Легковые авто - отзывы покупателей о товарах

Собрав небольшую сумму денег, мы с мужем отважились на большой шаг и решили купить машину. Водительское удостоверение имеем оба, но машины все нет и нет. И вот гуляя по городу, мы стали обращать внимания на разные марки и модели машин. Смотрели разные варианты, но понимали, что средств хватит на более бюджетный вариант. И однажды поехав в центр города, через окно маршрутки мы увидели очень странный автомобиль Chevrolet Lanos. Очень удивившись, нас это даже насмешило, ведь общеизвестно было, что модель Lanos собирается на заводе Daewoo. И мы решили, что водитель данного автомобиля Lanos просто прицепил значок от более дорогой марки машин - Chevrolet.

Спустя какое-то время мы активно занялись поиском своей долгожданной покупки. Ходили на авторынки, искали в интернете, спрашивали, знакомых и друзей, может, кто решил продавать. И в какой-то момент, мы опять наткнулись на это странное авто Chevrolet Lanos. Подойдя к продавцу, мы решили уточнить этот странный феномен. На что мы услышали, что Daewoo Lanos, это тот же автомобиль Chevrolet Lanos, но модифицирован как новая модель. Самой распространенной моделью считается 4-х дверный седан из-за доступности в цене и недорогих запчастей. А так же из-за экономного расхода топлива. Именно поэтому эта марка так распространенна среди услуг маршрутного такси. Еще мы узнали, что так же существует Daewoo Lanos или он же Chevrolet Lanos 5-и дверный хэтчбек. Как снаружи, так и салон внутри практически полностью повторяет внешний вид седана. Мы остановились на4-х дверном седане. Приличное авто, иномарка. Бензина ест мало, что нам только на руку. Объем двигателя 1,5. Внутри места много, на заднем сидении спокойно садится 3 человека. Поэтому мы с друзьями теперь часто ездим на природу с ночевками, очень мы это любим. А так как багажник очень большой, все наши палатки и спальники спокойно туда помещаются. Мощь машины хороша, что даже с полностью набитым багажником и 5-ю людьми в салоне, машина довольно легко едет как по трассе, так и в городе. Так же есть наличие кондиционера, что дает возможность контролировать климат в машине. В этой машине коробка передач на механике, что меня не очень порадовало, так как на автомате ездить гораздо легче. Но несмотря на это, мы купили все таки этот автомобиль.

Сейчас копим на новую машину. С этой одни проблемы. Как не масло протечет, то болтик в двери открутится. Я на ней вообще не езжу, а мужа все эти неполадки просто выбешивают. Поэтому ждем с нетерпением новой покупки.

Отзыв на машину Chery Kimo.

Моя предистория

Я купил эту машину 2 года назад. Это была черная двух дверная красавица, о которой я только мог мечтать. Эта машина мне сразу понравилась своей компактностью и маленьким расходом бензина. Конечно, многие могут подумать, что эта машина только для дам и для мужчин она не очень подходит. Но я спешу вас огорчить. Даже для мужчины это идеальный вариант машины.

Почему именно этот автомобиль?

Она очень компактна и именно поэтому у вас редко возникнет проблема с парковочным местом или проехать там,где не могут проехать крупногабаритные машины. Маленький расход бензина позволяет экономить на покупке топлива, а сэкономленные деньги тратить на более важные вещи. Минусы, естественно, тоже присутствуют. Из-за маленького диаметра колес, вы с трудом заберетесь даже на самый низкий бардюр. Зимой, в снежную погоду, вы постоянно будете стоять в каком-то маленьком сугробе и просить вас подтолкнуть, благо вес машины с легкостью позволяет это сделать. В машине всего 2 места и маленький багажник, поэтому эта машина больше для одного человека, нежели для больших семей. Места в машине не так уж и много, поэтому если у вас большой рост, вам будет немного тесновато. Коробка передач тоже оставляет лучшего. Думаю, опытный водитель сразу увидит все технические недочеты этой машины. Их немного, но они есть. Самый главнй плюс, я оставил напоследок. Это стоимость самой машины. Она невероятно дешевая, по сравнению с остальными похожими двухдверными машинами. Я смог хорошо сэкономить на покупке этой машины и ни о чем не жалею. если вы подумали, что она очень медленно ездит. То это тоже не так, я спокойно разгонялся на ней до 100 в городе и при этом не чувствовал никакого дискомфорта. Это конечно не та машина, которой можно удивить девушку. У нее достаточно простой и скупой на всякие премудрости дизайн. Но разве кто-то будет смотреть на дизайн при такой-то стоимости самой машины. Эта машина позволяет почувствовать себя неуязвимым на дорожном полотне, ведь на крайний случай, ты можешь объехать по обочине, там где не пролезают остальные машины. Ты можешь припарковать ее даже в самом маленьком месте и потом спокойно оттуда выехать. Да, багажник маловат для сумок или даже просто для дальних поездок. Для этого случая есть тюнинг. В сможете установить на эту машину любые колеса, любого диаметра, что эта машина не будет уступать даже огромным внедорожникам с огромными расходами топлива. Минус этой машиын также в подве ске. Она ужасна. На каждой кочке вы будете подпрыгивать как на батуте, а на особо высоких еще и ударяться головой о крышу. Приходилось не раз ее менять, чтоб хоть более ни менее чувствовать комфорт во время езды по пересеченной местности. Таже дворникик сделанны из достаточно плохого материала. Ну а что ж вы хотели за такую-то стоимость. Эта машина позволяет сэкономить на расходе бензина и на покупке самой машины, но часть из этих сэкономленных денег опять же придетсся вложить в машину, чтоб ездить на ней было более комфортно. Вложиться надо будет в коробку передач, в дворники, омыватели, колеса и фары. Фары тоже очень слабенькие, светят на 2 места перед машиной, что категорически не хватает в пасмерную погоду, а тем более в туман. Зато в летнюю жару вы сможете воспользоваться кондиционером, который отлично охлаждает и вы сможете комфортно себя чувствовать даже при +40.

Какой вывод я могу сделать.

Плюсы этой машины:

-Экономичность
-Маленькие размеры
-Хороший кондиционер
-Подходит для всех

Минусы:

-Есть плохие комплектующие

-Мало места в салоне

Итог: Машина достойная внимания для представителей любого пола и разных слоев населения.

Автомобиль Renault Logan Sr 1.6 АТ

Достаточно надежный автомобиль

Не так давно сдал на права, и тут же решил прикупить автомобиль, пока полученные знания еще не устарели и достаточно свежие. Количество денег было в бюджете сравнительно небольшое - примерно 330 тысяч руб. Поэтому о новом автомобиле мечтать даже не приходилось. Хотелось, чтобы была иномарка, и при этом достаточно устойчивая, Как говорится, неубиваемая. Долго рассматривал разные модели, и в итоге выскочили две, первая была это Renault Logan, а вторая Hyundai Accent.

Первоначально все же решил брать Хендай Акцент, но когда посидел за рулем, и немного проехался (машину взял у своего приятеля на работе) так понял что данный автомобиль не мой, не понравился. Прежде всего тем не понравился, что было немного тесновато. Таким образом, надо было выбрать что-то попросторнее. В итоге выбрал Логан. Если рассматривать мнения моих знакомых, то Логан и в общем нравится, но что не устраивает, так это внешний вид данного автомобиля. Я это не расценил как проблему, поскольку машину рассматриваю прежде всего как средство передвижения. Главное чтобы она была надежной и достаточно вместительный. В итоге, мой выбор пал на Логан 2006 года выпуска, который имеет 87 лошадиных сил, и 8 клапанов.

Общее впечатление от автомобиля

Прежде всего машина довольно комфортная и удобная, в ней довольно легко сидеть, и она при езде не боится ям и неровной дороги. Поскольку навыка вождения особого было ещё немного, то не мог все ямы заметить, и часто приходилось в них влетать. Разумеется, речь в данном случае идет в небольших ямках на дороге, а не огромные колдобинах, которые могут убить любую машину.

На машине достаточно просторный багажник, туда можно много чего положить. Но если ехать в жару, то при включенном кондиционере обороты набирает машина в очень плохо. Зеркала оказались маленькими, и были в какой-то мере неудобными. Поэтому я не стал к ним привыкать, и установил салоне большое зеркало заднего обзора. Что касается шумоизоляционных характеристик, то они тоже оставляет желать много лучшего. Что не говори, а машина всё-таки шумноватая.

Дорожный просвет в машине достаточно большой, с учетом того что местность у нас горная, и часто имеется камнепады, то это оказалось очень кстати, поскольку можно днищем напороться на какой-нибудь булыжник. Сколько приходилось ездить, ни разу еще ни на что не наехал. Спустя некоторое время после начала эксплуатации, пришлось поменять некоторые расходные материалы. Правда сделал это не потому, что они поломались, а просто подошёл срок их замены. Спустя небольшой промежуток времени, стало наблюдаться залипание педали газа. То есть педаль отпускаешь, а падение оборотов не происходит. В мастерской ответили, что на трусики налипла грязь. В итоге эту проблему удалось достаточно быстро устранить. Правда с тросиком потом была еще одна неприятность, которая связана с его разрывом. Тросик пришлось в итоге заменить. Однако всё это по большому счёту мелочи и не портит общего впечатления об автомобиле.

Также в зимнее время помер аккумулятор, его тоже пришлось менять. Правда скорее всего тут моя была вина, поскольку на улице стояла очень морозная погода, а ездить не приходилось на протяжении нескольких дней. Аккумулятор был родным, с завода, и отработал примерно 10 лет. С учетом того, что часто аккумуляторы сейчас работает всего три года, десятилетний срок службы был очень необычным. Больше никаких поломок на машине этой не наблюдалось. В целом данным автомобилем пока очень доволен и менять его ни на что не собираюсь. Та и не подобрал ничего.

Ситроен С4.

Всем доброго времени суток!)) Хотелось бы поделиться с вами мнением об классном автомобиле Ситроен С4. Этот автомобиль уже давно зарекомендовал себя как надежный, экономный, семейный, комфортный. В нашей семье тоже появился недавно обновленный Ситроен С4. (Хотели автомобиль уже давно,но,что то искали,выбирали,присматривались,собирали средства,мнения автолюбителей и вот...!!!!-Приобрили обновку!!!!)))

Долго выбирали,откладывали и вот наконец приобрели!)) Почему именно Ситроен С4? Отдали предпочтение именно этому автомобилю, потому,что он зарекомендовал себя как универсальный! Немного по-подробнее, обновленной С4 -это ещё больше комфорта,как для водителя,так и для всех кто пребывает в авто. Его обновленный, современный дизайн также радует автолюбителей(да и ещё он сохранил все лучшее от оригинала!)).

Когда Ситроен С4 едит,то его просто не возможно не заметить,и не выделить его превосходный усовершенствованный дизайн(чего только стоят новые передние фары,удлиненный с лед лампами....!!!))) Вообщем не езда,а одно удовольствие. Салон заслуживает отдельного внимания (красиво,удобно,уютно!!!)).

Если автолюбители опытные и они хорошо знаются на авто,то они оценят ряд плюсов,которые имеет Ситроен С4. Итак, это конечно же дизайн этого автомобиля(пропорции машины вполне гармонируют и делают его привлекательным и заметным на дорогах)). Передние фары с замечательными лед лампами,а также,что приятно радует задние 3Д фонари. Салон с удобными креслами,светлый,просторный,хорошая звукоизоляция(пяти дверные авто))! .Новейшие технологии,которые просты и легки в управлении ля всех. Экономичный и в то же время мощные моторы. Вот короткий список положительных сторон этого автомобиля(а отрицательных мы не нашли!!!))

Наш выбор))

Вообщем наша семья несколько не пожалела,что так долго выбирали и выбрали именно Ситроен С4! Отличный семейный автомобиль. Безопасный для поездок с детками. Экономный для семейного бюджета. И красивый внешний вид автомобиля. Говорят о его" продуманности" производителями! )) Так,что наша семья, вполне может порекомендовать всем желающим приобретать автомобиль,обратить внимание на -Ситроен С4 обновленный)))По своим качествам он не сколько не уступает другим авто. Думаю мой отзыв,и наш семейный опыт проверки автомобиля Ситроен С4, станет вам полезен в выборе!!!

Для чего предназначен автомобиль?

Lada Largus Универсал - это новейшее и инновационное детище российского автопрома, которое доказывает, что наша промышленность ещё способна выдать действительно качественный продукт. По заверениям производителей - это машина для всей семьи и будет хороша как в условиях города, так и сельской местности. Т.е., вполне целесообразными будут как поездки по городу, так и выезд на природу, при этом машина отчасти обладает проходимостью внедорожника и однозначно не поведет в трудной ситуации при плохой погоде.

"Семейная" версия универсала вполне может вместить около 7 человек, обладает весьма объемным багажником, а масса автомобиля при всех его нестандартных для легковушки габаритах составляет чуть более 1300 килограммов.

В условиях города потребление топлива на 100 километров пути составляет около 10 литров, т.е., на 1 километр пути, в загородных условиях - около 7 литров, а в смешанных - около 8 литров. В целом, машина более чем хороша в плане экономии, во многих отзывах владельцев это неоднократно упоминалось. Все заявленные производителями показатели вполне соответствуют реальности.

Салонные проблемы Лады Ларгус

Главная проблема, которая неоднократно отмечалась многими владельцами в своих отзывах - это не совсем комфортный и далеко не совсем отвечающий многим современным стандартам салон. И действительно - мы имеем не очень красивую графику мультимедийного экрана, отсутствие подлокотника, и как раз на этом моменте стоит выделить особое внимание.

Казалось бы - разве это проблема, отсутствие подлокотника? Для многих это не просто проблема, а самая настоящая катастрофа! Например, большинство опытных водителей при езде по относительно ровной дороге, где малое количество машин леву руку держат на руле, а правую кладут на подлокотник, чтобы было комфортно. Без подлокотника же вам разве что придется взяться на рычаг переключения передач.

Кроме того, подлокотник служит не только подставкой для предплечья вашей руки - он также является неким мини-багажником, в который можно положить кучу мелких вещей и не переживать о том, что они куда-то выпадут.

Если говорить про оформление салона в общем и целом, то для многих пользователей оно оказалось далеко неудовлетворительным. Во-первых, это связано с довольно дешевым материалом, от которого плохо оттирается пыль, и при длительной эксплуатации он ненадёжен и проблемы можно найти в два счёта.

Если уж закрыть глаза на этот жирный минус Лады Ларгус, то сразу вырисовывается хороший плюс, а именно, просторность. Помимо возможности вместить аж 7 человек и гигантского багажника, машина позволит очень удобно и буквально на отвал расположиться в сидении - её ширина вполне к этому располагает, поэтому комфортно будут себя чувствовать даже пассажиры весьма нестандартных габаритов.
И все же, многие пользователи Лады Ларгус сходятся во одном мнении: машина предназначена для поездок на природу со всей семьей и к этому располагают основные плюсы автомобиля:

+ Большая вместимость пассажиров (до 7 человек) и наличие огромного по объему багажника, куда можно засунуть все необходимое для отдыха на природе. Конечно, в случае использования полного потенциала багажника количество помещающихся пассажиров снижается до 4-5 человек.

+ Небольшое потребление бензина в загородной местности, которое составляет чуть более, чем 7 литров, благодаря чему машина является экономной и не будет сильно бить по вашему карману.

+ Хорошая проходимость в условиях отсутствия дорог тоже присутствует - машина редко застрянет в грязи и в целом очень надёжна и рассчитана на длительную эксплуатацию именно в бездорожных условиях.

Я думаю, что каждый с детства знает что за машина Уаз, каждый его видел, каждый на нем ездил, я не имею ввиду что за рулем, но на пассажирском сидении уж точно. Я жил не в городе и почти у каждого раньше были именно такие машины. Именно такой внедорожник подходил для дорог в моем населенном пункте, как подходит и сейчас, ведь дороги никто не делает. Да и вообще в России дороги не делают, дорогие плохие, поэтому эта машина очень подходит для того, чтобы ездить на ней в нашей стране.

Уаз очень мощный вид транспорта, который проедет любую грязь. Очень нравилось мне в детстве на нем кататься. это было что - то. Я всегда обожал эту машину в детстве, но недавно прокатился в данном виде транспорта и понял, что эта машине совсем не для меня. Вся пыль попадает в салон, дышать становится нечем. просто невыносимо, как раньше я мог такое выносить, ведь приходилось на такой машине ездить очень часто.

Она подойдет больше для перевозок чего - либо, для работы, для тех, кто работает в лесу, чтобы ездить до ближайшего населенного пункта, но не для катания. Но , кстати, если за машиной ухаживать и заниматься ей, то уаз может стать прекрасной машиной и радовать вас во всем.

Если вам по душе этот вид транспорта, то покупайте его смело.

Моя любимая Рабочая машинка ВАЗ 2115

Всем добрый день или Добрый вечер!! Сегодня я хотела бы вам рассказать, а именно поделиться впечатлениями о этой в р.оссийской модели ВАЗ 2115 .

Несколько лет назад я закончила курсы автомобилистов, и ездила на автомобиле мужа (у мужа Toyota Camry с 3 литровым двигателем и с коробкой автомат), для начала муж порекомендовал мне выбрать для себя недорогую практичную машинку.

Долго думали мы на каком выборе нам остановиться . У нашего друга рабочая машинка ВАЗ 2115 ,и он нам порекомендовал остановиться на этой модели ,так как для начинающего водителя она очень удобная, надежная и недорогая в ремонте.

И мы решили рискнуть и приобрести эту машинку. Брали мы этот автомобиль уже не новый, был он 2008 года наездил около 200.000., и как утверждал хозяин был в отличном состоянии ,капитального ремонта двигателя в нём не производилось .

Конечно на курсах я училась на вазе, но иногда ездила на мужа Тойоте, которая с автоматической коробкой передач И вообще думала что будет не очень мне комфортно ездить на механике, но когда я села за руль этой машинки в принципе всё было очень просто ,коробка передач переключались очень плавно, и обороты автомобиль набирал очень быстро. Так как колодки мы поставили качественные фирмы Фаридун feredo ,на зад и наперёд ,новые ,то есть тормоза работали отлично, без скрипов и тормозили при малейшем нажатии на педаль.

Конечно, приобретая машину с рук ,мы сразу поменяли там все расходники и технические жидкости. А именно мы залили масло Motul ,около 3 литров поменяли масло в коробке ,идет около 4 литров ,поменяли все фильтра фирмы knecht ,охлаждающую жидкость залили ликви моли красного цвета -40. Обошлось нам это замена около 4.000 руб Все расходники ,ремень ГРМ ,топливный фильтр воздушный фильтр ,поставили качественной немецкой фирмы knecht и машинка стала работать как часики

Конечно были нюансы, так, как это всё-таки наша техника такие как :мы поменяли радиатор, почему-то он начал подтекать и не охлаждать обошлось нам это около 3.000 руб.

Вообще как за каждой техникой ,особенно за нашей техникой, нужен уход и аккуратность в вождении; и одним словом любить свой автомобиль ,и он будет вам отвечать тем же!

Особенно в обслуживании эта модель очень недорогая. А также в расходе топлива: в городском режиме ,она берёт около 8 литров бензина ,а на трассе около 6 л.Но я думаю всё ещё зависит от качества бензина ,лучше конечно заливаться на крупных брендовых заправках. Ещё мы бензин всегда доливаем присадачку фирмы ликви Моли бензин сузат ,что очень экономит расход топлива плюс и топливный бак содержит идеально чистом вид.

В общем если нет денег на более лучшую модель, или иномарку, то это вполне приемлемый выбор!

Доброго времени суток уважаемый читатель. Хочу поделиться с вами своими положительными впечатлениями об отличном автомобиле которым управляю уже достаточно давно это автомобиль - Volvo S80.

Volvo S80.

Итак, начну с того что этот замечательный автомобиль является бизнес - класса. Производство этой модели началось с 1998 года и в 2016 году серия этих автомобилей закончилась. За все это время автомобиль прошел очень много рестайлингов и последняя модель оказалась замечательным бизнес - классом. Есть несколько компоновок этой модели, есть как полноприводная так и переднеприводная так же есть бензиновые так и дизельные модели.

Наша покупка.

Приобрели мы этот замечательный автомобиль с небольшим пробегом за 700.000 рублей в очень хорошем состоянии. В комплекте были зимние шины хорошего производителя что было очень приятно. После покупки автомобиль прошел различные тесты и показал себя очень хорошо, он очень хорошо ведет себя на трассе так же и в городе им управлять очень удобно.

Кузов и салон.

Кузов автомобиля очень прочный и имеет очень красивый дизайн. Установлена очень хорошая шума и тепло изоляция, лако - красочное покрытие у автомобиля очень хорошее, так же очень крепкие бампера - передний и задний.

Салон у него очень комфортный и удобный сиденья и руль имеют обивку из белой кожи что придает автомобилю очень красивый вид. Передние сиденья очень комфортные и имеют подогрев и автоматическую регулировку с запоминанием режима, а между сиденьями есть очень удобный подлокотник с бардачком. Задние сиденья так же очень комфортные, есть подголовники и так же подогрев. Что касается багажника то тут места не так уш и много, есть второй пол куда можно положить инструменты и отличное освещение что очень удобно. Передняя панель имеет очень красивый дизайн и вместительный бардачек. По центру распологается бортовой компьютер с очень большим экраном но котором есть не только спутниковая система а так же аудио система и отображается камера заднего вида. Ниже распологаются кнопки управления многосезонным климатом контролем, регулировка зеркал и сидений и печкой. Все двери автомобиля имеют автоматические стеклоподъемники, есть центральный замок которым можно управлять с водительской двери что очень удобно.

Управлять автомобилем очень удобно, так как у него не только гидравлическое управление а так же руль с мультимедийными функциями, что очень удобно управлять музыкой или ответить на звонок мобильного телефона, регулируется он в нескольких положениях. Так же зеркала имеют не только подогрев а так же электропривод что очень удобно.

Для помощи в управлении есть такие системы как ABS, антипробуксовочная система, система курсовой устойчивости, система распределения тормозных усилий и экстренного торможения, так же ест датчики дождя и света, омыватели фар, патронник передний и задний и камера заднего вида.

По безопасности автомобиль очень хороший, есть подушки безопасности - коленные, фронтальные, шторки, боковые задние и передние. Сигнализация у него штатная и очень хорошая.

Под капотом.

Под капотом этого замечательно автомобиля установлен резвый бензиновый двигатель объемом 2.5 литра с мощностью 199 лошадиных силы а коробка передач - автоматическая что очень комфортно. Подвеска у автомобиля так же очень хорошая но все же низкая, так как это не внедорожник а автомобиль бизнес - класса.

В общем автомобиль нам очень понравился и всем автовладельцам он тоже очень нравится, так же рекомендую его и вам и думаю он вам так же очень понравится, спасибо за ваше внимание оставляйте свои комментарии.

Я с детства мечтал про автомобиль, как буду крутить руль, давить на педали, маневрировать на дорогах. У нас это семейное, автомобиль был у дедушки, у папы, у дяди, у мамы. В общем все на колёсах). Соответственно повзрослев, авто приобрёл и я. Сначала это были жигули. Потом опель вектра. Заработки начали возрастать и уже захотелось что-то покруче. После долгих раздумий я остановился на тойоте прадо. В день когда ехал за покупкой авто, меня обогнал наглец не subaru outback. Он был настолько манёвренный, я был шокирован. В общем планы у меня поменялись, поехал в салон subaru. Пообщавшись с менеджером, я понял насколько это шикарное авто. Мы рассматривали subaru outback 2011 года. Салон очень комфортный, просторный. Полная комплектация. Полный привод, объём двигателя 2,5 литра, это то что мне надо было. Конечно зап части на этот автомобиль дорогие. Проходя тест драйв, я понял что машина хорошо держит трассу, очень легка в управлении. Расход топлива на трассе 8-9 литров, я считаю, что это нормально, как для внедорожника. Цена колеблется в пределах 1 000 000грн. Но, по характеристикам и удобству в управлении, она себя окупает.У друга toyota RAV 4, узнав что я купил subaru outback, предложил мне немного поиграть, посоревноваться. Я согласился, так как не сомневаюсь в возможностях моего любимого авто. Мы выехали за пределы города и устроили настоящий тест драйв. Конечно toyota RAV 4 тоже отличное авто и конкурировать как то не особо хотелось. Накатавшись вдоволь, мы пришли к выводу, что и его авто и моя subaru ничем не уступают друг другу. Единственное что отличает мое авто от авто друга, так это размеры салона, конечно у меня он просторнее, и уютнее. Да и друг со мной согласился, что салон практичнее и комфортнее. В общем пожали мы друг другу руки, и каждый остался доволен своим авто. Еще хочу обратить внимание, этот автомобиль очень подходит для семей. Так как семья у меня большая, трое детей, мы очень любим пикники, выезды на природу, эта машина как раз то что надо. Проедет везде. Уже испытывали и в лесу и в поле, даже немного по песку ехали, везде прошла. Как танк) Отец когда увидел авто сначала был не в восторге, мол за такие деньги можно лучше взять. Я уговорил его сесть за руль и немного покататься. В общем, после полу часа катания я еле вытащил его с машины, был в восторге, одобрил покупку, сказал, что наверняка и себе такую приобретёт. Жена с детьми так же очень довольны. Авто супер, недавно сотруднику по работе так же порекомендовал subaru, он не разочаровался.

Доброго времени суток,дорогие читатели и подписчики на otzyvy.pro.

Краткая характеристика данного автомобиля:

Габариты автомобиля:

.Габариты любого автомобиля измеряют по таким критериям: длина всего автомобиля от самой выдающейся точки машины и до самой удаленной точки машины,измеряют так же ширину автомобиля и высоту всего автомобиля.Что касается массы данной марки машины, здесь она составляет от одной тысячи пятьдесят килограмм и до одной тысячи двести килограмм.

.В данной модели автомобиль имеется пять пассажирских мест,включая и водительское кресло.

Что касается этой марки машины,здесь объем багажного отделения составляет от двести тридцати литров и до четырехсот литров вместимостью.Объем багажного отделения напрямую зависит только от комплектации самого автомобиля.

Топливо и все о нем:

.Расход топлива у лада калина составляет от шести с половиной литров топлива и до восьми литров топлива на сто километров.

Данная марка автомобиля выпускается с таким типом топлива: бензин АИ девяносто пять.

.Топливный бак в данной марке машины имеет объем в пятьдесят литров топлива.

Время разгона до ста километров автомобиля Лада Калина составляет от одинадцати секунд и до четырнадцати секунд.

Здесь объем двигателя составляет от один и четыре кубических сантиметра и до один и шесть кубических сантиметра.А вот мощность двигателя у автомобиля Лада Калина от восьмидесяти лошадиных сил и до ста шести лошадиных сил.

Автомобиль Лада Калина комплектуется такими типами привода: передний тип привода.Передний тип привода - это когда крутящийся момент с двигателя передается только на ось передних колес автомобиля.

Машина Лада выпускают с такими типами трансмиссии : механическая коробка передач,автоматическая коробка и робот.

Комментарий,отзыв:

.Дизайн автомобиля сделан скромно но со вкусом.Двери в машине открываются и закрывается без лишнего хлопка,тихо.Автомобиль имеет вместительный багажник,для перевозки не больших грузов.В салоне достаточно комфортно,места хватает на пятерых пассажиров.Сидения мягкие и комфортные,имеются подголовники.Руль управления автомобилем находится с левой стороны,возле него панель управления машиной,на которой собрано все необходимое.Имеется так же стерео система,она не даст вам скучать в вашей поездке.В салоне есть свет,на случай если темно.Машина имеет нормальную посадку.Для семейного варианта достаточно не плохой автомобиль.Для семьи из пяти человек места хватит.

Купил свою ласточку в июне 2013.люкс,8 клапанов.Взял по совету отца( у него такая же черная) и именно 8 клапанную(надежней), цвет белый. ей было уже почти 3 года. пробег 21430 км. за пару недель накатал 1000 км, так как был в отпуске и не мог накататься ( рыбалки шашлыки). Сел на нее после 99ой 2001 года, которую купил у отца.Сразу отмечу управляемость, просто супер. руль-приятно держать, гидроусилитель свое дело знает.педали после девятки кажутся очень мягкими, долго привыкал.Коробка работает четко. Особенно понравилась длинная 3 передача, которая позволяет разгонять авто с 30 до 120 кмч. салон конечно тесноват.мой рост 180 см.Немного тупа при разгоне, но потом выстреливает отлично. Удобные сидения, руль не регулируется, подстраиваешься под него регулировками сидений. Стоят катки 15 радиуса с опеля корса. И сразу косяк: сзади 3 взрослых и ребенок, по трассе при скорости выше 120 покрышка ширкает за крыло на кочках.Все дело даже не в радиусе колес а в мягких пружинах, которые проминаются даже если слегка надавить на багажник.кстати багажник очень большой и вместительный. но вот тяжелые грузы не получится перевезти. придется либо менять пружины либо вставлять туда проставку специальную. кстати о конструкции задней подвески: на вазе стойка стоит внутри пружины, что усложняет ее снятие. на ксюхе стойка стоит рядом с пружиной и можно их менять не разбирая всю подвеску. В конструкции задних барабанов тоже есть интересный момент, и это плюс: стоит некий механизм, который работает по мере изнашивания задних колодок, и все сильнее прижимая их к рабочей поверхности торм барабана. Правда работать он начнет лишь тогда, когда его разберут и смажут солидолом.Освещение хорошее, ночь все видно, особенно понравилось парковаться задом, все освещается, все видно. Мафон фигня полная через неделю снял, и поставил свой старый пионер deh 6400 с флешкой и блютузом, установил пищалки.Почему не предусмотрена установка мидбасов в дверь??? резать обшивку двери жалко очень удобные в дверях кармашки. позже поменяю все колонки, звук конечно нормальный,но я фанат автозвука. Двери закрываются как Шестерке )))смешно но не шутка. А так авто отличный. надежный попу как говорится возит, и возит с комфортом.Между прочим стоит дешевле наших приор со схожей комплектации.Я доволен.

Для меня единственное неудобство нерегулируемый руль-задевают колени когда садишься,дорогу держит хорошо,по цене доступна.Мой муж имеет небольшой зароботок и он не патриотичен, поэтому решили купить иномарку. В нашем городе это нормал. Первым делом решили отметить покупку и попали в аварию. Но ничего, подварили, подправили и зашибись. Муж счастлив и я счастлива.

Внедорожник "Kia Mohave" - отзывы владельцев.

Андрей В.
Хотел бы поделится своими впечатлениями от внедорожника Mohave (в простонародье - муха) ). Нужен был вместительный, комфортный, с небольшим расходом топлива, надёжный и неприхотливый автомобиль и желательно семиместный. Искал и выбирал довольно долгое время. Крупные автомобили конечно нравились, но по расходу бензина это просто разорение, а в тех что стояли дизели - занимали первые места по угонам, а защита от этого штука накладная. Взял машину у продавца после полного ТО в 2015 году, пробега было 49000 км. В максимальной комплектации, была гарантия 150 000 км . или пять лет. В общем решился и приобрёл автомобиль. Внешность авто в принципе ни чем выдающимся не отличалась. Вмещались без проблем двое взрослых и трое детей, для детей мест вполне хватает в специальных детских креслах. В багажнике много места для сумок, супруга вообще любит ездить с младшенькой на третьем ряду сидений.
Подвеска у автомобиля довольно мягкая, спереди на амортизаторах, а сзади пневматика. Если резко остановится, то из за веса и рамы , как и другие подобные машины чуток клюёт передом. Ямы этой подвеске не проблема, если только не стараться специально её убить на них и гонять чёрт знает где. Салон комфортабельный и не перегружен излишней электроникой и наворотами, а это и к лучшему, так как чем их меньше, тем меньше потратишься на ремонт , если что сломается. С запуском машины ни в какой мороз проблем не было (бывало правда максимум -29). Так что дизель тут отличный, при прогревании ни какой тряски и вибрации в салоне, очень тихо. Расход топлива, если летом с кондиционером, загрузить полностью, то на скорости 110-120 км/ч больше 9.5-10 литров на сотню не ест. Даже в пробках выходило только 11-12 литров. 250 лошадей тащат этот не лёгкий автомобиль уверенно, разгон хороший, можно и погонять когда без детей езжу. Многодетные владельцы освобождаются от налога, так что я доволен). За полтора года , что провёл за рулём этой "Мухи", она ни разу не доставила мне неприятностей. Масло лью только Шеловское, дизель, уходит примерно по 300-400 мл. на 15 000 пробегу, а иногда и того меньше. Так что на мой взгляд это идеальный автомобиль, для большой и многодетной семьи.

Саид.
Ураган просто по мощности дизельного двигателя и соответствующая по динамике. Зимой чувствуешь себя королём дорог . Очень радует рамный кузов . От машины я только на положительных эмоциях. Когда обновлял автомобиль сломал голову что покупать. Но при правильном апгрейде пневматики руками умелых авто-техников всё устранил и избавился от детских болезней. Смазал специальной смазкой контакты и гидроизолировал разъём термоусадкой. Теперь машина , не смотря на возраст в отличном состоянии. Я доволен ею.

Александр В.
Езжу на Мухаве, уже пол года. В комплектации "Комфорт" , на мой взгляд есть всё необходимое для комфортной езды, а изучать толстые инструкции по управлению разными электронными приблудами , я не любитель. Покатал на ней и на рыбалку и за грибами, проблем с проходимостью совсем ни каких. Дизельный двигатель заводится без проблем, наездил уже 27000 км. Подвеска на мой взгляд мягкая и этот автомобиль просто создан для выездов на природу. Правда как то заехал на высокий бордюр, багажник отрываю, а потом не могу захлопнуть, но когда съехал с него, всё прекрасно закрылось.., что для рамника довольно странно... На дороге чувствует себя уверенно, во всяком случае до 150-160 км/ч, больше не пробовал, не любитель так сильно гонять. На трассе как то даже по расходу получалось до 7 л. на 100 уложиться, так что машина довольно экономичная из всех своих собратьев. Ни разу пока не пожалел, что купил .

Фотографии владельцев.

Моя любимая машинка Citroen C4!!!!

1.1ВСТУПЛЕНИЕ

Добрый день или добрый вечер дорогие мои! Сегодня я хотела бы поделиться своими впечатлениями

2007 о своем супер драйверском авто Citroen C4.

В 2007 году я закончила курсы вождения автомобиля и мне уж сильно большое желание было водить автомобиль.

И сразу же после окончания курсов,я начала брать мужа автомобиль ,это Toyota Camry с 3 литровым двигателем 2005 года, машина конечно очень драйверская, стартует с места за пару секунд. Так как там коробка автомат ,очень легко подниматься в гору, машина держит любую дорогу То есть как утопленная на дороге так как там ещё 200 л с

1.2ПРЕДИСЛОВИЕ

При рождении второго ребёнка не Катастрофически не хватало времени, так как муж практически постоянно был за рулем своего авто, мне приходилось перемещаться с детьми, то ли на такси то ли на автобусе, Это очень меня напрягало.И на 8 марта ,муж купил мне первую машинку Citroen C1. (Что называется выпросила))) это конечно была драйвер ская Маленькая машинка которая разворачивалось на месте, которая могла припарковаться возле любого супермаркета, и вырулить с Любой пробки

Также радовала в этом маленьком мафтун динамичность запятая при МКПП очень легкая в управлении, гидроусилитель работал очень мягко, коробка переключалась плавном а очень нас радовала такое как расход топлива в городском режиме это 45 литров, А на трассе 3,4 л бензина.

Но через пару лет детки подросли и выезжаю за город к бабушке мне Катастрофически не хватало места так как багажник очень маленький если ввести детские вещи и ещё некоторые продукты, то они не помещались в багажнике. Особенно когда едешь от бабушки с "тормозками".

1.3Приобретение

И муж решил приобрести для меня новую машинку. Сумма на руках у нас была

небольшая, а именно в районе 400 тысяч руб для хорошего автомобиля с салона этих денег бы не хватило и мы решили искать подержанное авто.

Но, так как мы очень довольны были французским ситроненчиком,у которого все комплектующие и расходники были с Toyota Auris (То есть это практически идентичные модели:) хотели выбирать из Ситроена или На крайний случай Mitsubishi Lancer.

И нам попалась это прекраснейшее чудо техники, Ну посмотрите разве она не красавица Citroen C4 2011 года 1.6 МКПП, 109 л.с., передний привод, второе поколение. 1.4 ПЛЮСЫ

На спидометре было 60 тысяч пробега, пообщавшись с реальными мастерами, рассказали что в Ситроене скрутить пробег практически невозможно, так как он находится в 3 местах, на спидометре кабинку, ещё вдруг не помню где, Простите, и в любом случае То есть можно увидеть, скручивали ли километраж. Ну судя по состоянию действительно у неё был небольшой пробег так как и внутри она была в идеальном состоянии и всем ходовые части и йо-йо были в идеальном состоянии. Единственное что там настоял и еще родной аккумулятор и он уже садился когда долго играла музыка в авто мы его поменяли. А также поменяли стойки амортизаторов которые уже постукивали, так как оригинал делает фирмы лемфердер там и поставили этой фирмы за 1.000 руб. В обслуживании, в принципе Citroen недорогой, все комплектующие достать без проблем. Технические жидкости мы меняем все качественные а именно масло заливаем Эльф 5 в 40, меняем на 7,008, а иначе начинает подбирать, все фильтра фирмы knecht, а также бензин евро 95.(8л по городу,6л по трассе))

Салон очень качественный ,я от него кайфую пластик мягкий не стучит акустика очень качественное то есть авто для своей ценовой категории очень даже суперскаое,то есть и даже можно сказать ,что ни среднего класса!!! 1.5РЕКОМЕНДУЮ

Я очень Всем рекомендую ощутить этот драйв ,этот тихий мотор , эту убаюкивающую,(при дальней поездке ,особенно деток))и надежную машинку!!!

Автомобиль - внедорожник Cadillac Escalade

Машина – одной сплошной плюс

Именно так можно сказать про этот автомобиль. В данном случае идет речь об автомобиле Cadillac Escalade выпуска 2008 года. Конечно были и другие выпуски, которые думаю чем-то отличаются, но наверное не настолько принципиально, чтобы радикально поменять все до наоборот. Машина данная имеет нашу отечественную Калининградскую сборку, и в эксплуатации находится примерно два с половиной года.

Конечно покупать такую машину пришла мысль не сразу. Много при этом пришлось советоваться с нашими друзьями автомобилистами и многие довольно скептически относились к желанию моей жены купить такой кадиллак. Основывались опасения все практически на одном – что не для наших она условий и не для наших дорог. Но только как она увидела эту машину, то сразу поняла, что стопроцентно возьмет ее. До этого были и другие машины и лексус 470 и лэнд-крузер 100 а также инфинити 45, но эти машины по сравнению с этой просто рабочие лошадки и не дотягивают до определенного уровня.

Эту машину жена называла ласково «моим крокодильчиком», наверное изза того, что во ее внешности было что-то этакое. Действительно, в плане экстерьера никто еще не оказался неудовлетворенным, все высказывали только восхищение, и тоже самое можно наверное сказать и об интерьере машины. В данном случае все очень основательно продумано и впечатляет очень богатая отделка салона. Видно американские буржуи знают в этом толк и достаточно основательно все продумали, поскольку реально не к чему придраться.

Самые лучшие впечатления…

Сколько бы на этой машине не ездили – придраться просто не к чему. Единственное что надо делать обязательно и вовремя, так это менять расходные материалы. Нравится машина не только жене, но и детям, прежде всего своим огроменным салоном, в котором реально просторно и можно по настоящему развернуться. А чего стоит внушительный телевизор! Сидения тоже такие же большие, а обзорность просто суперская. Я на этой машине только несколько раз прокатился и заметил, настолько восторженно все на меня смотрят. Часто можно услышать такой вопрос – как вообще удобно кататься на такой здоровущей машине, ведь на ней и не повернешься нормально и не развернешься. Но это очень обманчивое впечатление насчет неповоротливости и неуклюжести. Машина эта очень прекрасно управляется, очень маневренна и при этом разворот на ней сделать можно реально практичски на месте. Скажу сразу, что на инфинити такой вариант не получится – даже двухполосной дороги ему не хватит. При прохождении поворотов машине не кренится (кстати если сравнивать ее с бывшим Лексусом GX, то его кренило достаточно сильно), все повороты она проходит довольно легко и уверенно. Это кстати ощутилось особенно, когда мы ездили в отпуск в крым, где дороги довольно не прямые. По серпантинам машина идет очень уверенно, плавно проходит повороты и ее не болтает. Подвозили по трассе на Ай-Петри с множеством поворотов девочку, которая часто укачивается и она нормально перенесла дорогу. Очень чувствительные также у этого автомобиля тормоза, они работают моментально и четко, даже в том случае когда надо произвести экстренное торможение. Очень быстра машина также и на разгон. Единственное что не радует – так это расход горючего – по городу получается 25 литров, но такой автомобиль увы – требует вложений во всем и по расходам на горючее. Это машина совсем не для бедных. Нравится – берешь, не нравится – нет. Все таки что ни говори – а это 400 лошадок и питаться они хотят и вовсе не воздухом.

Что можно сказать в итоге? Умеют империалисты все таки делать машины.

Пару слов истории

Автомобиль ваз-2105, по праву считается классическим автомобилем. Несмотря на то что его предшественником был ВАЗ 2101, ВАЗ 2105 считается самой долгой выпускаемые модели классического семейством. Если быть точнее, то этот автомобили выпускали около 30 лет. И закончили его производства лишь в 2010 году. За это время было выпущено очень много автомобили ВАЗ 2105. К слову сказать 20 века, этот автомобиль продолжал пользоваться большой популярностью у автовладельцев. Возможно причина этому стало то, что концу 2000 годов, это был самый бюджетный автомобиль семейства ВАЗ.

Хотя на тот момент на рынке уже появился ваз-2107, стоил Он немного дороже чем ваз-2105. Тем же можно было объяснить такую низкую стоимость ваза. Во-первых именно в модели 2105, использовалась только минимальная комплектация. И несмотря на то что к этим годам уже произошли кардинальные изменения в классической линейки ваза, всё равно ваз-2105 раскопали просто на ура. Даже сейчас в настоящее время нередко можно встретить этот автомобиль на дорогах. Он обладает небольшим расходом топлива, единственно верное его минусом сейчас можно назвать карбюраторным двигателем. Ведь сейчас большим преимуществом пользуются именно инжектора. Но это нисколько не мешает владельцем ваз-2105 активно использовать этот автомобиль и по сей день.

По техническим характеристикам ваз-2105 не сильно отличалась от своего предшественника. Да в нём было немножко побольше лошадиных сил, Да и его панель приобрела более современный вид. Плюс отделка, тоже поменяла свой внешний вид, Я была заменена на пластик. Автомобиль заднеприводный, что для современных водителей не всегда удобно. Салон по-прежнему остается классическим, не считаем панели приборов.

Личное знакомство

Наша семья не была на тот момент исключением, и в те года Мы также приобрели автомобиль ваз-2105. Брали мы тогда его еще новым, и его стоимость была совсем не высокая. Если учитывать что на дворе стояли двухтысячные, то стоимость автомобилем Но тот момент для нас составило около 170 тысяч. Пожалуй более низкой цены за новый автомобиль на тот момент было не найти. Впоследствии в нос даже была мысль продать этот автомобили, но решили оставить его в качестве памяти.

Конечно сейчас у нас уже давно есть другой автомобиль. Но это вечная классика мы всё равно не бросаем, периодически мы стараемся на ней ездить, потому как автомобилю долго стоять не рекомендуется, он создан Для движения. Хранимые в гараже, и надо сказать от этого я внешний вид ничуть не испортился. Ожидали что машина начнет гнить, от перепадов температуры, возможно что-то придется даже заменить. Но этого не произошло, и она до сих пор выглядит ничуть не хуже своих собратьев на дороге. Конечно такая машина не создана для быстрой езды. Но тем не менее перемещаться на ней вполне возможно. Чаще всего на этой машине Мы выезжаем на природу или на дачу.

Я как-то и сама пробовала сесть за руль этого автомобиля, но признаться у меня плохо получилось. Я не умела обращаться с такой коробкой передач, и переключать передачи мне было неудобно. Кроме того вождение заднеприводного автомобиля, несколько отличается от управления переднеприводным. Кстати у карбюраторных автомобилей есть также свои плюсы. Была у меня один раз такое, что зиму в холодном мой инжектор просто-напросто не завелся. Карбюраторный автомобиль я смогла завести Что называется с подсосом. Техника конечно интересно, я мало верила что у меня получится, Но тем не менее автомобиль завелся и поехал несмотря на ужасную погоду. Сейчас конечно этому автомобилю уже много лет, но до сих пор служит нам верой и правдой.

Всем привет.Спасибо, что ко мне заглянули. Очень многие хвалят не только шины, но и сами автомобили. Именно Nissan Teana является японским автомобилем. раньше я очень редко встречала такие модели в нашем регионе. А вот за пару лет их с каждым годом больше и больше. Давайте рассмотрим Nissan Teana подробнее, все таки какой он Nissan Teana автомобиль? Японский автомобиль, который собирают в России.

Автомобиль Nissan Teana.

Сам по себе автомобиль на внешний вид современный и лаконичный. У нее остроугольные фары, так же имеются отверстия где есть противо туманные фары. И красивый внешний вид радиаторной решетки. Внутри самого автомобиля очень свободно. Хорошо себя будет чувствовать, как и пассажир, так и водитель. А так салон смотрится очень стильно и элегантно. Основная панель сделана качественно, все с удобством для водителя. Приборы все подсвечиваются голубой подсветкой. Лично мне нравится голубой, мой глаз воспринимает хорошо. Имеется бортовой компьютер. Под этим бортовым компьютером находится управление климат контроля. Многие водители говорят, что удобнее чем у других автомобилей. Так как водителю не нужно тянутся далеко.

Сиденья очень удобные, хорошо подходят для дальних поездках. После проезда нескольких сотен километров не ощущаешь усталости. А вот пассажирское сиденье оснащено подставкой для ног, которая выдвигается. Ну, что тут сказать бизнес класс.На задних сиденьях имеется подлокотник, в который встроены подстаканники.

Данный автомобиль имеет 172 л.с, а вот набирает скорость до 100 километров/час за 10 секунд. Расход топлива на трассе от 6-8 литров на 100 километров. А вот в городском режиме в пределах 10 литров на 100 километров. Габариты такого автомобиля такие:длина 4863 мм,ширина 1830 мм, высота 1486 мм. У данного автомобиля клиренс составляет 150 мм. Объем пока составляет 68 литров. Вполне хватает, до этого был автомобиль с баком сорок литров, и был некие дискомфорт, когда ездишь на дальние расстояния.

Многие водители утверждают, что Nissan Teana довольно таки шумный автомобиль. Если надавить на педаль газа, машина создаст резкий шум и резко ринется вперед. Такой автомобиль не подойдет тем, кто ищет довольно спокойный и не шумный автомобиль.В принципе я считаю что Nissan хороший, комфортный и надежный автомобиль. Подвеска у него тоже неплохая. На дорогах держится уверенно, но на больших скоростях задних пассажиров немного трясет. В повороты входит уверенно и на поворотах так же совершает уверенный маневр без какого-либо заноса.

Выделю все плюсы и минусы, вдруг кому-то понадобятся.

+хороший салон, который неплохо оформлен.

+хорошие и удобные передние сиденья.

+не очень большой налог.

+хорошо держится на дороге и входит в повороты тоже хорошо. Обгон совершается без напряга.

-великоватый расход топлива по сравнению с другими автомобилями.

-многим не удобные задние пассажирские сиденья.

-стоимость автомобиля.

-шумный двигатель.

Мое мнение о автомобиле Nissan Teana.

Данный автомобиль подойдет для спокойных водителей. Которые не любят резких движений, например резкого старта перед светофором или резкого торможения. Цена конечно немного завышена. И еще хотелось бы что бы как-то чуть усовершенствовали задние пассажирские сиденья. Потому, что троя сидеть неудобно категорически. А так автомобиль для спокойной езды самое то.

Ну на этом я заканчиваю свой отзыв. Советовать данный автомобиль не буду, так как все таки думаю за такую цену можно подобрать немного лучшей комплектацией автомобиль. А если вам нравится, то берите. Всем спасибо за внимание, хорошего настроения. Всем пока,пока!!

Мой первый автомобиль

Я давно хотела себе свой личный автомобиль, так как муж постоянно на работе, а мне до своей работы добираться далеко и срочно был необходим автомобиль. Поэтому я подкопила денег и пошла учиться на права. Училась долго и упорно. В итоге все-таки я получила свои долгожданные документы. А следующей проблемой было отсутствие машины. Я в машинах, конечно, ничего не понимаю.

А вот муж сразу начал выбирать для меня железного коня. Я полностью ему доверила этот вопрос. Он очень долго выбирал, советовался с коллегами по работе и друзьями. В итоге его выбор остановился на четырех вариантах. Далее он предоставил выбирать мне.

Но я же ничего в этом не понимала. Поэтому я пошла посоветоваться с подругами. Мои подруги понимали в этом вопросе намного больше чем я. Они то и посоветовали мне эту шикарную машину бмв е38. Я сказала об этом мужу, а он мне сказал, что сам тоже подумывал, что эта машина лучший вариант для меня.

Бмв- это автомобили, которые изготавливают в Германии. А значит за качество своего железного коня можно не беспокоиться. Для меня, как для женщины, это по-настоящему важно. Мне очень нравится эта машина. Я пользуюсь ею уже пол года и еще не разу не пожалела о такой дорогостоящей, но удобной покупке.

Ну с цветом мы определились очень быстро. Я хотела черный, чтобы не видно было грязь и царапины. И меньше времени на автомойку уходит. Муж меня в этом полностью поддержал.

Минусов для себя я не нашла

Вообще эта машина вышла еще в далеком 1994 году, но не смотря на это она до сих пор остается актуальной. И я за пол года использования пока еще не нашла никаких минусов и недостатков, только положительные качества.

Габаритные характеристики машины меня полностью устраивают. Сейчас муж подумывает также сменить свою машину на бмв. А я его в этом полностью поддерживаю. И рекомендую всем друзьям и товарищам приобретать эту модель.

Единственное, что мне не очень нравится-это ремонт. Я знала на что иду и готова была к не предсказуемым ситуациям в плане ремонта. Другим советую подготовиться при покупке такого авто , материально и морально! Не все вытерпят дорогой и затяжной ремонт, особенно если машина совсем не новая... вкладывая в неё большие деньги, увеличивая стоимость авто, а не его рыночную стоимость!

Расскажу о своих впечатлениях при управлении машины. Габариты машины очень приятно радуют. Она большая и вместительная. Это даже что-то среднее межу немцем и американцем.

Нива.

Её называют советским внедорожником. Для нас покупка Нивы была вынужденной: муж получил права в 32 года и при выборе машины обратил внимание что я ему неудобно сидеть за рулём других машин - при его высоком росте это было некомфортно. Иномарка было нам тогда не по карману, и он купил Ниву - эта машина наиболее просторная и удобная для рослого водителя.

Был и второй очень важный "плюс": машина трехдверная и то, что две задние двери не открывались, очень меня устраивало. На заднее сиденье можно было сажать детей и буть уверенными, что они в полной безопасности.

Джип для наших дорог.

Нива не для гонщиков, хотя и может развить максимальную скорость до 140 км/ч.

До 100 км разгон занимает 19 секунд, это не скоростная машина. Расход бензина самый значительный по городу - 11 литров на 100 км, на трассе - меньше, 9 л.

Описание.

Бензобак вмещает в себя более 40 литров топлива. На длительные расстояния достаточно сделать в пути 2 - 3 заправки. Мы совершали на этой Ниве путешествия на длительные расстояния, которые занимали по 11-12 часов времени в дороге. Шины крупные. Объем двигателя - 1690 куб. см.

Двигатель мощный - 79 л.с. В машине нет турбонадува и газораспределительного механизма.

Механическая пятиступенчатая коробка передач. Передняя и задняя подвески - винтовая пружина.

В машине - 5 посадочных мест. После пробега в 50000 километров машина была в отличном состоянии: двигатель нормальный, три раза пришлось менять аккумулятор и несколько раз - шины. Цвет машины не перекрашивали, заводской цвет называется "мурена" (в документах этот цвет был обозначен как сине-зелёный).

Выглядит машина вполне симпатично. Несколько лет послужила нам, даже продавать было жалко, но мы уже присмотрели иномарку и продали машину молодому парню. Знаем, что и ему она служила верой и правдой.

Второе серьёзное преимущество машины Нива. Это то, что фактически она выполняет функции грузовой машины. Когда она была у нас, мы строили собственный дом. На Ниве мы перевозили стройматериалы. Установив на крыше багажник, мы привезли доски для обрешётки крыши - это очень много. Также привезли из магазина в два рейса кухонный гарнитур.

Для любых дорог и их отстутствия.

Машина обладает высокой степенью проходимости, особенно по грязной дороге. Несколько раз мы ездили на этой машине в деревню, где у нас есть родственники и ни разу нигде не застряли. Инструктор в автошколе, где учился муж, сказал что Нива пройдёт везде, если хотя бы одним колесом нащупает опору. "Сядет на брюхо" она только в случае, если все 4 колеса будут утоплены, например, в песке.

Любое бездорожье машина проезжает, практически не снижая скорости. И по пересечённой местности машина отличается отличной проходимостью, тут ей нет равных.

Даже по глубокому снегу она проедет. Машина сделана на основе короткой базы с высоким клиренсом, и только тяжелая передняя часть позволяет ей "зарыться в снег", но и в этом случае можно прекрасно выехать на пониженной передаче.

Шаровые не нужно менять постоянно, у неё выносливые ходовая часть.

Несмотря на внешнюю миниатюрность, она просторная, внутри пассажирам комфортно.

"Минусы".

Машина шумная, звук работающего двигателя и ходовой доносится в салон и его никак не убрать. На поворотах машину может занести, поэтому скорость нужно сбрасывать. Лучше держать 90 км/ч - это проще и для управления и для расхода бензина. Выше этой скорости топливо начинает расходоваться очень быстро.

Гидроусилителя руля в машине нет, как нет и никакого бортового компьютера, это не предусмотрено.

Машина для охотников, рыболовов, любителей экстремальных путешествий. Ради высокой проходимости и надежности машины приходится жертвовать некоторым комфортом.

Доброго времени читатели и подписчика на otzyvy.pro .

Краткая характеристика автомобиля Хонда:

Покупка автомобиля это очень радостное событие,но и очень опасное.Так как подкинуть могут все что угодно.Автомобиль Хонда Фит хороший городской вид транспорта.Данная модель машины выпускается с двух тысячного года.

Масса этой модели машины от девятьсот семьдесят килограмм до тысячу четыреста семьдесят килограмм.Сам по себе автомобиль не большой.Его длина составляет три с половиной метра,ширина машины тысячу шестьсот семьдесят миллиметров.В комплектацию такого автомобиля входит и багажное отделение ,которое составляет от трех сот сорока литров до шести сот литров.В машине пять пассажирских мест.По типу кузова автомобиль относиться как хэтчбек,в нем пять дверей.Такая модель машины производится в такой стране как Япония.

Выпускают Хонда Фит с таким видом топлива: бензин АИ девяносто два и АИ девяносто пять.Расход топлива в ней на сто километров составляет от трех литров до восьми литров.Топливный бак в марке данной машины составляет сорок пять литров.

Комплектация автомобиля достаточно не плохая: стоят диски на пятнадцать,тюнинг ,противотуманные фары,магнитола,решетка радиатора,

Машинка имеет мощность двигателя от восьмидесяти пяти лошадиных сил до ста тридцати двух лошадиных сил.А вот объем двигателя в ней от один и три кубических сантиметра до один и пять кубических сантиметров.Расположен двигатель впереди автомобиля.Система подачи топлива в нем стоит инжекторная ,с распределенным впрыском топлива.На цилиндре авто стоит четыре клапана.

Автомобиль выпускается с передним ,полным и задним типом привода.Коробка передач в этой модели машины может быть как автоматическая пяти ступенчатая,так и механическая пяти ступенчатая коробка передач.Передняя подвеска автомобиля независимая,а вот задняя - неразрезанная балка.

Дорожной просвет у Хонда Фит составляет сто пятьдесят миллиметров.Передние тормоза в автомобиле дисковые вентилируемые,а вот задние - барабанные тормоза.

Машина выпускается в достаточно широкой цветовой гамме.Но больше всех мне пришла по душе белая.Смотрится очень стильно.

Комментарий,отзыв:

Данная модель машины очень актуальная для городских дорог.Так как подвеска в ней жестковатая по бездорожью она плохо едет.То-есть водитель и все пассажиры ощущают все камешки и ямы на дороге.Сам по себе авто хорошее,с отличным дизайном и вместительным багажником.Сидения регулируются,можно их подвинуть как вперед так и назад ,для комфортной езды.Сидения мягкие,на них присутствуют чехлы из достаточно прочного материала.Все они съемные для чистки.В салоне места хватает для пятерых пассажиров.

Руль управления автомобилем находится с правой стороны.Руль регулируется по высоте. Рядом с ним расположена и панель управления машиной,со всеми датчиками.Так же авто имеет бортовой компьютер и кондиционер.

Что мне еще понравилось в этом автомобиля,так это то,что задние сидения складываются "спинка к седушке"и таким образом у нас получается ровный пол и дополнительное место для багажа.

На передних сидениях в машине имеется боковая поддержка,что очень удобно.В салоне есть что-то вроде подстаканников,и их там достаточно много.Присутствует и стерео система с четырьмя колонками.Музыка производится с USB накопителя, флешки или же радио.Звук из колонок звучит чистый,без помех.

Еще одним положительным фактом есть то, что двери в автомобиле открываются достаточно широко.

Разогнать эту красотку можно до ста восьмидесяти километров.У меня получилось пока на сто десять,дальше страшно.Машина очень даже экономная в расходе топлива.По дороге на сто километров уходит четыре с половиной литров,в зимний период больше семь литров топлива.

Всем привет! Сегодня я расскажу об автомобиле Audi a4, этот автомобиль мы приобрели этой зимой. Машинка среднего класса и отлично подходт для семейного варианта, нас трое человек и этот автомобиль нам пришелся в самый раз, правда имеются маленькие минусы, но об этом позже.

Сейчас немного расскажу о технической характеристике, что касается нашего автомобиля: длинна нашего авто состоявляет 4726 мм, ширина машинки 1842 мм, высота 1427 мм, машина пятиместная с четыремя дверями, объм багажника 480 л, страна в которой собиралась машина Германия, а так же гарантия 2 года без ограничения пробега. Самое что для меня прекрасное, так это салон автомобиля, он такой большуший, что при езде можно спокойно выходить на заднее сиденье и точно так же с задних сиденей приходить впередЮ есть жидкокристаллический экран.В автомобиль встроена функция распознавания дорожных знаков, контроль за разметкой на шоссе и даже вай фай. Минус о котором я говорила ранее, так это красная подсветка по всему автомобилю, ну очень некрасиво и ни чем не помогает, освещение никакое! Двигатель очень мощный и качественый, при езде в автомобиле очень удобно и комфортно. Что касается цены, так мы покупали его за 675 000 рублей,