Легковые авто - отзывы покупателей о товарах

Являюсь владельцем данного автомобиля. Очень нравится сама машина, она очень удобная, мягкая, уверенно чувствует себя на трассе, и в городе не теряется среди всего потока.

Обязательно если покупаете, то покупайте машину на автомате и с турбированным двигателем. Механическая коробка у Опеля очень хрупкая и требует бережного отношения к себе. Двигатели из серии Z16XER или Z18XER морально устарели и имеют очень большой расход топлива. В городе на моей ласточки расход топлива достигает 12л/100км., а за городом - 8л/100км., и это при том, что я не любитель быстрых и резких ускорений. Люди кто ездит на автомате и с двигателем A14NET таких проблем не испытывают.

Сев в салон, чувствуешь себя очень комфорта, все переключатели аудиосистемы, поворотники - все на своих местах. К габаритам машины привыкаешь очень быстро, а для парковки помогает камера заднего вида. На длинные расстояния передвигаться на этом автомобиле будет удобно как вдвоем, так и с семьей.

Большой объем багажника беспрепятственно уместит в себя 2 больших чемодана и сумки, но а для тех кто любит путешествовать с большим количеством вещей - можете купить багажник на крышу.

С нынешними скидками на автомобиль - это лучшее соотношение цены и качества!

Доброго времени суток уважаемый читатель. Хочу поделиться с вами своими положительными впечатлениями о очень хорошем автомобиле которым управою уже достаточно долгое время это автомобиль марки Хендай модели Солярис.

Хендай Солярис.

Итак. начну с того, что рассажу о этой марки автомобилей. Является он субкомпактным легковым автомобилем а первая модель появилась в 2010 году. Автомобиль был создан именно для Российских дорог и с момента его выставки понравился многим автолюбителям и стал лидером по продаже в России. Автомобиль имеет 2 кузова - седан и хэтчбэк, так же имеет разные объемы двигателя но они только бензиновые а коробки передач есть как автоматическая так и механическая.

Наша покупка.

Приобрели мы этот замечательный автомобиль с небольшим пробегом за 450.000 рублей, и был он в очень хорошем состоянии, так как предыдущий владелец ухаживал за автомобилем. С момента его покупки было пройдено очень много тестов и автомобиль показал себя очень хорошо, как в летнее время так и в зимнее. очень понравилось управлять им в городе так как он очень удобный.

Кузов и салон.

Кузов автомобиля имеет симпатичный дизайн, который нравится многим автолюбителям, имеет отличное лако - красочное покрытие и очень хорошую тепло и шумо изоляцию которая придает автомобилю комфорт при управлении. Не смотря на то что автомобиль был сделан для России бампера у него не крепкие, при морозе их можно легко сломать.

Салон очень комфортный и уютный, сиденья обшиты из материала но лучше будет если вы одените на них какие - нибудь маечки чтобы не испачкать. Передние сиденья имеют подогрев и механическую регулировку сидений а задние только подголовники и подлокотник который находится в спинке сиденья. Багажное отделение очень маленькое но все же можно положить небольшое количество для перевозки.

Передняя панель очень удобная и все распологается на удобных местах для водителя. Есть очень вместительный бардачек. Для комфорта есть кондиционер и бортовой компьютер. Автомобиль оборудован хорошей сигнализацией с функцией автоподзавода. Так же есть система ABS и парктроники. Стоит отметить что есть много вариантов по комплектации а подробную информацию вы можете получить у официального дилера.

В общем автомобиль хороший и мне очень нравится, в управлении он очень легкий и комфортный, так же рекомендую его и вам и думаю он вам так же понравится, спасибо за ваше внимание оставляйте свои комментарии.

Доброго времени суток,дорогие мои читатели otzyvy.pro.

В двадцать первом веке очень много различных достижений человечества.Ведь с каждым годом наша жизнь становилась все лучше и лучше.И таким образом было придумано очень много техники,которая помогает и выручает человека в очень разных ситуациях.Ведь все мы с вами любим комфортную и уютную жизнь,и мало кто из нас любить в непогоду стоять на автобусной станции и ждать автобус или же машину такси для поездок по своим делам.Для своего комфорта человек и покупает автомобиль,что б меньше стоять на автобусных станциях в ожидании чуда.Но автомобиля бывают очень даже разные.Это касается марки машины,дизайна,цены и так далее.И сегодня мы обсудим машину Шевроле Эпика.

Краткая характеристика данной марки автомобиля:

Габариты этого автомобиля:

Размер кузова является не мало важным фрагментом при выборе любого автомобиля.При выборе авто производят замеры машины по таким критериям как: длина кузова от самой выдающейся точки автомобиля до самой удаленной,ширину машины и так же высоту всего автомобиля.Что касается веса шевроле эпика,то он составляет от тысячу четыреста килограмм до тысячу пятьсот пятьдесят килограмм.

Что касается пассажирских мест этой марки автомобиля.В легковом автомобиле может быть как пять пассажирских мест,так и семь.Два места могут доставляться в глубь багажного отделения.

Но конечно все зависит от модели и дизайна ,а так же размера автомобиля.Наша марка машины имеет только пять пассажирских мест,как и в прочем все остальные автомобили.

Так же для любого автолюбителя не мало важным является наличие багажного отделения.И при выборе автомобиля на это так же обращают внимание.Ведь багажник послужит все автовладельцам только пользой при перевозя различного вида груза.Что касается нашей марки автомобиля,то здесь он составляет около пятисот литров вместительности.Но все зависит от размеров автомобиля.

Топливо:

При выборе любого автомобиля так же обращают внимание на расход топлива на сто километров.Ведь все хотят иметь экономную машину.Наша марка автомобиля тратит на сто километров от восьми литров топлива до девяти с половиной литров топлива.Это в принципе не плохой результат.Шевроле Эпика заправляется только бензином.

Что касается объема топливного бака,то здесь он составляет шестьдесят пять литров.Так же вы сможете вычислить на сколько километров вам хватит полностью заправленного бака.Если вы знаете объем бака и точный расход топлива на сто километров.Но в новых автомобилях есть бортовой компьютер и он все сделает сам.

Так же не мало важным показателем при выборе машины является разгон автомобиля до ста километров.Автомобиль Эпика набирает разгон до сотни от девяти секунд до одинадцати с половиной секунд.Это в принципе хороший результат.

Теперь ,что касается двигателя данной марки автомобиля.Здесь объем двигателя составляет от двух до двух с половиной кубических сантиметров.Все автовладельцы знают ,что чем мощнее двигатель тем сложнее управлять автомобилем на дороге,и тем больше поглощает такой автомобиль топлива.

Ходовая часть машины:

Тип привода шевроле эпика- это передний привод машины.Передний привод это когда крутящийся момент с двигателя передается только на передние колеса машины.

Трансмиссия шевроле: эту модель автомобилей выпускают с механической коробкой передач и с автоматической коробкой передач.

Комментарий,отзыв:

Автомобиль в работе очень даже ничего.На дороге чувствует себя уверенно.В салоне все сделано замечательно,очень комфортные и мягкие сидения,есть акустическая система,электростеклоподъемники,двери открываются и закрываются тихо,без лишнего шума.Очень удобная панель управления автомобилем и так же руль.Сидение обтянуты под кожу.В общем машина хорошая.

Тиида отзывы владельцев.

Нисан Тиида была приобретена в нашей семье в 2013 году, правда покупали мы ее не просто так и не с проста, до этого времени данная модель автомобиля Нисан Тиида была у начальника мужа по работе, а его деятельность была связана с постоянными перевозками грузов и пассажиров, так он отзывался о данной марки и модели автомобиля, как палочка - выручалочка и много лет помогала ему в бизнесе, вот и мы глядя с мужем на всю эту картину и ситуацию решили оформить кредит на машину нисан тиида, правда до этого времени владели ладой приорой 2010 года, но сказать честно после 3 лет эксплуатации она стала требовать замены многих запчастей, которые стоили 20 000 рублей, мы не стали по этому вопросу париться, просто продали ладу приору и купили частично в кредит Нисан Тиида. Что я могу сказать, что это земля и небо с отечественными маками лада. Тут нельзя сравнивать, начиная от наполнения внутри салона, то есть все в ней уже было, даже учитывая, что покупали комплектацию не самую полную и престижную, но было и кондиционер, и обогрев сидений, и бортовой компьютер, и выдвижные смыватели, и обогрев лобового стекла и прочее. Все это удовольствие на момент 2013 года стоило нам 600 000 рублей, но в кредит мы брали 300 000 рублей, там пришлось еще конечно по мелочи растратить на оформление автомобиля, постановку на учет в Гаи, страховку на автомобиль, ОСАГО, КАСКО, видео регистраторы и прочее. Но в целом, когда начали ездить то первые эмоции были огромной радости и удовлетворения.

Совсем забыла сказать, что данный автомобиль в том цвете и комплектации, как мы хотели пришлось ждать около 3 месяцев, была длительная сборка в Мексике, да удивило место производство нас, но все таки потом это очень сильно сказалось, так как ситуация была один раз критичная, жили частично в частном секторе и после проливного дождя просела накатанная земляная дорога и передний бампер провалился частично вперед в землю и я подумала, ну все наверно он треснет и что Вы думаете ехала сзади за нами машина и вытянула назад нашу Тииду и оказалось. что ничего произошло, даже следов не осталось, очень порадовало пластичность самого наружного материала, если была на данной месте и ситуации лада приора, то она бы точно треснула, так как качество просто сильно отличается.

Внутренняя отделка салона нисана тииды на мой личный взгляд очень аккуратная и нет ничего в ней лишнего передние сидения водителя прекрасно регулируются, все кнопочки на своих местах, коробка передач у нас была механическая, бортовой компьютер, спидометр и прочие вещи все на уровне глаз.

Сидение пассажира спереди тоже очень удобное. Были конечно на автомобили и подушки безопасности со всех сторон, это тоже большое преимущество в плане безопасности на дороге и от несчастной ситуации.

А вот заднее сидение для пассажиров мне всегда казалось, ну просто очень жестким и неудобным, однако вместимость у него была ну наивысший класс.

Багажник гигантский и большой, учитывая, что модель на тииде был хэтчбек.

Цвет брали темно синий, в чистом виде смотрелась тиида очень красиво и современно.

Но так сложились обстоятельства, что через несколько лет пользования, срочно понадобились денежные средства и автомобиль мы были вынуждены быстро продать и выставили в 2015году по цене 500 000 рублей, честно сказать, купили ее очень быстро и на 2 день, очень жалели, но выхода не было другого. Сейчас конечно за такие деньги не возьмёшь тииду новую из салона, только если ладу приору и то наверно под вопросом в какой комплектации, так как цены на транспортные легковые авто очень дико подскочили вверх.

В любом случае за 2 года пользования проблем с ней не было. Только постоянное замена масла. Автомобиль стоит внимания к себе.

Здравствуйте, этот отзыв будет снова о автомобиле, который носит красивое и мужественное имя "Ниссан Патрол". Его владельцем я не являюсь, но часто езжу на нем, потому что владельцем данного авто является мой отец, который мне иногда одалживает этот автомобиль для поездок, как по городу, так и за город. В эту машину я влюблен с молодости, еще с тех времен, когда работал на автомойке, но тогда я ее ненавидел, и все потому что она высокая, а мой рост невысок, и мне было мыть ее неудобно, но я всегда восхищался его размерами и видом, он просто шикарен и уже тогда я мечтал находиться за рулем этого прекрасного вездехода.

Ниссан Патрол

Что же сейчас я могу сказать о этом автомобиле, когда уже сидел за его рулем, когда он стал новее, когда он уже начал иметь разные виды. Сейчас я могу также восхититься его размерами и его работой, потому что эта машина просто превосходна, но имеет она не только плюсы, но и некоторые незначительные минусы, о которых я сейчас напишу. Не понравилось мне в этом автомобиле то, что краска у него тонкая, и при любом прикосновении чего - либо, например камня или даже легкое прикосновение к кузову веткой и остается след, а ремонтировать и красить, полировать постоянно это просто невыгодно. И это единственный минус данного автомобиля, все остальное, что вы сейчас будете читать, будет очень сладким и приятным.

Машина очень комфортная и в саоне очень много место, так же много кнопок и в каждом уголке салона есть подсветка, что очень нравится и доставляет только удобства, по крайней мере для меня, многим это совершенно не нужно, и эти многие удивляются, что японцы по натыкали всюду блестящие кнопки которые во все не нужны. Здесь не согласен.

На счет вездеходности я писал, если быть честным, то не стоит зарываться в грязь, чтобы проверить, машина очень проходимая, и по ужасным дорогам на ней ездить очень удобно, например где я живу, чтобы выехать к родителям, нужно ехать на большой машине, потому что дорога вся разбитая и именно на Ниссан Патрол я могу это делать без излишних затрат и нервов. Даже на летней резине в снег я пробовал заезжать, а машина ехала как по обычной дороге, так что подумайте нужна ли вам она или все - таки искать другой вариант, считаю, не стоит. Но скажу вам одно, не стоит испытывать машину просто так, на ней нужно ездить и наслаждаться и при этом беречь, потому что впервые она проходит отменно, потом хуже, а на третий раз просто может быть проблемным дл нее такое препятствие.

Я советую приобретать именно этот автомобиль и считаю его лучшим в своем классе, она вам доставит только удобства и комфорт, который вы почувствуете, которым вы насладитесь, и просто будете довольны своей покупке. Вам понравится в ней все, как материал сидений, так и руль, также качество работы и просто удобства которые вы ощутите за рулем этого прекрасного автомобиля, который я когда - то называл Шмелем. Машина не ломалась по серьезным случаям, были некоторые поломки, которые были исправлены и вообще считаю, что умные японцы серьезно и ответственно подошли к созданию данного автомобиля и сделали его таким, который бы хотели иметь сами, как под себя.

Надеюсь, что таких машин будет больше и больше, и мы сможем их покупать и ездит на них так, как нам нравится, также надеюсь на низкую цену и на то, что они не будут ломаться в первый месяц, а также всем автовладельцам хочу напомнить, что любая техника, как женщина требует ухода, внимания и заботы, и как вы будете к своей технике относиться, так она и будет выполнять свои обязанности. Хорошего вам выбора и хороших покупок, пусть ваше решение будет желаемым и надежным. Не ошибайтесь. Будьте осторожны на дорогах.

Этот автомобиль прослужил нам около двух лет и за это время мы оценили все ее достоинтства сполна. А их много.

Во-первых автомобиль имеет очень красивый, даже стильный внешний вид. У нас автомобиль был белого цвета, базовой комплектации. Но все равно автомобиль Шевроле Круз с кузовом седан для нас был одним из самых классных наших авто. Жаль, что пришлось его продать (срочно понадобились деньги). В общем и внешне, и внутренне данный автомобиль смотрится классно. Действительно салон также оформлен красиво, правда тканевые обивки салона к сожалению постепенно стираются (мы купили его с рук и продали примерно на 50 тысяч дешевле, чем купили).

Во-вторых автомобиль очень надежный. Это относится ко всем частям автомобиля, кроме бамперов (пластик).

Зато двигатель и ходовая часть не подвели ни разу. Двигатель мощный, правда расход бензина немного больше, чем у аналогичных авто, но зато разгон хороший. Да и ведет автомобиль себя на трассе очень устойчиво. Я сама несколько раз ездила на нем на дальние расстояния, поэтому могу оценить его безопасность. Даже при скорости 120 км/час не чувстуется никакой тряски, руль слушается водителя идеально. Механическая коробка передач тоже подходит для Шевроле, больше чем автомат.

Доброго времени читатели и подписчики на otzyvy.pro.

Краткая характеристика автомобиля ауди:

Габариты машины:

Размер кузова есть один из важнейших параметров при выборе любого автомобиля.Размерные габариты автомобиля ауди измеряют по таким трем критериям: длина всего кузова от самой удаленной точки до самой выдающейся точки машины,высота всего автомобиля и ширина всего кузова машины.Что касается массы данной марки машины,то она составляет от тысячу восемьдесят килограмм до тысячу шестьсот пятьдесят килограмм.

В пассажирских автомобилях от пяти до семи пассажирских мест.В этой марке машины пять пассажирских мест,включая и водительское кресло.

Вместительный багажник пригодится в хозяйстве каждому автолюбителю.Что касается объема багажного отделения автомобиля марки Ауди сто ,он составляет от триста восемьдесят пять литров до пятьсот десять литров.Объем багажного отделения напрямую зависит от комплектации самого автомобиля.

Топливо и двигатель:

Каждого автолюбителя волнует расход топлива его машины на сто километров.Автомобиль Ауди сто имеет расход топлива от двенадцати с половиной литров до тринадцати с половиной литров топлива на сто километров.Данную модель автомобиля выпускают с таким типом топлива: бензин премиум,бензин АИ девяносто два.

Что касается объема топливного бака,в этой марке машины он составляет девяносто пять литров полностью заправленного бака.

Разгон до ста километров является показателем мощности любого автомобиля.Свой разгон автомобиль Ауди сто набирает от восьми секунд до девяти с половиной секунд.

Объем двигателя выражается в литрах или в кубических сантиметрах.В данной модели автомобиля объем двигателя составляет от два и четыре кубических сантиметра до два и восемь кубических сантиметра.Что касается мощности этого автомобиля,то она здесь составляет сто семьдесят пять лошадиных сил.

Автомобиль марки Ауди сто выпускается с таким типом привода: передний тип привода - когда крутящийся момент с двигателя передается только на передние колеса машины,полный тип привода - крутящийся момент с двигателя передается на все четыре колеса.

Высота дорожного просвета в данной марке автомобиля составляет сто тридцать миллиметров.

Машина Ауди сто выпускается с таким типом трансмиссии: автоматическая и механическая коробка передач.Автоматическая намного дороже по своей стоимости ,но водитель получит комфорт от езды на такой машине.Механическая коробка передач - она намного дешевле,легкая в своем обслуживании и долговечная.

Комментарий,отзыв:

Автомобиль сам по себе достаточно хороший,имеет неплохой дизайн.Машина эта достаточно доступная в своем обслуживании и очень простая.На дороге едет плавно,но достаточно упруго,неровности дороги ощущаются в салоне.Но на управление машиной эти неровности практически не влияют.Все двери в автомобиля закрываются и открываются без лишнего шума.В салоне все простенько ,но со вкусом.Сидения достаточно комфортные и мягкие.На них имеются чехлы с очень хорошего материала.Чехлы эти съемные,для чистки.Имеются так же подголовники для пассажиров.Руль управления находится с левой стороны,рядом панель управления машиной.На руле имеется знак данной марки машины.Рычаг коробки передач имеет чехол из хорошего кожзама.В салоне так же предусмотрена подсветка в ночное время суток.Имеется и стерео система,с достаточно хорошим качеством звука.В салоне и багажнике имеются напольные ковры.Расход топлива в этой марке машины достаточно великоват.Как на меня это один из минусов этого авто.А в целом автомобиль Ауди сто достаточно хороший и комфортный.

Ваз 2108 фото.

Ваз 2108 - это прекрасный автомобиль прошлого времени, однако остаются те, кто продолжает ездить именно на этом автомобиле и очень этому рад. Часто встречаемая модель и по нынешним дорогам России, но конечно с каждым годом их число уменьшается, так как идут годы, но популярность не остается без внимания для многих людей и конечно чаще всего данный автомобиль приобретает молодежь, подростки после 18 лет.

Конечно большое значение играет его общие параметры и характеристики, расход топлива, сами запчасти на это авто и также конечно и внешний вид, который не сильно поменялся с момента первого выпуска автомобиля, но конечно отличия будут, но они не относительно будут понятны людям, которые далеки от этого автомобильного профиля.

Итак стоит чуть чуть поговорить о модели Ваза в подробностях. Появился первый автомобиль в далеком 1978 году, это был хэтчбек, который и состоял из 3 дверей, но спустя время ничего не поменялось.

А вот в 1984 году тольяттинский завод выпустил передне приводную модель и данный автомобиль очень стал моден и конечно труднодоступен многим людям, но все же на нем начали передвигаться по нашей стране.

Конечно автомобиль, как его еще принято называть в народе "Восьмерка" быстро завоевал внимание общественности и стал популярным, авто и со временем эта модель стала доступна многим людям и автолюбителем.

Продавали автомобиль с двигателем на 63 лошадиные силы, а также с более прощим вариантов на 54 лошадиные силы, была модель и на карбюраторе, которая составляла 70 лошадиных силы, конечно потом повилась и с системой вспрыскивания 78 лошадиных сил. Да были автомобили и с более сильными и мощными моторами на 85 лошадиные силы объемом 1.6 литра, ну и конечно самым мощным был двигатеь, который имел роторно - поршневую систему, его мощность лошадиных сил доходила до 140.

Конечно автомобилей за все время было очень много видов и моделей в ряду, были незначительные изменения, касаемо эпох, так как закончили выпускать автомобиль восьмерку Ваз 2108 в 2005 году, когда на смену, просто пришли более современные автомобили нашего Российского автопрома Ваз. Столько было произведено автомобилей за все время это очень и очень много это можно расценивать сотнями тысяч экземпляров, а если быть точными, то 884 000 автомобилей, а это не маленькие цифры,для отечественного автопрома, так как автомобили производились и выпускались в тяжелые для страны времена перестройки власти, кризисов и прочих передряг, она всегда котировалась и если у Вас была машина восьмерка, то считалось, что Вы очень хорошо живете, для простого русского люда.

Если говорить, про современное время, да у меня лично есть друзья, которые до сих пор имеют во владении Ладу восьмерку и очень ей довольны. Называют ее рабочей и в тоже время спортивной лошадкой и я с ними полностью соглашусь, так как и сама не один зар удовалась на ней прокатываться, конечно из минусов, это именно то, что в нее сильно проблематично залесть во внутрь, на задние кресла, то есть узкое пространство сзади, рассчитано на 3 человек, но все таки там тесновато, если брать полных людей или элементарно одетые в зимние шубы мы все кажемся крупногабаритными.

Если говорить о передних местах, это водительское и пассажирское, то там куда удобнее и комфортнее, но Ваз есть и остается Ваз, автомобиль очень простенький и понятный для многих, там нет особых новоротов и прибамбасов, как в иномарках, но и обслуживать и покупать на него запчасти гораздо проще и выгоднее, чем на импортные автомобили именно поэтому и молодежь предпочитает модель и конечно кузов хэтчбек предает автомобилю спортивные манеры и модный дизайн, а если еще и сделать на нее тюнинг, то вообще может выглядеть, как сказка.

Ford Focus.

Отзывы владельцев.

Сергей.
Изначально не планировал брать Форд Фокус, но потолкавшись в автосалонах, пришёл к выводу, что это оптимальная по цене-качество машина. Другие автомобили "В" класса Элантры, Цираты и т.д., были чуть подороже или не устраивали внешне. А тут ещё и скидка была на него , типа "прощание с летом, спешите купить" , ну да 75 штук на дороге не валяются и я решил брать Фокуса. Автомобиль был с не плохими показателями движок 105 л.с.,с механикой, комплектация "синк эдишн" , с зимним пакетом - подогревом лобового стекла ,с кожаным рулём , с подогревом руля и с пакетом комфорт - датчик дождя , света , затемняющееся зеркало . В общем вышло примерно 930 тысяч рублей. Цена конечно кусачая, но ни куда не попрёшь, цены растут..

Салон.

Довольно интересный и выглядит свежим решением на фоне одноклассников. Поэтому вроде понравилось всё. Салон конечно внутри не большой, но это было вполне ожидаемо и для моего роста в 175 сантиметров мне вполне удобно. Для пассажира впереди , конечно места совсем маловато, так что садить спереди людей крупного размера не стоит, им будет явно не удобно, особенно при поездке на дальнее расстояние. Бардачок спереди вообще чисто служит номинально, если только смартфон положить или другую мелочь. Наверное мне с комплектацией не повезло, но в ней подлокотник не двигается вперёд и назад, да и выглядит он как то хлипковато. В общем автомобиль весь внутри немного нежный что ли, кнопочки на руле, ручки у дверей и т.д., всё такое хрупкое.. Или я такой сильный )).
Шумоизоляция не плохая, откровенностей нет, но и не поражает.

Двигатель и динамика.

Движок конечно слабоватый и чуда я не ожидал конечно. Разгон происходит довольно не спешно. Так что эта машина не для быстрого разгона или езды с ускорениями. На ней шибко не полехачишь, ну да наверное для кого то это будет и на пользу. А вот расход топлива радует, средний показатель находится в районе 8-9 литров, что вполне себе экономично в наше время и это в смешанном городском цикле. Если же по трассе и на скорости 125-135 км/ч, то расход будет и вовсе 5-6 литров. Так что машина вполне экономичная.
Подвеска же довольно жестковатая, ну или во всяком случае мне так показалось, какая то упругая что ли. Но управляемость хорошая.
Могу подвести примерный первый итог моим 5 тысячам километрам на данной машине. Машина нравится, да задумчивая, не спешная, но в целом приятное ощущение. Так что если вы не любите лихо стартовать с места или быстро набирать скорость, а предпочитаете спокойную , не спешную езду, то эта машина вам наверняка понравится.

Вадим.

Брал автомобиль новым в автосалоне (выбирал между турбовой Джетой) в итоге заказал 1.6 , но вовремя передумалось и взял 2.0 (150 л.с.). Идёт пятый год машине. Из запасных частей (расходников) используются только оригиналы. Полёт отличный, за автомобилем слежу хорошо, делаю вовремя ТО и постоянно стараюсь выявлять минусы данного авто, а их и нету!! Знаком с достаточным количеством любителей Фокусов только уже 4-х лично, у всех только положительное мнение. Разгоняется хорошо , динамика устраивает, расходует топливо как у Ока по трассе , в городе не более 9 литров зимой с прогревами. Качество шумоизоляции на 5 с плюсом , цена на расходники примерно как и у Соляриса с Рио. Салон очень красивый, современный, никого не разочарует однозначно! Комплектацию можно выбрать по своим деньгам, но даже в начальной есть всё для комфортной езды. Не думайте много - будет болеть голова! Спокойно возьмите Фокус и пусть жизнь вас радует! Я не жалею об этой покупке, жаль что в данное время не выпускаю фокусы с 2-ух литровыми двигателями, а то обновил бы, что бы было резвее погонять ).

У моей сестры как раз такой автомобиль, поэтому хочу написать отзыв именно о нем.

У нее автомобиль красного цвета, вот такой:

Многие не хвалят данный автомобиль и очень-очень зря. Конечно, нельзя сказать, что это машина без недостатков, но и преимуществ у нее достаточно много. По крайней мере, я считаю, что лучше купить машинку китайского автопрома, чем от российского автоваза, который никогда не умел и до сих пор не умеет делать машины!

Из преимуществ данной машины могу отметить его дизайн, автомобиль достаточно компактный, но при этом довольно вместительный, и по сути это не обычная легковушка, а кроссовер!

Автомобиль очень подходит женщинам по дизайну, особенно если выбирать такие яркие цвета, как на фото. Однако неплохо машинка подойдет и мужчинам, если она будет темного цвета.

К преимуществам отнесу также проходимость автомобиля, он достаточно проходимый, хоть и не является внедорожникам, а всего лишь кроссовер!

Также неоспоримое преимущество - цена машины. Уж за такую цену можно простить многие недостатки машинке! За 400 000 рублей, которые потратила моя сестра, она бы ничего путёвого точно не купила!

Автомобиль в принципе недорогой в эксплуатации, топлива поедает немного, при этом ломается редко, детали не такие дорогие, как на корейские, японские, европейские машины.

Что мне не нравится в этой машине - маленькие габариты, хотя тут как говорят на вкус и цвет.

И также моя сестра купила движок 1.4, уж не знаю, есть ли получше у данной модификации, но слабоватенько. Хотя бы 1.6 было...

У всех китайских машин есть одна большая беда - плохой пластик внутри, плохие чехлы, ужасная звукоизоляция. Но это все покрывает цена машины. Были бы руки - шумоизоляцию можно сделать. Чехлы можно купить хорошие новые. А вот с пластиком уже придется мириться.

Клиренс у автомобиля высокий, я уже писал о хорошей проходимости. Возможно неплохой вариант для рыбаков и охотников, но в абсолютное бездорожье машина точно не проедет.

Подвеска у автомобиля жестковата...

Что еще написать - в машине довольно много места, над головой еще прилично остается, подойдет идеально для высокорослых. Обзор из автомобиля неплохой. Зеркала хорошие. Заднее стекло к сожалению не имеет никакого стеклоочистителя.

Машина очень проста в управлении, для женщин точно подойдет. Мне вообще кажется, что изначально она была задумана как недорогой кроссовер для милых женщин.

Сhevrolet niva общие сведения и характеристика

Сhevrolet niva -это российский автомобиль, который выпускается на российском рынке очень давно и пользуется огромным спросом для многих категорий граждан, за счет определенных своих особенностей и функций, о которых сегодня и пойдет речь в этом отзыве.

Во первых начну с того что автомобиль Сhevrolet niva имеет полный привод и двухступенчатую коробку передач. Выпуск их начался с 2002 года. В автомобиле используется бензиновый 4-цилиндровый рядный двигательВАЗ-2123 объёмом 1,7 л. с распределённым впрыском топлива мощностью по ГОСТ.

На сегодняшний день автомобиль Сhevrolet niva является самым продаваемым внедорожником в России по показателям на 2008 год, по сравнению цены и качества сборки авто. Автомобиль niva имеет старий и новый образец, но будем рассматривать современную сборку совместно с Сhevrolet.

Итак поехали Сhevrolet niva второго поколения очень современный автомобиль российского происхождения по последним технологиям качества, безопасности и слова российской сборки. Она стала больше размером, чем предыдущий выпуск до 2014 года. Автомобиль построен на новой платформе, по основным характеристикам все осталось прежним, что и было до этого в предыдущих версиях мотор, постоянный полный привод, понижающая передача, блокировка межосевого дифференциала, зависимая задняя подвеска. Авто не стала кроссовером, но в планах было у компании моноприводной версии, а это было бы не плохо в диковенку для российского автопрома.

Двигатель в Сhevrolet niva второго поколения имеет двигатель с объемом 1,8 литра и мощностью 136 лошадиных сил. Мотор использовался французский серии ЕС8, выпускается в нашем городе Тольятти из бразильских комплектующих материалов, возможно и Китая. Именно в этих странах производятся этот мотор. Пятиступенчатая коробка передач. В 2016 году цена на автомобиль составит не более 500 000 рублей, однако это не соответствует запланированным планам и этот Сhevrolet niva второго поколения можно приобрести с выше 535 000 рублей в скромной комплектации. Но несмотря на все это цена считается очень доступной даже для самого скромного российского касса людей, так как за эти деньги иномарку фактически не купить на сегодня. А внешние данные автомобиля стали намного современнее, чем 17 лет тому назад. Ее можно смело назвать особенной машиной так как грязь, непогода ей не страшны, она везде проходимая и по любому бездорожию ей нестрашно, ну конечно в разумных пределах. Что касается отделочных материалов в автомобиле то они отчественные и не такие уж и плохие, нормальные за свои деньги. Пластик использовался импортный.

Руль оснащен гидроусилителем, причем немецкого производителя. Коробка передач очень удобная.

Панель автомобиля изменились в лучшую сторону справа место под подушку безопасности, с низу стандартный бардачок с крышкой. Шумоизоляция присутствует, но конечно хуже чем у импортных внедорожников. На дороге ведет себя неплохо. Идет ровно и без проблем, кочек и ям не боится.

Задние сидения имеют нормальную сборку, при необходимости их можно сложить. Багажник большой и вместительный. Водительское сидение можно отрегулировать под водителя.

Как удобно. Все на своих местах. А что могут сказать о данной машине его владельцы и пользователи

Отзывы владельцев chevrolet niva

Николай пишет об автомобиле chevrolet niva в целом неплохая, но и минусов хватает. Итак купил ее в 2015 году из за приемлемой стоимости по сравнению с другими автомобилями внедорожниками. По комфорту меня конечно она мало устраивает, ну понятное дело это отечественный автопром. Есть здесь усилитель руля, кондиционер, подогрев сидений, аудиосистема. Из минусов двигатель на мой взгляд слабенький и шулоизоляция не очень. Проехал на автмобиле 60 тысяч километров начала копризничать и требовать замены и небольших ремонтов. Как то так. Конечно я понимаю, что лучше 540 000 рублей ничего было не найти, но в целом пока ездим нормально. А выбор уж все таки за каждым.

Игорь пишет, купил chevrolet niva в 2014 году и пришел к выводу, что за время ее работы со мной ничего хорошего, что она мне не подходит из за того, что очень приличный расход топлива на ней и слабый двигатель. Она безумно шумная, как трактор. Надежность никакая на ней. Динамика при строгании и ускорении на автомобиле тоже желает лучшего. Короче может для деревенских жителей, каких нибудь отдаленых горных местностей и ничего будет, если на ней мало передвигаться и чисто по внедорожным трассам, а по городу это убийственно напрягает. Салон нормальный, но по удобствам могли и лучше сделать. Но свои 500 000 рублей она стоит, качество соответствующее. Российскому автопрому еще далеко до импорта и есть к чему стремить. Сейчас планирую ее продавать и рассматривать для себя иномарку.

Вот такими отзывами поделились уважаемые пользователи, а выбор конечно будет за Вами.

Быть водителем это комфорт и радость. иметь собственный автомобиль это шик и удобства. На самом деле, когда ты сидишь за рулем своего столь желанного автомобиля любимой марки. На самом деле, все это очень хорошо, но вот хочу акцентировать внимание, что на данный момент я пишу взгляд на автомобильную сторону женский. Многие мужчины вообще считают, что женщины не могут водить, что вообще на дорогу их выпускать просто нельзя. Я с этим могу уж как поспорить. Начнем с того, что мой муж сдал экзамены на вождение не с первого раза, хоть водить он может хорошо, а вот у меня это получилось сделать с первого раза. Мой муж, что меня очень расстроило, не мог порадоваться за мои успехи. а поэтому мне приходось все делать самой и быть без всякой там поддержки. в плане того, кто меня реально поздравил стал мой папа! Это еще раз доказывает, что только родители любят нас такими какие мы есть, а я безумно люблю своих родителей и всегда отказывалась от любой помощи, ведь считала, что когда я выехала из родительского дома, а это было в 17 лет, то дальше я должна справляться со всем самостоятельно и не принимать никакой помощи, а даже больше - помогать родителям. Но не буду посвещать вас во все подробности моей семейной жизни, а скажу что с помощи родителей у меня появилась крутая машинка - honda crosstour. Такого подарка я ни от кого не ожидала, я просто плакала от радости. И пускай муж дальше ездить на своем жигуле))))

Дизайн

Каждая девушка любит сразу дизайн, я не могу любить карбюратор или аккумулятор, я просто влюбилась в дизайн данной марки автомобиля. Автомобиль имеет спортивный вид, довольно агресивный, а такое я очень люблю. Интерьер автомобиля ну очень хорошо и тщательно продуман - здесь есть контроль "слепой зоны правого зеркала видеокамерой. Подвеска приятно мягкая. Помимо этого, здесь есть климат на две зоны. очень классная аудиосистема.

Сиденья в автомобиле удобные, комфортные, с электроприводами, да еще и с поясничным упором. очень комфортно находиться в автомобиле и летом и зимой, ведь очень быстро в холодное время суток прогревается машина, а летом - наоборот - охлаждается, так что со своей работой кондиционер справляется просто отлично!

движок на 2,4 литра. очень важно при выборе автомобиля понимать какой будет расход. В марке этого автомобиля это не проблема, и здесь все просто супер - при движении на трассе со скоростью 120 км. в час ест приблизительно 9 литра, но по городу если ехать - то расход до 13 литров.

Управлять данным автомобилем одно удовольствие, ведь по дороге машина идет мягко, не смотря на наши "превосходно ровные " дороги, на лежачих полицейских ты их просто не чувствуешь. Идет машинка просто идеально!

Достоинства honda crosstour

Среди достоинства автомобиля, которые я выделила:

- это необычный, яркий, классный дизайн

- уютн и комфорт в салоне

- легкая управляемость автомобиля

- тщательно продуманный интерьер

- удобные кресла, которые подойдут под любую комплекцию человека-водителя

- мягкая подвеска

Недостатки автомобиля

Мне в целом автомобиль ну очень понравился. Только спустя год поездки за рулем чудесного и оригинального honda crosstour все таки я могу выделить несколько недостаток данной модели:

- очень быстро загрязняется камера, а поэтому ухудшается уровень обзора

- маловато динамики

В общем, как сами видите, автомобиль достоин того, чтобы на него обращали внимание. Правда цена на него довольно сильно кусается, что очень плохо и поэтому он сразу выпадает как конкурент на рынке автомобилей. Но для меня это самый лучший и самый любимый автомобиль на свете!!Я в него как влюбилась больше года назад и до сих пор я очень сильно люблю!!!

Отзывы об авто я читаю с интересом, так как знать о том, как та или иная новинка поведет себя в реальных ситуациях на дорогах - очень полезно.

Муж мой любит погонять на авто 2-3 года, а потом сменять на другое, в особенности если характеристики хорошие. Поэтому опыт по этой части у него достаточно большой, с первого теста-драйва видит айс или не айс, так сказать.

Лада Веста

Так получилось, что у нас была возможность купить новую Весту. Выбор стоял не большой: либо новая Лада Веста, либо с прогоном другая модель. Выбрали Весту, так как муж считает, что лучше новое авто, чем бэушное старое.

Машина покупалась в 2017 году, так что отзыв свежий, с пылу с жару, так сказать.

Цена

Многие любят начинать отзыв вс описания работы мотора - быстрый, шумный или нет и т.д. Собственно, это правильный подход, так как мотор- это сердце авто, но я начну с цены. Так как именно по цене и ориентируются большинство покупателей, в особенности тех, которые приобретают отечественные авто.

Цена низкая, и это позволяет купить новехонькую машинку по невысокой цене. Не спорю: многие берут неплохие иностранные тачки, но уже "поношенные", и не жалуются.

У нас немало было авто из вторых рук, и каждый раз мы сталкивались после покупкой с проблемами. Меняли то одно, то другое. Все же старое авто, пусть даже с небольшим пробегом, это сложности.

Пространство

Этого тут с лихвой хватает - салон свободный, большой. Мы даже удивились, что наше отечественное авто имеет столько пространства. Конечно, не такой как у крутейших машин, я имею в виду по сравнению с самыми простенькими моделями.

В салоне удобно все продумано и спроектировано. Все то, что нужно водителю находится под рукой. Пассажир тоже может удобно расположиться.

Ещё пару слов о салоне

В машине тепло, это главное для меня. Теплый салон, в котором вполне можно ездить без куртки в зимнее время. Причем, имею в виду холодную зиму, так как живем мы в северной части страны.

Машина прогревается не быстро, но чего требовать от нее много?Да, приходиться сначала ее прогреть, затем уже сесть и включить подогрев сиденья. Тогда становится тепло. Через некоторое время вполне реально отключить подогрев, так как температура в салоне становится нормальной.

Муж ездит без куртки, я тоже легко одеваюсь. Собственно, детей тоже можно возить без верхней одежды, я просто перестраховываюсь на всякий случай.

Мотор

Перейдем теперь к сердцу автомобиля - его мотору. Муж говорит, что мотор надежный, так как такой уже встречался раньше в других моделях. Главное - правильное его обслуживание, тогда он не подведет и будет пахать долго.

Проходимость

Хорошая проходимость в колее - один из важных плюсов для такой вполне бюджетной модели авто. Задняя подвеска удобная, не доставляет проблем.

Также муж отмечает положительные характеристики передней подвески. Машину не раскачивает, в отличии от калины. Мы даже нашли, что у приоры намного хуже ситуация обстоит с этим, а значит выбор мы сумели сделать правильный.

Реально, когда начали ездить на новенькой Ладе Весте, нам поначалу казалось, будто бы все дороги стали отремонтированными: без ям и впадин, ровными,по которые едешь и не ощущаешь выбоин дороги.

Комфорт

Хорошая шумоизоляция, можно спокойно разговаривать в автомобиле даже не фоне негромко включенной музычки. Спокойно и уютно.

Водительское кресло без проблем регулируется. Подогнать под себя его можно быстро и легко. Кстати, руль также можно отрегулировать в удобное положение. Сиденье можно не только по высоте отрегулировать, но и даже сделать для себя удобной поясничную зону. Согласитесь, это будет очень удобно для тех, кто постоянно пребывает за рулем.

Итог

Комфортабельное авто для русских дорог - удобно и практично.

Итальянская автомобильная промышленость Ferrari основана ещё в 1929 году Энцо Ферари и до сих пор занимается выпуском и изготовлением новых спорткаров для людей живущих на широкую ногу.Мощные двигатели,мощный звук мотора,удобный салон,а главное жажда скорости и прямых дорог только так можно испытывать настоящий кайф от этих игрушек миллионеров.Честно говоря машины заслуживают своего,элегантные кузова,прекрасно сливаются с пейзажем Италии.А звук мотоа готов разбудить даже самых усталых от знойной жары итальянцев.Машины очень дорогие и в них сейчас по факту есть больше чем чего либо должно быть в отменном автомобиле.Честно говоря машина для показания своего состояния,а не как для простой езды в офис и домой.Для наших дорог феррари это ужасно,ведь подвески там не шибко разсчитаны для покорёженых водителей и так же дорог,машина на дороге ведёт себя отлично и машину реально чувствуешь,как будто ведёшь целый фригат

Красный цвет и формы этого автомобиля любой человек увидит из далека и поймёт что это настоящий ферари особенно через эмблемку с лошадкой.Бортовые компьютеры дорогущей кожаный салон это всё что должно быть у любого достатного человека,для поднятия имиджа короче народ у меня всё

Ранее владел.

С 2012 года у нас была Лада Калина универсал. Пришло время её поменять! До этого была ещё 2115.

Выбор пал на ЛАДА ВЕСТА КРОСС.

Отправились мы семьёй на тест драйв, проехали, получили впечатления...и оформили заявку. На то время нужно было внести небольшой аванс за автомобиль, так как продажи ещё не начались (ноябрь 2017).

Наш выбор в итоге остановился на версии комфорт, без особых наворотов вроде мульти руля и навигации в магнитофоне. Но подушки безопасности, кондиционер мы выбрали, как минимум для нас необходимый. За цвет доплачивать не стали. Остановились на белом. К сожалению нельзя выбрать кожаный руль, причём не в одной из комплектаций, а хотелось. Машина очень приятная и удобная, немножко роскоши в виде кожаного руля не помешало бы. Ну да ладно.

Пока выбранный авто изготавливался, мы занялись продажей Калины. И с успехом ее продали. Сдавать в салон не хотели, предложили на наш взгляд очень мало (предложение было). Мы не торопились, продали сами и не жалеем. Тысяч 40 точно сэкономили на этом. Мотор выбрали 1.6 нам вполне хватит.

Покупка.

Примерно в назначенное время (опоздание на несколько дней) прибыл наш автомобиль. Дилер (Лада Псков) позвонил и обозначили дату и время. Что тут описывать, беготни много конечно, можно бы и упростить. Ушел целый день. Машину мы забрали, какие либо дополнительные услуги я решительно отверг. Всё необходимое сделаю/докуплю сам.

Эксплуатация.

Чтож, ну вот уже пробег у нас 8600 км! Рад я и семья рада. Машина радует, сейчас она новая и по другому быть и не должно, я так считаю. Поломок ещё не было, описывать не чего. Из допов поставил хорошие дворники, купил зимнюю резину, да новые классные коврики в салон и багажник.

На дороге чувствуется хорошая, надёжная управляемость, машина гораздо больше Калины и это только в плюс ей идёт. Стоит на дороге, не важно какой, отменно! Особо радует дорожный просвет. Багажник тоже хорош, цифры не максимальные по классу, но и от Калины это просто прыжок в перед!!! Разница не только в багажнике, простора стало везде больше.

Мотора хватает, я не гонщик. Расход средний 7.5 литров 92 бензина. 92 бензин это ещё 1 плюс. Но есть у меня мысли поставить в будущем газ. Не буду загадывать пока, посмотрим. Проедем 2 ТО и там видно будет.

По салону претензий нет, сверчков тоже. Присутствует запах пластмассы, но это сейчас похоже у всех, даже у Соляриса.

Мои выводы.

Брать можно. Хороший автомобиль. Успешно стартовал. А вот цена конечно уже не народная...

Я проездила на данной марке машины - 890 тыс.км. На этой машине, я проехала от Китая, Монголии, Владивостока, по всей России и до западных границ России. Я на этой машине даже умудрилась по тайге поездить. У не просвет очень хороший, позволяет особо не выбирать дороги. Практически жила в машине и ни разу не делала капитальный ремонт, ни ходовой части, ни двигателю, не потому что я женщина и мне наплевать на ее техническое состояние. Нет, я исправно смотрела за исправностью машины и постоянно делала профилактические ремонты. И поэтому до капитального ремонта дело не дошло. Я может, не совсем погружаюсь в описание по технической части, но я на этой машине проехала столько км., что испытала ее в разных ситуациях и в грязь, и в дождь, и в гололед и на разваленных дорогах и поэтому видела ее в действии. Нет реально хорошая и практичная машина. Мне еще нравится, что у нее панорамная крыша. Управление руля очень легкое. При наличии задней камеры у машины, дает возможность прекрасно парковаться, сдавая задним ходом и не поворачивая головы назад, так как прекрасный обзор через камеру заднего вида на дисплее. Музыка звучит в машине очень объемно, динамики прекрасно работают. Не знаю, ребята у меня до этой машины были две машины-иномарки, но эта просто превзошла все мои ожидания. Я с таким удовольствием езжу, что просто не нарадуюсь. Берите, не пожалеете.

Каждый человек хоть раз в жизни, но пользовался услугами такси. А в крупном городе, где происходит вечное движение вообще немыслимо обойтись без транспорта, и если у вас нет личного автомобиля, то всегда вы пользуетесь такси, когда не успеваете, опаздываете или едите на важное мероприятие по работе или по личным делам.

В москве я обычно пользуюсь услугой городское такси. Удобно, быстро, не дорого. ВЫзвать можно даже по интернету, или с телефона, или со специального приложения в вашем смартфоне. Машину присылают быстро, не особо тратиться время на ожидание. Что касается оплаты, то двадцать два рубля за каждый километр дороги. Если такси простаивает, то вы это оплачиваете по десять минут.

Компания «Городское такси» осуществляет услуги перевозки с 2004 года. За более чем 10 лет работы у нас накопился достаточный опыт для оказания качественных и оперативных услуг населению, а также сформировался обширный автопарк. Это удобные легковые машины европейских марок эконом-, комфорт и бизнес-класса, а также грузовые транспортные средства.

За рулем нашего авто вы всегда увидите водителя-профессионала, обладающего солидной практикой пассажирских перевозок на дорогах столицы, вежливостью и компетентностью при общении с клиентами.

Внешний осмотр автомобиля.

Очень хороший, просторный комфортабельный салон автомобиля, вместительный багажник, внешний вид достаточно не придирчивый спокойный, с оттенком спорта, мне нравится,экономичен по затрате топлива и денег,дешовый в обслуживании автомобиль, надёжен и лёгок в управлении.

Проверка временем.

Со временем отворачивается коробка передач, нужно подтягивать болты, запотевают лобовые стёкла, зимой прогревается достаточно долго, хорошо держит температуру в салоне при должном уходе как и любой авто и мото транспорт может прослужить достаточно долго. Достаточно хороший дорожный просвет, можно проехать по загородной дороге. Движок и ходовая без нареканий.Примерно через 80 тыс.км придётся делать небольшой ремонт и замену запчастей термостата, помпы ,стоек , требутся замена расходников ГРМ ремни и натяжные ролики.Все расходники находятся в лёгком доступе.

В целом многие мои знакомые и друзья очень довольны этим транспортным средством. Для семьи , для дома очень хороший автомобиль- комментарий одного из коллег по работе. Приобретайте не пожалеете, авто будет служить Вам долго верой и правдой.Кто со мной согласен...

Знакомые купили лексуса , позвали посмотрень , понравился автомобиль , тоже такой хочу , но не хватает всего 4000000 , кто может помогите , кошелёк вебмани : долларовый счёт Z628821545328 , рублёвый счёт R529667234425 , всем заранее благодарен. Такой автомобиль мне нужен , объясню для чего

1. Для престижа

2. Что бы девчонки липли

3. На рыбалку ездить и на охоту

4. Что бы на дороге все пропускали

5. и тд и тп

Подробнее какой авто мне нужен , цвет - серебристый металик , салонн кожанный цвет слоновой кости , коробка что бы была механника 8 ступка , литые диски , люк в крыше тоже нужен , музыка самая последняя , что бы был холодильник , спутниковая вся приьомбаса и 3 годат бесплатного обслуживания , после трёх лет эксплуатации мне будет нужен другой автомобиль , ну вот как то так . Спасибо всем за то что прочитали и надеюсь на вашу помошь в преобретении этого замечательного авто.

А вот базовая комплектация

Центральный замок с дистанционным управлением и функцией двойной блокировки
Интеллектуальная система доступа в автомобиль Smart Entry
Светодиодные фары ближнего и дальнего света
Передние светодиодные противотуманные фары
Светодиодные дневные ходовые огни
Омыватель фар
Датчик света
Боковые зеркала заднего вида с повторителями указателей поворота и обогревом
Электрообогрев ветрового стекла (всей поверхности)
Подогрев сидений первого и второго ряда
Подогрев руля
Боковые зеркала заднего вида с электрорегулировкой, электроприводом складывания и автоматическим затемнением
Электропривод стекол: Есть
Система комфортной посадки/высадки водителя (автоматически отодвигающаяся рулевая колонка и сиденье водителя)
Сиденья первого ряда с электрорегулировкой поясничной опоры в 2 направлениях
Сиденья первого ряда с электрорегулировкой в 8 направлениях
Рулевая колонка, боковые зеркала заднего вида и сиденье водителя с функцией памяти в трех положениях
Электроусилитель руля (EPS)
Рулевая колонка с электрорегулировкой в 4 направлениях
Мультифункциональное рулевое колесо
2-х зонный климат-контроль
Вентиляция сидений первого ряда
Люк с электроприводом
Аудиосистема с поддержкой CD/MP3/WMA/DVD 12 динамиков
Передние и задние датчики парковки
Электропривод задней двери с бесконтактным сенсором
Складное заднее сиденье: Есть
Многофункциональный цветной дисплей на панели приборов
Джойстик управления "Remote-Touch"
Навигационная система (с установленными картами российских городов) на русском языке
Круиз-контроль
Запуск двигателя нажатием кнопки Push Start
Датчик дождя
Селектор выбора режимов движения ECO/NORMAL/SPORT
Беспроводное зарядное устройство для смартфона
12,3" цветной LCD дисплей на центральной консоли
Коммуникационная система Bluetooth
AUX/USB разъемы (c возможностью подключения iPod)
Индикатор экологичного режима вождения "Eco" (ECO mode)
Салонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
Система автоматической рециркуляции воздуха
Подсветка при посадке в автомобиль
Светодиодные задние габаритные, тормозные фонари
Дополнительный стоп-сигнал
Задние светодиодные противотуманные фонари
Указатели сигнала поворота с функцией краткосрочного включения
Светодиодные указатели сигнала поворота
Aвтоматическая коррекция угла наклона фар

Феррари - это итальянская компания, которая выпускает гоночные машины, машины по нериальной стоимости, не каждый может себе позволить, поэтому когда кто нибудь ездит на ней, то это сразу вызывает ажиотаж. Компания специализируется на гоночных машинах, но с 1947 года, начала выпускать " дорожных" спортивных автомобилей под маркой феррари с. п.а. На протяжение всей своей истории, гоночная машина феррари участвует в гонках в формуле - 1 . Стандартный цвет машины - это красный, но компания выпускает и другие цвета, например желтый, он сейчас становится более популярнее. В 2008 году компания выпустила около шисти тысяч гоночных автомобилей. Это кстати больше на один процент больше, чем в 2007. Машины начинают пользоваться огромной популярностью. Ведь нет не одного человека , который не хотел бы себе такую машину, а тот бы кто и не захотел, то он просто лукавит. ктати в италии даже сделали музей феррари в Маранелло , это небольшой городок недалеко от Модены. Билет стоит взрослый - 26 евро, а детский - 10 евро, детям до пяти лет бесплатно. Кстати прямо на парковке вы можете покататься на самой феррари, стоимостью 80 евро. Но правда денег оно того не стоит, так как городок маленький и вы врядли сможете прокатиться как говорится с ветерком.