Доброго времени суток уважаемый читатель. Хочу вам рассказать про отличный автомобиль который используется в нашей семье не так уж и много времени это автомобиль - Сhery tiggo.
Итак, начну с того, что с момента приобретения дачи нам понадобился другой автомобиль, который был бы мощнее предыдущего для перевозки овощей и фруктов, а так как дороги до дачи не очень хорошие то требовался какой - нибудь внедорожник с хорошей проходимостью и очень мощный, и после долгих поисков и рекомендаций мы решили приобрести недорогой внедорожник марки Сhery Tiggo.
Приобрели мы его в автосалоне поддержанных автомобилей за 445000 рублей без учета переоформления и страхования. Автомобиль был практически новый и находился на гарантии, поэтому техническое обслуживание нужно было производить у официального дилера. При покупке была в наличии летняя и зимняя резина которая находилась в очень хорошем состоянии.
Спустя время приобретенный внедорожник стал частью нас и нам он очень понравился. Управлять им очень приятно, проходимость у него просто отличная особенно по заснеженным дорогам. На трассе и в городе отлично держит как сухую так и мокрую дорогу что очень хорошо. У него есть задний фаркоп к которому мы подсоединяем прицеп для перевозки вещей или продуктов питания, в основном овощи и фрукты которые растут на даче.
Под капотом у него стоит бензиновый четырехцилиндровый двигатель мощностью 126 лошадиных силы объемом 1.6 литра, разумеется этот автомобиль из за своей мощности попадает под налог превышающий 120 лошадок что нас не радовало. Коробка передач установлена механическая пятиступенчатая. Расположение механизмов легкодоступное что позволяет быстро и просто произвести какой - либо ремонт если автомобиль уже не на гарантии.
Что касается кузова то он отлично зашумлен что придает ему тишину в салоне и зимой внутри очень тепло так как остывает он очень долго а вот дизайн этого чистого китайца нам очень понравился.
В салоне достаточно просторно и все находится на своих удобных для водителю местах, особенно нравится руль с гидравлическим управлением с которого можно управлять музыкальной системой или кондиционером, так же и ответить на мобильный звонок через громкоговоритель который воспроизводит звук через динамики. На панели имеется штатный бортовой компьютер с достаточно большим экраном на котором есть спутниковая система навигации и автомагнитола, так же на нем можно просматривать фильмы. Ниже на панели идут переключатели того же кондиционера и кнопки включении подогрева сидений, зеркал и заднего стекла.
Неудобно в нем то что нет задней камеры и например девушке будет сложно произвести парковку, так как габариты у него не маленькие.
Автомобиль оснащен отличной противоугонной системой сигнализацией с центральным замком и иммобилайзером, есть функция автоподзавода что очень удобно в зимнее время. передние фары освещают дорогу очень хорошо так же помогают и противотуманные фары.
Багажник очень вместительный так как запасное колесо находится на задней двери так то место там свободное, есть возможность положить какой - нибудь инструмент, так же есть и боковое отделение которое закрывается пластиком, багажное освещение хорошее что очень удобно в ночное время. Разложив задние сиденья в нем с комфортом можно поспать если вы находитесь на отдыхе. На этой машине удобно ездить на охоту или рыбалку ли просто в лес за грибами. в общем автомобиль нам очень понравился так же и отзываются о нем только хорошо, рекомендую так же его и вам.
Доброго времени суток, друзья! Хочу поделиться с Вами своей историей, а также впечатлениями о машине марки Ауди 80. 5 лет назад я вышла замуж. Мы живем с мужем очень хорошо, и стараемся помогать нашим родителям. Дело в том, что 3 года назад, когда у отца моего мужа, Александра Петровича, был День рождения. Мы решили сделать ему особый подарок. Долго думали над этим, и все никак не могли решить что же подарить. У Александра Петровича на то время была старенькая машина Москвич, которую он купил когда-то давно и очень любил ее. Отец мужа очень принципиальный человек, по этому почти все другие машины были для него куском железа. Но он часто говорил о том, что машины марки Ауди очень умно сделаны, и если бы он был молод, то обязательно купил бы именно Ауди. Мы с мужем зарабатываем хорошие деньги, но не такие, чтобы покупать дорогие машины)) И поэтому мы сначала не рассматривали эту версию. Но подарок хотелось купить очень классный, ведь отцу мужа исполнялось 55 лет! Были варианты купить ему ноутбук или планшет, на что он реагировал очень недовольно. Считал, что все эти модные штуки не для такого "старика". Так же думали купить ему машину получше, чем Москвич, но Александр Петрович отвергнул и это предложение. Мы с мужем даже сорились из-за этих подарков.
Но обдумав все варианты, я все таки предложила мужу подумать над покупкой Ауди для Александра Петровича. Сначала муж говорил, что это очень дорого для нас, но потом согласился рассмотреть этот вариант. На покупку новой машины у нас денег не хватало, и мы решили найти автомобиль в хорошем состоянии(быу). Муж хотел только серый цвет машины, но нам попадались в основном черные. Конечно же нам хотелось найти хорошую машину, чтобы не было никаких проблем. Друзья мужа часто рассказывали нам о том, что много людей продают свои старые машины из-за значительных поломок. Мы пристально осматривали все машины, даже попросили помощи у нашего друга, который хорошо разбырался в автомобилях. И наконец-то нашли подходящий вариант для Александра Петровича.
Машины этой марки имеють очень солидный внешний вид. Год выпуска Этой Ауди - 1992 год. Автомобиль хорошо сохранился, выглядит как новый. Она сделана аккуратно и деликатно. Салон кожаный, светлого цвета. Он придает машине важный вид. Очень комфортные сидения, которые расслабят ваше тело и помогут Вам чувствовать себя удобно и свободно в машине. Также порадовал багажник! Он очень вместительный и широкий. Очень часто Александр Петрович ездит на дачу, и ему нужно отвозить туда разные старые вещи, по этому багажник его новой машины помогает в этом. Так же, за время прибывания автомобиля у отца мужа, не было никаких значительных проблем в работе деталей машины. Мелкие поломки конечно же были, ведь без этого не обойтись. Это далеко не самая лучшая модель Ауди, но она отлично исполняет все свои функции и радует Александра Петровича каждый день. Мы с мужем и сами задумались над тем, чтобы купить себе автомобиль марки Ауди, но лучшую и новую модель.
Подарив автомобиль отцу мужа, мы увидели его счастливую и радостную реакцию! Он был очень взволнован и приятно удивлен такому дорогому, но желаемому подарку. Когда мы приезжаем в гости к родителям мужа, то все время слышим слова благодарности от Александра Петровича! Он ездит на этой Ауди уже три года, и ни на сколько не жалеет о смене машины. Мы с мужем тоже очень рады, что рискнули тогда и подарили отцу такой подарок! На самом деле, никакие деньги не заменят искренней радости наших близких! И не важно , будет это дорогая машина или обычнй торт! Хочу пожелать Вам не бояться делать новые покупки, ведь они обязательно ощасливят Вас и Ваших близких.)
Доброго времени суток уважаемый читатель. На сегодняшний день автомобильная компания Шевролет завоевала лидирующие места на рынке в области продаж, ведь они выпускают очень качественные, экономичные и красивые автомобили. В основном в России по продаже лидируют такие автомобили как Шевролет Лачети, Круз ну и конечно же внедорожник Нива.
Нива Шевролет он же просто Шевик очень хороший и недорогой автомобиль, на сегодняшний день его можно приобрести в автосалоне всего лишь за минимальную сумму 400.000 рублей, разумеется в простой базовой комплектации, ну а если вы хотите полную роскошь то придётся вложиться примерно в 700.000 рублей.
Шевик имеет инжекторный рядный четырёхцилиндровый двигатель мощностью 80 лошадиных силы. Кушает такой двигатель при езде по городу около 13 литров на 100 километров, по трассе 8 ну в смешанный тип составит 10 литров 92 бензина, так что при покупке этого автомобиля советую вам установить газовое оборудование которое окупит себя буквально за 2 - 3 месяца. Объём бензинового бака составляет 80 литров, то есть хватит вам топлива примерно на 85 километров
Может кто то и не знает но автомобиль с постоянно работающем полным приводом, так что заехать в сильную грязь не бойтесь проходимость у него отличная, ну а если же вы все таки застряли то ищите какой нибудь трактор.
У новой нивы салон просто шикарный, есть все что нужно, помимо различных стекло подъемников установлен огромный бортовой компьютер на котором так же есть спутниковая система навигатора. Установлена отличная акустическая система так что слушать музыку в этом автомобиле удовольствие. Салон очень тёплый так как кузов обшит тепло и шумо изоляцией и в очень холодный зимний день остывать он будет очень долго что очень даже хорошо к тому же и нагреть его будет недолго. Ну а в жаркий летний день можно воспользоваться системой кондиционер или включить климат контроль - все зависит от комплектации автомобиля. Так же салон очень просторный и удобный а если разложить задние сиденья то багажное отделение становится очень большим и без труда синем могут переночевать 2 взрослых человека и 2 ребёнка.
Автомобиль имеет очень хорошее освещение дороги, так же дополнительно на нем есть и противотуманные фары, и все же для улучшения просвета советую вам установить лампочки светящиеся холодным белым светом. Шевролет Нива в полной комплектации имеет очень хорошую и надёжную авто сигнализацию что влияет на безопасность вашего автомобиля, что очень удобно это то что есть автоподзавод, с ним очень удобно особенно зимой.
В общем автомобиль очень хороший но и не сказать что дорогой и экономной он просто хорош и подходит для любого типа дороги.
Как-то раз поехали мы к подруге в гости. Живет она в Германии, выехала на ПМЖ, после школы. Дорога, конечно, не близкая, но посоветовавшись на семейном совете, мы захотели попробовать преодолеть это расстояние на машине. Долго готовились: машину проверили на станции технического обслуживания, купили новый GPS-навигатор, загрузили новые европейские карты, проложили маршрут. Решили, что заедем по дороге в Германию посмотрим Польшу, а на обратном пути Чехию и Словакию . Забыла сказать, что с нами, в машине, ехали наши хорошие приятели, которые тоже давно мечтали побывать в Европе. Планировали мы так: некоторое время будет за рулем мой муж, а пока он отдыхает, будет ехать товарищ, который едет с нами. Но не всё так получается, как запланировали. Наш приятель заболел и они отказались от этой поездки , а мы решили ехать сами. Роль второго водителя пришлось исполнить мне. Ситуация была мне на руку, я давно хотела попробовать водить машину на больших дистанциях. Получила права я очень давно, а ездить всё не получалось. На машине мужа не хотелось , дорогая, поцарапаю или ещё что-то , крику потом будет!!! Когда приехали в Германию, то я увидела, что подруга там ездит на FORD Focus универсал, вообще в Германии семейные машины практически у всех универсалы, чтоб багажники побольше были и всё туда можно было запихнуть. Дала она мне пару раз на нём порулить и мне очень понравилось. После этой поездки, получив всплеск новых эмоций, захотелось еще больше иметь свой личный автомобиль. Долго копила деньги, собралась не очень большая сумма, а хотелось найти что-то достойное.
Решила покупать себе Ford Focus, так как он мне понравился. Универсал не получилось приобрести, у нас их мало, почему то не любят у нас такой кузов. Купили FORD Focus, двигатель 1.6, механика (очень хотелось автомат, но потом махнула рукой), передний привод, седанчик белого цвета из наворотов только кондиционер, но мне большего и не надо. Перед покупкой проверили его на станции технического обслуживания. И вот свершилось чудо, машинка куплена. Окрестила я его «Фокой».
Автомобиль приятный и достаточно комфортный в управлении. Места за рулём предостаточно, можно практически лежать. Пассажиры тоже чувствуют себя комфортно, правда сзади места не так уж много, толстеньким будет неудобно. Руль очень удобный, машинка слушается с полуслова. В зеркалах всё прекрасно видно. Двигатель работает тихо, скорость набирается равномерно, без рывков и провалов. Зимой, при морозах, проблем с запуском движка не было, только перед выездом нужно обязательно прогреть, если не прогрею, то при торможении можно заглохнуть. Чтоб избежать аварийной ситуации и чтоб поберечь нервы себе и людям лучше все-таки эти пару минут уделить прогреву. Расход топлива около 10 литров по городу, на трассе 6-7, если ездить спокойно. Больше 130 км/ч не гоню, в основном 100-120. Для наших дорог у автомобиля, очень удачная подвеска. Кузов у FORD Focus 1 толстый, ржавчины нет. Но это если машинка не битая и родная краска. Салон с шумоизоляцией, пластик в салоне, мягкий, качественный. За время эксплуатации перегорали лампы ближнего света. Муж сам поменял, говорит, что не сложно. Ещё заменили ремень и ролики. Всё! Больше никаких эксцессов. На свои деньги отличная машина! В 2006 году занял первое место, как самый безопасный автомобиль. Присмотреться к FORD Focus 1 стоит, если вы собрались купить динамичный, удобный и стильный автомобиль за адекватные деньги. Это не кореец и не китаец - все по-европейски, добротно и практично. Есть и минусы, и плюсы, как у всех, но лично я машиной очень довольна. В нашей стране есть официальные салоны ,потому проблем с запчастями нету. Удачи вам за рулём! И , как говорят, ни гвоздя, ни жезла!
Я автолюбитель с немалым стажем. За двенадцать лет у меня было много автомобилей, естественно были среди них и BMW, различных моделей и комплектаций, по этому, когда ко мне поступило предложение купить BMW X6 я конечно же без раздумий согласилась и даже не приняла во внимание что он на дизеле. Объясню почему я именно на этом сделала акцент. Дело в том, что я большая поклонница кроссоверов, но только на бензиновых двигателях, ибо дизель я считаю более медленным и тугим при езде, хотя многие утверждают что допустим в холодное время года дизель более надежный и выносливый нежели бензин, однако у меня свои взгляды на эти утверждения. Но их мы сейчас обсуждать не будем. Поговорим непосредственно об автомобиле.
Итак, ко мне поступило предложение купить практически новый кроссовер BMW X6, поскольку один из моих друзей срочно уезжал за границу на неопределенный срок и естественно автомобиль с собой решил не брать. На всеобщее обозрение он его не выставлял потому как знал, что я являюсь безумной поклонницей немецких автомобилей и BMW в частности. Именно по этому сразу после того, как он решил ее продавать, он сразу же обратился ко мне с подобным предложением, поскольку был уверен что я не смогу отказаться, так и вышло. Я знала что он ответственный и аккуратный водитель, купил эту машину совсем не давно, около месяца как, не так часто и далеко на ней разъезжал, заправлял качественным топливом, следил за техническим состоянием и в дорожных авариях не бывал, да и к тому же мне, как по знакомству предложил не слишком большую цену, как для такого автомобиля. Именно из-за всех этих нюансов в совокупности я безоговорочно согласилась купить этого красавца, даже не подумав о том, что там стоит не бензиновый двигатель, ездить на которых я так привыкла, а дизельный, с которыми я имела дело всего несколько раз и не слишком была от них в восторге.
После покупки я уже поняла какую глупость совершила, ну да ладно, ничего уже не поделаешь, решила покататься, ибо перепродавать автомобиль у меня рука не поднялась да и совести не хватило. И знаете что я вам скажу? Все не так уж и критично, как я себе представляла, что в очередной раз доказывает что немцы плохих машин не делают, особенно когда это касается такой марки автомобиля как БМВ.
Я была довольно приятно удивлена, потому что машина вела себя ничуть не хуже чем на бензине, а порой даже лучше, это в принципе в некотором смысле изменило мое отношение к дизелю. Естественно были и некоторые нюансы, которые мне не очень нравились, например такой, что на дизельный двигатель приходится несколько бОльший расход топлива нежели на бензине, однако есть и свои плюсы.
Теперь что касается непосредственно качества сборки. В последнее время я все чаще натыкаюсь на жалобы, по поводу того, что мол за последние годы немцы сильно испортились и начали выпускать не качественные автомобили. Поспешу возразить, у меня было несколько BMW на которых я довольно долго ездила, по году на каждой, а было у меня их три не включая эту, так вот поспешу оспорить высказывания различных горе-ездоков, ни с одной из моих бэшек у меня не было никаких серьезных проблем, учитывая тот факт что убивала я их довольно жестко ибо мою манеру езды нельзя назвать аккуратной и спокойной. Я люблю погонять на высоких скоростях, преодолевать различные помехи на дорог без лишних движений, на пролом. То есть как вы уже поняли, с машинами я особо не церемонюсь и не жалею их ибо ездить по правилам и стандартам не всегда удобно и неимоверно скучно. Но сейчас немного о другом.
Так вот, относилась я ко все БМВ, которые у меня были не очень бережно, поскольку знала что они надежные и выносливые, и ни один из моих автомобилей естественно меня не подвел. Все работали как часики, по этому про качество сборки я могу с уверенностью заявить, что немцы молодцы и руки у них золотые и головы умные, он всегда знают что и для чего делают.
Mercedes-Benz W211 это автомобиль Е-класса немецкой марки Mercedes-Benz, один из дорогих, но надежных машин, впервые произвелись в 2002 году, а закончился выпуск в 2009 году. Изначально выпустили два вида кузова Это седан и универсал, автомобиль терпел изменение и доработки, все усовершенствовался и обновлялся. У автомобиля круглые фары. Шикарнейший интерьер. Комплектации Mercedes-Benz w211, как и у любых других данного производителя их очень большое колличества комплектаций от самых простых, до самых новороченных. Кузова универсалы, седаны и версии бензиновые и дизельные.
Немного о КПП, а они в основном у всех моторов представлены в виде автоматической коробки передач. А для тех моделей моторов, объем которых менее 2,5 литров являются доступными к использованию шестиступенчатые механические КПП.
В Mercedes-Benz W211 оснащение что не наесть самое лучшее и привлекательное. Это можно смело определить по двигателям, если на них посмотреть. Комплектации полные, есть даже у многих понорамная крыша, климатический контроль, оформление в натуральной коже, выделка со ставками из дерева, хорошая мультимедийная система с тремя цветными высокого качественными дисплеем, кресла с подогревами, а также с вентиляцией, адаптивный свет.
Это было описано в максимальной комплектации, но базовая база Mercedes-Benz W211 будет чуть скромнее и бюджетнее разумеется для покупателя и в ней будет присутствовать климатические контроль, оформление кожей, выполненные под дерево вставки, мультируль, система пользования автомобилем без использования ключа, а также подогревающиеся кресла с запоминанием настроек. Даже и этот автомобиль неплох в комплектации, немецкие автомобили всегда удивляли своей оснащённостью и удобной системой управления. Большой багажник для вещей и чемоданов. Данный автомобиль мог понравиться даже самому требовательному и дотошному покупателю.
Владельцы и обладатели данного автомобиля Mercedes-Benz W211, говорят, что –автомобиль можно назвать надежным, мощным, быстрыми, а еще и качественно собранный по всем немецким стандартам и качествам.
Все эти выводе не дают повода сомневаться в выборе именно этой модели. А еще для тех кто не был в Германии и не знает, что мерседес там является одной из основных автомобилей для местного такси. В России даже машины этого класса всегда были и остаются востребованы среди множества других иномарок, а все из за своего качества сборки и надежности на дороге.
Немцы реально со своим заводом Mercedes-Benz доказали многим, что умеют качественно собирать машины. Реальные владельцы говорят, что ездить на нем одно удовольствие и очень просто в технике, не нужно долго привыкать. В поворотах она входит легко и просто, а если поподаются неровности, то проезжает так что не особо их и ощутишь, а внутри салона тихо и ничего не слышно, что находишь в дживении, поэтому большие расстояния на этом автомобиле Mercedes-Benz W211 просто не страшны. Если интересоваться средней ценой на данный автомобиль, то его можно приобрести за 800 000рублей, если рассматривать нормальную модель с 2 литровым двигателем.
Если посмотреть эту машину более новенькую, то она значительно перевалит за отметку в цене миллион рублей, если брать с 3 литровым силовым двигателем, версия будет заднеприводная и с автоматической коробкой передач, а еще и рестайлинговая по модели, это значит со всеми изменениями и удобствами. Автомагнитола встроенная и отлично звучит.
Из минусов было сказанно, что через чур мягкая в подвеске. Тормоза для мега быстрого вождения периодам тоже требуют покоя и еще один ньюанс, который заметил нет серсиного режима щеток стеклоочистителя. Ну вот в общем и все.
Ну вот собственно и такими остались впечатления о немецком автомобиле Mercedes-Benz W211.
Здравствуйте уважаемые читатели моего отзыва. В своем отзыве я хочу вам рассказать о своих положительных впечатлениях об автомобиле который приобрела моя сестра - Lifan 520 breez.
Итак, начну свой отзыв с того, что моя сестра очень любит управлять автомобилем и находится практически круглосуточно за рулем автомобиля. И после того как она увидела автомобиль Lifan 520 breez она просто влюбилась в него и решила его приобрести. Продав свой старый автомобиль, мы отправились с ней на авторынок где нам представили Lifan 520 breez, приобрела она этот автомобиль в полной комплектации всего лишь за 250.000 рублей, что не так уж и дорого по моему мнению.
Автомобиль Lifan 520 breez российской сборки, но комплектующие для автомобиля если я не ошибаюсь поставляет нам Китай. Фирма выпускающая эти автомобили очень востребованы хоть и очень молодая, но твердо завоевала уважение на рынке.
Приобретенный нами автомобиль Lifan 520 breez, так же понравился и мне самому, он очень просторный и удобной а при управлении автомобиля просто получаешь удовольствие, так как он очень комфортный. Сиденья очень упругие и мягкие, которые можно очень легко отрегулировать с помощью механизма. Установлен очень удобный мульти - руль, с которого очень удобно например управлять музыкальной системой, дополнительно мы установили голосовой микрофон через динамики автомобиля что очень удобно разговаривать по телефону, управлять вызовами так же можно с мульти - руля. Установлена очень удобная панель управления, на которой все расположено под рукой и все понятно даже новичку. Автомобиль достаточно мощный и шустрый, и очень экономный расход топлива на 100 километров составляет всего лишь 5 - 6 литров что по моему мнению очень экономно. Дорожное освещение у автомобиля Lifan 520 breez тоже очень хорошее, дополнительно были установлены противотуманные фары. На всех четырех дверях автомобиль имеет автоматические стеклоподъемники, так же у водителя на дверной панели имеются кнопки всех дверей стеклоподъемников и установлен центральный блоктровщик всех замков, у кого есть дети это очень хорошо с таким автомобилем в качестве техники безопасности. У автомобиля Lifan 520 breez очень просторный салон, где можно расположиться с комфортом и на задних сиденьях автомобиля, так же большой и просторный багажник в который поместиться достаточное количество например вещей.
Автомобиль очень хороший по всем своим характеристикам, советую и вам приглядеться к этому автомобилю.
Доброго времени суток всем! Меня зову Дмитрий, и я хотел бы написать свой отзыв на отличную машину Опель Астра. Но для начала, очень хотелось бы рассказать, как я ее купил, и как я вообще пришел к такому выводу, что мне нужно покупать именно такую машину. В наше время, очень трудно себе купить, хоть какой-то автомобиль, не говоря уже о нормальной машине. Тем более у такого небогатого человека как я, и как большинство наших сограждан. Когда я окончил университет, сразу устроился на работу. Спустя год, я уже смог приобрести себе машину отечественного производителя. И я бы хотел признаться, что она была не очень. Дело в том, что я покупал машину не новую конечно, где в такие-то годы можно уже себе позволить купить новую. Машина была восемьдесят шестого года выпуска. И с нею было очень много забот. Она постоянно ломалась, и я не успевал ее ремонтировать. Эта машина мне прослужила три года, и потом все. У меня сломался мотор, и чинить его было очень дорого, поэтому я и не надеялся уже, что буду в ближайшее время ездить на машине. Но все оказалось не так уже и плохо. Ко мне приехала моя тетя с Америки. Приезжала она на две недели. Это родная сестра моего отца. В нашем городе никого из нашей семьи нет кроме меня. Поэтому встречать ее пришлось, конечно, мне. Она у меня и жила. Когда я ее встретил и приехали домой, я ей и пожаловался на то, что у меня нет автомобиля. А то мы на такси домой ехали, мне так неудобно было тогда. Но это такое. Моя тетя очень богатый человек в Америке, и на самом деле я не ожидал, что она сможет сделать мне такой подарок. Да, как вы уже наверняка догадались, мне тетя подарила машину. И не просто машину, а Опель Астра. Когда она мне сказала, что хотела бы мне подарить машину, я даже и не знал как себя вести. То ли радоваться, или отказываться. Конечно, ради приличия я сначала не хотел, чтобы она мне подарки такие делала, и любезно отказывался, но к моему счастью она согласилась мне помочь, и купила машинуJ На самом деле я машину даже и не выбирал. Она сама выбрала. Меня даже и не спросила, так как у нее когда то такая была, и она очень довольна ею. И знакомые ее очень хвалили эту машину, и на автосервисе. Так что все оказалось просто великолепно. Раньше я не очень машинами интересовался, и сильно в них не разбираюсь, поэтому я был очень рад любой машине.
Когда она сказала, что мы едим в автосалон выбирать автомобиль, я был на седьмом небе от счастья. А вот когда мы приехали в тот же салон, то моим эмоциям не было границ. Моя машина просто меня впечатлила с первого взгляда. Цвет просто идеален, и хорошо сочетается с формой автомобиля. А вот кузов просто замечателен. Не знаю почему, но мне кажется, что хетчбек это самая лучшая форма автомобиля со всех которые есть вообще. Машину тетя выбрала не полном фарше. Климат контроль, полный электропакет, кожаные сидения, да и только чего в ней нету. Мотор дизельный, и очень мало берет дизельного топлива. Что не может не нравиться. Также очень хорошо, что машина очень компактная, и на ней легко, даже очень легко ездить по городу.
Что же тут можно подытожить. Я машиной Опель Астра доволен в полной мере, и даже не знаю, как вам выразить свои чувства по поводу этой машины. Она просто великолепная. И если вы меня сейчас спросите совета по поводу приобретать такую машину или нет, то я с удовольствием, и с уверенностью в своем голосе скажу что да, несомненно нужно такую машину покупать. Моя тетя тоже очень довольна, видеть меня счастливым на новой машине, и назад в аэропорт я ее вез уже на новенькой Опель Астра. Всем желаю хороших покупок, хороших машин, и много радости.
Свой отзыв я начну с того, что это была моя самая первая машина, так сказать, в истории вождения. Когда я только получила водительские права, а училась ездить я на механике, то для первой машины я не стала выбирать автомобиль дорогой марки. К тому же мне посоветовали, брать автомобиль с небольшими габаритами, для того чтобы легче было вписываться на парковку. Да, ВАЗ 1111 ока, это не совсем то, о чем я мечтала. Но я понимала, что на этой машине мне легче всего будет получить первый опыт на дорогах. Внешний вид, конечно не впечатляет. С виду она кажется настолько маленькой, что возникают опасения просто в нее не поместиться. Но на самом деле внутри салон кажется немного больше, чем снаружи.
Автомобиль не большой, поэтому и парковаться на нем легко, и проскакивать в некоторые сложные места на дороге во время движения. Это, пожалуй самый большой плюс. Бывало возникали такие ситуации на дороге, что будь я на каком нибудь огромном внедорожнике, то обязательно создала бы аварийную ситуацию. Но, это далеко не единственные положительные стороны этого автомобиля. Большим достоинством считаю то, что это еще и очень экономный автомобиль. Расход просто ничтожен, как по городу, так и по трассе. Сплошная экономия. На мой взгляд, это самый бюджетный автомобиль за всю мою историю вождения. Ездить на нем не сложно. Достаточно обладать такими скудными навыками вождения, как у меня. Я первые дни жутко боялась ездить одна по центральным улицам, но это быстро прошло. Да, я покупала не новый автомобиль, но даже если возникали поломки, то ремонт никогда не смущал меня. Во-первых все детали и запчасти на Оку стоят совсем не дорого, особенно если сравнивать с иностранными марками. К тому же, все детали можно найти на "каждом углу". А не ждать, когда же под заказ придет то, или иное.
Я ничего не могу сказать плохого про Оку, только за исключением внешнего вида. Все остальное вполне подойдет для езды по городу. Особенно он должен понравится тем, кто ездит много. В плане удобства - ну, все таки не идеал. Тем не менее, можно привыкнуть. На этой машине я ездила ежедневно почти год. За это время никаких серьезных поломок не случалось, и эта машина меня никогда не подводила. Еще одной положительной стороной хотелось бы назвать не большой вес. Был момент, когда я по своей неопытности, просто застревала на бездорожье, меня легко вытолкали пара человек. Машина легкая - "взял подмышку, и пошел".
Начну с того, что я очень большой автолюбитель. Для меня машина - это, прежде всего, удовольствие. Ведь вы со мной согласитесь, что когда вы видите из какого автомобиля выходит человек, то вы сразу для себя в голове складываете общую картинку о нём. Ведь девушки при виде приятного мужчины, хорошо одетого думают себе: "Какой классный парень". А этот парень садиться в "копейку" (ваз 2110), открывает окошко, подмигивает этой девушке. Она же, в свою очередь, видя какой автомобиль у него, начинает отводить глаза, будто не видит его. Но в случае красивого авто-иномарки, девушки толпами обращают на тебя внимание.
У меня самого сейчас четвёртый автомобиль по очереди. Начинал я естественно с самой простой советской "копейки". Днями и ночами я не вылазил из гаража. Постоянно что то ламалось. Надоело - решил взять себе что то получше. Взял себе "шестёрку". Думал себе, что хоть те же жигули, но всё же новее. Так ситуация улучшилась буквально на 10 процентов. Проблемы оставались такие же самые, только вид немного поменялся. После этого решил на жигулях поставить для себя крест. Ведь многие говорят: "Жигули - это не машина, это большая трата денег". И действительно, когда я подсчитал сколько я тратил на них,то выходила очень приличная сумма. Не зря говорят в народе, что владельцы жигулей - богатые люди. Запчасти на них стоят недорого, но покупались постоянно. Взял себе Daweoo Lanos. Ну что сказать? В любом случае конечно же лучше чем жигули. Комфортнее, мягче. Но хватило не надолго. Через пару лет начал по тихоньку "рассыпаться". У меня появилась семья, родился ребёнок. И я просто стал нуждаться в хорошем, качественном и, самое главное, безопасном автомобиле. Решил продавать Lanos и брать себе авто уже D класса.
Выбирал новый автомобиль целый месяц. Сравнивал все характеристики, цены, качества. Ведь я хотел взять еще и недорого. И я его нашел.
Я практически сразу влюбился в этот автомобиль. Peugeot 407 S - понравился мне абсолютно по всем, чем только может нравится машина. И кстати взял я абсолютно не дорого для такого авто. Машина 2004 года выпуска, но когда впервые сел за руль, такое чувство, что будто автомобилю не больше пару лет. Характеристики были для меня (после Daweoo Lanosa) просто изумительны. По безопасности бы центральный замок, замок на КПП, Airbag, ABS система.
По комфорту очень классная: электро зеркала, электро регулировка фар, электро регулировка руля, электро регулировка сидений, кондиционер, датчик света.
Как вы понимаете на таком авто ты абсолютно никаких лишних движений не делаешь. За тебя всё делает машина. Остаётся только крутить "баранку" и получать удовольствие от дороги. Трасу держит очень хорошо. При скорости 80-100 км/час входил спокойно в небольшие повороты. Багажник очень вместительный. Когда с женой и ребенком едем на дачу, так пол квартиры с собой забираем. Ребёнок сзади чувствует очень комфортно и, самое главное для меня, безопасно.
Моя семья очень довольная автомобилем. Из чего я для себя делаю вывод, что такой автомобиль, как Peugeot 407, как минимум для семьи, просто необходим. От себя оценка "отлично".
Анатолий.
Лишился поделиться опытом владения Volvo S60, которую купил в 2015 году, второго поколения рестайлинг, в комплектации "summum". Движок 2.0 Turbo, 180 лошадок, АКПП 6 ступенчатый автомат. Машинёшка чёрного цвета, с коричневым салоном и чёрным потолком, интерьер имеет вставки под дерево. Тачила очень симпатичная - просто красавица! Вожу её аккуратно и только по асфальту. Но имеются и махонькие неприятности.. Когда получил её, обнаружилось, что кривовато установлена крышка багажника. Считаю в тачке при цене около двух млн. это недопустимо. Официальный дилер всё исправил. После того как накатал более 30000 км., "кончилась" правая ступица спереди - замена прошла по гарантии. За первый-же летний сезон 2015 году стерлись по внутренней кромки до корда передние колёса. Причину выяснили - убежал сход-развал оси спереди. Покрышки кончились на 22000 км. Сход-развал делается перед каждой летней порой. Когда наездил 45000 км, "сдох" модуль сирены сигнализации. Остальные проблемы стандартные - расходники и бензин. ТО дорогое, но терпимо, в принципе знал на что шёл, когда покупал этого европейца скандинавского происхождения. Но на мой субъективный взгляд раньше шведы делали тачки надёжнее. По комфортности она фактически идеальненькая а, трассу держит нормуль, шумка на приемлемом уровне, расход топлива по трассе около 9 л. на сотню, в городских условиях- 14-15 л. В общем машинёшкой более-менее я довольный, поменяю года через 2 на что-то более новое и скорее всего это будет "немец".
Виктор.
На Вольво езжу уже 2 года, брал в авто-салоне, на данное время накаталось почти 71000 км. Автомобильчик очень шустрый и динамичный. Эксплуатирую его в городе, но так-же часто выезжаю и за его черту. По своему виду машинка конечно для европейских дорог, быстро ускоряется, рвёт с места как пантера, дорогу держит зашибись, в поворотах чувствую себя уверенно . По шумоизоляции нормуль, но не идеал , так как я врубаю погромче музыку за рулём меня это не беспокоит. Вообще Вольво очень-очень европейская и тут вылазит главная её беда - ооочень низковатая посадка! Которая чувствуется везде , иногда возникают проблемы с парковкой, особенно в зимний период, очень мешают дворовые колеи из снега и льда. Пару раз капитально садился на брюхо, хотя даже не думал, что такое возможно здеся!!!Это наверное самый низенький седан который я видел! Постояные переживания - проберёшься тут или нет.. Из-за этого всё чаще ловлю себя на мысли, что хочу кроссовер, а лучше всего джипок!)) Мучение с бордюрами, обдираешь, порог, или бампер и это только то, что видно.. В салоне всё идеальнейше, комфорт на высочайшем уровне. Функционально и никаких излишеств. Салон отделан очень качественным пластиком, все сиденья очень удобные, с мягкой, плотной кожей. Можно включать до трёх вариантов отображения на приборной панели ЖК-дисплея , одним словом под любое настроение. Фары саморегулируются. Удобный круиз-контроль, сам подстраивает скоростные режимы. На заднем диване тесно, трое уже не посидят свободно. Багажное отделение небольшое, два три чемодана и больше туда вряд ли что-нибудь впихнёшь.. Неплохо ест масло на каждые 10000 по литру. Вольво-С60 оставляет двоякое ощущение, с одной стороны почти идеально-комфортабельный, а с другой.., езда по нашим дорогам-ухабам на такой низенькой - это постоянные тревоги, а временами и раздражение. Но если вы любитель покататься с ветерком по хорошей дороге - то эта машина вас не разочарует! Останетесь довольными её резвым характером).
Вот лично меня всегда привлекали кроссоверы. Они подходят для всего, вот прям для любой жизненной ситуации. Это может быть ваш семейный автомобиль, вы можете купить его чисто для себя, ездя по городу на кроссовере вы не почувствуете дискомфорта, выезжать за город или просто путешествовать на нем, для всех этих целей он подходит просто отлично. И конечно приятно, когда кроссовер выглядит хорошо, а некоторые даже очень солидно. Наверное в этом и есть одно из отличий кроссовера от внедорожника. Конечно мы понимаем, что внедорожники более выносливые, но эти виды автомобилей преследуют разные цели. Кроссоверы сейчас выглядят очень свежо и привлекательно. Как по мне, на красивой машине всегда приятно ездить, в неё приятно садиться, её приятно заводить. Сегодня же я хочу поделиться с вами своим мнением насчет красивейшего кроссовера от американского дилера Ford Kuga.
Перед выпуском Kuga у компании Ford дела шли не очень хорошо: продажи падали, машины не очень заходили покупателям. Вот они и решили постараться. Выпустив на рынок такой автомобиль как Kuga они сразу же вернули уважение и любовь своих клиентов. Kuga оснащен четырехцилиндровым двигателем на сто пятьдесят лошадиных сил. Для меня этого вполне достаточно. Плюс к тому, что двигатель тут атмосферный, он резко реагирует на газ и машина прямо таки рвется в путь. Kuga отлично подойдет для езды по городу и на трассах. Как и у всех уважающих себя автомобилей разгон Kuga до сотни занимает меньше десяти секунд, а для кроссовера не нужны цифры получше. Ведь вы не собираетесь днем забирать детей из школы, а потом вечером выезжать на трассу и гоняться с каким-нибудь Nissan Skyline или с Dodge Charger, разное позиционирование у этих автомобилей. Такой автомобиль как Kuga подойдет для представителей сдержанной молодежи или же для уже опытных водителей, которым важна легкость в управлении, дополнительные возможности, комфорт и небольшая цена. Что сказать про цену, ну не такая она и небольшая, конечно как для кроссовера топового уровня она действительно ниже средней, но, можно найти какую-нибудь мазду и подешевле, но опять же, Mazda и Ford это совершенно разные вещи. Как мы знаем - американцы умеют делать машины, это действительно у них в крови, так бережно как они к машинам относятся разве что немцы, но различия в их машинах поразительные. Американцы делают большой упор на комфорт и универсальность, немцы же любят что-то погорячее, они любят агрессивный дизайн, который всем своим видом внушает статусность и целеустремленность водителя, за рулем Ford вы чаще всего увидите сдержанного человека, который тоже умеет ставить цели, но предпочитает держать себя и ситуацию под контролем. Вот так я перечислил вам обычные клише среднестатистического водителя, не обессудьте, но я просто выразил популярные мысли, по крайней мере то, что думаю я о водителях таких автомобилей.
Но, если не брать во внимание клише, тогда этот автомобиль может прийтись по вкусу любому начинающему и уже более опытному водителю. Если вам нравятся атмосферные двигатели, которые все реже встречаются на рынке, если вы фанат классики в красивой обвертке, тогда это точно ваш автомобиль. Никто не отменял тестдрайвы, просто придите к дилеру и сядьте в этот автомобиль. Поймите, все ли вам в нем подходит. Бывает такое, что ты садишься в машину и понимаешь, что создана она именно для тебя, некоторые же подходят с точки зрения прагматизма, но что для тех, что для других этот автомобиль отлично подходит. Водите только лучшие автомобили!
Доброго времени суток,дорогие читатели otzyvy.pro.
Каждый человек в жизни имеет хоть одну "слабость",хоть одну но большую мечту.Я с детских времен люблю,да нет просто обожаю автомобили.Я люблю ехать где-то по трассе и слушать хорошую музыку и самое главное ни-о-чем не задумываться ,а просто ехать.
Так же я думаю множество мужчин которые имеют водительское удостоверение и копят на свою красоточку,ох как им не тепрпиться уже присесть за руль крохи и испытать ее на почность.
Машины конечно в нашем мире присутствуют разные,от маленьких недорогих ,до больших и дорогих.Так сказать на ваш вкус и кошелек.Сегодня мы обсудим с вами автомобиль Ниссан Мурано.
Автомобиль этот довольно таки хорош собой.Что касается его габаритов то он довольно таки грамосткий.Как говорят опытные автомобилисты,что чем больше машина,тем сложнее ее управлять на дороге.Но так же говорят что большие машины намного безопасней .Габариты нашей машины определяем по трем критериям- это ширина кузова,длина кузова и так же и высота кузова машины.
Что касается вместительности багажника,так он доволи таки большой.Можно перевозить где-то до пятьсоти килограмм одновременно.И естественно при покупке автомобиля смотрят так же на размер багажника,ну и конечно все зависит от того для чего вам нужна машина.
Что касается мест для пассажиров то по проекту в принципе в муране пять мест,но может быть и укомплектовано еще плюс два места в раене багажника.И таким образом их становиться семь.
Автомобиль данной марки ездит на бензине.Что касается расхода топлива ,то в данной машине он от восьми до двенадцати литров на сто километров.В принципе как считают автомобильные эксперты,то нормальным считается расход топлива на сто километров в десять литров.Если расход меньше,то я думаю каждый водитель будет этому рад.Так как топливо на данный момент не дешевое.Ну а если больше десяти литров,то как говориться нужно бить тревогу,значит что -то не в порядке с вашей машинкой.Что касается обьема топливного бака,то он бывает разным от сорока до семидесяти литров.Топливный бак ниссана мурано составляет до восьмидесяти литров.
Так что если вы знаете расход свой на сто километров и знаете объем бака то есть возможность вычислить на сколько километров вам хватит полного бака топлива.Если автомобиль с бортовым компьютером то он сам в быстром темпе все вычислит.
Что касается того за сколько можно разогнать машину до ста километров,то нессан мурано можно разогнать за восемь- девять секунд.Это довольно таки хороший результат,есть машины которые можно разогнать только на петнадцатой или же двадцатой секунде.
Можно сказать ,что габариты машины зависят от объема его двигателя.Чем больше мощя двигателя,тем больше и лучше машина.Объем двигателе измеряют кто в чем,кто в литрах,кто в сантиметрах кубических.Объем двигателя мурано от двух с половиной до трех с половиной литров,а что касается мощности двигателя то от ста шестидесяти до двух сот пятьдесяти.
Салон данной модели автомобиля довольно таки просторный на пятерых человек.На заднем сидении три места,ну а впереди два места.Сидения довольно таки мягкие и удобные. Внутри машины все сделано довольно таки с шиком,есть электростеклоподьемник. Торпеда так же довольно не плохая,все со вкусом.Так же встроенная стерео гарнитура ,звук просто бомба.Обивка в салоне вроде как кожа.Но смотрится богато.Машина разгоняется до соточки очень быстро,ведь на таких автомобилях как черепаха ползти в принципе нельзя.Она должна дать жару как говориться.Двигатель просто моща в ней.Машина пройдет практически любую дорогу.Поездка в ней просто должна быть наслаждением для каждого пассажира.
Габариты машины Ниссан измеряют по таким критериям: ширина автомобиля,длина машины от самой выдающейся точки до самой удаленной точки автомобиля,высота всего авто с колесами.Что касается массы данной марки машины, она составляет от тысячу двести сорок пять килограмм до тысячу девятьсот тридцать килограмм.Размер автомобиля важный критерий при его выборе.
В автомобиле пять пассажирских мест,включая и водительское кресло.
Багажное отделение составляет от четырехсот литров до четырех сот семидесяти пяти литров.Объем багажного отделения зависит от самого автомобиля.
Что касается объема двигателя в этом автомобиле,он составляет от один и шесть кубических сантиметров до три и три кубических сантиметров. Мощность двигателя в Ниссан от восьмидесяти пяти лошадиных сил до ста семидесяти пяти лошадиных сил. Каждого автолюбителя интересует расход топлива его машины.
В автомобиле Ниссан расход топлива на сто километров от пяти литров до четырнадцати литров. Данную модель автомобиля выпускают с таким типом топлива: дизельное топливо и бензин девяносто второй и девяносто пятый.
Объем топливного бака в этой марке составляет от пятидесяти литров топлива до восьмидесяти литров топлива.
Время разгона автомобиля Ниссан Террано от десяти с половиной секунд до восемнадцати секунд.
Автомобиль марки Ниссан выпускают с таким типом привода: передний,задний и полный тип привода.
Что касается трансмиссии , автомобиль выпускают с таким типом трансмиссии: автоматическая коробка передач и механическая .
Машина с хорошим дизайном . Фары светят достаточно ярко и имеют хорошую форму.Двери в автомобиле открываются и закрываются без лишнего шума .В салоне пять пассажирских мест.Кресла мягкие и комфортные, обтянуты чехлами из качественного материала. Эти чехлы можно снять для чистки. В машине имеется кондиционер и печь- обогреватель ,бортовой компьютер .Высокая посадка автомобиля позволяет ей проезд даже по бездорожью .Есть хорошая стерео система,с чистейшим звуком .Руль управления находится с левой стороны,рядом и панель управления машиной и датчики .Рычаг коробки передач и руль обтянуты чехлами из кожи. Авто имеет не плохой расход топлива на сто километров,двигатель достаточно мощный,разгон набирает хорошо ,как для таких габаритов авто. Имеется и багажное отделение,которое пригодится водителю в хозяйстве для перевоза не больших грузов.Что касается цены на эту марку машины,она немного высоковата.В салоне имеется подсветка для поездок в ночное время .
Это очень качественный автомобиль для комфортной езды, все неровности на дороге практически неощутимы и многие данный автомобиль сравнивают с яхтой, которая плывет по волнам, точнее по сравнительно спокойной водной глади. Конечно если очень дорога убитая, то это сразу будет заметно, но все равно на такой машине ехать самое настоящее удовольствие.
Также в данной машине на самом высоком уровне шумоизоляция. Наблюдал это неоднократно – как едешь по трассе рядом с железной дорогой, то проходящий товарный состав практически не слышен, если в машине все закрыто. А какой при этом поднимается грохот – все наверное знают.
Следующим плюсом данного автомобиля является очень качественная окраска лакокрасочными материалами. Если случайно покрытие сколется, то видно, насколько качественно все там загрунтовано, видно что используется какая-то специальная технология. Кустарным способом так машину не покрасишь и не подремонтируешь. Все тут на самом высоком уровне. Такое покрытие надежно предотвращает от проникновения кислорода и вызывания ржавчины. Ведь ни для кого сейчас не секрет, что при плохой окраске автомобиля, он при наличии небольшого скола или повреждения лакокрасочного покрытия начинает ржаветь под покрытием, причем с временем по мере чередования холода и тепла эта ржавчина будет проникать все более дальше, приводя кузов в негодность.
Хотя автомобиль этот сосвсем не маленький, к нему довольно быстро можно привыкнуть и на многие вещи просто перестаешь обращать внимание, ездишь без напряга. также данный автомобиль имеет высокую посадку и поэтому это придает определенное количество уверенности при езде.
Салон в автомобиле очень красиво оформлен и сделан очень эргономично, причем все продумано тут до мельчайших подробностей. Но в то же время следует отметить, что американские отделочные материалы не самого высокого качества, можно и получше бы. Продуманно сделаны сиденья в машине, их можно отрегулировать под любого человека, и также присутствует эффект памяти на двоих человек. Также следует отметить довольно приятную функцию – когда выходишь с автомобиля, можно отодвинуть сидения, чем обеспечивается высокий уровень комфорта. А второй рядсидений нажатием кнопки можно сложить. Как отрицательный момент скажу, что в машине хотелось чтобы побольше было разного рода ящиков, полочек и карманов, когда можно было бы скласть разного рода мелкие предметы. Конечно это не самый существенный недостаток, но все же довольно таки заметный.
Двигатель в данной машине можно назвать просто сказочным и это без какой-либо доли преувеличения. Объем его составляет 3,5 тысячи кубиков, а мощность около 325 лошадиных сил, что является очень высоким показателем. Но такая лошадиная толпа имеет конечно и свою обратную сторону – а именно – придется за все заплатить довольно большой транспортный налог. Но кто нашел средства ездить на такой машине и сможет найти деньги на обслуживание, тому и налог этот особенно страшным не покажется. Интересно также сделали ременьбезопасности, если его случайно вы забыли пристегнуть, то автомобиль издаст сигнал, который напомнит вам об этом, но потом этот сигнал отключится, поскольку это вовсе не обязаловка, за свою безопасность можешь сам беспокоиться. Что можно сказать в итоге? Этот шевролет достаточно навороченная и функциональная машина, которую можно реально себе взять для безопасной езды, но вот только он стоит довольно таки немалых денег и не каждому вообще ожжет оказаться по карману.
Hyundai ix35 поистине можно назвать эталоном среди кроссоверов , предназначенных как для езды по бездорожью так и в городских джунглях!
С каждым годом именно эта марка набирает все большую популярность среди кроссоверов наравне с KIA . Но на данный момент хотелось бы немного рассказать о технической стороне Hyundai ix35.
- Существуют два варианта двигателей - бензиновый и дизельный. Так что на усмотрение каждого водителя и по возможности можно выбрать свое.
- Далее реально воспользоваться в комплектации и выбрать полный привод, передний привод или заднеприводную.
- Шестиступенчатая коробка передач с желаемым выбором - автоматическая коробка передач (АКП) или механическая коробка передач (МКП)
- Мягкая подвеска , АБС
Существует масса приятностей, в принципе к которым многие водители уже привыкли, но я повторюсь:
- что немаловажно - это гидроусилитель руля, так полюбившийся "мультируль" когда большинством функций можно воспользоваться простым нажатием на руле.
- приятная многозонность климатконтроля,
- салон комбинированный с быстрым подогревом сидений. Что немаловажно - в теплое время года благодаря комбинированию ткани и кожи в сидениях тело не потеет и не создается дискомфорт.
Большой выбор, я бы сказала, "помощников" при вождении. В частности датчики дождя, бортовой компьютер, круиз контроль и это только малость из перечисленного поскольку в каждом Hyundai ix35 возможна своя комплектация (набор на усмотрение водителя)
По поводу безопасности тут тоже много чего предусмотрено. В частности фронтальные подушки безопасности, передние и задние подушки, шторки.
О данной марки автомобиля можно четко и ясно сказать - реальное соотношение цены и качества.
Для людей, которые впервые решили приобрести кроссовер - это наилучший вариант!
Всю жизнь я был сторонником больших машин. Мне всегда очень нравились Ланд Крузеры. К сожалению это дорогие машины и я не мог себе этого позволить. Пару лет назад я приобрел Хюндай Санта фе. Машина великолепная. Мне она очень нравилась. Однако идею в будущем купить желанный Toyota Land Cruiser Prado не покидала меня. Я долго откладывал деньги, брался за все возможные подработки и, наконец накопил приличную сумму. Я решил вначале пойти в салон и узнать подробнее о желанной машине. Мне показали автомобиль, записали меня на тест драйв и рассказали как можно приобрести. В назначенное число я приехал на тест драйв машины, она оказалась чудесной. Я принял окончательное решение продавать свою машину и покупать новую. Я разместил объявление в интернете и так как машина была в идеальном состоянии, покупатель нашелся уже через пару дней. Я продал свою красавицу, позвонил в салон и спросил имеется ли машина в наличии. Мне сказали, что придется подождать пару дней и автомобиль привезут из другого города, также попросили приехать и внести залог. Через дня три мне позвонили и сказали что можно будет забирать уже. Я снял деньги с карточки и поехал в автосалон в тот же день. Без машины оказалось обходиться очень трудно, хотя прошло всего три дня. Я доплатил оставшуюся сумму, зарегестрировал машину и отправился домой уже на новом автомобиле.
Автомобиль оказался великолепным. Он очень красивый. Как изнутри, так и снаружи. Я с первого взгляда понял, что это мое. Автомобиль очень мощный. Также очень легок в управлении. Я выбрал автомобиль с дизельным двигателем объемом 3,0л. D4-D с пятиступенчатой автоматической коробкой передач. На моем прошлом автомобиле была механическая коробка передач, но когда я попробовал ездить на автоматической, я понял что это намного легче и проще в управлении. Что касается дизайна изнутри, то Land Cruiser Prado оснащен мультимедийным оборудованием с сенсорным экраном с навигацией. Это безумно удобно, потому что теперь мне не нужен отдельный навигатор. Я его также продал вместе с прошлой машиной. Мне сказали что есть 2 варианта оформления салона, в черном и бежевом цветах. Мне почему-то больше понравился бежевый, тем более мне сказали что за черный придется еще доплатить. Стерео система также безупречна. Звук в автомобиле очень четкий. Хочется отметить, что автомобиль очень легок в управлении и послушен. Также он очень безопасен.
Я безумно доволен покупкой и ни разу не пожалел о приобретении. Автомобиль действительно шикарен. Я не рекомендую покупать его новичкам, так как если вдруг вы не справитесь с управлением, ремонт будет стоить вам очень дорого. На самом то деле, управлять автомобилем сможет даже человек, у которого навыки вождения минимальны. Салон изнутри очень благороден. Машина ездит очень хорошо как по обычным дорогам, по асфальту, так и по камням, по ямам, по песку. Я когда-то был в Дубае и мы ездили на джип сафари в пустыню, там использовались Toyota Land Cruiser Prado и они великолепно справлялись с ездой по песку. Я искренне рекомендую приобрести данную машину, если у вас есть такая возможность и стоит выбор какую машину купить. Однако я считаю что это больше мужской вариант автомобиля, так как для девушек машина великовата. В автомобиле огромное количество функция, например там есть передний и задний сенсоры парковки, система контроля давления в шинах, системе противодействия заносу прицепа и много много другого.
Автомобиль Шкода Рапид последние годы держится в лидерах продаж, среди бюджетных автомобилей. Новенькие Рапиды выбрали для себя таксисты, многие компании "пересадили" на шкоду рапид своих сотрудников. Подкупает всех привлекательная цена и немецкое качество концерна Volkswagen.
Но разумеется, идеальный автомобиль не выпустил ни один автопроизводитель, поэтому сегодня мы рассмотрим основные минусы обнаруженные в Skoda Rapid.
- Жесткая подвеска. На далеко неидеальных российских дорогах рапид с самого начала кажется грубым и жестким, каждая яма и выбоина будет дает о себе знать.
- Внешний вид салона. Пластик дешевый и когда нагревается на солнце, начинает неприятно пахнуть. В разных комплектациях разная обивка сидений. Текстильная и из эко-кожи смотрятся очень дешево, особенно экокожа. В эксплуатации искусственная кожа очень непрактична, быстро теряет свой и без того не самый красивый внешний вид, растягивается.
- У нас в семье все высокие и для нас рапид маленький и не комфортный, особенно если вы пассажир сидящий на заднем ряду. Места в салоне мало, зимой в пуховике откровенно тесно. Голова в потолок не упирается, но он очень близко.
- Расход топлива соответствует заявленному только если в машине один водитель. При загруженном багажнике и 3-4 пассажирах в салоне расход увеличивается на 2-3 литра на 100 км. Для такой маленькой машинки это очень много.
- Неуверенно набирает скорость на трассе, из-за чего обгонять бывает откровенно страшно. А то и вовсе невозможно, т.к. 90-100 едет, а выйти с этой же скорости на 120-130 быстро не может.
- Часто ломается. Не знаю, что тому виной, но за первые 50 тысяч автомобиль побывал в ремонте 4 раза. Два из которых заняли времени больше двух недель, хотя вроде бы автомобиль популярный, запчасти не в дефиците, но все равно быстро отремонтировать поломку не выходило.
- Расход моторного масла. Вот именно слово расход, т.к. на каждые 4-5 тысяч км приходится доливать минимум один литр масла. При этом на официальном сто утверждают, что это нормально и надо просто смотреть за маслом и доливать. А бить тревогу только если придется доливать каждые 2 тысячи. Может для производителя это и нормально, но для нас нет. Раньше у нас был французский автомобиль, и масло в нем меняли раз на 10 тысяч и никто ничего не доливал. С рапидом ездить от замены до замены не выйдет.
Собственно на этом минусы заканчиваются. Плюсов в автомобиле тоже много, но лично для меня минусы перевешивают. Но смотрите сами, решайте сами...
Hyundai Accent - прекрасный автомобиль, высокое качество которого я, как водитель, могу гарантировать. Общеизвестным фактом является то, что все автомобили Hyundai весьма и весьма хороши, но Hyundai Accent - это просто совершенство. Весь его вид говорит сам за себя. Изогнутые линии кузова и фар, хромированная решетка радиатора - это действительно завораживает. Салон его наполнен огромным количеством функций, необходимых в пути любому водителю. На выбор покупателю доступно два варианта коробки передач. Автоматическая и механическая. Это так же говорит о том, что данная модель автомобиля Hyundai призвала удовлетворять вкусы и потребности любого водителя, который захочет иметь его в своем гараже. Относительно характеристик, то их вы сможете просмотреть по этой ссылке: Хотелось бы сказать о нескольких приятных плюшках, которые имеет Hyndai Accent. Первая - это полная регулировка положения руля. Водитель может настроить его в точности так, как ему будет удобно. Согласитесь, это ещё раз доказывает основную идею данного автомобиля - обеспечение комфорта своему владельцу. Вторая - обогрев лобового стекла. Очень важная функция, которая при езде в жестокий мороз может помочь вам даже сохранить собственную жизнь. Третья - климат контроль. Согласен, данная функция присутствует во многих других автомобилях, но именно в Hyndai Accent она максимально гибкая, удобная и качественная. Есть ещё несколько приятностей в этом автомобиле, но я рассказал вам о основных и наиболее полезных и важных, лично в соответствии с моим мнением. И наконец - основная фишка Hyundai Accent. Это - антиблокировочная система. Эта функция активируется при торможении, отключая блокировку колес и не позволяя автомобилю уйти в занос. Это так же может спасти жизнь владельцу этого автомобиля, и я уверен, что так было уже огромное множество раз. Так же, Hyundai Accent доступен в 4-х комплектациях. Об особенности каждой из них вы можете прочитать, пройдя по этой ссылке:
Хотелось бы рассказать о том, почему я решил покупать именно этот автомобиль, ведь есть столь огромное множество различных вариантов. Первая причина - я большой поклонник бренда Hyundai. Мне всегда нравился их подход к дизайну и функциональности автомобилей. Так же очень интересным лично для меня было то, что практически каждый автомобиль Hyundai может удовлетворить вкусы и требования любого водителя. Вторая - это то, как много положительных отзывов о данном автомобиле я читал. О любом, даже самом совершенном продукте можно найти массу отрицательных отзывов, ведь всем не угодишь, но об этом автомобиле сколь ни старался - не нашёл. Это ещё раз доказывает то, что этот автомобиль способен удовлетворить любые требования к себе. И последняя причина - я влюбился в дизайн Hyundai Accent. Эта изогнутость, вместе со скромностью и отсутствием лишнего пафоса, легкая футуристичность.. Что может быть ещё более прекрасным? Лично для меня, такой дизайн автомобиля является оптимальным. Так же, очень порадовала цена. Для столь удобного, красивого, приятного автомобиля такая цена - это почти что даром. Покупал я кстати не БУ, хоть это и вышло бы дешевле, но покупать автомобиль у официального диллера и за официальную цену - гарант надёжности. Так что сам так делаю и вам советую. Езжу на Hyundai Accent уже год и она меня ещё ни разу не подводила. Я очень доволен, и могу посоветовать вам покупать её без лишних сомнений. Вы никогда об этом не пожалеете!
Я родилась в очень тяжелое время и для страны, а тем более для маленькой, только что зародившейся ячейки семьи. - в 90-е. На то время всем было тяжело, а тем более если говорить о том, какое было финансовое положение людей, когда не давали вообще зарплат и все такое. Просто даже и вспоминать этого не хочется, ведь я вообще не могу понять, как в то время можно было жить, да что там жить, выживать.
Как только я родилась, у моих родителей не было своего автомобиля. У них был мотоцыкл) Через полтора года после моего рождения появилась моя младшая сестра на свет. а спустя четыре года после ее рождения - на свет появился наследник - брат))) Да, мы многодетная семья, но никогда этого не чувстововали, конечно, не считая того, что у меня никогда не было своей комнаты, всегда мы жили вместе в одной комнате с сестрой)))
Папа очень сильно хотел купить автомобиль и копил на это деньги. И вот он начал уже искать подходящую ему модель ему приглянулся автомобиль Крайслер вояджер. Так что первой нашей семейной машиной стала именно эта машина))
Папуля купил автомобиль на дизельном топливе. Вроде как, это намного экономние расход да и по деньгам, чем бензин. и это правда. У моей тети такая же машина, вот только на бензине, но вот у нее ну намного больше расход чем у нашей. Не знаю, связано ли и это с тем, что и наш автомобиль разгоняется намного быстрее того, на бензине))
Машина очень просторная, для нас это просто большой плюс. ВСегда, что бы мы не везли, всегда все влазит. а вот тетя ( у не маленький ребенок) с легкость. умещает в салон автомобиля и детскую коляску. Это очень удобно, по-моему, она только из-за этого и купила себе именно эту марку автомобиля. Для детей, действительно, очень удобный автомобиль, ведь мало того, что можно положить очень легко детскую коляску, так еще и очень много всяких полочек для разных бутылочек и всего детского. Да, нам, может и не понять, но вот мамам, которые постоянно не знают куда впихнуть эти коляски и так дальше, для них это просто спасение.
Автомобиль как будто создан для семей, у которых есть маленькие дети. Если автомобиль разгоняется со скорость. 10 километров в час, то двери автоматически блокируются, так что детки не смогут открыть даже случайно. Разблокировка происходит сразу после того, как автомобиль остановился. Это просто отличная и очень нужная функция!!!
Как для большой семьи или для семьи где есть маленькие дети автомобиль Крайслер вояджер - это просто отличный вариант!!!