Легковые авто - отзывы покупателей о товарах

Я не так давно получила права, и водительского стажа у меня на данный момент менее трех лет. Поэтому к выбору своей первой машины я подошла со всей ответственностью. Наверное, как и многие девушки, я в первую очередь выбирала автомобиль по внешнему виду. Также для меня важен был и салон автомобиля, в нем должно быть обязательно комфортно. Моя работа предполагала практически жизнь в автомобиле, поэтому мне важно было чувствовать себя в ней как дома. Количество лошадиных сил для меня было менее важно, ведь не в гонках же мне на ней участвовать. А вот на расход я обратила внимание, экономия мне не чужда.

Автомобиль Пежо 307 полностью отвечал моим требованиям. Это относительно не большая машина, а значит отлично подходит для такого начинающего водителя, как я. Коробка автомат - тоже отлично! Меньше уставала за рулем, больше внимания на дорогу. Симпатичный внешний вид, замечательно, ведь я же девушка. Комфортный и уютный салон, - это как раз то, что я искала. Легкая в управлении. Никаких сложностей в управлении этим автомобилем у меня не возникало. Разгоняется быстро, тормозит надежно.

Это основные качества в автомобиле, которые важны были на тот момент именно для меня. Автомобиль я брала хоть и не новый, но с небольшим пробегом. Ездила на ней добрых пару лет. Использовала ежедневно, и проезжала приличные расстояния в основном по городу. Но случались выезды и за пределы города. Кстати, на трассе машина ведет себя вполне уверенно. Думаю многие автолюбители недооценивали этот автомобиль. Машина служила верой и правдой. За ее состоянием я следила, все меняла вовремя, проходила диагностику - все было исправно. Что касается зимы, то и здесь она меня не подводила, заводилась всегда, даже когда другие отказывались ехать. Поэтому претензий к ней у меня не возникало.

Конечно, спустя какое то время такой активной эксплуатации случались и поломки. Пожалуй единственный минус в этом автомобиле - это дорогие запчасти на нее. Но так как поломки случаются не часто, то и это ей пожалуй можно простить. Я, признаться даже не думала, что мне настолько понравится этот автомобиль. Производство Франция, а многие знакомые советовали брать "японца". Очень рада, что не прислушалась к мнению окружающих. Эта машина помогла мне быстро адаптироваться на дороге, ведь первое время ездить без инструктора очень страшно. Жаль, что пришлось продать ее. Мнение об этом авто у меня исключительно положительное.

Есть много мифов о том, хорошо ли иметь автомобиль, или это очень большой убыток. Если честно, то большинство людей приобретают себе автомобиль для того, чтобы добираться на работу, тоесть это не только комфорт поездки, но еще и свое пространство. Автомобиль дарит свободу, ведь только так можно познать разные направления передвижения. Но помимо большинства плюсов есть и недостатки - минусы своего автомобиля: большая трата денег и постоянно, надо приобрести и гараж для автомобиля, трата сил и нервов. В общем, каждый для себя определяет сам, что для него больше играет роль в выборе иметь автомобиль или нет.

Внедорожник тахо

тахо - это внедорожник, который начал продаваться на российском рынке в 2014 году. Эта модель представляет уже четвертое поколение Шевроле Тахо, производство которого длится уже более 20 лет.

Довольно новая трансмиссия в этой марке автомобиля - гидромеханическая, шестиступенчестая с переключателем режимов на рулевой колонке. Привод только полный.

Подвеска автомобиля

Подвеска в автомобиле адаптивная, что мне очень нравится: можно менять жестокость амортизаторов. Под дном установлены датчики, каждые 10 - 15 секунд замеряют расстояния к дороге.

В сравнении в с предыдущими марками данного автомобиля, этот новый больше, но при этом намного экономичен в потреблении топлива. Помимо этого, большим плюсом есть и тяговая характеристика - новый ТАХО может легко буксировать прицепы с весом 3700 кг.

Дизайн

Особенно хочется выделить дизайн нового автомобиля. Передняя часть автомобиля имеет спортивный вид. Автомобиль имеет ветровое стекло и значительным наклоном, имеется массивный выпуклый капот, широкие колесные арки, новые фары и решетки радиатора. А 17 и 20 дюймовые колеса это что-то нечто!!!

Внутри автомобиля все продумано до мелочей, для того, чтобы и пассажиры и водитель чувствовали себя отлично и комфортно. В базовом оснащении модели уже точно есть электропривод складывания сидений второго ряда, возможность дистанционного запуска двигателя, сиденья в автомобиле обогреваются и первый ряд и второй.

Идет автомобиль плавно, сила сопротивления достаточно мала. Жесткая рама обновленная намного улучшила управляемость автомобилем.

Безопасность

Одним из важных составных любого автомобиля является наличие устройств безопасности. Данная модель автомобиля интересна и привлекает своим оснащением для безопасного вождения - есть система контроля курсовой устойчивости, подушка безопасности на месте водителя, есть подушка безопасности и для пассажира, который расположен сбоку от водителя, две надувные шторки безопасности.

Цена

Стоит модель автомобиля Шевроле ТаХО 1 898 000 рублей.

Мое мнение о автомобиле

Chevrolet Tahoe - это большой и комфортный автомобиль. Это автомобиль, который подходит и для свободной езды по шоссе и по бездорожью. только вот будьте внимательны, что если вы ищете себе машинку, чтобы быстро гонять, то это точно не ваш вариант, машина не предусмотрена для быстрой гонки.

Главным достоинством модели я считаю дизайн. - солидная внешность, классные габаритные размеры, которые только придают еще больше солидности и уверенности водителю. Машина имеет еще и мощный двигатель. ну а для комфортности пассажиров автомобиля есть шикарный просторный салон.

Но есть и недостатки автомобиля, среди которых:

- большой расход топлива

- да и очень дорого стоят фирменные масла и охлаждающая жидкость, а цены на них не низкие.

Вообще, автомобиль Chevrolet Tahoe довольно неплохой, но не очень экономный. Он довольно дорого стоит и очень большой расход, а это на постоянной основе.

Добрый вечер , всем моим читателям . Очень прошу писать вас комментарии с удовольствием отвечу на се вопросы . И так сегодня снова статья для автолюбителей и ценителей хорошего авто . Сегодня пойдет речь о Форд - маверик . Маверик - это та машина, которая прослужит вам долго без поломок и проблем.

К сожалению производство данного авто прекратилось в 2006 году .((( И так начнем рассказ , но сначала , хочу написать об истории создания данного автомобиля .

История автомобиля

Форда Маверик выпускали в период с 1969 по 1979 года.Машина производства США. В 1988 году в Австралии начали выпускать Форд Маверик Второго поколения.Третье поколение автомобилей Маверик вышло в начале нулевых.

Авто перестали выпускать в 2006 году, на смену ему пришлел Форд КугаКак говорят заядлые автолюбители.

Советую присмотреться - руль оснащен гидроусилителем, авто имеет полныйпривод, режим езды подстраивается и для городских дорог и для сельского бездорожья.

Как мы купили Форд маверик ?

Раньше, у нас была машина отечественного производителя. Наша десятка была уже очень старая, и в нее нужно было вкладывать много денег. Даже не в деньгах и запчастях дело, а больше в том, что она совершенно не безопасная, а у нас еще и родился маленький ребенок. Поэтому в покупке машины мы очень нуждались. Безопасной машины, так как нужно будет возить маленькую дочку. Старую десятку мы продали не очень дорого. Этих денег совершенно не хватало на новую машину. Конечно, мы давно уже собирались покупать новый автомобиль. Мы перебрали несколько вариантов, но остановились на машине Форд маверик третьего поколения в кроссовере. Машина во первых, американская,что говорит о хорошем качестве производства, не то что некоторые китайские марки, которые ломаться каждый месяц.

Описание

Конечно большой плюс данного автомобиля то, что у него средний расход топлива по трассе составляет где то около 6 литров, за что спасибо коробке. А смешанный расход получается около 9 литров на 100 км. После приобретения на 15 000 км необходимо было пройти первое ТО. Конечно данное ТО не из дешевых,но он прошел, и обошелся ему в 7000 рублей. Куда входило замена масла и фильтра. И по его отзывам могу сказать что в сервисном центре не такое хорошее обслуживание клиента, так как полностью запретили смотреть, что происходит с твоим автомобилем, и даже не понятно, что там меняют и делают. Поэтому после первого ТО я ему порекомендовал не проходить дальше ТО и прикрепиться к какому - нибудь хорошему сервис мену, чтоб он реально по факту все менял, а не все подряд. В целом эти ТО как всегда полная обдираловка.

Нам с семьей приходится ездить на машине практически всё время по городу. Но иногда приходится выезжать и на дальние расстояния, в частности пару раз ездили на море в Сочи. Важно отметить то, что машина достаточно хорошо держит дорогу, правда к ней нужно привыкнуть, как говорится - приноровиться. Расход горючего у этого автомобиля вполне нормальный, можно сказать, что автомобиль даже очень экономичный.

Также следует отметить довольно качественный пластик в салоне, по многим параметрам он превосходит пластик вдругих иномарках. Часто приходится возить в автомобиле и ребёнка. На заднем сидении достаточно удобнорасположить автокресло, и таким образом ребёнку в общем удобно и комфортно

Выводы

В нашем случаи , мы ошибки не сделали, и остались очень довольны. Машина полностью оправдала наши ожидания, и приносит радость нам каждый день.За все время пока мне приходилось ездить, не было никакихнамеков, что где-то появилась ржавчина, или отслоилось покрытие. Очень жаль , что ее больше не выпускают . Это для нас большое разочарование . Всем спасибо за внимание , до скорой встречи !!)

О машинах я как-то ранее не писала отзывов, до тех пор, пока сама не сдала на права. Теперь мне автомобили стали интересны, я узнала много новых марок, начала интересоваться данной темой. А еще я захотела свой первый отзыв на автомобильную тематику посвятить машине своего отца. Машина у него audi a5.

Этот автомобиль является спортивным. Папа покупал автомобиль без меня, но когда я увидела эту модель, я тоже в нее влюбилась. Машина audi a5 очень элегантная при всей своей спортивности. Расскажу сразу кратенько о достоинствах и недостатках машины, поскольку я тоже успела поездить за рулем этой красотки.

Машина audi a5 - ее достоинства и недостатки лично для меня.

Итак, к достоинствам я могу отнести вот что:

1) производительность,

2) качественный двигатель,

3) эстетичный интерьер и внешний вид,

4) удобство и комфорт,

5) дизель, а не бензин, поэтому расход топлива меньше, а тяга у машины больше.

Недостатки тоже имеются, но для меня они несущественны.

К ним я отнесла:

1) немаленький расход топлива (хотя, для меня это не минус, ведь машину-то папа заправляет),

2) дорогое обслуживание,

3) цена (хотя за такую шикарную машину ее стоимость отдать можно).

Автомобиль audi a5 - что в нем ценит мой отец?

Итак, мой папа свою audi a5 всегда очень хвалит. Еще бы, сам выбирал! Папа говорит, что у автомобиля очень надежный и качественный двигатель. Интерьер тоже шикарен! Больше всего отцу понравилось вот что:

1) скорость машины и ее ускорение (максимальная скорость движения составляет двести пятьдесят километров в час, а вот скорости в сто восемьдесят километров в час машина достигает всего за десять секунд),

2) автоматическая коробка переключения передач - это было папиной мечтой (audi a5 - это его первая машина с АКПП, поэтому папа очень счастлив, ведь это такой кайф!),

3) audi a5 - автомобиль очень комфортный, интерьер стильный, салон из кожи. Что касается задних сидений, то сидеть там просторно, места хватает. Тем более эти сиденья рассчитаны на четырех человек. Для спортивного автомобиля - это вообще выше всяких похвал.

4) Безопасность - самая главная характеристика для машины. Так считает мой папа, муж и я такого же мнения. Поэтому моего папу заинтересовал именно автомобиль audi a5, ведь у него имеется самый высокий уровень безопасности по сравнению с другими автомобилями, которые предлагает нам рынок.

Audi a5 имеет подушки безопасности для всех пассажиров, ESP (это контроль устойчивости на дороге), антипробуксовочную систему и много других полезных функций, которые придают пассажирам безопасность.

Конечно, что касается расхода топлива, то он составляет примерно семь литров дизеля на сто километров. Цена на данную модель автомобиля составляет примерно пятьдесят тысяч евро. Причем, два года назад такую машинку можно было купить примерно за двадцать пять тысяч евро. Но то было тогда, а машину отец приобрел не так давно.

В целом машинка мне очень даже нравится, в ней нет проблем с укачиванием (кстати, в российских машинах меня укачивает постоянно). Дорожный просвет тоже достаточно большой. Если не ошибаюсь, то он составляет сто двадцать миллиметров.

За рулем audi a5 я была несколько раз. Когда я училась в автошколе, папа часто брал меня с собой за город, где я могла поездить по дорогам местного назначения. После этого я несколько раз возила своих родителей на дачу, так что машиной я успела насладиться и понять, что мне в ней нравится, а что нет. В принципе, ничего такого критичного я в ней не вижу, да и папа мой очень доволен своей audi a5. Нам в ней очень комфортно ездить. В ближайшее время мой папа не собирается менять свой автомобиль на что-то другое.

Волга отзывы владельцев.

Сейчас пожалуй с каждым годом все реже на доргах можно встретить автомобиль волга, но все же они пока ездят на дорогах.

Почему я решила написать о волге, а все дело в том, что когда то 12 лет назад, когда я только начала встречаться с парнем, он меня всегда со школы заберал на черной волге. Он как раз сдал только на права, по исполнению 18 летнего возраста. Устроился на работу и как сейчас помню, он рассказывал, что зарабатывал на свою личную машину и ей стала волга, правда поддержанная 1995 года. Получается он купил ее со стажем уже 11 лет, на период 2006 года. Что можно сказать об автомобиле, что он был еще по тем временам солидным, востребованным и на нем ездили многие, но в плане потреблении бензина, как сейчас вспоминаю, по разным историям нас молодых и активных в то славное время, были случаи, что просто не хватало бака доехать до заправки, так как во время это не сделали, экономили. Реально кушала она по 12 литров и больше, в зависимости от того где на ней ездишь по городу, или по трасе, мы так вообще на ней зимой по бездорожью передвигались. Автомобиль считали очень красивым сказочным и настоящий джентльмен на черной волге, так говорили все мои одноклассники, но это все лишь воспоминания из прошлого. По времени на ней отказали чуть более 1 года, а потом он ее решил поменять и обменять на ниву, так как мы очень сильно любили путешествовать и ездить на природу, а вот днише конечно на ней предназначено явно не для этого дела, да и пару раз застревали в поле и один раз с горы зимой скатились, а подняться вверх не смогли.

Волга внутри, можно сравнить с кораблем, ну очень вместительная и просторная, что спереди, что сзади.

Места всем всегда в ней хватало, так как ездили часто на ней битком. Внутри нее было самое все простое и без нынешних возможностей и наворотов. Конечно самое удобное место в ней было водительское. Так как сидение настраивалось и подстраивалось. Руль удобный и панель инструментов тоже все на своих местах было. Да радио на тот момент было встроенное и покупное пионер, как сейчас помню, играло прекрасно. Никаких подушек, АБС, климат контроля, обогрева в ней не было. Самая простая версия и даже в лютые морозы, возле подъезда она всегда заводилась и не подводила, в этом ее плюс. Внутри теплая и уютная. Цвет был черный и не маркий, на тот период, когда ее приобретили, ее стаж был 11 лет, так вот могу сказать о состоянии снаружи ничего не было, ни ржавчины, ни сколов, ни уж тем более мест серьезных покрасок и замен деталей. Удивительно, что раньше так качественно делали их, что сохранилась столько лет. А покупали ее за 50 000 рублей. Сейчас таких цен не найдешь так как таких машин остались единицы, еще нужно найти такого бережного и дотошного хозяина который бы смог ее сберечь.

Сейчас время потребителей и автомобили делают иного качества, чтобы после 3 лет начать активно в нее вкладывать в ремонт и прочее. А вот на волге 95 года мы ничего не вкладывали, только обслуживали ее маслом, его заменой и заправляли часто. Вот эти основные затраты и были с данной волгой. После замены волги на ниву, я почувствовала всю разницу комфорта и удобства, который применялся на трактор, но в тоже время он проходимый. Так что волга это больше городской автомобиль, а в советское время, на нем возили администрацию города, начальников и чиновников. Да и сейчас есть такие государственные структуры, которые до сих пор в своем автопарке держат данные автомобили волга, за которыми следят, ухаживают, ремонтируют и они служат 10 и 20 лет. Вот это качество. Комфорт от волги есть, да и вместительность багажника, тоже не малая. Довести на ней человека в аэропорт или например увести рассаду в сад, или просто перевезти вещи с одного места в другое нет проблем с этим у волги. Но одна проблема, это потребляемость бензина из бака.

Разве вы не слышали?

Мне кажется сейчас нельзя найти таких людей, которые не слышали про Volkswagen Polo. Этот автомобиль уже давно стал культовым. Автолюбители уважают его за его простоту, за то, что он отлично справляется с поставленными задачами. Люди же, которые вообще ничего не знают об автомобилях наоборот могут счесть дизайн Polo даже очень привлекательным. Но а такие молодые( и не очень) геймеры сразу же вспомнить его - тот самый автомобиль, на котором они могли так часто рассекать улицы в различных гонках или симуляторах. После запуска производства в 1975 году и до наших дней Polo так и не потерял свою популярность. Автомобиль часто обновляют и подстраивают под нужды современных водителей. Так, в 2010 году Volkswagen Polo получил статус автомобиля года в Европе и мире. Он входит в топы самых продаваемых автомобилей в мире. Да и чего уж там говорить, это по-настоящему "народный" автомобиль. Полюбившись в Европе он потихоньку перекочевал на наши дороги и так полюбился народу, что уже сейчас эта модель выпускается на заводе Volkswagen под Калугой. Поэтому вы можете приобрести отличный автомобиль по достаточно демократичной цене, без всяких пошлин и растаможек.

Он все сам говорит за себя

Давайте возьмем модель 2011 года, вроде уже и столько много времени прошло, но модель этого года до сих пор отлично колесит дорогами нашей страны и я, по правде, не часто слышу, чтобы хозяева жаловались на эти машины. Так вот, только окинув этот автомобиль беглым взглядом - сразу же понимаешь, что за ним стоит большая история и, что он способен выдержать многое. Но заглянув поглубже вы убедитесь, что Volkswagen Polo обладает невероятно уютным, но в то же время достаточно просторным салоном, вместительным багажником, да и на дорогах он сможет "навалить газку", чтобы не отставать от моделей поновее. Так под капотом спрятан движок на 105 лошадиных сил, что даст вам возможность разогнаться от нуля до сотни километров за считанные секунды, а если быть точнее, тогда это займет у вас чуть больше десяти секунд. Как по мне, достаточно хорошие показатели для семейного автомобиля. Polo обладает просто очаровательной маневренностью, им очень легко управлять. Находясь в потоке машин вы легко сможете быстро среагировать, если вы едите за рулем данного автомобиля.

Опыт - главнее всего

Volkswagen Polo отлично подойдет вам в качестве первого автомобиля. Тем более, начав сразу с такого "красавца" вы не сможете соскочить и в любом случае втянитесь в наш автомобильный мир. Я думаю вам не нужно знать много про все его характеристики, ведь поначалу для вас это будет просто пустым звуком. Вам просто следует прокатиться на нем, ощутить ту легкость, которую ощущает любой владелец Polo, когда заводит мотор, нажимает на педаль, поворачивает руль и так далее. Все что вам нужно знать для начала - это расход топлива. Он тут и не велик, и не так уж мал, но если быть точным - 8,8 - 9 литров на сто километров. Для начала этого точно хватит. Хоть я и являюсь ярым поклонником электрокаров, но расход топлива в этом автомобиле меня, в свое время очень порадовал.

"Отсебятина"

Я очень хорошо знаком с данным автомобилем. Так получилось, что, когда я впервые попал в аварию на своей первой машине, это как раз был тот момент, когда отсутствие автомобиля могло бы сыграть фатальную роль в моей карьере. Так что я любезно попросил Polo у своего родственника, на что он так же любезно согласился. Проездив на нем один месяц я не столкнулся с какими-то проблемами или поломками, может слишком мало ездил, но это не точно. Правда приходилось достаточно часто менять масло, но для меня это, опять же, большой проблемы не составляло.

Здравствуйте уважаемые читатели моего отзыва. Недавно я от училась на права. и мне очень хотелось иметь свой личный автомобиль. И спустя пару месяцев после сдачи экзаменов , муж подарил мне машину. Это была машина Лада гранта седан. Светло серого цвета и с красной ленточкой на крыши. Мне сразу же очень захотелось сесть за руль. И попробовать ее в полной силе. Я села за руль сделала пару кругов по проспекту. Это были не забываемые ощущения.

лада гранта очень комфортная машина, удобный салон. Мягкие сиденья , с подогревом. Уютный салон, и очень легкое управление. В машине была хорошая акустика , четыре динамика. Очень компактный багажник, и просторный салон. Больше всего мне нравится расположение панелей , все настолько размешено компактно. Очень удобно все под рукой.

мне очень нравилось управление , у не стоял электро руль с гидроусилителем. Объем 1,6 , 98 л.с очень достаточно для девушек. Этот автомобиль обошелся всего лишь в 450000 тысяч. Я всегда мечтала о таком автомобили. Я очень полюбила ладу гранту. Я не хотела ездить на машине у которой была коробка автомат. А у лады гранты все что мне нужно , механика очень нравится мне. Тем что все нужно делать самой, а не машина делает за тебя.

За рулем лады гранты я чувствую себя комфортно. И очень рада что муж подарил мне именно этот автомобиль. Мужчинам на заметку какую машину нужно дарить своим любимым.

1.1 Покупка автомобиля

В 2008 году мной был куплен новый Митсубиси Паджеро на дизельном топливе. Машину приобрела в слоне Питера. Машина имела гарантию 3,5 года, но за это время особо страшных поломок не было. Машина безумно вместительная, салон сделан из качественной кожи, за долгое время езды на машине, ничего не трескалось и не рвалось. В обслуживании машина конечно дорогая. Обычный коврики были приобретены за 15000 тысяч рублей, литые диски почти за 50000 тысяч рублей. Есть мину, это непонятно расположение лобового стекла. Когда еду по тяжело проходимой местности, то все камни и мусор отскакивает и бьется о стекло, 4 раза я точно его меняла, даже защитная пленка особо не спасает. Салон внутри приятный, все сидения с подогревом, находиться в машине комфортно. По скольку кондиционера в машине нет, то летом находишься будто в бане из за кожаного салона. На большой скорости машина менее устойчива, поэтому не советую на ней гонять по трассе, можно и завалиться. Для пассажиров есть в машине мини кинотеатр, подстаканники и все удобства. Я считаю так же краска на машине плохая, очень быстро начала проступать ржавчина и появляться мелкие царапины. Будто покрашено в один тонкий слой.Есть в машине свои недостатки, я считаю за цену в 2300000 миллионов можно было бы поразмыслить над тем как ее сделать удобнее и безопаснее. Но все равно я довольна машиной. Так же было одно ДТП, не по моей вине, но моему автомобилю все не почем, так же как по мне, то расход топлива большой. Но это внедорожник все таки.

1.2 Мое мнение

Я советую Митсубиси Паджеро. Но скорее всего в новой комплектации. Он хорошо служит, вынослив на дальние расстояния, внутри комфортно находиться, при долгой езде не ноет и не ломит спину и шею. Есть свои минусы как и у любого автомобиля. Очень накаляет обслуживание, выходит дорого. Комплект резины, диски, фары, все что необходимо за раз поменять может обойтись вам в 100000 тысяч рублей. Если вы готовы содержать такую машину, то можно смело брать, но если бы была тогда возможность, я бы взяла что то подешевле. Так же не нравится что на 180 км/ч машину начинает будто отрываться от дороги и лететь на бок, очень страшно на ней ехать. Она не поворотлива. Так же бесит проблема лобового стекла, не у меня одной. Нужно какую то крутую защиту на него ставить. По скольку моя машина была изначально прямо с автосалона, то я могу оценить все ее минусы и плюсы, так как у меня она ломалась впервые. ДТП выдержала хорошо, кроме царапин ничего не было, а у виновника перед всмятку. Я рада такому автомобилю, но ездила на нем всего 4 года, пришлось продать и купить авто бюджетнее в обслуживании. Не всегда я готова отдавать по 50000 тысяч рублей за обычную резину на 2 сезона. Более крутая резина стоит очень больших денег. Я считаю эта машина для тех людей, которые готовы вкладывать не только большие деньги в нее, но и всю душу. И не советую ставить вам фары ксенон, когда они стали слабо работать, ремонт одной фары вышел на 30000 тысяч рублей. Там сломалась какая то резинка. Безусловно в машине много плюсов, но пока она была у меня, ее обслуживание обошлось мне как две новые Митсубиси Паджеро. Больше я не имела дел с такими дорогими автомобилями по обслуживанию. Но скажу что от Паджеро остались только хорошие впечатления. Комфортная езда это огромный плюс этого автомобиля, хотя на внедорожниках очень не удобно далеко ездить, а здесь прям сказка. Жаль не было кондиционера, а поставить его мне бы стоило 150000 тысяч рублей. Продала я машину за 2000000 миллиона ровно и не жалею, сейчас она находится у человека который вкладывает в нее с радостью и она себя окупает.

Бюджетный автомобиль

Ravon R2 хетчбек класса А является одним из самых дешевых автомобилей с автоматической коробкой передач на рынке. Он представляет собой перелицованную версию Шевроле спарк третьего поколения, произведённую в Узбекистане. Большая часть деталей, в месте с шестнадцатиклапановым бензиновым двигателем мощностью в 85 лошадиных сил, имеет узбекское происхождение. В механизме газораспределения используется цепной привод. Этот не большой автомобиль оснащён пластиковой защитой картера двигателя. Она является самой низкой точкой днища, и именно от неё стоит замерять дорожный просвет. Эта величина составляет всего 13 см. При своих малых габаритах Ravon R2 не оставляет много жизненного пространства водителю и пассажирам. Очень компактный салон выглядит вполне красиво и современно, не смотря на то, что материалы в отделке использованы самые простые. Особенно хорошо дополняют внутренний дизайн вставки из серебряного пластика. Благодаря аккуратному внешнему виду и внутреннему убранству эту машину можно назвать женским.

Салон

Есть у этого автомобиля существенный недостаток. Это неудобная посадка водителя. Ему очень трудно в данной машине найти для себя более или менее удобное положение. Это объясняется тем, что кресло само по себе довольно маленькое и не глубокое, с неудобным профилем. При этом отсутствует площадка для отдыха левой ноги. Что заставляет водителя находиться в напряжении все время езды. Но Равон имеет отличный обзор, благодаря большой площади остекления и крупным зеркалам. Зафиксированная на рулевой колонке приборная панель тоже хороша за счёт своей информативности и читабельности. Установленная аудио система с шестью динамиками имеет возможность подключения к ней внешних устройств через блютус и USB. Кроме этого Равон оснащён шестью подушками безопасности, кондиционером, электро стекло подъёмниками, обогревом сидения и зоны дворников и парктроником. Места для задних сидений отведено в притык , при этом ещё очень маленькие дверные проёмы. Взрослым там будет не комфортно в отличие от детей. Для них места достаточно. Как и полагается за задними креслами находится багажник. Разумеется он совсем крохотный всего в 170 литров. Но увеличивается, если сложить сидения. Правда процесс складывания сидений не очень быстрый, придется повозиться. Не смотря на всю компактность и ограниченность этого автомобиля, производителям удалось выделить место под ковриком багажного отделения для запаски и инструментов.

Качество езды

Ravon R2 для своих 85 лошадиных сил едет по городу достаточно уверенно. При этом он оказался манёвренным автомобилем. Его малые габариты в перегруженном мегаполисе оказываются очень к стати, когда необходимо припарковаться. Четырёх ступенчатая автоматическая коробка передач в этом автомобиле не способен обеспечивать оптимальный расход топлива. Специфика подбора передаточных чисел часто вынуждает двигатель работать на повышенных оборотах. А он не обладает необходимой тягой. По этому зависания на верхах могут быть довольно длительными. По этому на сто км в городе расход топлива будет не меньше 8 литров. Ravon R2 имеет слабую шумоизоляцию. Хорошо слышна работа двигателя и шум от колесных арок и постукивание подвесок, которые имеют традиционную. Ходовая настраивалась инженерами с пониманием того, автомобилю придётся ездить по не очень хорошим дорогам. Им удалось сделать так, что при езде по разбитому асфальту пассажиры испытывают минимальную тряску. Электроусилитель руля съедает всю обратную связь с колёсами и реакция автомобиля на действия рулём довольно медленная. В управлении эта машина не очень интересна, но легка и понятна. Для поездок по городу он отлично подходит.

Доброго времени суток уважаемый читатель. Хочу вам рассказать о своих положительных впечатлениях про отличный автомобиль марки Volkswagen Caddy. Немножко о его истории, впервые этот миниатюрный очень легкий фургон был представлен в 1980 году после чего были осуществлены продаже по Европе после чего прибыл ка нам в Россию. Имеет он три поколения по внешнему виду и техническим характеристикам, последний вид этого автомобиля то есть 3 выпустился в 2004 году и продолжается до сегодняшнего дня.

Моя покупка.

Приобрел я этот замечательный автомобиль несколько лет назад в своем городе на рынке поддержанных автомобилей. Обошелся он мне в 700.000 рублей, хоть и был он 2011 года выпуска внешний вид у него был отличный так же как и по двигателю и ходовой част. Приобрел я именно такой автомобиль так как он очень легкий, экономичный и у него достаточно вместительный салон и багажное отделение и так же очень прост и легок в управлении.

Кузов и салон автомобиля.

Итак, сам кузов имеет хорошую шумоизоляцию что придает автомобилю комфорт при управлении, так же его немецкий дизайн очень понравился, особенно передние и задние фары придают автомобилю современный вид. В салоне места очень много как спереди так и в заде автомобиля. Для задних пассажиров имеется только одна дверь которая работает на роликах, лично мне очень удобно, так как в основном я перевожу различные грузы и задние сиденья иногда убираю из кузова чтобы было больше места.

Все сиденья обшиты из хорошей ткани, но все же рекомендую одеть на них накидки чтобы сиденья были чистые. Передние сиденья регулируются механически и имеют подогрев, так же подогреваются зеркала и заднее стекло. Управление происходит обычным рулем который оснащен гидравликой, никаких новшеств тут нет, если только установить самостоятельно при желании, так как этот автомобиль в большей части считается рабочем чем семейным. Имеет он только передние автоматические стеклоподъемники, ну а сидящим в заде будет немного жарковато, так как задние стекла не опускаются. Так же имеет достаточно вместительный бардачок который вмещает в себя очень много различных вещей.

Что касается багажного отделения то оно очень огромное, в него запросто можно поставить например детскую коляску не разбирая ее, лично я перевожу овощи и фрукты и вмещает в себя очень больше количество килограмм.

По безопасности имеет только передние фронтальные подушки безопасности, а для безопасности самого Volkswagenа Caddy установлена штатная сигнализация которая имеет центральный замок и спутниковую навигацию, так же есть система автоподзавода что очень удобно в зимнее время.

Под капотом.

Под капотом установлен бензиновый инжекторный двигатель объемом 1.4 литра, по моему мнению ему такого двигателя вполне достаточно, тем более максимальное число лошадиных сил составляет 77, так как этот фургончик очень легкий то он очень быстрый с этим экономичным двигателем, ну а если установить газовое оборудование то он станет еще выгоднее. Коробка передач у него обычная механическая пятиступенчатая. Подвеска у него высокая что очень удобно особенно по заснеженным дорогам или по бездорожью. Расположение всех деталей очень удобное что позволяет удобно произвести какой - либо ремонт или техническое обслуживание.

Лично мне этот автомобиль очень нравится, так же и остальным кто владеет таким же автомобилем, особенно по его экономичности и простоте управления. Так же рекомендую этот автомобиль и вам и думаю он вам так же очень понравится, выбор по двигателю и цветам очень большой так же как и по комплектации только цены разумеется разные.

Всем читателям и подписчикам на otzyvy. pro доброго времени суток!

Краткая характеристика автомобиля Равно:

Габариты и размеры машины:

Размер кузова является важным критерием при выборе любого автомобиля.Габаритные размеры автомобиль Равон определяют по таким трем критериям: ширина кузова машины,длина всего автомобиля от самой удаленной его точки до самой выдающейся точки,высота всего автомобиля.Что касается массы данной марки машины,она составляет от тысячу сто семьдесят два килограмма до тысячу двести сорок пять килограмм.

В автомобиле Равон R четыре пять пассажирских мест,включая и водительское место.Вместительное багажное отделение пригодится каждому автолюбителю в хозяйстве.В данной марке машины объем багажного отделения составляет от пять соти литров до пятьсот шестьдесят три литра.Объем багажника зависит от комплектации самого автомобиля.

Топливо и двигатель машины:

Каждого владельца автомобиля волнует расход топлива на сто километров.В машине данной модели расход топлива на сто километров составляет от шести с половиной литров топлива до семи литров топлива.Этот автомобиль выпускается с таким типом топлива : бензин АИ девяносто два.

Объем топливного бака в машине Равон составляет сорок семь литров полностью заправленного бака.

Разгон до ста километров есть показатель мощности любого автомобиля.Что касается этой марки машины,она имеет разгон до ста километров от одинадцати с половиной секунд до двенадцати с половиной секунд.

Объем двигателя в автомобилях измеряется в литрах или в кубических сантиметрах.В машине Равон объем двигателя составляет один и пять кубических сантиметров.Мощность двигателя этой марки автомобиля сто шесть лошадиных сил.

Автомобиль данной модели комплектуется таким типом привода: передний тип привода - крутящий момент с двигателя машины передается только на передние колеса автомобиля.

Машина Равон выпускается с автоматической коробкой передач и механической коробкой переда.Коробка автомат дороже по себестоимости,но лучше в управлении.Механика в свою очередь дешевле,долговечна и легка в своем обслуживании.

Комментарий,отзыв:

Данная модель автомобиля выполнена в хорошем дизайне.Все двери в машине открываются и закрываются без лишнего шума.На переднем капоте этого автомобиля имеется знак,который обозначает эту марку машины.Такой же знак имеется и на руле управления машиной.Руль управления автомобилем находится с левой стороны,рядом и панель управления.Автомобиль по трассе имеет расход топлива в восемь литров,а по городу он составляет десять литров.В салоне просторно,пять пассажирских мест.Кресла мягкие и комфортные.Они имеют чехлы из качественного материала.Для каждого пассажира имеется и подголовник.На руле управления и рычаге коробки передач так же есть чехлы из кожаного материала.В салоне есть подсветка в ночное время суток.Стекла работают от электро стекло подъемника, они имеют незначительную тонировку.В салоне установлен кондиционер,бортовой компьютер и обогреватель в холодное время года.Что касается шумоизоляции в данном автомобиле,здесь она имеет среднюю степень.Немного слышно ,но не раздражает.Из минусов этого автомобиля это то,что нету в салоне кнопки открывания багажника,он открывается кнопкой с ключа.Маленькое зеркало заднего вида,если сядут три человека сзади,практически ничего не видно.

Автомобиль имеет две подушки безопасности,очень легкие ремни безопасности в своей регулировке,есть и подогрев сидения,хорошо ведет себя на трассе ,так как в автомобиля мягкая подвеска.Имеется и стерео система с достаточно хорошим звуком.Боковые зеркала в автомобиле очень хорошо дают видимость дороги,они имеют и электро регулировку.Плюс автомобиля в том,что он имеет достаточно не большую цену.

Автомобиль Volvo XC70

Практически идеальный семейный автомобиль

В качестве семейного автомобиля данная машина позиционируется производителем, к тому же он имеет явные задатки внедорожника. Но опять, скорее всего дальше задатков тут дело не пошло. Машина характеризуется наличием турбированного дизельного двигателя с мощностью в 181 лошадиную силу, который способен выдавать 400 Hm крутящего момента при оборотах 1750 – 2500 оборотов в минуту. В комплекте к двигателю идет в данном случае восьми- ступенчатая коробка передач АКПП Gear-tronic и передний привод.

Поскольку в машине передний привод, то особо не стоит сильно замахиваться на ее функции внедорожника. Этот автомобиль предназначается именно для езды по городу, но тем не менее для города эта машина имеет повышенные способности, в частности с дорожным просвето м в 210 милиметров можно спокойно «справиться» с дорожнымим бордюрами. Чем не могут похвастаться многие другие автомобили.

Впечатления от машины и ее характеристики

Многие, кто садились в такой автомобиль сравнивают его с космическим шатлом, по силе ощущений, особенно когда внутри салона оказываются в первый раз. Посадка за руль очень удобна, так же само и удобно управление автомобилем практически любому водителю с любым ростом и любой комплектацией фигуры. Это достигается прежде всего тем, что руль имеет большое количество регулировок. также хорошо регулируются и сидения в автомобиле, их можно приспособить под себя для максимальной доли комфорта.

В машине установлена также очень качественная мультимедийная система, внутри салона разбросаны целых 12 динамиков, а также два сабвуфера, усилители, которые имебт мощность 170 ватт каждый. Таким образом получается дополнительный комфорт в просмотре фильмов, слушаньи музыки. Просмотр видеофайлов возможен как с лазерного диска, так и с USB-накопителей. Читаются практически любые форматы. Но чтобы получить качественное звучан ие и по настоящему им наслаждаться во время движения, следует в меню настроить звуки, что потребует определенных временных затрат, особенно если вы только но приобрели такой автомобиль и пытаетесь впервые со всем разобраться.

Также машина оснащена двухзоновым климатическим контролем, трехуровневым подогревом сидений, а также вентиляцией сидений в жаркое время года.

В автомобиле стоит один из самых современных дизельных двигателей, который производитель позиционирует в качестве экономного варианта. При движении по городу расход горючего составляет не больше десяти литров, а при движении по трассе он сокращается практически вдаое и составляет около пяти литров на сотню. Такой вариант расхода является довольно таки удачным, если планируете дальние поездки, например, летом на курорт.

По качеству управления автомибиль является довольно послушным.. Подвеска является достаточно мягкой и не сильно упругой. Незначительные пробивания все таки бывают, например, если не заметишт так называемого «лежачего полицейского», но разные мелкие ямочки и неровности на дороге проскакиваются достаточно быстро и незаметно.

Также важно отметить в данном автомобиле отличную шумоизоляцию, - в салоне как закрываешь двери, полностью пропадает уличный городской шум, при движении на скорости под 150 километров в час слышно даже шепот собеседника. Пожалуй не сразу вот так и вспомнишь модель с подобным качеством шумоизоляции.

Также этот автомобиль один из самых безопасных – все что можно придумать в плане обеспечивания безопасности производители реализовали в этом зарубежном чуде техники.

Всем читателям и подписчикам на otzyvy.pro доброго времени суток!

Наш двадцать первый век очень богат различные виды технологий.Эти технологии нам очень даже помогают в повседневной жизни.Придумано большое количество кухонной техники,различные телефоны и планшеты.Но самым главным и хорошим достижениям всего человечества стал автомобиль.Ведь этот вид транспорта был придуман и изготовлен много лет тому назад.И с каждым новым годом он все лучше и лучше становился.Конечно машины есть очень разные это касается их дизайна,цены на автомобиль и всех комплектующих в автомобиле.

Так вот сегодня мой отзыв будет об автомобиля марки ауди К7.Этот автомобиль уж очень пригляделся нашей семье,и на него мы довольно долго копили деньги.Но все-таки мечта свершилась и мы ее приобрели,не новую но все же она прелестна.

Краткая характеристика данного автомобиля:

Габариты машины:

Каждый человек при выборе автомобиля,в первую очередь ,наверное,обращает свое внимание а размеры машины,и чтоб определить размер автомобиля его измеряют по таким трем критериям: это в первую очередь длина всего автомобиля от самой выдающейся точки до самой удаленной точки на машине,так же измерят ширину машины и высоту.Что касается массы всего автомобиля этой марки,то она составляет от тысячу девятьсот восьми десяти килограмм до двух тысяч семьсот десяти килограмм.Это очень даже не маленький автомобиль.

В пассажирских автомобилях может быт от пяти до семи пассажирских мест.Семь мест это когда в багажном отделении есть возможность доставить два дополнительных кресла.В марке автомобиля ауди К7 всего пять пассажирских мест.Но хочу вам сказать ,что машина очень даже вместительная.

Так же практически во всех легковых автомобилях имеется багажное отделение.Ведь оно может пригодиться любому автолюбителю для перевозок небольших грузов на любое расстояние.Багажное отделение в автомобиле ауди К7 составляет от семьсот семи десяти литров вместимостью до девять соти литров вместимостью.Багажник очень большой,на море можно загрузиться всем ,чем только пожелаете.

Но конечно объем багажника зависит только от комплектации самого автомобиля.

Топливо:

Нет такого владельца машины,которого б не интересовал расход топлива автомобиля на сто километров.Что ж касается нашего автомобиля,то он имеет расход топлива от шести литров топлива до тринадцати литров топлива на сто километров.Ну в принципе это не плохой результат.Заправляют же этот автомобиль таким топливом как: бензин АИ девяносто пять и АИ девяносто восемь,так же выпускаются такие машины которые заправляются дизельным топливом.

Топливный бак автомобиля ауди составляет от семидесяти пяти литров топлива до ста литров заправленного топлива.И это очень даже большой топливный бак.Но конечно его объем зависит от комплектации машины.

Так же для любого автолюбителя не мало важным показателем является разгон машины на сто километров.Ведь ползти как черепаха по дороге никто не хочет.Автомобиль ауди набирает свой разгон на сто километров от пяти секунд до девяти секунд.И это хороший результат,как для такого габаритного автомобиля.

Объем двигателя является хорошим показателем для разгона машины на дороге.Ведь чем больше объем двигателя,тем мощнее машина на дороге и тем сложнее с ней справиться.Объем двигателя на ауди К7 составляет от двух кубических сантиметров до шести кубических сантиметров.И это конечно мощная машина а дороге.

Что касается привода ,то эта марка автомобиля выпускается с таким типом провода : полный тип привода.Полный привод это когда крутящийся момент с двигателя передается на все четыре колеса машины.

Аудио выпускают с такими типами трансмиссии как автоматическая коробка передач.

Комментарий,отзыв:

Автомобиль этот очень хорош на дороге в работе.Никаких нареканий пока мы на нем ездим нету.А купили мы его не новый,он уже колесил по дорогам.В салоне очень уютно и комфортно.Сидения мягкие и имеются подголовники для каждого пассажира.Машинка просто" ляля."

Автомобиль минивэн Fiat Doblo Panorama

Удобная семейная машина

Купили автомобиль этот в автосалоне в 2007 году в новом состоянии. Прежде с этой маркой автомобилей дела не имел, слвхал разве что только по наслышке. Почему-то в постсоветском пространстве эти автомобили признаны не сильно надежными, что сказалось и н а их спросе. Скорее всего данный феномен ассоциирован с не самыми лучшими автомобилями, которые выпускает волжский автозавод. А эти автомобили почему-то объединяют в некие родственные связи. Вот и тянется цепочка – одно цепляется тут за другое.

Хотелось на предприятие купить машину с большим объемом багажника, поскольку планировалось перевозить также большое количество мелкого груза. Ну и конечно людей перевозить машина предназначалась в первую очередь, и не одного и не трех, вот почему и пал выбор на минивэн.

Двигатель надо чтобы был именно бензиновый, поскольку почему-то у нас все дизелей серьезно бояться – никто н а них из сотрудников ни разу не ездил, да и мастера на станциях техобслуживания их не очень любят, откровенно боятся. Как недавно узнал на нашу область наверное и пяти специалистов высокого класса по дизелям не наберется. Отсюда можно делать соответствующие выводы. Что касается выбора, то такие автомобили не представлены большим разнообразием, и поэтому после недолгих раздумий и купили Fiat Doblo, который имел комплектацию Комби и стоимость его составила в пери од приобретения немного меньше 20 тысяч долларов.

Особенности автомобиля

В дизайне этой машины конечно есть определенная доза оригинальности. И поэтому не каждому этот экстерьер понравится. Одним словом – автомобиль данный на любителя, мне очень понравился. Несмотря на неказистый вид, все здесь до мелочей продумано. Например, наличие задних распашных дверей и боковых сдвижных ( в нашем варианте имеется только одна раздвижная дверь с правой стороны). Что отсутствует левая такая дверь первоначально казалось неудобным, но потом выяснилось, что не сильно она то была и нужна. Лишь один раз в ней возникла необходимость, когда получали на фирму пачки с бумагой и надо было загрузить быстро и оперативно большое их количество. Хорошо продуманно также и водительское место, сам автомобиль же достаточно легко управляется и довольно маневренный. Сзади, на диване можно сравнительно удобно расположиться даже нескольким не особо габаритным пассажирам, а если ехатьт втроем, то и вовсе благодать.

Что в салоне не понравилось, так то что отсутствуют вместительные карманчики в картах дверей. Но увы, это является особенностью данной комплктации. Объем багажного отделения очень даже впечатляет – далеко не каждая машина может таким количеством пространства похвастаться. К тому же у машины следует отметить высокую достаточно грузоподъемность, в фиате это м заднюю подвеску сделали рессорной, надежной и достаточно выносливой на перевозку тяжестей.

Двигатель в автомобиле установлен бензиновый, который имеет объем 1400 кубиков и мощность 77 лошадок. Первоначально может показаться в какой-то степени мало, поскольку сам автомобиль довольно крупный, но в то же время движок довольно хорош и надежен и довольно экономный, если не сильно агрессивно ездить, то расход горючего составляет восемь литров на сотню километров и то это в максимуме, обычно составляет немного меньше. Разумеется, важно тут понимать, что машина это не спортивная и не гоночная, а предназначена чтобы перевозить тяжелые грузы. Работа двигателя, если он не убитый, довольно ровная, и тихая, а на холостом ходу его и вовсе практически не слышно. Как ни загрузи автомобиль – тянет он его очень даже неплохо.

Каких только марок автомобилей в настоящее время не увидишь на наших дорогах, аж глаза разбегаются. Конечно, при покупке автомобиля каждый делает выбор самостоятельно, кому-то нравятся седаны, кому-то кроссоверы, а кому-то спортивные машины. Но мы все хотим, чтобы наши машины ездили без поломок, служили нам долго и исправно. В этом отзыве я хочу поделиться своим мнением о машине рабочей лошадке, на мой взгляд, под названием автомобиль Renault Megane 2 седан, которым владеет мой старший сын с 2008 года. Конечно, как и у каждого автомобиля у него есть свои плюсы и минусы. Прежде всего, внешний вид данного автомобиля. Да, соглашусь, что на сегодняшний день он не вызывает большого восторга, люди не оборачиваются при виде его на дороге, но это может быть и к лучшему, меньше риска угона данного автомобиля. Но внешний вид данного автомобиля дело вкуса, зато, если в нем и есть какой-то недостаток, то он вполне компенсируется внутренним комфортом, который по своему удобству ничем не уступает современным автомобилям. Салон автомобиля Renault Megane 2 седан очень удобный и комфортный. Очень нравятся мне в этой машине удобные сиденья, которые обогреваются в холодное время, также присутствуют обогрев зеркал, что тоже очень удобно. Панель сделана из мягкого пластика, что редкость для сегодняшних машин. Особенно хотелось бы отметить шумоизоляцию, она на данном автомобиле вполне приличная, что тоже редкость для сегодняшних машин. При данной шумоизоляции можно вести разговор в салоне машины при закрытых дверях, не боясь, что Вас услышат на улице. В автомобиле имеется датчик дождя и света и, конечно, радует наличие полного климат контроля с помощью которого вы можете создать свой температурный микроклимат в салоне автомобиля. На приборной доске автомобиля можно прочитать всю необходимую информацию для водителя. К сожалению электронный дисплей на приборной доске показывает надписи на английском языке (русского нет), что я считаю не очень удобного для русского человека, хотя имея в запасе скудные познания в английском с надписями можно разобраться. Этот дисплей показывает скорость, пройденное расстояние и т.д. Что касается объёма двигателя, то у нас он составляет 1,6. С таким объёмом двигателя очень экономный расход топлива, который у нас по городу составляет около 9 литров на 100 километров, а по трассе и итого меньше, около 6-7 литров, что не может не радовать владельца автомобиля. Есть еще одно преимущество у данного автомобилями перед другими седанами – это клиренс. На Мегане клиренс составляет 120 мм, что очень даже неплохо для Российских дорог. Что касается салона данного автомобиля, то он просто шикарный для такого класса. В салоне удобно сидеть, как спереди, так и сзади даже высокому человеку. Багажник на автомобиле тоже приличного размера, объём его составляет 250 л. Всё это позволяет на данной машине совершать комфортные дальние путешествия всей семьёй, включая детей, а также выезжать с семьей на природу и другие места развлечений. Подводя итоги, можно сказать, что автомобиль Renault Megane 2 седан вполне достойная машина для Российского водителя. Конечно, есть минусы, к которым также относится и дорогое сервисное обслуживание, но все минусы перебивают имеющиеся плюсы и оставляют только очень хорошее впечатление о данной машине.

Почему лучше выбирать кроссовер

Лучше выбирать кроссовер потому, что это золотая середина между легковым автомобилем и внедорожником. Она быстрая и одновременно не маленькая, такая машина хорошо показывает себя на дороге. Мне она напоминает джип во всех смыслах этого слова, внешне для меня она не отличается от него. У машины кроссовера есть все качества легкового автомобиля она быстро себя ведет на дорогах, когда разворачивается на поворотах. Она легкая в весе и не занимает много места в гараже. Внешне мне она напоминает в жизни легковое авто, но не по интернету, на экране она кажется визуально больше.

Зачем нужен автомобиль человеку

Автомобиль человеку нужен прежде всего для себя чтобы он на нем смог ездить. У каждого свой вкус поэтому не положено навязывать человеку определенную марку авто, но можно поделиться своим опытом использования такой марки автомобиля как инфинити. Если смотреть на стиль жизни человека то например одни поездки на дачу или на рыбалку могут быть одним удовольствием если ты за рулем своего авто. Людям которые любят активные путешествия машина как раз кстати, она будет незаменимой помощью в любую минуту, на ней можно приехать домой, если далеко от дома.

Почему я выбрал Инфинити

Я выбрал машину инфинити в основном из за характеристик. Меня привлекает ее большой двигатель которых дает значительно больше конских сил чем у конкурента бмв. Этот двигатель самое сердце автомобиля, у машины максимальная скорость значительно больше. Даже когда едешь за рулем авто, то слышно как работает двигатель, по этому звуку я стал судить о том какого он высокого качества. Для меня не все равно то какие детали находятся под капотом моего автомобиля. Эта машина не зря стоит на 200 тысяч дороже чем машина конкурента. Она хорошо известна любителям авто, поэтому для меня она означает истинное качество.

О салоне и кузове авто

Я могу сказать о кузове авто положительно, ведь производители говорили мол царапины сами затягиваются на ней за определенной краски которая нанесена на нее. Но хочу сказать такого не бывает, на своей машине инфинити я замечаю вмятины и царапины которые незначительные но все равно присутствуют. Больше всего мне понравилось в салоне это такой вишневый цвет панели управления, он не пачкается. Он совсем не маркий если трогать руками. В салоне современный спидометр и рядом часы, все выглядит будто я на борту космического корабля.

Где я покупал свое авто

Я покупал свое авто в автосалоне. Меня не смущало когда узнал о том что у этого автомобиля были предыдущие владельцы, то есть я купил машину бывшего употребления но в хорошем состоянии. В салоне меня качественно обслуживал менеджер, машина сама по себе дорогая, но здесь мне обошлось дешевле чем в других салонах для автомобилей. Перед покупкой я ее проверил сделав тест драйв только уже после этого решил купить машину. В том месте где я ее покупал также есть запчасти к ней, в том случае если будут неполадки я ее смогу легко исправить за небольшую сумму денег, дешевле чем в другом ремонте.

Что лучше Infiniti EX или BMW X3

Две машины похожие друг на друга по размерам, и по внешнему вида кузова. Но я думаю о инфинити, что она лучше намного. Несмотря на то, что деталей мало к ней, и могут быть сложности с ремонтом у некоторых людей, она мало ломается. На нее дешевле стоят расходные материалы например масло для двигателя или бензин. Купив дороже машину на ней можно постоянно экономить. Она больше подходит для ровных и качественных дорог. Поэтому нужно лишний раз смотреть на карте по какой дороге на ней поехать. Даже спустя долгое время у нее отличное техническое состояние.

Здравствуйте дорогие читатели.

Lada Granta одна из самых популярных автомобилей отечественного производства.Довольно таки бюджетный автомобиль,основан на базе Lada Калина.Lada Granta так скажем заменила советскую "классику" а так же семейство "Самара".За день на дорогах,можно увидеть не один десяток этого автомобиля давайте разберем,какой же он автомобиль Lada Granta.

Бюджетный автомобиль Lada Granta.

1.Внешний вид автомобиля выглядит современно, и достаточно привлекательно.В салоне все так же достаточно просто и ни чего лишнего нет.Бюджетно же!пластик в салоне жесткий,так как был новый ни чего не трещало и не поскрипывало.После нескольких тысяч километров он на кочках или не больших ямках начал поскрипывать,но я считаю это нормой для отечественного автопрома.Сиденья немного жестковатые,регулируются,но регулировка не удобная.Стекла открываются не полностью.Штатная магнитола в принципе нормальная,ни плохая и не хорошая,пойдет.А вот прикуриватель что-то слабоват,все что в него вставляешь отходит обратно.Что могу сказать про печку,печка хорошая достойная салон прогревает быстро.Так же очень понравился климат-контроль.Прекрасно работают обогрев зеркал зимой вообще необходимая штука.В машине высокая посадка,хорошо сидишь и все видно.За водительским сиденьем будет удобно как большому человеку,так и маленькому.

2.Стоит электро усилитель руля.Руль легкий,управлять одно удовольствие.На дороге автомобиль ведет себя прекрасно,держится уверенно,вполне предсказуем.На поворотах так же чувствует себя уверенно,не кренит.Свеет фар прекрасный, фары регулируется,есть возможность поднимать или опускать.

3.Двигатель 1,6, 16 клапанный Расход топлива не такой и большой на 100 километров уходит где-то около 8 литров.Двигатель резвый.Емкость топливного бака 50 литров.Передне приводный автомобиль.Коробка передач пяти ступенчатая механическая.Дорожный просвет 175 мм.Габариты данной машины ширина 1700 мм.,длина 4250 мм.,высота 1500 мм.

4.На счет кузова.Лакокрасочное покрытие хорошее.Но в одно место,в дверь при движение попал камешек,краска не отлетела,но осталась небольшая вмятинка,мы ее сразу обработали,что бы в дальнейшем не было проблем ржавчин.Так как мы все знаем,что российский автопром грешит этим.Зимой хорошо заводится,даже при минус 25.Проблем с этим мы не наблюдали.

Давайте разберем плюсы и минусы.

Плюсы.

+бюджетный современный автомобиль.

+комфортная подвеска.

+удобная посадка.(высокая)

+хороший свет фар.

+резвый двигатель автомобиля.(скорость набирает достаточно хорошо)

+большой топливный бак.(50 литров)

+шумоизоляция вполне себе приемлемая.(для данного класса автомобиля)

+нормальная штатная гарнитура.(есть так же USB вход,есть возможность зарядить телефон,все таки иногда это бывает нужно).

+большой багажник почти 500 литров.(если быть точнее,то 430 литров).

Минусы.

-тугая педаль тормоза.

-двери туго закрываются.

-неудобная регулировка передних сидений.

-заднее стекло очень часто грязнится.

Мой небольшой итог.

Я считаю,что соотношение качества и цены в этом автомобиле нормальное.Lada Granta рекомендую не только в кузове седан,но и лифтбэк.Хоть и есть небольшие минусы у данной машины,я все равно буду рекомендовать данный автомобиль.Так как он бюджетный,запчасти и расходники не такие и дорогие,и обслуживание тоже в ценовой норме.Это же российский автопром ребята.Машина-это не роскошь,а средство передвижения.

Спасибо большое за прочтения.Хорошего времени суток и всем пока,пока.

Фольксваген поло хэтчбек.

Моя история:

Я давно присматривала себе различные автомобили, так как все мои друзья и коллеги по работе уже давно были с "железным конём", а я продолжала ездить общественным транспортом или на своих родных двоих. Так как в машинах я, откровенно говоря, разбираюсь так же как и в квантовой механике или ядерной физике, то я решила воспользоваться советами друзей. Меня сразу же стали закидывать непонятными и чужими мне словами типа "седан", "пикап" и "хэтчбек", рассказывать о количествах лошадей под капотом и говорить о том, что брать нужно только коробку автомат и ни о какой механике речи и быть не может. Выслушав все споры и мнения моих друзей о том какая именно машина мне подходит, я остановилась на трёх вариантах. Одним из этих вариантов, что само собой разумеется, стала моя будущая машина, которую я ныне любя называю "Крошка", Фольксваген Поло. Остановилась я на этом выборе не только потому что этот вариант был наиболее экономнее, чем предложенные мне Ford Focus и Kia Ceed, а ещё и потому, что меня неоднократно подвозила коллега с работы именно на таком автомобиле и машина, определённо, вызывала у меня симпатию и я даже несколько раз вместе с владелицей ездила по городу.

Моё решение:

Собравшись с мыслями и набравшись решительности и наконец накопив денег, я пошла в автосалон и приобрела Volkswagen Polo хэтчбек красного цвета. Хочу сказать, что до похода в автосалон я регулярно эксплуатировала автомобили различных марок и как пассажир, и как водитель, но сердце почему-то лежало всё же к этой аккуратной немецкой машине. Собранный потом и кровью бюджет был ограничен, поэтому я купила машину со следующими, не самыми высокими для данной марки, характеристиками: двигатель 1.2, передний привод, 5-и ступенчатая механическая коробка передач, средний расход топлива - 5, 5л. (что меня особо порадовало с нашими вечно растущими ценами на бензин). Проехав тест-драйв при покупке я ещё раз убедилась в том, что выбор сделан правильно и жалеть о покупке я точно не стану.

Мое впечатление:

Проехав уже более 15000 км могу точно сказать, что это моя машина, которая полностью подходит для работающих девушек. Я настолько прикипела к своей "Крошке", что садясь в машины друзей, коллег или просто в такси, всё время обращаю внимание на недостатки тех или иных марок, а в моей же машине, как мне кажется, никаких недостатков нет, да и быть не может! Машина очень тихая и удобная, небольшого размера, что позволяет

комфортно передвигаться даже в часы-пик. Все датчики работают как часы, кнопки и устройства просты в эксплуатации и имеют приятное оформление. По внешнему виду претензий абсолютно никаких нет, при чём как внутри, так и снаружи. Простой, но весьма симпатичный дизайн салона, мягкие кресла, податливый руль и послушные мягкие педали, удобно расположены все необходимые кнопки. Ездила как по городской местности (регулярно), так и по загородной. Неоднократно выбиралась на пляж, в лес, ездила по "убитым" дорогам в сельской местности, но везде машин проходила без всяких затруднений. В целом могу сказать, что машина идёт хорошо и уверенно, небольшие ямы и колдобины проезжала без каких-либо затруднений, хорошо работает система торможения. Никаких поломок за время эксплуатации пока не было. Расход топлива, в среднем, составляет 6-7 литров на 100 км, что соответствует характеристикам и всем моим ожиданиям. В общем, машиной очень довольна, рекомендую всем начинающим автомобилистам приобрести автомашину именно этой марки. Уверена, что вы не пожалеете с покупкой. Хорошей и приятной всем езды!

Всем доброго времени суток, уважаемые читатели и читательницы! Сегодня в своём отзыве я хочу рассказать вам про автомобиль Toyota rav4. Прочитав мой отзыв вы узнаете :что представляет собой модель и кому можно её приобретать, небольшое описание, основные комплектации и их стоимость, и конечно же, мои впечатления о покупке. Итак, перейдём непосредственно к теме моего отзыва.

Что представляет собой модель

Автомобиль Toyota rav4 - это компактный кроссовер, который относится к высокому классу и является популярным среди похожих представителей этого уровня. Данная модель имеет потрясающие технические характеристики, и конечно же, цена будет соответствующей. Я считаю, что машина подойдёт практически для любых целей :для семьи и работы, для города и дорожных поездок и прочее. Внешний вид автомобиля сразу приковывает взгляд, он имеет красивые изгибы, которые подчеркивают динамичность и современность. Машина есть в нескольких цветовых вариантах :синий, чёрный, белый.

Основные комплектации и их цены

У Toyota rav4 есть девять комплектаций, я не буду рассказывать про каждые из них, поясню только самые главные. Итак, начнём.

Standart

Это базовая комплектация, которая включает в себя все самое необходимое :интегрированная система управления, система помощи при спуске на склоне, центральный подлокотник, аудиосистема с 4 динамиками, сеть для крепления багажа и шторка багажного отделения. Приблизительная стоимость =1 миллион триста тысяч рублей.

Comfort

Помимо выше перечисленного она включает в себя следующее :легкосплавные колесные диски, электрохромное внутрисалонное зеркало заднего вида, мультифункциональное рулевое колесо, круиз - контроль, датчик света, датчик дождя, климат - контроль, складываемые боковые зеркала заднего вида с обогревом и электрорегулировкой. За машину такого плана придётся заплатить 1 миллион пятьсот тысяч рублей.

Style

Данная комплектация включает комфорт и :сдвижной центральный подлокотник, интеллектуальная система доступа в автомобиль и запуск двигателя нажатием кнопки, навигационные системы, шины, легкосплавные колесные диски тёмного цвета. Цена =1 миллион шестьсот тысяч рублей.

Prestige

Этот комплект включает предыдущий и также имеет :подогрев задних сидений, передние и задние датчики парковки, обивка сидений кожей, электропривод водительского сиденья, электропривод багажной двери с регулировкой по высоте, с функцией памяти и интеллектуальной системой.

Prestige safety

Она имеет :четыре камеры панорамного обзора, навигационная система на русском языке, система мониторинга "слепых" зон с функцией визуального оповещения, двухцветное исполнение кузова, цветной многофункциональный дисплей, обогрев задних сидений, передние противотуманные фары, светодиодные задние фонари, обивка сидений кожей, две фронтальные подушки безопасности, система курсовой устойчивости, система стабилизации прицепа, центральный замок с дистанционным управлением, электроусилитель рулевого управления, датчики давления в шинах, шторки безопасности для всех рядов сидений . Приблизительная стоимость в автосалоне достигает двух миллионов.

Общие впечатления

Я купила Toyota rav4 с комплектом Comfort в кредит. В целом, я довольна покупкой :салон просторный, уютный, имеет много оснащений, багажник вместительный, машина хорошо справляется с трудными дорогами, управление удобное, бензин расходует экономично. Недостатков я не обнаружила, поэтому смело могу рекомендовать вам его!

Надеюсь мой отзыв оставил хорошие впечатления!

Автомобиль ВАЗ 2121 Нива

Среди отечественного автопрома, - думаю это наиболее удачная машинка

Она имеет замечательную проходимость, и выпускается сравнительно давно. И не смотря на всё, она достаточно востребованная. Что не говори, а проходимости у этой машины не отнять. Она прекрасна и может побираться по неровной дороге, по буграм, по грязи, по лужам после сильных дождей, а также зимой по снегу. Причём она не просто едет, а может переть как танк. Данная машина идеально подойдет больше для сельской местности, посёлков городского типа, и дорог просто убитых в хлам. Такую машину хорошо иметь всем любителям попутешествовать на природу, охотникам, рыбакам, да и просто любителям прогулок. Особенно она подойдёт тем людям которые любят забраться на природу куда-то подальше, в труднодоступные места. Здесь в таких условиях любая другая машина просто не приедет и завязнет. Мы очень часто с друзьями ездим на этой машине на рыбалку, посещаем разные озера, такие, где ещё осталось рыба, поскольку ее становится с каждым годом все меньше. А благодаря этому автомобилю можно заехать куда угодно. Данная машина никогда не подводила в дороге, ни разу не приходилось останавливаться, и с ней ковыряться в пути. Но нередко, после наших длительных путешествий, приходилось машиной конкретно заниматься и ремонтировать, поскольку лучше это сделать в домашних условиях в гараже, чем где-то вдали от дома в лесу, когда не знаешь что может потребоваться.

Сразу следует отметить, что машина эта предназначена именно для бездорожья, и для сельской местности. Если вы предпочитаете больше ездить по трассам, и городским указанным дорогам, ты езда на этой машине не отличается особой комфортностью. Машина конечно нормально может разогнаться, и держать скорость 100 км в час, но в салоне при этом становится очень шумно, и причина в этом работающая раздатка. Но всё равно, как бы не было, положительных эмоций машина доставляет намного больше, чем отрицательных. Много было случаев, когда мы проезжали там, где не могли проехать ребята на очень крутых навороченных джипах импортного производства. Вот тут ты наша Нива и давала фору по полной программе.

Некоторые недостатки данного автомобиля

Что немного не устраивает в данной машине, так это система охлаждения. Через какое-то время после покупки, это потребовало установки дополнительного вентилятора. В машине довольно тепло, что очень актуально в зимнее время, уж не замёрзнешь так это точно. Так же плохо проработали переднюю панель в автомобиле. И ладно, если бы это касалось только в старых машин, но новые Нивы тоже этим грешат. Если панель сразу не проклеивать, то тут же могут завестись сверчки.

Багажник у машины тоже не сильно большой, но при желании туда можно много что нужно положить. Качество проходимости машины зависит от установленной на ней резины. И всё на чём нельзя экономить на Ниве, то только на резине. Особенно это касается в тех случаях если любите ездить по бездорожью по лесам, и по убитым дорогам. В плане скорости машина довольно тяжелая, и разгоняется до 100 км не так-то просто, также она хромает и плане своей динамике. Прежде всего следует помнить, что это машина именно для путешествий по природе, а не гоночный автомобиль. Также следует не забывать, что машина эта довольно прожорлива на бензин, поэтому для города это явно не подойдет. Если путешествовать по городу, да еще простаивать в пробках и заторах, то можно существенно вылететь в трубу. В таком случае лучше покупать что-то типично городское. Особенно будет прожорливость автомобиля чувствоваться в тех местах, где есть пересеченный рельеф местности, то есть много подъемов и спусков.