"Smart Scan Tool Pro" - представляет из себя современный и универсальный авто-сканер. Он применяется в диагностике автомобиля. В его основе лежит микропроцессор EM327. Уже много лет автомобили управляются с помощью электроники, а её в свою очередь контролируют бортовые компьютеры и авто-сканеры максимально помогают выявлять различные проблемы в автомобилях. Большой популярностью пользуются сканеры универсального профиля, которые работают как на российских автомобилях так и на иностранных. К данной категории и относится авто-камер "Smart Scan Tool Pro". Он может проводить диагностику автомобиля с помощью любой программы, подключаясь к ней по Bluetooth, Wi-Fi или USB-кабелем. С помощью этого прибора водители могут распознавать неисправности и ошибки в своём автомобиле, а также считывать информацию с датчиков, проверяя их работа-пригодность. Эта модель не только совершает диагностику но и исправляет ошибки.
Виктор.
Эта штука мне понравилась, теперь "мозги" у моего Ford работают намного лучше. Раньше они начинали глючить непонятно из-за чего, особенно при сильных морозах. А вызывать эвакуатор и тащится в автосервис дорого и отнимает кучу времени! При помощи же этого сканера просто сбрасываю все ошибки и перезапускаю бортовой компьютер. Занимает это всё, в зависимости от сложности глюка - 7-15 минут, не более. Он очень хороший помощник для автомобилиста, по блютузу без проблем подключается к смартфону и каждый результат сканирования автомобиля выводится мне на его экран. Временами просто просканирую машину и если выявляется поломка, отгоняю к мастерам в сервис, чётко указывая какую проблему надо исправлять. Мне сообщают стоимость ремонтных работ и уже оплачиваю фиксированную сумму. Плюсом является также то, что в автосервисе меня уже не разведут на бабки. Очень полезная вещица.
Анатолий.
Прибор очень крохотный, но пользы от него много! Частенько помогал выявлять проблему то в зажигание, то в работе двигателя и потом быстро отправлялся в сервис с уже известной мне проблемой, минуя длительную и дорогую диагностическую процедуру. Такой простой гаджет сохраняет большое количество денег, а сколько сэкономленных нервов и не поддаётся учёту!)) Он имеет поддержку почти всех версии Android, даже самый старый смартфон без проблем тянет приложение, тут главное чтобы у него был исправно работающий Bluetooth. Так что недостаток один - не долговечный.. Через год перестал реагировать.. Но так как цена небольшая, купил новый ).
Олег В.
Этим прибором пользуюсь второй год, как купил автомобиль, сразу приобрёл и эту штуку. Очень люблю разнообразные, модные авто-гаджеты. Приборчик портативный, через год планирую приобрести другой автомобиль, и так как этот сканер не встраивается намертво, то его можно снять и использовать в другой машине без проблем. Удобнее всего выводить информацию с него не на смартфон , а на экран навигатора или установленного в машине планшета. У меня установлен дешёвый планшет "dexp". Программа на него установилась без проблем (устанавливал с помощью ноутбука). Программное обеспечение идущее вместе со сканером, является неплохим вариантом, простой интерфейс, всё удобно, понятно и лаконично, имеются различные полезные функции. По желанию можно в интернете найти и другие подобные программы, с которыми этот прибор будет хорошо работать. Авто-сканер прекрасный прибор, полезная штука для любого авто-любителя более-менее разбирающегося во внутренних устройствах машины и умеющего анализировать показатели этого гаджета. Смело могу посоветовать любому, только для женщин он будет скорее всего бесполезен )).

Ситроен С4.
Всем доброго времени суток!)) Хотелось бы поделиться с вами мнением об классном автомобиле Ситроен С4. Этот автомобиль уже давно зарекомендовал себя как надежный, экономный, семейный, комфортный. В нашей семье тоже появился недавно обновленный Ситроен С4. (Хотели автомобиль уже давно,но,что то искали,выбирали,присматривались,собирали средства,мнения автолюбителей и вот...!!!!-Приобрили обновку!!!!)))
Долго выбирали,откладывали и вот наконец приобрели!)) Почему именно Ситроен С4? Отдали предпочтение именно этому автомобилю, потому,что он зарекомендовал себя как универсальный! Немного по-подробнее, обновленной С4 -это ещё больше комфорта,как для водителя,так и для всех кто пребывает в авто. Его обновленный, современный дизайн также радует автолюбителей(да и ещё он сохранил все лучшее от оригинала!)).
Когда Ситроен С4 едит,то его просто не возможно не заметить,и не выделить его превосходный усовершенствованный дизайн(чего только стоят новые передние фары,удлиненный с лед лампами....!!!))) Вообщем не езда,а одно удовольствие. Салон заслуживает отдельного внимания (красиво,удобно,уютно!!!)).
Если автолюбители опытные и они хорошо знаются на авто,то они оценят ряд плюсов,которые имеет Ситроен С4. Итак, это конечно же дизайн этого автомобиля(пропорции машины вполне гармонируют и делают его привлекательным и заметным на дорогах)). Передние фары с замечательными лед лампами,а также,что приятно радует задние 3Д фонари. Салон с удобными креслами,светлый,просторный,хорошая звукоизоляция(пяти дверные авто))! .Новейшие технологии,которые просты и легки в управлении ля всех. Экономичный и в то же время мощные моторы. Вот короткий список положительных сторон этого автомобиля(а отрицательных мы не нашли!!!))
Наш выбор))
Вообщем наша семья несколько не пожалела,что так долго выбирали и выбрали именно Ситроен С4! Отличный семейный автомобиль. Безопасный для поездок с детками. Экономный для семейного бюджета. И красивый внешний вид автомобиля. Говорят о его" продуманности" производителями! )) Так,что наша семья, вполне может порекомендовать всем желающим приобретать автомобиль,обратить внимание на -Ситроен С4 обновленный)))По своим качествам он не сколько не уступает другим авто. Думаю мой отзыв,и наш семейный опыт проверки автомобиля Ситроен С4, станет вам полезен в выборе!!!

Доброго времени суток всем, всем!
Я являюсь владельцем дизельного автомобиля шкода, поэтому выбор моторного масла для меня очень важен! И мой выбор пал на Shell Helix HX7 10W40.
Мне его посоветовали в автосервисе и бывший владелец. Фирма Shell как-то вселяет в меня доверие, я и заправляюсь соляркой у них. Это масло полусинтетическое на основе синтетической технологии. Уже меняла это масло два раза и осталась довольна. Масло Shell Helix HX7 10W40 помогает поддерживать двигатель в исправном состоянии как можно дольше,поэтому я стараюсь сразу по возможности менять масло, так как езжу часто и много. Нарекай к маслу пока нет, всем довольна.Стоит 4 литра масла 1900 рублей, вполне доступно ведь это не на один месяц. Вывод краток масло нормальное, использовать можно, мою машину не подводит, специально храню фото , чтобы легче и быстрее купить в следующий раз. И так из множества масел мне подходит именно это Shell Helix HX7 10W40, езжу без гари и выхлопов. Масло мы меняем сами дома, вполне удобно и быстро, масло нормальное. Поэтому и вам советую попробовать моторное масло для свой дизельной машинке и ездите как можно дольше и лучше!Да и не забывайте менять и масляный фильтр сразу и вместе!
Lada Largus Универсал - это новейшее и инновационное детище российского автопрома, которое доказывает, что наша промышленность ещё способна выдать действительно качественный продукт. По заверениям производителей - это машина для всей семьи и будет хороша как в условиях города, так и сельской местности. Т.е., вполне целесообразными будут как поездки по городу, так и выезд на природу, при этом машина отчасти обладает проходимостью внедорожника и однозначно не поведет в трудной ситуации при плохой погоде.
"Семейная" версия универсала вполне может вместить около 7 человек, обладает весьма объемным багажником, а масса автомобиля при всех его нестандартных для легковушки габаритах составляет чуть более 1300 килограммов.
В условиях города потребление топлива на 100 километров пути составляет около 10 литров, т.е., на 1 километр пути, в загородных условиях - около 7 литров, а в смешанных - около 8 литров. В целом, машина более чем хороша в плане экономии, во многих отзывах владельцев это неоднократно упоминалось. Все заявленные производителями показатели вполне соответствуют реальности.

Главная проблема, которая неоднократно отмечалась многими владельцами в своих отзывах - это не совсем комфортный и далеко не совсем отвечающий многим современным стандартам салон. И действительно - мы имеем не очень красивую графику мультимедийного экрана, отсутствие подлокотника, и как раз на этом моменте стоит выделить особое внимание.
Казалось бы - разве это проблема, отсутствие подлокотника? Для многих это не просто проблема, а самая настоящая катастрофа! Например, большинство опытных водителей при езде по относительно ровной дороге, где малое количество машин леву руку держат на руле, а правую кладут на подлокотник, чтобы было комфортно. Без подлокотника же вам разве что придется взяться на рычаг переключения передач.
Кроме того, подлокотник служит не только подставкой для предплечья вашей руки - он также является неким мини-багажником, в который можно положить кучу мелких вещей и не переживать о том, что они куда-то выпадут.
Если говорить про оформление салона в общем и целом, то для многих пользователей оно оказалось далеко неудовлетворительным. Во-первых, это связано с довольно дешевым материалом, от которого плохо оттирается пыль, и при длительной эксплуатации он ненадёжен и проблемы можно найти в два счёта.
Если уж закрыть глаза на этот жирный минус Лады Ларгус, то сразу вырисовывается хороший плюс, а именно, просторность. Помимо возможности вместить аж 7 человек и гигантского багажника, машина позволит очень удобно и буквально на отвал расположиться в сидении - её ширина вполне к этому располагает, поэтому комфортно будут себя чувствовать даже пассажиры весьма нестандартных габаритов. 
И все же, многие пользователи Лады Ларгус сходятся во одном мнении: машина предназначена для поездок на природу со всей семьей и к этому располагают основные плюсы автомобиля:
+ Большая вместимость пассажиров (до 7 человек) и наличие огромного по объему багажника, куда можно засунуть все необходимое для отдыха на природе. Конечно, в случае использования полного потенциала багажника количество помещающихся пассажиров снижается до 4-5 человек.
+ Небольшое потребление бензина в загородной местности, которое составляет чуть более, чем 7 литров, благодаря чему машина является экономной и не будет сильно бить по вашему карману.
+ Хорошая проходимость в условиях отсутствия дорог тоже присутствует - машина редко застрянет в грязи и в целом очень надёжна и рассчитана на длительную эксплуатацию именно в бездорожных условиях.
Этот микроавтобус мне очень нравится, является пожалуй одним из лучших в линейке 5 автобусов категории Transporter. Данная модель будет значительно лучше всех бусов Volkswagen, и вообще она выделяется среди всех микроавтобусов. Начал опускаться Transporter-3 в конце 20-го века. Последняя модель была выпущена в 1991 году. Автомобиль этот довольно крепкий, имеет достаточно стильный и вместе с тем эргономичный дизайн. Двигатель расположен в задней части автомобиля, подвеска совсем независимая, сам автомобиль заднеприводный.
Модель может быть с пассажирским кузовом, а также с грузопассажирским и грузовым. Таким образом, данный автомобиль можно использовать в самых разных назначениях, как для пассажирских перевозок, так и для транспортировки не очень габаритных грузов. Хотя, часто на нем перевозят и довольно крупные предметы, если судить по моим знакомым. Я как-то этим не увлекался, поскольку очень люблю свою машину. Данные автомобили очень легко тюнинговать. В некоторых странах Европы есть даже определенные группы и сообщества любителей Volkswagen T3. Такие любители часто превращают данные автомобили в так называемую модель "Custombus" , который делается именно из этого микроавтобуса. При этом на машине меняется двигатель, и устанавливается более мощный образец, например двигатель от Subaru, или от Audi TT. Также производится замена подвески, ставятся навороченные колеса, машины напичкиваются разными мультимедийными прибамбасами, и в таком виде организовывается фестивали любителей.
Очень большим плюсом данной машины является то, что двигатель располагается сзади. А также машина имеет задний привод. Таким образом, кардан отсутствует, получается меньшее количество деталей, отсюда и меньше вероятность поломок, поскольку просто нечему будет ломаться. А это довольно большой плюс, поскольку такие поломки вылетают в хорошую копеечку, особенно с нашими зарплатами. Двигатель расположен сзади что имеет и другие преимущества. В частности получается идеальная развесовка по осям.
Также следует учесть, что учитывая заднее расположение двигателя, сверху получается полка чуть повыше пола автомобиля, и таким образом если разложить заднее сиденье, то можно получить довольно неплохую кровать. Данная особенность нам очень часто пригождается, и выручает когда мы отправляемся какие-либо путешествие. Несколько раз ездили с друзьями на Кавказ, в Крым, на Кольский полуостров, и при этом приходилось часто ночевать в пути, а не останавливаться в гостиницах. Автомобиль очень полезен будет тем людям, которые любят творчество и фантазию, чтобы проявить тут навыки совершенствования.
Как было сказано выше, возможности тюнинг и здесь просто безграничны. В машине стоит двигатель 1,6 дизель. При движении по городу расход топлива составляет около 8 л. Машина легко заводится даже при температуре -20, Разумеется при том условии если в машине нормальные свечи, а также хорошее залито масло. Уверенно идет на скорости 95 км в час, если скорость больше, то ощущается небольшая тряска. Коробка передач в машине механическая, что тоже меня устраивает. Багажник очень большой и вместительный. Автомобиль также отличается достаточной маневренностью, хорошо входит в разные повороты, и на нём хорошо ездить по городу, выполняя всякие маневры, особенно когда трасса забита пробками. На мой взгляд, это один из лучших автомобилей, для отдыха и путешествий.
Я думаю, что каждый с детства знает что за машина Уаз, каждый его видел, каждый на нем ездил, я не имею ввиду что за рулем, но на пассажирском сидении уж точно. Я жил не в городе и почти у каждого раньше были именно такие машины. Именно такой внедорожник подходил для дорог в моем населенном пункте, как подходит и сейчас, ведь дороги никто не делает. Да и вообще в России дороги не делают, дорогие плохие, поэтому эта машина очень подходит для того, чтобы ездить на ней в нашей стране.
Уаз очень мощный вид транспорта, который проедет любую грязь. Очень нравилось мне в детстве на нем кататься. это было что - то. Я всегда обожал эту машину в детстве, но недавно прокатился в данном виде транспорта и понял, что эта машине совсем не для меня. Вся пыль попадает в салон, дышать становится нечем. просто невыносимо, как раньше я мог такое выносить, ведь приходилось на такой машине ездить очень часто.
Она подойдет больше для перевозок чего - либо, для работы, для тех, кто работает в лесу, чтобы ездить до ближайшего населенного пункта, но не для катания. Но , кстати, если за машиной ухаживать и заниматься ей, то уаз может стать прекрасной машиной и радовать вас во всем.
Если вам по душе этот вид транспорта, то покупайте его смело.
Всем доброго времени суток дорогие читатели! Еще недавно меня мучил такой вопрос, что подарить мужчине на день рождения. Конечно прежние отговорки "мне ничего не надо" меня не устраивали, и хоть что-то но подарить у нас принято. Каждый мужчина любит свое авто, и много времени проводит за рулем. Это мысль меня подтолкнула что в нашем арсенале еще нет видео регистратора, и было бы не плохо иметь данную вещицу. Один раз уже был случай когда в чужом городе не могли найти правильный выезд, а постоянно останавливаться за консультацией у местных, по времени совсем не экономно.
Если вы такой же "великий" специалист в видео регистраторах как и я, консультация знающего человека просто необходима. В принципе я обошла достаточно много мест где можно приобрети видео регистратор, плюс минус отзывы о марках одинаковые. Приобрести можно в магазинах бытовой техники или мобильной связи. Есть как очень крутые и дорогие модели, так и по проще. Я честно говоря не рассчитывала на слишком дорогой вариант, поэтому приобрела среднее качество-цена.
Моя марка видео регистратора Supra SCR-533. Когда то это было просто новшество, и Супра покоряла своими моделями, качеством и простотой. Но прошло время, многие марке стали выпускать более навороченные видео регистраторы, и Супра немного отошла на второй план. Не смотря на это Супра по сей день пользуется популярностью и выпускает более 10 000 моделей продукции. Отдельное направление компании это техника для авто, светотехника и климатическое оборудование.
В данной модели видео регистратора 5 Мп, есть возможность делать фото и снимать видео. Диагональ экрана 2,5 , есть детектор движения. Горизонтально сама камера не поворачивается, угол обзора 120 градусов. Это конечно не предел для видео регистратора, и хотелось бы больше. Для начала обходится этим. Регистратор поддерживает микро СД до 32 Гб памяти, имеет ёмкость аккумулятора 600 мАч.
Днем съемка прекрасная, претензий никаких нет, 30 кадров в секунду. Ночью, особенно если не достаточно света будет видно, но качество уже не то. Да в целом за такую сумму денег, видео регистратор справляется с поставленными задачами отлично. Большего мы от него и не требуем.
Гарантия на данную модель 2 мес, ну и по закону возврат обмен на протяжении 14 дней. Пользуемся каждый день, никаких замечаний пока не было. Модель нормальная.
Моя любимая Рабочая машинка ВАЗ 2115
Всем добрый день или Добрый вечер!! Сегодня я хотела бы вам рассказать, а именно поделиться впечатлениями о этой в р.оссийской модели ВАЗ 2115 .
Несколько лет назад я закончила курсы автомобилистов, и ездила на автомобиле мужа (у мужа Toyota Camry с 3 литровым двигателем и с коробкой автомат), для начала муж порекомендовал мне выбрать для себя недорогую практичную машинку.
Долго думали мы на каком выборе нам остановиться . У нашего друга рабочая машинка ВАЗ 2115 ,и он нам порекомендовал остановиться на этой модели ,так как для начинающего водителя она очень удобная, надежная и недорогая в ремонте.
И мы решили рискнуть и приобрести эту машинку. Брали мы этот автомобиль уже не новый, был он 2008 года наездил около 200.000., и как утверждал хозяин был в отличном состоянии ,капитального ремонта двигателя в нём не производилось .
Конечно на курсах я училась на вазе, но иногда ездила на мужа Тойоте, которая с автоматической коробкой передач И вообще думала что будет не очень мне комфортно ездить на механике, но когда я села за руль этой машинки в принципе всё было очень просто ,коробка передач переключались очень плавно, и обороты автомобиль набирал очень быстро. Так как колодки мы поставили качественные фирмы Фаридун feredo ,на зад и наперёд ,новые ,то есть тормоза работали отлично, без скрипов и тормозили при малейшем нажатии на педаль.
Конечно, приобретая машину с рук ,мы сразу поменяли там все расходники и технические жидкости. А именно мы залили масло Motul ,около 3 литров поменяли масло в коробке ,идет около 4 литров ,поменяли все фильтра фирмы knecht ,охлаждающую жидкость залили ликви моли красного цвета -40. Обошлось нам это замена около 4.000 руб Все расходники ,ремень ГРМ ,топливный фильтр воздушный фильтр ,поставили качественной немецкой фирмы knecht и машинка стала работать как часики
Конечно были нюансы, так, как это всё-таки наша техника такие как :мы поменяли радиатор, почему-то он начал подтекать и не охлаждать обошлось нам это около 3.000 руб.
Вообще как за каждой техникой ,особенно за нашей техникой, нужен уход и аккуратность в вождении; и одним словом любить свой автомобиль ,и он будет вам отвечать тем же!
Особенно в обслуживании эта модель очень недорогая. А также в расходе топлива: в городском режиме ,она берёт около 8 литров бензина ,а на трассе около 6 л.Но я думаю всё ещё зависит от качества бензина ,лучше конечно заливаться на крупных брендовых заправках. Ещё мы бензин всегда доливаем присадачку фирмы ликви Моли бензин сузат ,что очень экономит расход топлива плюс и топливный бак содержит идеально чистом вид.

В общем если нет денег на более лучшую модель, или иномарку, то это вполне приемлемый выбор!
Доброго времени суток уважаемый читатель. Хочу поделиться с вами своими положительными впечатлениями об отличном автомобиле которым управляю уже достаточно давно это автомобиль - Volvo S80. 
Итак, начну с того что этот замечательный автомобиль является бизнес - класса. Производство этой модели началось с 1998 года и в 2016 году серия этих автомобилей закончилась. За все это время автомобиль прошел очень много рестайлингов и последняя модель оказалась замечательным бизнес - классом. Есть несколько компоновок этой модели, есть как полноприводная так и переднеприводная так же есть бензиновые так и дизельные модели.
Приобрели мы этот замечательный автомобиль с небольшим пробегом за 700.000 рублей в очень хорошем состоянии. В комплекте были зимние шины хорошего производителя что было очень приятно. После покупки автомобиль прошел различные тесты и показал себя очень хорошо, он очень хорошо ведет себя на трассе так же и в городе им управлять очень удобно.
Кузов автомобиля очень прочный и имеет очень красивый дизайн. Установлена очень хорошая шума и тепло изоляция, лако - красочное покрытие у автомобиля очень хорошее, так же очень крепкие бампера - передний и задний.
Салон у него очень комфортный и удобный сиденья и руль имеют обивку из белой кожи что придает автомобилю очень красивый вид. Передние сиденья очень комфортные и имеют подогрев и автоматическую регулировку с запоминанием режима, а между сиденьями есть очень удобный подлокотник с бардачком. Задние сиденья так же очень комфортные, есть подголовники и так же подогрев. Что касается багажника то тут места не так уш и много, есть второй пол куда можно положить инструменты и отличное освещение что очень удобно. Передняя панель имеет очень красивый дизайн и вместительный бардачек. По центру распологается бортовой компьютер с очень большим экраном но котором есть не только спутниковая система а так же аудио система и отображается камера заднего вида. Ниже распологаются кнопки управления многосезонным климатом контролем, регулировка зеркал и сидений и печкой. Все двери автомобиля имеют автоматические стеклоподъемники, есть центральный замок которым можно управлять с водительской двери что очень удобно.
Управлять автомобилем очень удобно, так как у него не только гидравлическое управление а так же руль с мультимедийными функциями, что очень удобно управлять музыкой или ответить на звонок мобильного телефона, регулируется он в нескольких положениях. Так же зеркала имеют не только подогрев а так же электропривод что очень удобно. 
Для помощи в управлении есть такие системы как ABS, антипробуксовочная система, система курсовой устойчивости, система распределения тормозных усилий и экстренного торможения, так же ест датчики дождя и света, омыватели фар, патронник передний и задний и камера заднего вида.
По безопасности автомобиль очень хороший, есть подушки безопасности - коленные, фронтальные, шторки, боковые задние и передние. Сигнализация у него штатная и очень хорошая.
Под капотом этого замечательно автомобиля установлен резвый бензиновый двигатель объемом 2.5 литра с мощностью 199 лошадиных силы а коробка передач - автоматическая что очень комфортно. Подвеска у автомобиля так же очень хорошая но все же низкая, так как это не внедорожник а автомобиль бизнес - класса.
В общем автомобиль нам очень понравился и всем автовладельцам он тоже очень нравится, так же рекомендую его и вам и думаю он вам так же очень понравится, спасибо за ваше внимание оставляйте свои комментарии.
Я с детства мечтал про автомобиль, как буду крутить руль, давить на педали, маневрировать на дорогах. У нас это семейное, автомобиль был у дедушки, у папы, у дяди, у мамы. В общем все на колёсах). Соответственно повзрослев, авто приобрёл и я. Сначала это были жигули. Потом опель вектра. Заработки начали возрастать и уже захотелось что-то покруче. После долгих раздумий я остановился на тойоте прадо. В день когда ехал за покупкой авто, меня обогнал наглец не subaru outback. Он был настолько манёвренный, я был шокирован. В общем планы у меня поменялись, поехал в салон subaru. Пообщавшись с менеджером, я понял насколько это шикарное авто. Мы рассматривали subaru outback 2011 года. Салон очень комфортный, просторный. Полная комплектация. Полный привод, объём двигателя 2,5 литра, это то что мне надо было. Конечно зап части на этот автомобиль дорогие. Проходя тест драйв, я понял что машина хорошо держит трассу, очень легка в управлении. Расход топлива на трассе 8-9 литров, я считаю, что это нормально, как для внедорожника. Цена колеблется в пределах 1 000 000грн. Но, по характеристикам и удобству в управлении, она себя окупает.У друга toyota RAV 4, узнав что я купил subaru outback, предложил мне немного поиграть, посоревноваться. Я согласился, так как не сомневаюсь в возможностях моего любимого авто. Мы выехали за пределы города и устроили настоящий тест драйв. Конечно toyota RAV 4 тоже отличное авто и конкурировать как то не особо хотелось. Накатавшись вдоволь, мы пришли к выводу, что и его авто и моя subaru ничем не уступают друг другу. Единственное что отличает мое авто от авто друга, так это размеры салона, конечно у меня он просторнее, и уютнее. Да и друг со мной согласился, что салон практичнее и комфортнее. В общем пожали мы друг другу руки, и каждый остался доволен своим авто. Еще хочу обратить внимание, этот автомобиль очень подходит для семей. Так как семья у меня большая, трое детей, мы очень любим пикники, выезды на природу, эта машина как раз то что надо. Проедет везде. Уже испытывали и в лесу и в поле, даже немного по песку ехали, везде прошла. Как танк) Отец когда увидел авто сначала был не в восторге, мол за такие деньги можно лучше взять. Я уговорил его сесть за руль и немного покататься. В общем, после полу часа катания я еле вытащил его с машины, был в восторге, одобрил покупку, сказал, что наверняка и себе такую приобретёт. Жена с детьми так же очень довольны. Авто супер, недавно сотруднику по работе так же порекомендовал subaru, он не разочаровался.
Доброго времени суток,дорогие читатели и подписчики на otzyvy.pro.
.Габариты любого автомобиля измеряют по таким критериям: длина всего автомобиля от самой выдающейся точки машины и до самой удаленной точки машины,измеряют так же ширину автомобиля и высоту всего автомобиля.Что касается массы данной марки машины, здесь она составляет от одной тысячи пятьдесят килограмм и до одной тысячи двести килограмм.
.В данной модели автомобиль имеется пять пассажирских мест,включая и водительское кресло.
Что касается этой марки машины,здесь объем багажного отделения составляет от двести тридцати литров и до четырехсот литров вместимостью.Объем багажного отделения напрямую зависит только от комплектации самого автомобиля.
.Расход топлива у лада калина составляет от шести с половиной литров топлива и до восьми литров топлива на сто километров.
Данная марка автомобиля выпускается с таким типом топлива: бензин АИ девяносто пять.
.Топливный бак в данной марке машины имеет объем в пятьдесят литров топлива.
Время разгона до ста километров автомобиля Лада Калина составляет от одинадцати секунд и до четырнадцати секунд.
Здесь объем двигателя составляет от один и четыре кубических сантиметра и до один и шесть кубических сантиметра.А вот мощность двигателя у автомобиля Лада Калина от восьмидесяти лошадиных сил и до ста шести лошадиных сил.
Автомобиль Лада Калина комплектуется такими типами привода: передний тип привода.Передний тип привода - это когда крутящийся момент с двигателя передается только на ось передних колес автомобиля.
Машина Лада выпускают с такими типами трансмиссии : механическая коробка передач,автоматическая коробка и робот.
.Дизайн автомобиля сделан скромно но со вкусом.Двери в машине открываются и закрывается без лишнего хлопка,тихо.Автомобиль имеет вместительный багажник,для перевозки не больших грузов.В салоне достаточно комфортно,места хватает на пятерых пассажиров.Сидения мягкие и комфортные,имеются подголовники.Руль управления автомобилем находится с левой стороны,возле него панель управления машиной,на которой собрано все необходимое.Имеется так же стерео система,она не даст вам скучать в вашей поездке.В салоне есть свет,на случай если темно.Машина имеет нормальную посадку.Для семейного варианта достаточно не плохой автомобиль.Для семьи из пяти человек места хватит.
Купил свою ласточку в июне 2013.люкс,8 клапанов.Взял по совету отца( у него такая же черная) и именно 8 клапанную(надежней), цвет белый. ей было уже почти 3 года. пробег 21430 км. за пару недель накатал 1000 км, так как был в отпуске и не мог накататься ( рыбалки шашлыки). Сел на нее после 99ой 2001 года, которую купил у отца.Сразу отмечу управляемость, просто супер. руль-приятно держать, гидроусилитель свое дело знает.педали после девятки кажутся очень мягкими, долго привыкал.Коробка работает четко. Особенно понравилась длинная 3 передача, которая позволяет разгонять авто с 30 до 120 кмч. салон конечно тесноват.мой рост 180 см.Немного тупа при разгоне, но потом выстреливает отлично. Удобные сидения, руль не регулируется, подстраиваешься под него регулировками сидений. Стоят катки 15 радиуса с опеля корса. И сразу косяк: сзади 3 взрослых и ребенок, по трассе при скорости выше 120 покрышка ширкает за крыло на кочках.Все дело даже не в радиусе колес а в мягких пружинах, которые проминаются даже если слегка надавить на багажник.кстати багажник очень большой и вместительный. но вот тяжелые грузы не получится перевезти. придется либо менять пружины либо вставлять туда проставку специальную. кстати о конструкции задней подвески: на вазе стойка стоит внутри пружины, что усложняет ее снятие. на ксюхе стойка стоит рядом с пружиной и можно их менять не разбирая всю подвеску. В конструкции задних барабанов тоже есть интересный момент, и это плюс: стоит некий механизм, который работает по мере изнашивания задних колодок, и все сильнее прижимая их к рабочей поверхности торм барабана. Правда работать он начнет лишь тогда, когда его разберут и смажут солидолом.Освещение хорошее, ночь все видно, особенно понравилось парковаться задом, все освещается, все видно. Мафон фигня полная через неделю снял, и поставил свой старый пионер deh 6400 с флешкой и блютузом, установил пищалки.Почему не предусмотрена установка мидбасов в дверь??? резать обшивку двери жалко очень удобные в дверях кармашки. позже поменяю все колонки, звук конечно нормальный,но я фанат автозвука. Двери закрываются как Шестерке )))смешно но не шутка. А так авто отличный. надежный попу как говорится возит, и возит с комфортом.Между прочим стоит дешевле наших приор со схожей комплектации.Я доволен.
Для меня единственное неудобство нерегулируемый руль-задевают колени когда садишься,дорогу держит хорошо,по цене доступна.Мой муж имеет небольшой зароботок и он не патриотичен, поэтому решили купить иномарку. В нашем городе это нормал. Первым делом решили отметить покупку и попали в аварию. Но ничего, подварили, подправили и зашибись. Муж счастлив и я счастлива.
Андрей В.
Хотел бы поделится своими впечатлениями от внедорожника Mohave (в простонародье - муха) ). Нужен был вместительный, комфортный, с небольшим расходом топлива, надёжный и неприхотливый автомобиль и желательно семиместный. Искал и выбирал довольно долгое время. Крупные автомобили конечно нравились, но по расходу бензина это просто разорение, а в тех что стояли дизели - занимали первые места по угонам, а защита от этого штука накладная. Взял машину у продавца после полного ТО в 2015 году, пробега было 49000 км. В максимальной комплектации, была гарантия 150 000 км . или пять лет. В общем решился и приобрёл автомобиль. Внешность авто в принципе ни чем выдающимся не отличалась. Вмещались без проблем двое взрослых и трое детей, для детей мест вполне хватает в специальных детских креслах. В багажнике много места для сумок, супруга вообще любит ездить с младшенькой на третьем ряду сидений.
Подвеска у автомобиля довольно мягкая, спереди на амортизаторах, а сзади пневматика. Если резко остановится, то из за веса и рамы , как и другие подобные машины чуток клюёт передом. Ямы этой подвеске не проблема, если только не стараться специально её убить на них и гонять чёрт знает где. Салон комфортабельный и не перегружен излишней электроникой и наворотами, а это и к лучшему, так как чем их меньше, тем меньше потратишься на ремонт , если что сломается. С запуском машины ни в какой мороз проблем не было (бывало правда максимум -29). Так что дизель тут отличный, при прогревании ни какой тряски и вибрации в салоне, очень тихо. Расход топлива, если летом с кондиционером, загрузить полностью, то на скорости 110-120 км/ч больше 9.5-10 литров на сотню не ест. Даже в пробках выходило только 11-12 литров. 250 лошадей тащат этот не лёгкий автомобиль уверенно, разгон хороший, можно и погонять когда без детей езжу. Многодетные владельцы освобождаются от налога, так что я доволен). За полтора года , что провёл за рулём этой "Мухи", она ни разу не доставила мне неприятностей. Масло лью только Шеловское, дизель, уходит примерно по 300-400 мл. на 15 000 пробегу, а иногда и того меньше. Так что на мой взгляд это идеальный автомобиль, для большой и многодетной семьи.
Саид.
Ураган просто по мощности дизельного двигателя и соответствующая по динамике. Зимой чувствуешь себя королём дорог . Очень радует рамный кузов . От машины я только на положительных эмоциях. Когда обновлял автомобиль сломал голову что покупать. Но при правильном апгрейде пневматики руками умелых авто-техников всё устранил и избавился от детских болезней. Смазал специальной смазкой контакты и гидроизолировал разъём термоусадкой. Теперь машина , не смотря на возраст в отличном состоянии. Я доволен ею.
Александр В.
Езжу на Мухаве, уже пол года. В комплектации "Комфорт" , на мой взгляд есть всё необходимое для комфортной езды, а изучать толстые инструкции по управлению разными электронными приблудами , я не любитель. Покатал на ней и на рыбалку и за грибами, проблем с проходимостью совсем ни каких. Дизельный двигатель заводится без проблем, наездил уже 27000 км. Подвеска на мой взгляд мягкая и этот автомобиль просто создан для выездов на природу. Правда как то заехал на высокий бордюр, багажник отрываю, а потом не могу захлопнуть, но когда съехал с него, всё прекрасно закрылось.., что для рамника довольно странно... На дороге чувствует себя уверенно, во всяком случае до 150-160 км/ч, больше не пробовал, не любитель так сильно гонять. На трассе как то даже по расходу получалось до 7 л. на 100 уложиться, так что машина довольно экономичная из всех своих собратьев. Ни разу пока не пожалел, что купил .
Щётки, дворники - совершенно необходимы для машины. Это расходный материал, их необходимо часто менять и не экономить на этом. Ведь хорошие дворники обеспечивают отличную видимость во время дождя, снега, а также, если машина двигается по грязной трассе.
Без пафоса можно сказать, что безопасность водителя и пассажиров зависят от качества очищения, от частоты лобового стекла.
Это аксессуары для машины, щётки с логотипом Alca китайского производства, продаются в обычных сетевых магазинах. Упаковка узнаваемая, голубого цвета. Мы и раньше слышали о замечательных качествах этого бренда и решили их купить для того, чтобы попробовать в использовании на автомобиле.
Щетки, выпущенные под таким логотипом, продаются совершенно разных размеров, это большой плюс.
Есть щетки очень длинные, например, 45 см - такие бывают не всегда, иногда их трудно найти.
А в модельном ряду Alcа были щетки даже 48 мм, были и меньшей длины - выбор очень большой.
Этот производитель выпускает щетки как для обычных легковых автомобилей, так и для грузовиков и крупных автобусов для перевозки пассажиров.
Для автомобиля выпускают каркасные щетки Аlca Special в голубой упаковке, Universal - в коробках синего цвета и Spoiler, в которых щётка имеет чистящую резиновую ленту с добавлением графита и спойлер.
Есть щетки Аlca для зимнего периода, они так и называется - Winter, упаковка соответственно белого цвета. Для больших грузовых автомобилей выпускается серия Truck, а для автобусов - Bus. Щётки для автобусов иногда имеют размер более метра.
Щетки Аlca отличного качества, отвечают всем стандартам и вполне пригодны для использования.
Это каркасные щётки, основание сделано из оцинкованного материала, который устойчив к ржавчине. Профиль щеток - аэродинамической. Резиновая лента, как указывают производитель, изготовлена по особой технологии. Она может очищать в обе стороны, при этом не оставляя полос и не затирая стекло.
В работе они не скрипят и не пищат. Единственное, когда это может быть - при снегопаде, когда явное налипание снега, появляется небольшое поскрипывание. Но это не критично, не раздражает.
Служат они довольно долго, комплект щеток прослужил нам более года, при этом машина постоянно была в эксплуатации. То есть - работали примерно 40 000 км, при этом прекрасно справлялись с грязью и снегом. А во время дождя быстро очищали стекло, не ухудшая видимости. За это время было несколько путешествий в другие города, поэтому могу сказать, что щетки полностью проверены и никаких проблем в процессе работы не выявлено.
По качеству эти щетки ничем не хуже импортных щеток с логотипом Bosch, только цена отличается в более приятную для покупателя сторону.
Продаются они в длинной упаковке, внутри уложена щётка в разборном виде, отдельно адаптер. Собрать и установить щётки несложно: внутри упаковки вложен небольшой листок - брошюра: это инструкция. Она подробно, с рисунками и схемами, показывает, как надеть щётку на основание стеклоочистителя, которое называется поводок.
Прямо на упаковочной коробке есть фотографии различных поводков дворников, к которым щетка Alca может подойти.
В продаже такие щётки бывают чаще остальных моделей и имеют в бюджетную стоимость.
Бывают и совершенно редкие наборы: два дворника в упаковке разных размеров.
Многда бывает, что нужны дворники разной длины.
Единственный минус, который появился в работе этих щёток: в ненастную погоду в них могут застревать падающие листья, мусор, который поднимает ветер с дороги или насекомые.
Добрый день или добрый вечер дорогие мои! Сегодня я хотела бы поделиться своими впечатлениями
2007 о своем супер драйверском авто Citroen C4.
В 2007 году я закончила курсы вождения автомобиля и мне уж сильно большое желание было водить автомобиль.
И сразу же после окончания курсов,я начала брать мужа автомобиль ,это Toyota Camry с 3 литровым двигателем 2005 года, машина конечно очень драйверская, стартует с места за пару секунд. Так как там коробка автомат ,очень легко подниматься в гору, машина держит любую дорогу То есть как утопленная на дороге так как там ещё 200 л с
При рождении второго ребёнка не Катастрофически не хватало времени, так как муж практически постоянно был за рулем своего авто, мне приходилось перемещаться с детьми, то ли на такси то ли на автобусе, Это очень меня напрягало.И на 8 марта ,муж купил мне первую машинку Citroen C1. (Что называется выпросила))) это конечно была драйвер ская Маленькая машинка которая разворачивалось на месте, которая могла припарковаться возле любого супермаркета, и вырулить с Любой пробки
Также радовала в этом маленьком мафтун динамичность запятая при МКПП очень легкая в управлении, гидроусилитель работал очень мягко, коробка переключалась плавном а очень нас радовала такое как расход топлива в городском режиме это 45 литров, А на трассе 3,4 л бензина.
Но через пару лет детки подросли и выезжаю за город к бабушке мне Катастрофически не хватало места так как багажник очень маленький если ввести детские вещи и ещё некоторые продукты, то они не помещались в багажнике. Особенно когда едешь от бабушки с "тормозками".
И муж решил приобрести для меня новую машинку. Сумма на руках у нас была
небольшая, а именно в районе 400 тысяч руб для хорошего автомобиля с салона этих денег бы не хватило и мы решили искать подержанное авто.
Но, так как мы очень довольны были французским ситроненчиком,у которого все комплектующие и расходники были с Toyota Auris (То есть это практически идентичные модели:) хотели выбирать из Ситроена или На крайний случай Mitsubishi Lancer.
И нам попалась это прекраснейшее чудо техники, Ну посмотрите разве она не красавица Citroen C4 2011 года 1.6 МКПП, 109 л.с., передний привод, второе поколение. 1.4 ПЛЮСЫ
На спидометре было 60 тысяч пробега, пообщавшись с реальными мастерами, рассказали что в Ситроене скрутить пробег практически невозможно, так как он находится в 3 местах, на спидометре кабинку, ещё вдруг не помню где, Простите, и в любом случае То есть можно увидеть, скручивали ли километраж. Ну судя по состоянию действительно у неё был небольшой пробег так как и внутри она была в идеальном состоянии и всем ходовые части и йо-йо были в идеальном состоянии. Единственное что там настоял и еще родной аккумулятор и он уже садился когда долго играла музыка в авто мы его поменяли. А также поменяли стойки амортизаторов которые уже постукивали, так как оригинал делает фирмы лемфердер там и поставили этой фирмы за 1.000 руб. В обслуживании, в принципе Citroen недорогой, все комплектующие достать без проблем. Технические жидкости мы меняем все качественные а именно масло заливаем Эльф 5 в 40, меняем на 7,008, а иначе начинает подбирать, все фильтра фирмы knecht, а также бензин евро 95.(8л по городу,6л по трассе))
Салон очень качественный ,я от него кайфую пластик мягкий не стучит акустика очень качественное то есть авто для своей ценовой категории очень даже суперскаое,то есть и даже можно сказать ,что ни среднего класса!!! 1.5РЕКОМЕНДУЮ
Я очень Всем рекомендую ощутить этот драйв ,этот тихий мотор , эту убаюкивающую,(при дальней поездке ,особенно деток))и надежную машинку!!!




Именно так можно сказать про этот автомобиль. В данном случае идет речь об автомобиле Cadillac Escalade выпуска 2008 года. Конечно были и другие выпуски, которые думаю чем-то отличаются, но наверное не настолько принципиально, чтобы радикально поменять все до наоборот. Машина данная имеет нашу отечественную Калининградскую сборку, и в эксплуатации находится примерно два с половиной года.
Конечно покупать такую машину пришла мысль не сразу. Много при этом пришлось советоваться с нашими друзьями автомобилистами и многие довольно скептически относились к желанию моей жены купить такой кадиллак. Основывались опасения все практически на одном – что не для наших она условий и не для наших дорог. Но только как она увидела эту машину, то сразу поняла, что стопроцентно возьмет ее. До этого были и другие машины и лексус 470 и лэнд-крузер 100 а также инфинити 45, но эти машины по сравнению с этой просто рабочие лошадки и не дотягивают до определенного уровня.
Эту машину жена называла ласково «моим крокодильчиком», наверное изза того, что во ее внешности было что-то этакое. Действительно, в плане экстерьера никто еще не оказался неудовлетворенным, все высказывали только восхищение, и тоже самое можно наверное сказать и об интерьере машины. В данном случае все очень основательно продумано и впечатляет очень богатая отделка салона. Видно американские буржуи знают в этом толк и достаточно основательно все продумали, поскольку реально не к чему придраться.
Сколько бы на этой машине не ездили – придраться просто не к чему. Единственное что надо делать обязательно и вовремя, так это менять расходные материалы. Нравится машина не только жене, но и детям, прежде всего своим огроменным салоном, в котором реально просторно и можно по настоящему развернуться. А чего стоит внушительный телевизор! Сидения тоже такие же большие, а обзорность просто суперская. Я на этой машине только несколько раз прокатился и заметил, настолько восторженно все на меня смотрят. Часто можно услышать такой вопрос – как вообще удобно кататься на такой здоровущей машине, ведь на ней и не повернешься нормально и не развернешься. Но это очень обманчивое впечатление насчет неповоротливости и неуклюжести. Машина эта очень прекрасно управляется, очень маневренна и при этом разворот на ней сделать можно реально практичски на месте. Скажу сразу, что на инфинити такой вариант не получится – даже двухполосной дороги ему не хватит. При прохождении поворотов машине не кренится (кстати если сравнивать ее с бывшим Лексусом GX, то его кренило достаточно сильно), все повороты она проходит довольно легко и уверенно. Это кстати ощутилось особенно, когда мы ездили в отпуск в крым, где дороги довольно не прямые. По серпантинам машина идет очень уверенно, плавно проходит повороты и ее не болтает. Подвозили по трассе на Ай-Петри с множеством поворотов девочку, которая часто укачивается и она нормально перенесла дорогу. Очень чувствительные также у этого автомобиля тормоза, они работают моментально и четко, даже в том случае когда надо произвести экстренное торможение. Очень быстра машина также и на разгон. Единственное что не радует – так это расход горючего – по городу получается 25 литров, но такой автомобиль увы – требует вложений во всем и по расходам на горючее. Это машина совсем не для бедных. Нравится – берешь, не нравится – нет. Все таки что ни говори – а это 400 лошадок и питаться они хотят и вовсе не воздухом.
Что можно сказать в итоге? Умеют империалисты все таки делать машины.
Долго блуждала по просторам интернета в поисках хороших дисков на свой автомобиль. Сложно было немного найти нужного размера, что бы максимально были приближенные к заводским размерам. Да и для меня было важным не только, что бы были красивые стильные но и качественные. Остановила я в итоге свой выбор на дисках Yamato. Немного сомневалась, но все таки решила купить эти японские диски. Хотя на счет страны производителя есть сомнения. Скорее это Китай, но и в Китае могут делать хорошо. Но так как цена не высокая решила на них и остановить свой выбор. И если честно, то я была приятно удивлена так они сели очень даже хорошо. Сразу видно, что выполнены добротно из высококачественных сплавов. На счет покраски тоже осталась довольна. Она в принципе стандартная как и у всех подобных дисков. Но со временем краска не облазит, а если где-то поцарапалось, то краска не начинает отпадать целыми кусками как очень часто бывает с дисками других фирм. При езде не гнутся не бьются, что как бы свидетельствует о хорошем качестве. Одним словом ни разу не пожалела о своем выборе и особо ничего плохого о них сказать не могу. Так что мое мнение, что можно брать не думая если планируете эксплуатировать год два.

Я сама родом не из Перми, но о местом Брайт парке, находящемся по адресу ул. Пушкарская, 138, я знаю не по наслышке. Именно там я покупала свою первую машину, после получения прав. Именно там купил отец в подарок маме машину.
Заехали мы туда по чистой случайности. Во время нашего путешествия по городам России в Перми к нам захотела присоединиться семья наших очень близких друзей, а мы ездили на машине, в которой не было место. И вот, папа, в веселом расположении духа купил мне машину, и мы дружной компанией отправились дальше. Такая вот интересная история.
В интернете я часто читаю не очень хорошие отзывы о Брай парке и искренне не понимаю, почему так получается. Как будто мы с людьми, которые живут в Перми и посещают это место, говорим на разных языках. Я не согласна со многими замечаниями покупателей и всем хочу посоветовать, кто заинтересован в покупке автомобиля "ЛАДА" обращаться именно к этому дилеру. Почему? Сейчас я попробую объяснить.
Часто я читаю, что там продаются некачественные автомобили. Друзья, если вам не нравится лада, то зачем вы вообще заезжаете в парк, который продает исключительно эти автомобили? Где ваша логика? А потом вы рассказываете, какие ужасные машины и проч. Просто это машина не ваша, вот и все.
Пользуйтесь услугами тест-драйва, который, кстати говоря, можно заказать через интернет. Осматривайте машину, садитесь за руль и общайтесь с сотрудниками, выясняя детали. Если вы в этом не разбираетесь, пригласите опытного автомобилиста.
Еще один камень в огород Брайт парка - невысоко квалифицированные специалисты. Не знаю, может, на этапе стажировке ребята теряются и не могут что-то правильно подсказать, когда мы приобретали автомобили, нам приветливо улыбались, внимательно слышали, с удовольствием отвечали на вопросы и терпели папины шуточки. Поэтому, я считаю, что в качестве обслуживания Брайт парк заслуживает самой высокой оценки. Как отзываются и мои пермские друзья, от сотрудников не услышишь недовольства, хмурых лиц даже под конец рабочего дня.
Работают там, как девушки, так и молодые люди. Вы праве общаться с тем человеком, который более всего вам импонирует. Сотрудников там много, да и это неудивительно, ведь парк обслуживает большое количество людей. И не думаю, что их набирают просто так. Видно, что продавцы-консультанты знают толк в машинах и своем деле. Нет такого, чтобы за тобой бегали и надоедали вопросом "чем помочь?", сначала вам дадут время самому оглядеться. Они как будто чувствуют, когда уже пора подойти к клиенту.
В Брайт парке мы можете не только приобрести машину, но и заказать сервисные услуги. К сожалению, я не обращалась к ним, однако отзывы я читала положительные. Как я понимаю, чтобы вам оказали услуги такого рода, то нужно предварительно оставить заявку на сайте. Думаю, это удобно, чтобы не стоять в очередях и не тратить свое время.
Раз я уже начала говорить о сайте, то продолжу. В Брайт парке вы найдете все марки лады, а на сайте вы сможете о них почитать подробнее, посмотреть фотографии. Ав парк приехать уже с определенной целью купить ту или иную машину. Можно так же оставить заявку на покупку автомобиля.
Брайт парк разрешает брать автомобиль в кредит, хотя, кто сейчас не разрешает этого делать? Почти все машины и берут в кредит, так как сложно сделать такую серьезную покупку сразу, за наличный расчет.
Не забывайте, что этот дилер предоставляет различные услуги и акции, как на ремонт машины, так и на ее покупку. Просматривайте сайт внимательно,что бы совершить выгодную для вас покупку и не пожалеть о своем выборе.
Так же вы можете позвонить в справочный центр или пройти виртуальный тур. Кстати, это достаточно интересно и необычно. Если у вас есть вопросы или замечания активно пользуйтесь графой "контакты", которую опять же вы найдете на сайте.
Автомобиль ваз-2105, по праву считается классическим автомобилем. Несмотря на то что его предшественником был ВАЗ 2101, ВАЗ 2105 считается самой долгой выпускаемые модели классического семейством. Если быть точнее, то этот автомобили выпускали около 30 лет. И закончили его производства лишь в 2010 году. За это время было выпущено очень много автомобили ВАЗ 2105. К слову сказать 20 века, этот автомобиль продолжал пользоваться большой популярностью у автовладельцев. Возможно причина этому стало то, что концу 2000 годов, это был самый бюджетный автомобиль семейства ВАЗ.
Хотя на тот момент на рынке уже появился ваз-2107, стоил Он немного дороже чем ваз-2105. Тем же можно было объяснить такую низкую стоимость ваза. Во-первых именно в модели 2105, использовалась только минимальная комплектация. И несмотря на то что к этим годам уже произошли кардинальные изменения в классической линейки ваза, всё равно ваз-2105 раскопали просто на ура. Даже сейчас в настоящее время нередко можно встретить этот автомобиль на дорогах. Он обладает небольшим расходом топлива, единственно верное его минусом сейчас можно назвать карбюраторным двигателем. Ведь сейчас большим преимуществом пользуются именно инжектора. Но это нисколько не мешает владельцем ваз-2105 активно использовать этот автомобиль и по сей день.
По техническим характеристикам ваз-2105 не сильно отличалась от своего предшественника. Да в нём было немножко побольше лошадиных сил, Да и его панель приобрела более современный вид. Плюс отделка, тоже поменяла свой внешний вид, Я была заменена на пластик. Автомобиль заднеприводный, что для современных водителей не всегда удобно. Салон по-прежнему остается классическим, не считаем панели приборов.
Наша семья не была на тот момент исключением, и в те года Мы также приобрели автомобиль ваз-2105. Брали мы тогда его еще новым, и его стоимость была совсем не высокая. Если учитывать что на дворе стояли двухтысячные, то стоимость автомобилем Но тот момент для нас составило около 170 тысяч. Пожалуй более низкой цены за новый автомобиль на тот момент было не найти. Впоследствии в нос даже была мысль продать этот автомобили, но решили оставить его в качестве памяти.
Конечно сейчас у нас уже давно есть другой автомобиль. Но это вечная классика мы всё равно не бросаем, периодически мы стараемся на ней ездить, потому как автомобилю долго стоять не рекомендуется, он создан Для движения. Хранимые в гараже, и надо сказать от этого я внешний вид ничуть не испортился. Ожидали что машина начнет гнить, от перепадов температуры, возможно что-то придется даже заменить. Но этого не произошло, и она до сих пор выглядит ничуть не хуже своих собратьев на дороге. Конечно такая машина не создана для быстрой езды. Но тем не менее перемещаться на ней вполне возможно. Чаще всего на этой машине Мы выезжаем на природу или на дачу.
Я как-то и сама пробовала сесть за руль этого автомобиля, но признаться у меня плохо получилось. Я не умела обращаться с такой коробкой передач, и переключать передачи мне было неудобно. Кроме того вождение заднеприводного автомобиля, несколько отличается от управления переднеприводным. Кстати у карбюраторных автомобилей есть также свои плюсы. Была у меня один раз такое, что зиму в холодном мой инжектор просто-напросто не завелся. Карбюраторный автомобиль я смогла завести Что называется с подсосом. Техника конечно интересно, я мало верила что у меня получится, Но тем не менее автомобиль завелся и поехал несмотря на ужасную погоду. Сейчас конечно этому автомобилю уже много лет, но до сих пор служит нам верой и правдой.
Всем привет.Спасибо, что ко мне заглянули. Очень многие хвалят не только шины, но и сами автомобили. Именно Nissan Teana является японским автомобилем. раньше я очень редко встречала такие модели в нашем регионе. А вот за пару лет их с каждым годом больше и больше. Давайте рассмотрим Nissan Teana подробнее, все таки какой он Nissan Teana автомобиль? Японский автомобиль, который собирают в России.

Сам по себе автомобиль на внешний вид современный и лаконичный. У нее остроугольные фары, так же имеются отверстия где есть противо туманные фары. И красивый внешний вид радиаторной решетки. Внутри самого автомобиля очень свободно. Хорошо себя будет чувствовать, как и пассажир, так и водитель. А так салон смотрится очень стильно и элегантно. Основная панель сделана качественно, все с удобством для водителя. Приборы все подсвечиваются голубой подсветкой. Лично мне нравится голубой, мой глаз воспринимает хорошо. Имеется бортовой компьютер. Под этим бортовым компьютером находится управление климат контроля. Многие водители говорят, что удобнее чем у других автомобилей. Так как водителю не нужно тянутся далеко.
Сиденья очень удобные, хорошо подходят для дальних поездках. После проезда нескольких сотен километров не ощущаешь усталости. А вот пассажирское сиденье оснащено подставкой для ног, которая выдвигается. Ну, что тут сказать бизнес класс.На задних сиденьях имеется подлокотник, в который встроены подстаканники.
Данный автомобиль имеет 172 л.с, а вот набирает скорость до 100 километров/час за 10 секунд. Расход топлива на трассе от 6-8 литров на 100 километров. А вот в городском режиме в пределах 10 литров на 100 километров. Габариты такого автомобиля такие:длина 4863 мм,ширина 1830 мм, высота 1486 мм. У данного автомобиля клиренс составляет 150 мм. Объем пока составляет 68 литров. Вполне хватает, до этого был автомобиль с баком сорок литров, и был некие дискомфорт, когда ездишь на дальние расстояния.
Многие водители утверждают, что Nissan Teana довольно таки шумный автомобиль. Если надавить на педаль газа, машина создаст резкий шум и резко ринется вперед. Такой автомобиль не подойдет тем, кто ищет довольно спокойный и не шумный автомобиль.В принципе я считаю что Nissan хороший, комфортный и надежный автомобиль. Подвеска у него тоже неплохая. На дорогах держится уверенно, но на больших скоростях задних пассажиров немного трясет. В повороты входит уверенно и на поворотах так же совершает уверенный маневр без какого-либо заноса.
Выделю все плюсы и минусы, вдруг кому-то понадобятся.
+хороший салон, который неплохо оформлен.
+хорошие и удобные передние сиденья.
+не очень большой налог.
+хорошо держится на дороге и входит в повороты тоже хорошо. Обгон совершается без напряга.
-великоватый расход топлива по сравнению с другими автомобилями.
-многим не удобные задние пассажирские сиденья.
-стоимость автомобиля.
-шумный двигатель.
Данный автомобиль подойдет для спокойных водителей. Которые не любят резких движений, например резкого старта перед светофором или резкого торможения. Цена конечно немного завышена. И еще хотелось бы что бы как-то чуть усовершенствовали задние пассажирские сиденья. Потому, что троя сидеть неудобно категорически. А так автомобиль для спокойной езды самое то.
Ну на этом я заканчиваю свой отзыв. Советовать данный автомобиль не буду, так как все таки думаю за такую цену можно подобрать немного лучшей комплектацией автомобиль. А если вам нравится, то берите. Всем спасибо за внимание, хорошего настроения. Всем пока,пока!!