и что я хочу ездить только в приятной и комфортной обстановке. Но это все конечно лирика, а потому я перейду непосредственно к сути моего изложения...

Лада она и в Африке Лада, как ни крути

Хоть как бы негативно я не была настроена против автомобилей этого производителя, все же иногда лучше плохо ехать чем хорошо идти. Именно это выражения и подвигло меня краткосрочно стать владелицей такого чуда произведения отечественной автомобильной промышленности как Лада Гранта, и не скажу что мне доставило это огромное удовольствие.

А случилось вот что, у меня сломался мой автомобиль, на котором я ездила длительное время, и как оказалось, поломка случилась довольно серьезная, необходимо было совершить полную переборку двигателя, с последующей заменой неисправных деталей. И поскольку это, сами понимаете, довольно длительная и дорогостоящая процедура, а она имела смысл ибо я этот автомобиль любила и планировала продолжать им пользоваться и в дальнейшем, специалисты мне сказали что в общей сложности, все ремонтные работы, которые необходимо выполнить по автомобилю, могут занять от месяца до полутора. Для меня это конечно оказалось достаточно длительным периодом, но я все же вынуждена была согласиться так как выбора у меня то особо и не было.

Естественно что сразу после перегона машины на капитальный ремонт, передо мной остро встал вопрос относительно того, на чем я буду все это время передвигаться, а транспортное средство мне было крайне необходимо, поскольку моя работа связана с ежедневными и длительными передвижениями, так что сами понимаете, что без машины просто никак.

Я начала рассматривать все возможные варианты, ибо машина нужна а покупать временно да хоть бы что, просто не было смысла, ездить на такси слишком дорого ибо мои поездки совершаются исключительно за чертой города по различным плохо проходимым поселкам с разбитыми и убитыми дорогами.Единственное что мне оставалось это либо автомобиль на прокат либо обзванивать всех знакомых, которые у меня есть, о у чудо свершилось! Один из моих знакомых смог мне одолжить на несколько месяцев свой старый автомобиль, который давно хотел продать, ну и естественно этим автомобилем стала именно Лада Гранта. Конечно же радости было мало, но все же лучше уж хоть такая чем вообще никакой.

Внешний вид этого автомобиля я описывать не буду, поскольку смысла в этом маловато, скажу всего парой слов, типичный колхозный дизайн и ничего привлекательного я во внешности не обнаружила, хотя мне по большому счету, было наплевать как она выглядит, лишь бы ездила. И она действительно ездила, однако разгон набирала долго, при сильной минусовой температуре может периодически глохнуть, мощности у двигателя катастрофически мало, на обгон лучше не заходить, управляемость на троечку по пятибальной шкале.

Несколько вступительных слов о выборе "Renault scenic"

Мы всей семьёй наконец решили приобрести автомобиль, и начался долгий ритуал выбора машины, такой чтобы была удобна для большой семьи, была возможность выезжать на природу за город, и, конечно, хотелось бы адекватного ценника. Выбирали долго и тщательно, разбирая разные варианты. Была возможность выбора среди марок: "KIA", "Nissan" и нескольких еще. Записывались на тест - драйвы в различные салоны, рассматривая разные автомобили. Ради интереса записались на тест драй "Renault scenic", и, на удивление, автомобиль очень понравился. Далее напишу о нем подробнее.

Внешность и характеристики

Дизайн "Renault scenic" достаточно интересный, но не сказать что кричащий. Кузов достаточно прочный и надёжный, стойкий к коррозии. Салон автомобиля, кстати, весьма вместительный и просторный: места хватит всем пассажирам, даже если они не малой комплекции. Также, есть удобные столики с подставками для стаканчиков. Сам салон отделан кожей и качественным пластиком и в плане дизайна все хорошо: каждая деталь на своём месте. На водительском кресле тоже очень удобно - простора достаточно, и всё под рукой. А ещё под задним сиденьем есть ниша, там можно хранить, например, инструменты. Все "удобства" вроде климат-контроля, находятся на передней панели.

Багажник. Он в машине более чем вместительный: поместиться и палатка, и лодка, и множество других мелочей. Плюс ко всему, задние сиденья можно складывать - получим большую лежанку, где может вместиться несколько человек, и, при этом, тесно никому не будет. Можно ночевать в салоне, если выехали например на рыбалку. Это ещё один плюс для автомобиля.

Двигатель. Работает почти бесшумно, очень плавно, вообще в автомобиле нет посторонних звуков, это очень приятно. 110 лошадей - достаточно, хотя можно было бы немного больше. Управление автомобиля отличное, в повороты входит плавно и отзывчиво, тормоза очень хорошие. Расход в городе примерно 9-10 литров (на некоторых отзывах указана цифра в 6-7 литров, но это не реально).

Подвеска. Высокая и надёжная, с ней парковка даже в сложных местах это не проблема. Также, проедите в сложных местах, например в лесу. Самое главное это не повреждать её, иначе ремонт обойдётся в приличную сумму..

Есть минус: в мультимедии нет русского языка. Но это терпимо.

Это, безусловно, отличный семейный автомобиль, который идеально подойдёт для большого семейства.

Рено меган 3

Жизнь человека невозможна без элементарных потребностей. Таких как еда, одежда, тепло, дом, уют, ну и конечно же транспорт. Ведь именно с помощью транспорта мы выполняем работу, приобретение нужных для жизни вещей. Ведь согласитесь, очень неудобно ездить в метро в час пик, с большими сумками, после покупок, либо если у тебя еще есть ребенок. О теме дети и автомобиль можно говорить достаточно долго, так как к сожалению наши детки болеют, и их нужно возить в больницу, в маршрутках это совсем неудобно, но, главное еще не это. У меня к примеру был случай, когда наш ребенок заболел, была очень высокая температура, мы вызвали врача на дом, он приехал только через 45 минут, но ведь это ребенок, мы очень долго ждали врача, и муж сказал, а вот был бы автомобиль, мы бы справились быстрее. Тот же случай когда у меня были схватки, вызвали скорую, но затем через минут 15 такси, такси приехало быстрее, и вывод здесь также, была бы машина, справились бы сами и быстрее. Но еще после всех этих случаев мы не купили автомобиль и через некоторое время произошла такая история.

Моя история

И вот однажды, когда мы с мужем уже построили дом, сделали его уютным мы задумались о покупке нового автомобиля. Ведь для повседневной жизни он необходим. Запомните, выбор машины - это очень важная часть, поскольку возможно это ваша покупка на всю жизнь, поэтому нужно отнестись к этом серьезно. До этого мы ездили на Volkswagen Passat B3. Наша "ласточка", как мы ее называли была просто сказочной машиной, но года есть года и нам захотелось чего-то нового.
Знали бы вы, как долго мы искали что-то подходящее. Чтобы и вид машины красивый был, и экономной была, а внутри уютной. Чтобы ездить не ней было комфортно, чтобы хотелось в нее садиться и получать удовольствие. Чувствовать, что это можно сказать - твой второй дом.
В это время на автомобильном рынке стали появляться новые китайские машины по дешевым ценам, но они были еще не достаточно популярными и испытаными. Ведь выбирая новый автомобиль, в первую очередь нужно думать о своей безопасности. Как можно покупать машину, не зная о ее качестве?

Мои впечатления

И вот в наше поле зрения попала машина в которую мы влюбились, можно сказать, с первого взгляда. Впервые, наши с мужем мысли по поводу автомобиля сошлись. Это меня очень удивило, ведь мужчины и женщины подходят к выбору автомобиля с разных ракурсов, которые очень редко можно соединить в единое целое. Это был Renault Megane III. Свиду автомобиль привлек нас своими формами, габаритами. По сравнению с его предшественниками он имел более округлые формы. Можно сказать - не такой " квадратный", более спортивный.
Да, на то время, а это был 2010 год автомобили стоил кругленькую сумму, но ради такого этих денег было не жалко.
Внутри салона машина оказалась довольно таки просторной. Мягкие, красивые сидения; широкая торпеда, просторность. Порадовало конечно же то, что передний привод и механическая коробка передач. Расход топлива также оказался небольшим. Знаете то чувство влюбленности с первого взгляда? Правда же оно восхитительное? Именно это чувство сопровождало меня во время "встречи" с этим автомобилем.
В эксплуатации автомобиль у нас уже шестой год. Проблем никаких небыло. Вообщем мы машиной довольны. Очень удобно для больших покупок или же простого выезда с друзьями на природу. Ездить на ней одно удовольствие.

Буду ли я рекомендовать друзьям?

Мой вывод таков, я не отменно буду рекомендовать автомобиль Рено Меган 3 своим друзьям и знакомым. Отличный вид транспорта, комфортный и надежный, особенно если вы будете очень многого ездить либо вам придется уехать где то за границу, это то, что вам нужно.

Здравствуйте дорогие читали сайта Отзывы.Про.

В настоящее время очень популярно приобретать кроссоверы. Они более комфортабельные, можно ездить не только в приделах города, но и за городом. Поэтому в этом отзыве хочу рассказать о всех минусах с которыми встречались владельцы автомобиля Hyundai Creta. Давайте приступим.

Hyundai Creta все недостатки.

Первым делом хочу сказать про расход топлива. Отнести к большому минусы я ни как не могу. Но и в положительную сторону тоже отнести не могу. В пределах города, особенно в пробках осуществляется больший расход топлива чем за его пределами. В общем расход в городе идет около 11 литров.

Стоит автоматическая коробка передач. Многие владельцы утверждают, что не всегда сразу срабатывает на подъемах и обгонах.

Свет фар очень тусклый. Думали что проблема в лампочках. Решили заменить, осталось все так же. Многие водители заметили, что в Грете нет динамики. Она очень легкая и осуществляется обгон с проблемами. В зимнее время особенно осуществляется несбалансированность машины.

В зимнее время с первого раза не закрываются двери. В летнее время такого нет. Единственное в летнее время, когда включаешь кондиционер начинают потеть стекла, но буквально через несколько минут все проходит. Мелочь, но все таки не приятно.

Многие со временем слышат стук в багажнике. Думают, что брякают вещи. На самом деле у нас оказалось, что проблема в замке. Правда обращение к дилеру все исправила. Они подтянули замок и бряк пропал. Правда не надолго, потом уже перестала сама дверь закрываться и пришлось полностью менять весь замок.

Шумоизоляция не очень хорошая. Разговаривать в салоне приходится только на повышенных тонах. Снизу от куда-то дует. Еще один момент, особенно в зимнее время не очень нравится. Двигатель уж очень сильно остывает. Сам автомобиль не холодный. В зимнее время спокойно можно ездить в футболке. Но если вы все таки заглушили автомобиль. сразу почувствуете холод. Возможно зависит из-за плохих уплотнителей где двери. Они очень тонкие, и такое ощущение. Что если на них в зимнее время попадет вода, то они отклеятся или порвутся.

Раз уж сказала про салон, продолжу. Оббивка салона не очень хорошего качества. Сиденья из кожзама, при чем не очень качественного. Он сильно мнется, стирается и топорщиться. можно сказать, что портит весь вид салона. Сигнал очень тихий и слабый. Тем более для кроссовера.

Немного неудобно, но не критично расположен блог управления стекло прдъемниками. Приходится при необходимости отвлекаться от дороги.

Еще значительный минус, широкая задняя стойка. Когда выезжаешь на главную дорогу, не видно кто едет. А так автомобиль современный и имеет симпатичный дизайн. В салоне по комфортности тоже все хорошо. Единственное, хотелось бы поддержку спины в сиденье для водителя. Багажник хороший и вместительный. Если бы не замок двери, все было бы хорошо. Но думаю, что замок багажника можем отремонтировать. Но согласитесь, все равно неприятно.Когда такие мелочи случаются.

Мой вывод о машине Hyundai Creta.

По ходовой части мы проблем ни каких не обнаружили. В основном все по мелочи, которые я написала в отзыве выше. Автомобиль в принципе не плохой. Но считаю, что его цена немного его завышена. Идеальных машин не бывает, во всех есть достоинства и недостатки. Единственное, что в каких то больше плюсов. Так, что если он вас полностью устраивает берите. Думаю, что хорошо подойдет в качестве семейного автомобиля.

Благодарю за прочтение, что уделили время. Хороших и без проблемный автомобилей. Всего вам хорошего и до свидания! пока,пока!!.

Мазда 3. Фото.

С самого детства у меня была мечта, а именно это Мазда 3. Не знаю, почему именно эта машина, но она лично для меня просто идеальное сочетание цены и качества. Собственно на нее я бы и хотела оставить свой реальный отзыв, так как приблизительно год назад моя мечта исполнилась, и я себе приобрела Мазду третьего поколения. А все началось с того, что мне нужно было срочно ехать в Москву в командировку. Машины до этого у меня и не было никогда. Конечно, пришлось мне долго ехать в поездах с пересадкой, чтобы я смогла достаться до Москвы, так как я живу в Краснодарском крае. Но это уже к моей истории не очень то и относиться. В Москве, я была около недели. Мне фирма, на которую я работаю, сняла квартиру. Ничего такая квартира, жить можно, особенно если смотреть на цены на квартире в Москве. Где то на третий день после того, как я была в Москве, я встретила своего знакомого с Краснодара. Знакомый очень хороший. Погуляли мы с ним немного, сходили в Московский клуб. На следующий день тоже после работы пошли в кафе. Говорили долго обо всем. Вот и начали мы разговаривать о машинах. Пожаловалась я ему, что ехать на поезде в такую далекую дорогу очень неудобно. Говорила, что тоже себе уже, что то думаю покупать. А он, как оказалось, очень хорошо разбирается в машинах. Он мне собственно и рассказал, где можно купить подешевле Мазду третьего поколения. Я рассказала, что мне с детства очень нравиться такая машина. А у него раньше такая машина и была, он и сказал что она очень хорошая, и не будет мне ломаться каждый месяц, разуметься, если за ней хорошенько ухаживать, менять постоянно масло, ремни, ролики, ну и конечно бережно и с любовью относиться к машине. Он сказал, что у нас в Краснодаре, есть отличное представительство Мазды. А из за этого, что местоположение находиться близко к заводу производителю, то и цена на них намного ниже, чем в Москве, например. Я себе это и запомнила для дальнейшего. Когда приехала домой, у меня появилась еще одна хорошая новость, это то, что мне дают очень большую премию, так как я очень хорошо справилась со своей работой в Москве. И это меня обрадовало, так как теперь у меня было достаточно денег, чтобы я могла себе позволить купить машину. Свою собственную машину. Я тогда и вспомнила о словах моего знакомого с Краснодара о представительстве Мазды в нашем городе. Зашла в интернет, и начала искать информацию, где именно можно посмотреть такое. И нашла достаточно быстро. Очень хорошо, что салон находился достаточно близко, и не нужно было далеко ехать от моего дома.

Что было дальше…

Когда вошла в салон, сразу заметила мою Мазду. Она была просто прекрасна. Ко мне сразу подошел мой консультант, который мне все подсказал и предложил тест-драйв. На тест-драйве машина меня просто поразила. Все было очень круто. На первое впечатления, машина имеет очень хороший цвет, и мне он понравился. Хорошо держится дороги. Мне машина очень понравилась, и я решила ее брать. Я взяла с собой полную сумму, и мы сразу же оформили все необходимые документы. После приобретения машины сразу поехала на ней к своей подруге, и мы очень много катались на ней. Ее же нужно было обкатать. Ну потом еще и облили заодно, потому как полагается так.

Спустя год…

Спустя год, машина осталась том же состоянии что и при покупке. Разве что, нужно было поменять масло, ремни и фильтра все, а то мне нужно было очень много ездить. А так машина просто отличная. Она за год использования меня ни разу не подвела, и очень хорошо выполняет все обязанности, которые должна выполнять. Если вы меня сейчас спросите совета, а стоит ли покупать машину такую как Мазда третьего поколения, то я с радостью скажу что да, можно и нужно, так как это просто великолепная машина. Всем желаю добра и радости. Будьте счасливы!

Всем доброго времени суток, уважаемые читатели и читательницы! Сегодня в своём отзыве я хочу рассказать вам про достоинства и недостатки автомобиля "Рено Дастер". Прочитав мой отзыв вы узнаете :что представляет собой модель и кому можно её приобретать, небольшое описание и технические характеристики и особенности агрегата, стоимость машины в автосалонах на сегодняшний день, и конечно же, мои впечатления о покупке. Итак, предлагаю перейти непосредственно к теме моего отзыва.

Немного о марке, внешнее описание и прочее

Я думаю многие знают или по крайней мере слышали о французской компании Renault. Данная корпорация занимается продажей товара, автомобилестроением достаточно долгое время и уже имеет хорошее место на рынке. В России в рейтинге лучших автомобилей, модели рено занимают место в первой десятке. Наша модель представляет собой современный и комфортабельный внедорожник с большими возможностями. Внешне выглядит очень мощно, размеры, габариты сразу же впечатляют и говорят о высокой стоимости товара. И да, действительно, машина НЕ бюджетная. Однако это компенсирует её уникальность, она подходит для различных целей :для семьи и работы, для дорожных поездок и путешествий за рубежом и так далее. Существует несколько цветовых вариантов :чёрный, белый, синий, серый, темно-серый, коричневый, серебристый, зелёный.

Основные комплектации и цены

Наш автомобиль имеет несколько комплектаций (а именно пять), я постараюсь описать самые основные из них, которые в основном выбирают будущие обладатели внедорожника.

Authentique

Это базовая комплектация, которая включает в себя все самое необходимое :легкосплавные колесные диски тёмного цвета, кожаный руль, датчики света и дождя, штатная аудиосистема с поддержкой Mp3, стабилизация, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, передние ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями усилия, подголовники задних сидений, антибокировочная система тормозов с системой вспомогательного торможения и электронным распределением тормозных сил, защита двигателя и подкапотного пространства. Приблизительная стоимость в автосалоне достигает семьсот тысяч рублей.

Expression

Включает предыдущую комплектацию плюс к этому имеет также дополнения :пассивный круиз контроль, кожаный салон, электропривод сиденья водителя и переднего пассажира, кондиционер, бортовой компьютер, штатная навигационная система, электропривод багажника, подготовка для телефона, запуск двигателя кнопкой, автоматический стояночный тормоз, система помощи при трогании на подъеме и спуске, противотуманные фары и фонари, мультифункциональное рулевое колесо. Цена =восемьсот шестьдесят тысяч рублей.

Luxe Privilege

Последний и самый дорогой комплект, имеет все выше перечисленное и следующее :датчик давления в шинах,регулировка рулевой колонки и сиденья водителя по высоте, иммобилайзер, противосолнечный козырек пассажира с зеркалом, розетка, багажная полка на обивке крыши, натяжная полка багажника, гидроусилитель рулевого управления, гидроусилитель руля, подкапотный шумопоглотитель. За машину такого плана придётся заплатить 1 миллион рублей.

Внедорожник имеет автоматическую коробку передач.

Выводы

Плюсы :эргономичность, современность, универсальность, технические характеристики.

Я обнаружила только один недостаток - цена, именно поэтому приобрела данный автомобиль в кредит. Но если вы достаточно зарабатываете, то смело можете приобретать, уверена вы не пожалеете.

Надеюсь мой отзыв оставил хорошие впечатления и помог вам сделать выбор!

Гранд Витары - это товар производства всем известной японской компании Сузуки. Данная модаль производится из далекого 1997 года. Существует несколько моделей этой марки автомобиля - тридверная (укороченая), пятидверная и удлиненная.

Первое поколение автомобиля

Первые представители модели автомобиля было представлено в 1998 году. В тот период Гранд Витара являла собой рамный кроссовер с полным приводом.

Второе поколение

Второе поколение автомобиля увидел мир 2005 по 2017 год. В этих автомобилях уже появились изменения - рама сходового типа стала интегрированной в кузов. Полный привод поменялся на постоянный. В 2012 году появились такие новинки как стальные колеса, доступ без ключа и автоматические фары.

Suzuki Grand Vitara еще из 1988 года заявил себя как компактный внедорожник. Все это из-за его размера - длина автомобиля составляет всего 3570 мм. Под капотом железного коня находится 1,6 литровый двигатель и в общей сложности 80 лошадиных сил.

История обновлений автомобиля

С самого начала своего появления автомобиль сразу показал себя как хороший компактный внедорожник, который сохранил от своих предшественников раму, целиковый задний мост,раздаточная коробка. В 2005 году уже появилась интегрированная рама, постоянный полный привод и независимая подвеска на всех колесах. Уже в оснащении среди новых модернизаций у автомобиля были пятиступенческая механическая коробка передач и четырехдиапазонный автомат.

С ходом времени опять появились новейшие модернизации - новые двигатели обьемом на 2,4 и 3,2 литра.

И самая новая модель была выпущена в 2012 году. В этой модели появились новая решетка радиатора, новенький передний бампер.

Техническая характеристика автомобиля

Обновления не касались только одной стороны модели Suzuki Grand Vitara - технической.

ширина автомобиля составляет 1810 мм

длина - 4500 мм

высота - 1695 мм

мест в салоне 5

клиренс - 200 мм

В автомобиле среди технических характеристик стоит отметить центральный замок, кондиционер, электростеклоподьемники, электрозеркала с подогревом, бортовой компьютер, подогреваются передние кресла, противотуманные фары.

Дизайн

На первый взгляд, как только видишь автомобиль Suzuki Grand Vitara сразу видишь в нем мощный кроссовер, который можно смело отнести к категории люкс класса. Это отличный кроссовер!Это отличный японский кроссовер, который имеет отличный задатки кроссовера. Самое главное, что автомобиль данной марки отлично подходит для езды по нашим "хорошим" дорогам. Даже самую бездорожную дорогу эта модель пройдет. Так что при выборе автомобиля очень важно учитывать в нашей стране обязательно и геологическую локацию.

Новая модель Suzuki Grand Vitara имеет новую фальшрадиаторную решетку. В задней части автомобиля есть вертикально расположенные фонари и здесь же есть большая задняя дверь, которая открывается на бок. Если говорить в общем, то внешним своим видом автомобиль имеет классическую модель, которая характеризуется мощными колесными арками, габаритные двери, крыша и линия подоконная ровные. В общем, внешний вид автомобиля имеет вид уверенного, строгого и стильного.

Интерьер салона

Интерьер салона автомобиля сделан в класическом стиле Сузуки - это шикарный черный цвет и яркими вкраплениями серебренного благородного цвета. Но в тот же момент ничего столь вызывающего не имеется - все лаконично и продумано.

Не могу не отметить, что в салоне автомобиля нет много свободы, мало пространства. Поэтому, при выборе данной марки высоким людям будет в салоне дискомфортно. Под капотом - 107 лошадиных сил.

Автомобиль

Рено Сандеро

Здравствуйте! Владельцы машины рено сандеро степвей , наверное неважно в какого года выпуска в 2013г или другого года приобретена вами машина, меняться будет лишь модификация, что то добавляться, что то модернизироваться, а в целом основа останется прежней. Что можно сказать об автомобиле коробка передач механическая, кто как пишет про двигатель, для кого то мощный а кому то слабоват и подвержен частым поломкам, которые как оказалось сложно подчинить. Сразу же не отходя от кассы, как в народе говорится обсудим службу поддержки и во многих комментариях сплошной негатив и даже оценили на единицу с жирным минусом. Не большие жалобы на неполадки автомобиля этой марки которую приобрели в 2013 году видимо это выпуск не указали, они легко и недорого были устранены. Чем выше год выпуска, тем меньше жалоб, в целом если соотнести цену и комплектацию рено сандеро степвей и дизайн и насколько себя проявляет при вождении, то машина неплохая и стоит этих денежных средств.

В зимнее время недостаточно обогреваются сиденья, минус и нет часов. Оправдывает себя машина в том , что как вездеход и по кочкам и по ямам, хоть бы хны, прет как танк, так и написали. Жалобы на то, что диски которые находятся на колесах покрышки, если потерять то их приобрести сложно, советуют их покрепче прикрепить. Многие расхваливают вместимость багажника, что туда как на свалке можно положить все, и мебель в разобранном виде и плюс к этому до кучи пакеты с продуктами, выдержит все, так и написали. Действительно машина стоящая, как камаз всего по нагружал туда и не надо заказывать грузовик и на дороге смотрится красиво, имеется ввиду дизайн, как палочка выручалочка, некоторые именно так подмечают. Единственное отрицательный небольшой момент, это слабоват двигатель и то кому как для кого то самый раз, мнения здесь расходятся, я так понимаю значит кто насколько в этом разбирается. Понравился отзыв женщины, вот уж не думала что настолько можно слабому полу разбираться в автомобилях, описала буквально обо всех моментах рено сандео степвей и очень нахваливала, при вождении автомобиль не вызвал нареканий. Все только положительно описывают непосредственно салон автомобиля, головой сидящие на задних сидениях не бьются , просторный и ничего не лишнего все аккуратно и качественно сделано. В целом автомобиль больше хвалят, если пишут об отрицательных моментах то с каким то пожеланием, нет агрессии в высказывания. Наверное инженерам работающие в этой компании, где разрабатывают и собирают автомобиль, нужно читать отзывы своих покупателей и учитывать и дорабатывать, тогда желающих приобрести такую машину прибавиться. Положительно пишут о руле, как бы его не развинчивал, и какую бы скорость не разгонял имеется определенный самоконтроль, подвески достаточно крепко и надежно прикреплены, на наших дорогах, которые похожи на американские горки не потеряете их. Как было сказано по проходимости, не уступает другим внедорожникам, если вы решили остановить свой выбор на машинах марки рено, почитайте обязательно отзывы, о плюсах и минусах этого авто. Вы увидите сами, что плюсы о которых пишут, настолько закрывают минусы, и чаща весов больше склоняется к приобретению, и все зависит от вашего бюджета. Топливо машинка употребляет не так много, даже на дальние расстояния, даже в это уже плюс. Конечно каждому свое, как написал автовладелец рено сандеро степвей, что надо понимать и учитывать это же не мерс, значит претензии должны быть адекватными. Многие рекомендуют покупать данный автомобиль, цена покупки подъемная и недорогое обслуживание.

Всем добрый день,

Продал свою Мазду и встал вопрос о приобретении очередного авто. Понимал, нужна городская эксплуатация (т.е. парковка, подземки, бросание авто где попало по ситуации, всё меньше парковочного пространства, всё ниже средняя скорость передвижения), вот, и составил следующий список приоритетов для новой машины:

Во-первых, нравится дизайн (экстерьер/интерьер) – машина как аксессуар, должна каждый день радовать, во-вторых, компактный авто, не более 4.5 м (у офиса и дома трудно с парковкой, каждый см. на счету) плюс почти всегда одна персона за рулем, зачем возить лишний воздух? В-третьих, максимальная комплектация, т.е. что точно должно быть, что делает жизнь, особенно в пробках, комфортной в авто: музыка заводская продвинутая, панорамная крыша, подогрев руля, ксенон, парктроники перед и зад, внешние электрические складываемые зеркала. В-четвертых, мотор / коробка – дизель и автомат. В-пятых, бюджет до 1,5 руб. 6. относительная редкость: чтобы не на каждом углу по 5 штук.

Изучив рынок, получилась темная лошадка. Внезапно вылезла реклама о старте продаж нового киа соул. Машину я впервые еще в прошлом году на одной авто-выставке смотрел и сидел, и еще тогда она запомнилась своим дизайном и уже современной технической начинкой. Стал изучать вопрос плотнее, что на наш рынок вышло и вот, что получилось. Куча цветов, дизайн интересный, интерьер неплохой. Качество материалов и сборки на уровне своего класса и прямых конкурентов, по оснащению даже больше фишек чем у конкурентов. Все соответствовало предполагаемым внешним стандартам, места внутри больше чем у конкурентов, хотя не принципиально. Посадка повыше, обзор кратно лучше. Стал изучать максимальную комплектацию, что сказать, есть всё и даже больше. Салон всегда черный, жаль, что нет возможности выбора цвета. Мотор смотрел только дизель 1.6 128 л.с. и 260 нм, ЕВРО-5, АКП классический 6ти ступенчатый гидротрансформатор.

Тест драйв делал на бензе 1.6, вообще не едет. В бюджет вписывается с запасом. Гарантия 6 (+1 бонусом) лет.

В итоге, было принято решение попробовать эксперимент с корейским автопромом, был заказан киа соул премиум (комплектация на офиц. сайте) 1.6 дизель, ванильного цвета. Экстерьер оригинальный, с панорамной крышей, дисками с черными вставками и заводской тонировкой задних стекол выходит ванильно-черный силуэт, современно в целом, молодежно. Сборка в целом неплохая, стыки ровные, зазоры не вызывают какого-то негатива.

На данный момент, это в принципе всё что можно сообщить, главное машина радует, приносит позитив, а эксплуатация уже покажет, как себя будет дальше проявлять, обещаю дополнять. В связи с этим откланиваюсь, удачи, здоровья и всех благ!

Можно очень много говорить о автомобилях.Как говорится, мужчина не должен жаловаться на две вещи - на свою жену, ведь видели глаза, что брали и на свой автомобиль - выбирал и покупал сам. Но если в первом случае все так и есть, то при покупке автомобиля в современном мире есть масса параметров и фактов, при которых, если говорить о простом среднестатистическом человеке с простой зароботной платой. Почему? Да потому что, простой человек, который считает деньги, он выбирает не столько по характеристикам автомобиля, сколько по цене. И хоть в этот момент сердце просто рвется купить себе Джип.

Я научилась водить автомобиль не столь давно, но поняла, что это большое счастье быть водителем. Но это можно только понять, когда у тебя уже есть собственный автомобиль. У меня сразу не было возможности приобрести свой автомобиль. А поэтому мне пришлось очень долго собирать и копить на то, чтобы у меня появился собственный автомобиль. Я не столь давно начала заниматься своим собственным делом, открыла свой небольшой бизнесс и поняла, что на срочные встречи я ездила на такси. Но все таки я приобрела себе автомобиль, пусть не самый крутой, не шикарный, но вполне мне понравился. Я приобрела не новый, а поддержанный автомобиль - универсал тойота венза. да, вот на тот момент мне показалось, что эта машина мне будет просто необходима. правда, свою ошибку я поняла уже буквально спустя месяц езды, поняла, что этот вариант не для меня. Но это не значит, что это плохой автомобиль - я решила написать о своем первом автомобиле отзыв.

Характеристика

тойота венза - это семейный автомобиль универсал, который просто заполнил американский рынок. Не смотря на это, и на рынках и России и Украины этот автомобиль стал популярным.

Хоть при выборе автомобиля в салоне можно выбрать передний или полный привод, но мотор самый распространенный - 2,7 литра с шестиступенчатой автоматической трансмисией.

Дизайн автомобиля вполне солидный - над них производители очень хорошо поработали. Униврсалом данную модель автомобиля можно назвать из-за формы кузова, системы полного привода и характерного дорожного просвета.

Под капотом - все 185 лошадиных сил. Если говорить о расходности, то по паспорту расход по городу становит 12 литров, в реальности же - при полном приводе расход становит 12 - 13 литров, а на трассе всего 8 - 9 литров.

Управляемость автомобиля хорошая: автомобиль идет мягко, легко управляемый. Подвеска хорошая, энергоемная. Короче говоря, не важно все эти точные слова и характеристика по паспорту, главное, как все это на реальности. В реальности же автомобиль тойота венза отлично ездит по плохим дорогам, даже по грунтовой дороге автомобиль чувствует себя комфортно.

Салон автомобиля

В салоне автомобиля просторно! Сиденья комфортные и для водителя и для пассажиров. Главный плюс этого автомобиля - большое место в салоне, где есть как развернуться. В салоне есть много карманов и разных полок, где можно сберегать вещи. Это очень удобно, ведь в автомобиле и так много места, но при этом и вещи мешать не будут.

В общем, тойота венза - это отличный автомобиль. За полгода езды на рулем автомобиля у меня с ним не было никаких проблем, в нем мне все абсолютно нравилось! Управляемость железным конем хорошая, на дороге ведет себя уверено и точно. В салоне просторно, а поэтому много вещей я возила просто в салоне, а влазит туда очень много всего!

Технические характеристики автомобиля тоже радуют. Но вот один из главных критериев, который важен при покупке автомобиля - цена. Так вот этого автомобиля доступна - 120 000 рублей. И это за весь тот комфорт, что можно приобрести за такую сумму.

Доброго дня всем читателям отзыва. Решил поделиться своими впечатлениями от автомобиля, который был куплен относительно недавно, но даже за короткое время я смог оценить все его преимущества и недостатки. Мой автомобиль, это один из самых популярных и востребованных на отечественном рынке Лада Веста Кросс SW.

Когда этот автомобиль первый раз официально показали, я решил, что как только он появиться в продаже обязательно протестирую сам, и если существенных недочетов не будет то куплю его, так и получилось. Смотрел в интернете много роликов с тест драйвом этой машины и обзоров. Когда посмотришь пару десятков подобных роликов, складывается двоякое впечатление от этой машины. Некоторые хвалят её и говорят, что именно веста стала прорывом отечественного автопрома и теперь мы научились делать хорошие машины. Другие откровенно ругают этот автомобиль и говорят, что это очередной провал и лучше даже не смотреть в её сторону выбирая себе автомобиль. У каждого свое мнение и оно имеет право на существование, но я выскажу свое. Машина не идеальная, как и все в этом мире, есть определенные недостатки, которые можно было бы устранить в процессе производства.

Достоинства

О достоинствах машины, наверное, знают все и об этом говорят во всех обзорах:

Высокий клиренс

Машины действительно высокая, и может без проблем проехать по бордюрам или небольшому бездорожью. Не стоит увлекаться у машины в любых комплектациях только передний привод.

Огромный багажник

Он действительно большой и вместительный. Помещается много габаритных вещей, так что для дальних поездок машины подходит

Просторный салон

Практически все предыдущие модели Автоваза не имели просторного, комфортного салона. На задний диван нужно было залазить и ехать долго, на нем было просто невозможно, особенно втроем. В Лада Веста кросс SW может порадовать задних пассажиров достаточным пространством даже для трех человек.

Привлекательный внешний вид

Здесь на любителя, но машины действительно выглядит ново и явно выделяется из общего потока. Даже конкуренты из этого сегмента не имеют такой привлекательной внешности, по моему мнению. Ведь есть те, кому дизайн откровенно не нравиться, но таким меньшинство

Цена

Это главное достоинство, которое делает эту машину такой популярной. Меньше чем за 900000 рублей сегодня на рынке купить машину в полной комплектации, в которой есть все, что нужно для повседневно езды не получиться

Недостатки

Теперь о том, что не нравиться

Настройки коробки передач

Машины взял с механической коробкой, потому как роботизированная, ведет себя просто не адекватно. Но и у механики не все так гладко, как хотелось бы. Во время движения скорости переключаются с не совсем приятными ощущениями. В вторую скорость включить, на ходу когда уже разогнался просто невозможно.

Двигатель не тянет на низах

На низких оборотах в тяге двигателя наблюдается настоящий провал тяги, это чувствуется, когда двигаешься по городу в пробках.

Стук передней подвески

Некоторые говорят, что такие звуки это нормально, но я считаю, что стук в подвеске говорит о качестве автомобиля. Хотя никакой неисправности нет, и подвеска в полном порядке посторонний звук все равно присутствует и это не приятно, так не должно быть в новом, как и в любом другом автомобиле.

Итог

В целом машина меня устраивает и ей можно поставить твердую четверку, хотя нашему главному авто производителю еще есть над чем работать. Как я писал выше, единственной причиной, почему эту машину сейчас покупают это доступная цена. Но могу порекомендовать Лада Веста Кросс, всем кто не относится не категорично к продукции отечественного производителя.

доброго времен суток,дорогие читатели otzyvy.pro.

Наверное каждый уважающий себя мужчина просто мечтает иметь свой автомобиль.Это довольно таки престижно среди населения в наше время жизни.Но не всем удается получить желаемое.Так как хорошая марка автомобиля сейчас стоит довольно таки не дешево.Хотя на первое время можно взять и отечественный автомобиль,так сказать получить навыки вождения.Но сегодня наша тема обсуждения будет довольно таки не о дешевом автомобиля,а даже наоборот.Сегодня мы обсудим автомобиль марки AUDI TT.

Ауди стал новатором среди купейных автомобилей,благодаря тому что в салоне присутствуют элементы спорткаров.Премъера данной модели автомобиля состоялась в тысяча девятсот девяносто восьмом году в автосалоне в Женеве.Этот автомобиль считается первым поколением данной марки авто.

Характеристика данного автомобиля :

Размер автомобиля,а точнее его кузова является наверное самым главным при покупке авто,на которое обращают внимание автолюбители.Что касается нашей марки автомобиля,то его размеры определяют по трем параметрам : длина кузова,ширина кузова и так же высота всей машины.Измеряют с самой выдающейся точки автомобиля,до самой удаленной точки автомобиля.Что касается массы автомобиля то она составляет от тысячу двести пятидесяти килограмм до тысячу пятьсот пятидесяти килограмм.

В принципе все автомобили имеют от пяти до семи пассажирских мест включая и водительское.А наша марка имеет от двух до четырех мест в автомобиля.Все зависит от комплектации автомобиля .Что касается багажного отделения ,то его размер зависит от комплектации марки данного автомобиля.Багажник является не отъемливою частью каждой машины.Что касается ауди то багажник составляет от двух сот пятидесяти литров до трех сот десяти литров.

Наверное нет такого автолюбителя,которого бы не интересовал расход автомобиля.Нормой расхода топлива считается до десяти литров топлива на сто километров.Что касается нашей марки автомобиля то расход ее на сто километров составляет от четырех литров на сто до восьми литров топлива на сто километров.Ауди заправляют таким видом топлива как: бензин АИ девяносто пять ,бензин АИ девяносто восемь и так же дизельным топливом.

Что касается объема топливного бака,то норма легкового автомобиля вместимостью топливного бака считается от сорока до семидесяти литров.Но что касается ауди то объем топливного бака составляет от пятидесяти до шестидесяти литров.Так же если вы знаете расход топлива своей машины на сто километров ,то вы легко сможете вычислить на сколько километров вам хватит полного бака топлива.

Разгон до ста километров считается показателем мощности данного автомобиля.И так время разгона на сто километров в марке Ауди составляет от пяти до семи с половиной секунд.

Что касается объема двигателя,то все вы прекрасно знаете что чем больше габариты машины ,тем объемней и мощней двигатель.Что касается нашей марки автомобиля,то объем двигателя здесь составляет от один и восемь до двух литров.Что касается привода марки ауди ,то здесь он полный и передний привод.Полный это когда крутящийся момент с двигателя идет на передние и задние колеса,а передний- это когда крутящий привод идет только на передние колеса.

Отзыв :

Автомобиль Ауди ТТ довольно таки не плохой.Разгон до сотни набирает довольно таки быстро.В самом салоне очень комфортно и уютно.Стоят мягкие кресла,в которых очень удобно ездить.Что касается передней панели,то она довольно таки удобная,а главное не мешает водителю,все компактно сделано и находится под рукой водителя.Машинка классная.

Выбор автомобиля.

Уже почти три года я езжу на автомобиле Ниссан Альмера/Nissan Almera. Это моя первая иномарка. До этого ездила на отечественных машинах и так как, я патриот своей страны, не хотела пересаживаться на иномарку. Но при выборе очередного автомобиля, моя взрослая дочка настояла на иномарке. И мы стали выбирать автомобиль с импортным названием. Машину выбирали из бюджетных вариантов. Смотрели Рено Сандеро, Рено Симбол, Шевроле Лачетти, Киа Рио и многие другие автомобили в этой ценовой категории. Смотрели как новые, так и подержанные автомобили, но не старше года. И вдруг, как то незаметно наш выбор упал на автомобиль Ниссан Альмера/Nissan Almera. Когда, в первый раз я села в этот автомобиль, я больше не хотела никакую другую машину. Внутри автомобиля было очень комфортно и очень много места, и на переднем сидении, и особенно на заднем. Сиденья очень удобные. Я решила остановить свой выбор на автомобиле Ниссан Альмера/Nissan Almera. Выбрала для приобретения машину белого цвета, немного подержаную (чуть меньше года). А цена ее оказалась, порядка на 100 тысяч дешевле новой.

Цена Ниссан Альмера/Nissan Almera.

Цены в салонах на автомобиль Ниссан Альмера/Nissan Almera, на тот момент, а покупала я машину в 2015 году, колебались от 500 тыс. рублей до 800 тыс. рублей. А я купила машину почти годовалую, с пробегом всего 3 000 км., в неплохой комплектации за 485 тыс. рублей. Новая такая бы стоила около 600 тыс. рублей.

Дизайн.

Ниссан Альмера выглядит очень элегантно и современно, как снаружи, так и внутри салона. Автомобилем можно очень долго любоваться, что я и делаю периодически до сих пор, особенно, когда машина чистая. Мой автомобиль всегда привлекает внимание на дороге и на парковке. Большое лобовое стекло обеспечивает светом весь салон и дает отличный обзор и идеальную видимость при движении автомобиля. Пластик в салоне не очень мягкий, но меня вполне устраивает.

Характеристики.

Автомобиль Ниссан Альмера, для меня, очень мощный, надежный и в то же время экономичный. Объем двигателя 1,6 литров, а его мощность 102 лошадиные силы. Двигатель моего автомобиля проверен временем, впрочем, как и сам автомобиль. В моем автомобиле имеются передние стеклоподъемники, две подушки безопасности, центральный замок, надежная магнитола. Подвеска в автомобиле Ниссан Альмера отличная. Она компенсирует все неровности на дороге. И поэтому даже по неровной дороге я еду уверенно и смело. Машина очень уверенно ведет себя, как в городе, так и на трассе. На дальние расстояния езжу довольно часто. На трассе машина ни разу меня не подводила. Автомобиль очень быстро разгоняется, достигая скорости более 200 км/ч. Расход топлива примерно 6-8 л. на 100 км. Для моей машины обычно использую бензин АИ-92. Я считаю, что это огромный плюс. Очень просторный и вместительный салон и багажник. На заднем сидении спокойно могут разместится три человека и им будет не тесно.

Итоги, выводы, рекомендации.

Своей машиной Ниссан Альмера пользуюсь уже почти три года и за это время ни разу не пожалела о своем приобретении. И ни разу не хотела поменять автомобиль на другой. У меня нет никаких претензий к производителю, а только слова благодарности. Автомобиль продуман до мелочей, в салоне очень удобно расположены приборы и руль. Все всегда под рукой. Машина отличная, отличное сочетание цены и качества. За такие деньги вы не найдете машину лучше, комфортнее, надежнее, неприхотливее и дешевле в эксплуатации, чем автомобиль Ниссан Альмера. Автомобиль Ниссан Альмера рекомендую к покупке всем желающим. Но, впрочем, выбор за вами.

Toyota Corolla - отзыв владельца.

Владимир Л.
Хотелось бы поделится своими эмоциями от недавнего приобретения Тойоты Короллы , комплектация Стиль+. До этого наездил шесть лет на Ладе Калине. По интерьеру можно сказать, что не везде качественный пластик, я бы даже сказал что он почти такой же как на Калине. Вставки спереди и руль под кожу уже смотрятся солидно и приятные на ощупь. Вся панель спереди выглядит на мой взгляд брутально и солидно. Климат-контроль со своей функцией справляется не плохо, а другого и не ждёшь от него. Понравились многочисленные функции у бортового компьютера, показывает - статистику как расходуется топливо, всякие графики и прочая информация. То есть ты всегда знаешь сколько километров отъездил и сколько израсходовал топлива.

Интересным образом задумана мотивация, что бы ездили экономичнее - на экране между тахометром и спидометром появляется зелёный листок , который перестанет быть зелёным если погнал машину, и медленно заполняется зелёным, если ты ездишь как пенсионеры. И вправду мотивируешься как то. Листок на экране убирается , остаётся только светодиод "ECO". В моей комплектации имелся крупный жк-монитор, в центре консоли.Навигации у меня не было, поэтому штука думаю хотя и симпатичная, но бессмысленная, только пыль собирает на себя помногу и она на мониторе сильно бросается в глаза. Хотя ещё монитор показывает в цвете что происходит сзади от камеры. Это для парковки удобно, но я к ней ещё не приноровился. Очень понравилось как быстро цепляется к системе "iPhone" по блютусу - можно и разговаривать без рук и музыку слушать через систему со смартфона, все треки отображаются на мониторе и даже контакты из телефонной книги. Если же телефон подсел, то всегда его можно подзарядить, а для этого имеются парочка USB портов и даже две розетки. Вот только место под смартфон не предусмотрели, если только в подстаканник. Салон довольно удобный, мне с моими 182 см. руста вполне комфортно на водительском сидении и в салоне. Сиденья тряпичные, но думаю заменить под искусственную кожу, так как в доме имеется собака и без кожных сидений это ужас - волосы никогда не вытрясешь и ни одна химчистка не справится. Посадка понравилась, довольно высокая. В моей комплектации были обогрев руля и зоны дворников, как работает не расскажу, так как зима ещё только близится)). имелись коврики из резины, стандартные. Багажное отделение впечатлило, правда порог высоковат и чемодан придётся подтаскивать вверх.

Внешность симпатичная и не более, но думаю со временем привыкну. В своё время привык же к Калине). Светодиодные фары отличные! Ярко! Вечером как цветомузыка прям, правда покататься ночью пока не довелось. Моя комплектация машины шла на лёгко-сплавных дисках , так вот пятый диск – такой же. Для чего это сделано? Чем штамповка хуже? А ведь она же подешевле.

Движок объёмом 1. 8 , можно заливать 92- ой.Динамика хорошая, хотя пока не решился ещё погонять, но смотрел в ю-тубе , люди умудрялись за 9 секундо до сотки разгонятся. Я езжу пока мало, по расходу выходило где то 5.7 литров при скорости 90-100 км/ч. Мотор не гудит надрывно, звук приятный. Очень жаль что нет круиз - контроля, вещь удобная.

Руль понравился, лёгкий в управлении, большой. Тормоза работают хорошо, но хотелось бы цепкости побольше что ли..

Общие впечатления. Хотелось приобрести Мазду 3. Но её не было в автосалоне. Что-бы я купил, если-бы в продаже по одной цене были - Цивик , Мазда или Тойота? Особенно после того , как уже прикупил Тойоту и проездил две сотни км.? Честно скажу - не знаю... Ни чем автомобиль сильно не раздражает , так пока всё мелочи - привычки. У Мазды нет такого мощного мотора и архаичный автомат. Но такая красивая... Ну, машинку купил, а далее поглядим...

Toyota Corolla 2017 г. - фото.

Гетц отзывы владельцев.

Старая модель уже, можно ее так назвать, так как первые его выпуски пришлись на 2002 -2003 года. В России они пользовались и до сих пор пользуются популярностью, несмотря даже на то, что их выпуск завершился в 2010 году. Чем же так привлек нашу российскую публику данный автомобиль. Затронем чуть историю данного корейца Hyundai Getz, который оснащался бензиновыми моторами 1.1 62 лошадиных сил, 1.3 82 лошадиных сил и 1.6 105 лошадиных сил, а также турбодизелем объемом 1,5 литра и мощностью 82 лошадиных сил. Именно порядка 10 лет назад - это просто было очень круто и здорово, для нашего города Челябинска. В нашей стране использовался двигатель бензиновый 1,3 и 1,6 литров. А вот коробка передач пятиступенчатая это «механика» или четырехступенчатый «автомат».

Однако чуть позже автомобиль потерпел изменения внешнего и внутреннего вида, внедрили систему стабилизации. От этого и автомобили стали более мощными и надежными. Автомобиль с виду сейчас смотрится очень маленьким, но мне лично всегда он казался очень комфортным, каталась на нем не раз вместе со своей сестрой, которая приобретала, как раз себе данный автомобиль Hyundai Getz, в далеком 2008 году. На тот момент времи она была идеальным вариантом для нее, можно сказать она на нем научилась ездить, так как до этого времени у нее была старая 10, у которой вечно все ломалось. А тут нового корейца купила и проблемы исчезли, это конечно здорово.

По внутреннему оснащению она была скромна, но в тоже время все у нее было, а это механическая коробка передач, подушки безопасности водителя и пассажира. Мультимедиа, кондиционер, АБС, усилитель руля и много чего еще. Со стороны может она действительно показаться маленькой, однако и в троем сзади на ней можно ездить, да и багажник не такой уж и маленький.

Минус лично для меня этой машины Hyundai Getz, это не очень качественный пластик, но все же он лучше, чем в нашем автомпроме лада. Ну и стоимость его не такая высокая была, что многие люди на 2008 год, кто имел работу постоянного типа мог позволить себе купить данный автомобиль в кредит или за наличные. Порядка 350 000 рублей, конечно сейчас таких цен не встретишь, да и вообще данную популярную модель очень резко прекратили выпускать с конца 2010 года, конечно когда русские привыкли к доступным ценам, а тут все таки решили ее убрать с продаж, но все же еще есть реальная возможность купить поддержанную машинку, продают их очень много и на авито и на сайте юла. Стоит она на сегодня примерно 250 000 рублей, чуть выше, чуть ниже, в зависимости от комплектации, внешнего вида и состояния.

В плане проходимости, ездили на ней в деревню, по поселковой дороге, прекрасно проходила и была настоящей помощницей семьи. Ездила сестра в ней с 2008 года по 2011 года, очень любила данную модель и даже будучи в положении до 9 месяцев на ней ездила и не боялась, вот такая уверенность к машине и правда не подводила ее никогда, да помню и с роддома забирали на этой машине, всем места хватило. На сегодня если говорить о модели, то конечно хочется сказать, что устарела, но все же она хороша, двери очень легко закрывались, заводилась с полоборота, скорость набирала отлично. У меня сколько раз я на ней не ездила проблем не было ни разу и со слов сестры тоже не слышала никогда проблем. Сидения очень удобные у модели Hyundai Getz, тканевые за три года не протерлись не порвались, состояние было у нее прекрасное. Водительское сидение настраивалось под фигуру, рост, как удобно самому владельцу. Цвет был золотистый, скажу, что не сильно маркий, даже не смотря на то, что ездила по грязному нашему городу Челябинску, на ней не всегда это можно было наблюдать, но опять же все от хозяйки или хозяина зависит.

Посторонних запахов в машине не наблюдала, прекрасная шумоизоляция, дорога не чувтсвовалась на ней. Отличный автомобиль прошлого десятилетия и в новом времени есть еще ее владельцы.

Автомобиль которого очень ждали.

Лада Гранта Лифтбек - машина которая пришла на смену поколения самар. Внешне автомобиль немножко отличается от стандартной гранты. Немножко правда изменился задний бампер. Если смотреть на автомобиль сбоку то можно даже назвать его лада спортбек или еще чего-нибудь в этом роде)

Обсуждать качество материалов за такую цену автомобиля занятие бессмысленное. Если сопоставлять с моделью ВАЗ2107 на замену которых машина эта по сути пришла, то эта гораздо лучше. В базовой комплектации, которая у меня отсутствуют кондиционер да и колонок нет, магнитолы тоже. Скромно по-спартански и сердито. Но это не проблема, ведь все можно установить самому при желание. В отличие от комплектации люкс базовая версия заточена для водителя. Все удобства только у водителя. Для пассажиров только сиденья и ремни безопасности. Подушка безопасности есть только у водителя. Датчиков которые указывают на то что дверь не закрыта нет. Стоит один датчик на двери водителя. Индикатор не пристегнутых ремней горит только у водителя. Если для вас это критично то обращайте на это внимания. В базовой комплектации стоят электрические стеклоподъемники. Пол хлипко сидит, но требовать от машины ценой в 300000 не нужно
многого. Руль регулируется только по углу наклона. Вообще в салоне комфортно. С учетом того что на 8 мм сократилась крыша, то с моим ростом 1.82 нельзя сказать что я упираюсь головой и мне не удобно. А и в подарок идет антенна еще. На багажнике нет кнопки чтобы открыть его , открывается он либо с салона либо ключом. Багажник огромен с точки зрения погрузки, полка достаточно хорошо сделана. Если сложить еще и задние сиденья то увидите нереальный размер багажника. На заднем сиденье правда теща с женой не поместятся уже зато на рыбалку можно ехать с ночевкой и не переживать за место для ночлега. Да и все поместиться и удочки и сети все) Качество полки радует, правда радует. Как будто бы не на автовазе делали:) Красиво обтянута тканью и легко снимается. В багажнике имеется полноценная запаска. Сделано все не плохо, уплотнители не торчат нигде да и криво не обрезаны.

МАшинка внутри

Гранта самой простой комплектации начинается с двигателя 1.6 ну это тот же 1.6 с облегченной поршевой. Мотор мощный хороший. Не чувствуется такого большого провала на второй передаче. Есть и недостаток, без них никуда. Мотор очень слышно в салоне, громче чем на улице да и коробка воет тоже в салоне на улице ее мало слышно и мотор также.

Хочу заметить что у машины очень хорошие тормоза. Решил проверить тормоза, разогнался, скорость где-то до 100 км, не прям резко педаль в пол, а так плавно и до конца. Машина огонь! Едет по своей траектории, ни вправо ни влево не уходит, тормозит ровно держит свою плею. Тормоза и правда порадовали. Не ожидал если честно. Не то что на старых десятках или пятнашках, тут уже небо и земля.
В целом автомобиль понравился, все в нем отлично, практически идеал того что сейчас можно купить за такие деньги. Многие скажут что можно было бу-шку купить, но все таки новая есть новая. Это как история с одеждой. Есть разница купить новую в магазине или в секондхенде. Ведь ты не знаешь как пользовались этой вещью, как с ней поступали и какая у нее история. Не знаю для меня это очень важно. Покупаешь автомобиль и начинаешь его историю с нуля.
Подвеска радует, очень хорошая как вы уже слышали. По проселочной дороге идеально сглаживает все неровности, все. И на трасе держится отлично. Разгоняю до 170 км и держится хорошо.
На заводе ставят шоссейную резину, так что по грязи особо не поездишь. Однажды решил прокатиться по проселочной дороге, а там грязь думал не выеду, но выехал на удивление.

В общем машина хорошая за свои деньги.

Введение

Конечно наш отечественный производитель а точнее АвтоВаз с начала 21 века, первые 10 лет практически не радовала жителей России новыми автомобилями, а точнее даже с новым дизайном и все время выпускали модели чуть чуть с видоизмененным вариантом. Все те же самые восьмерочные двигатели использовали с разными вариантами - это 8 клапанный и 16 клапанный. Допустим те же самые Ваз 2108,09,099 выпускали уже под модельками как Ваз 2113,14,15, просто в кузов добавляя куча ненужных пластмасс которые просто на просто лопались и трескались, не то чтоб как у ваз 2108-21099 у которых бампера просто меняли форму после дтп, и можно было с легкостью нагреть и восстановить исходную форму. Некоторые даже говорили , что эти старые модели, только по краш-тесту 1 балл набирали только из-за такого бампера. Ну и просто меняли дизайн панели внутри салона. И еще примерно такая же ситуация, когда выпустили типа новую модель автомобиля Ваз Приора. В принципе эта та же самая Ваз 2110. Просто изменили переднюю и заднюю часть кузова и еще обновленная панель приборов. А с боку выглядела как Ваз 2110. Поэтому и сказал, что новых моделей в принципе и не предлагали. Ну конечно потом потихоньку начали двигаться, например выпустили Ладу Калина и тут же через несколько лет на этой базе или схожим дизайном выпустили Ладу Гранта. Но двигатель использовали все тот же, просто слегка модернезированый. И то с появлением новой Лады Гранта, были проблемы с электропроводкой, то есть после поездки в дождливую погоду у многих владельцев первых выпусков, отказывала электроника. Электропроводка с плохой изоляцией была и практически все владельцы сдавали свои автомобили по гарантии на восстановление или просто на переделку электропроводки. Конечно после покупки нового автомобиля и столкнуться с такой проблемой - это совсем не хорошо. Никому не хочется новый автомобиль ремонтировать, все покупают новые автомобили, чтобы ездить не вкладываясь на ремонт.

Лада Веста

Ну и недавно, можно сказать появилась новая модель от Ваз - это Лада Веста. Мне конечно не совсем нравится дизайн данного автомобиля, так как с боку слишком много не нужных линий и при дтп или при вмятинах, трудно и дорого будет восстанавливать детали, или их вообще невозможно будет восстановить. Поэтому к данному дизайну я не совсем хорошо отношусь. А вот передняя и задняя часть автомобиля выглядит очень даже свежо и круто, по настоящему похож на иномарку даже. И вот поэтому можно и сказать что реально выпустили новую модель автомобиля. Ну конечно минусов у этой машины тоже достаточно. И очень не хороший минус для меня, это у первых выпусков, у которых на механической трансмиссии - это при заводке двигателя крутится выжимной подшипник сцепления и останавливается он только тогда, когда один или несколько раз нажмешь на педаль сцепления. Ну в принципе на это могут закрыть глаза те люди, которые не пользуются автоматической подзаводкой двигателя, так как нет возможности наживать на педаль сцепления, а те которые сами заводят, в принципе не составит труда 1 раз нажать. Поэтому если не исправить этот недочет, то со временем просто выйдет из строя выжимной подшипник сцепления и можно попасться на дорогой ремонт, так как при замене этого подшипника приходится снимать коробку передач полностью и за счет этого и ремонт дорогой. Ну а в плане просторности и багажника, то автомобиль очень хороший и адаптивный к нашим дорогам. Хороший обзор, высокая посадка и дорожный просвет, зеркала огромные и очень хороший обзор. Конечно как и у всех отечественных автомобилей со временем появляются сверчки и от них никуда не денешься. Да и ценник на эти автомобили относительно высокие, при выборе автомобиля многие покупатели все равно будут склоняться к тем же самым Корейца даже с меньшими допами, чем покупать дорогой отечественный автомобиль.

Автомобиль Volvo XC70.

Не все знают что XC - это сокращение "слов Cross Country". Это автомобиль высокого класса, популярен у потребителей и успешно показал себя на дорогах Российской Федерации. Автомобиль выносливый и динамичный, повышенной проходимости.

Очень сильно выглядит, дизайнеры явно поработали над внешним видом.

Есть старые и новые представители модельного ряда: у нового образца по сравнению с предыдущей моделью изменены бампер и накладки боковин, сделаны другие "надбровья" над колёсами.

Эти детали чёрного цвета. И, в отличии от основного лакокрасочного покрытия, это покрытие не боится царапин, которые могут появиться от веток, камешек, гравия.

Удобная для семьи.

Это семейный автомобиль универсал. Не стоит думать, что это полноценный внедорожник, скорее с задатками внедорожника.

Машина очень удобная, вместительная, её иногда называют "шведским танкам".

Автомобиль высокой проходимости, прекрасно едет по грязи, по сложному грунту, по песку и снегу, даже если снег закрывает почти все колеса.

Если приходится выезжать где - то на плохой дороге, всё происходит без малейшего усилия.

Машина очень устойчива на дороге, расход топлива не превышает обычно 9,5 литра - это при том, что у машины двигатель объемом 2,4 л.

При поездках на большие расстояния, цифры было еще меньше - примерно 6,5 или 7 л.

Вместительный багажник.

Багажник просто огромный: в нём можно перевозить и мебели в сложенном состоянии, коляску, и много грузов. Если сложить задние сиденья и расстелить плед, в машине может спать даже человек высокого роста -до 190 см.

Машина большая, длина почти 5 м, но радиус разворота очень маленький. Если раньше человек ездил на других машинах, то здесь несомненно оценить разницу.

Это что - то между джипом и легковым автомобилем. Даже стоимость КАСКО среди автомобилей такого класса достаточно невысокая.

Тишина в салоне.

Шумоизоляция, пожалуй, одна из самых лучших.

В салоне слышен даже шепот, обычное прослушивание музыки в машине не разбавляется цоканьем шипов или звуками с улицы.

Кресла в салоне обтянутые экокожей, это искусственная кожа, она может через некоторое время покрывается трещинками, но на неё распространяется гарантия. Если автомобиль новый, нужно стараться перетянуть кресла в салоне, пока идет гарантийный срок.

Машина напичкана электроникой.

Запчасти, конечно, не дешевые, но иногда подходят и "неродные" запчасти: например, для этой машины подойдет печка от Рено, нужно только переставить крыльчатку.

Автомобиль с дизельным двигателем.

Нет равных по мягкости, по комфорту: машина просто принимает тебя, в таком салоне легко ездить на длинные расстояния.

Безопасность на высшем уровне.

Руль справа. Подушки безопасности для водителя и пассажира уникальные: они сами "чувствуют" силу удара. При столкновении наполнение газом автоматически регулируется: если столкновение сильное, то давление будет высоким, если слабое - то пониженным. Если подушки безопасности явно не нужны, сработает только преднатяжитель ремня безопасности.

При движении ход почти не чувствуется, шины всё сглаживают, ход плавный, машина работает на переднем приводе. Но если он не справляется, включается задний - при этом ничего не чувствуется, просто тянет сильнее.

Автомобиль устойчив на трассе, хорошо держит дорогу, выезжает, нигде не застревает, но всё-таки на охоту на нём лучше не ездить, это машина больше для асфальта.

Если за этим автомобилем регулярно следить, то не придётся менять никакие запчасти.

Коробка передач - автомат. По некоторым данным, Volvo XC - 70 считается самой безопасной машиной в мире.