Легковые авто - отзывы покупателей о товарах

Добрый вечер, дорогие мои . Сегодня моя статья посвящена автолюбителям . Сегодня поговорим об отечественном автомобиле лада икс рей.Недорогой и хороший автомобиль .

Моя покупка

Вынашивала я мечту о покупке данного автомобиля - 3 года, с момента как узнала о ее дальнейшем выпуске. Ранее у меня был б.у автомобиль Киа Спортэдж, в принципе которым я и была довольна. Но хотелось чего-то новенького,лучшенького и своего. Очень важным критерием было то, что это должен быть кроссовер, т.к с ребенком мы часто выезжаем за город на природу и ездим на море, также багажник играет немаловажную роль, сами понимаете каково и не смогла больше оторваться от этой куколки!

Описание

Очень интересный внешний вид у машинки, есть электронные помощники ВСЕ,абс, ТРС, курсовая... Достоинств машины и не перечесть: подушки безопасности у водителя и пассажиров,автоматическое запирание дверей, автоматическое включение аварийки при резком торможении (!!!), чтонемаловажно - это блокировка задних дверей от открывания детьми! Мой сын еще тот шалун и эта новость никак немогла не нарадовать меня.

Немного расскажу от ощущениях от использования. Что больше всего разочаровало в машине это двигатель. Оноткровенно слабоват. На трассе обгонять нужно только утопив педаль в пол на второй передаче. По городу можетэтой мощности хватает, а вот для трассы маловато. Еще одна существенная проблема эта работа печки. Греетнормально, но издает ужасный запах, со временем он стал менее заметным, возможно скоро он исчезнет, но поначалу ехать было очень не комфортно. Еще из недостатков могу отметить жесткую подвеску. Возможно, кому тотакая подвеска нравиться, но по мне она слишком жесткая. В принципе из недостатков все, теперь о достоинствахавтомобиля.

Дизайн.Очень даже интересный.И стал неожиданностью для любителей отечественного автопрома. Кресла удобны и рассчитаны на длительные поездки, но имеют слабую боковую поддержку. На заднем сидении свободно могут разместиться три человека. Материалы качественные и приятные на ощупь. Удобно расположенные переключатели и регуляторы.

Внутри автомобиль вызывает разнообразные чувства. Одно из главных достоинств это богатое оснащение.Автомобиль оснащен множеством премиальных функций, например таких как раздельный климат контроль, обогревпередних и задних сидений, люк раздельный климат контроль.

Еще к плюсам отнесу: : противотуманныефары, машина автоматически отпирает двери при столкновении, противобукс система, есть бортовой компьютер имногое другое... Заднее кресло вообще можно откинуть в положение 60/40! Мы решили взять максимум комплектации, 1,8 мотор, автомат. Приобрели сигнализацию Sherhan, амортизаторы капота, тонировку стекол.

К плюсам я бы отнесла в первую очередь стоимость. Она не очень высокая, можно себе позволить с средним уровнемдоходов. Простота в обслуживании, экономна по расходу топлива, красивый внешний вид, довольна вместительная,семейная, хороший салон. Кобальт на сегодняшний день имеет самый большой багажник больше 500 литров. Еще испинки можно сложить, тогда появится еще больше места. Можно перевозить много габаритные грузы.

Ломается мало. у меня только что то было один раз с рулевой системой. Муж на один день оставлял на СТО, быстро все сделали и на следующий день машина была у меня.

Вывод

Данный автомобиль неплохо сможет посоперничать с иномаркам такой же ценовой категории

Машина очень мягкая, хорошо рулится, очень симпатично выглядит внешне, вместительная! Сзади пассажир не давитни тебе в спину, ни себе в колени. Багажник разделен на две секции, что тоже очень удобно, есть полочка. Климат-контроль,есть также подогрев передних сидений и ног. За такую сумму это то, что нужно! Однозначно рекомендую!

Иномарка.

Какой геморой с иномаркой???ау очнитесь,советский союз давно развалился...больше 20 лет на иномарках ездим и никаких бед не знаем)))

В наших краях:

1 Часть праворуких приходят после "бережной" эксплуатации на ДВ. У друга Паджерикдиз. 5 дв. "лохматого" года задний мост на заказ со второго раза пришел нужный, турбина по цене 1/2 всего двигателя (контрактного), а капиталка движка вышла и того круче (заказанные гайки для шатуннов пришли в два захода).

2. Др. знакомый накитайской "эстине" не смогли нормально заменить ремень ГРМ (с 3-го раза у второго мастера). При этом продавец (дилер) отказался из-за отсутствия специалиста.

3. Мать на Матизе нормально последнее за 3 года гарантии ТО пройти нормально не смогла (дилер сменил адрес, тел. не реагировали и т.п.).

При отсутствии нормального сервиса и доступности (как по цене так и по срокам доставки) иномарки стремно брать.
С каждым годом "вечных" иномарок все меньше и меньше.
Из новых СО Тойоты на высоте, но и цены на ТО аналогичные.

В целом новые машины сплошной денежный пылесос. Старые не на много меньше, но первоначальный взнос ниже.

P.S. Чисто моё мнение, взвешенное и обдуманное (в соответствии с ДС).

При выборе б/у Кишкай особенно на вариаторе первое на что надо обратить внимание это сам вариатор не убит ли, передние сайлент блоки ибо у них конструкция не надежная по 2 сайлента на колесо первый из них испытывает растягивающую нагрузку второй идет на излом сам ниссан говорил что вродь как во второй версии они это дело поправят. Вариатор же если не брать во внимание его ненадежность боится резких ускорений и затяжных подъемов в гору ибо от нагрузки нагревается и работает с малой эффективностью так что обгон а ля Шумахер лучше не совершать. А вообще при выборе б/у кроссоверов и внедорожников смотреть сайленты лучше везде. Чет про типтроник на Кишкаях я не слышал точно не вариатор?

Выбор недорого автомобиля

Сейчас очень много предложений недорогих автомобилей от различных производителей, я хочу рассказать о своем выборе. Я искал надежный автомобиль в кузове седан от известного производителя. Главными требованиями к модели были доступная цена, надежность, наличие всех необходимых опций. Я ответственно подошел к выбору, поэтому изучил все отзывы о различных моделях. Хочу сказать, что не про один автомобиль нет идеальных отзывов, обязательно найдется пользователь, которому все не нравиться, но я считают, что у каждого автомобиля есть свои преимущества и недостатки и выбирать надо исходя из условий эксплуатации машины. Я определил для себя три модели, среди которых и решил сделать свой выбор. Для начала я проехался по всем автосалонам и записался на тест драйв интересующей меня модели. Только посидев за рулем каждого автомобиля я смог оценить все её преимущества. Оценив все отличия и особенности каждой машины я сделал свой выбор в пользу ниссан альмера. Я выбрал модель в максимальной комплектации, при этом его цена составила 780 000 рублей.

Характеристики модели

В комплектации есть все что нужно для комфортной и безопасной езды. Двигатель хорошо набирает обороты и разгонят машины достаточно быстро, для поездок по городу это вполне хватает. Двигатель объемом 1,6 литра при этом его мощность составляет 102 л.с. Кончено сейчас есть и более мощные модели, но для задач которые я ставлю перед своим новым автомобилем этого будет больше чем достаточно. Внутренне устройство салона вполне современные. Качество пластика вполне приемлемое, пусть он не такой мягкий как в люксовых моделях этого производителя, но для такой цены качество вполне адекватное. Главное в салоне это большой сенсорный экран мультимедийной системы,в которой есть все необходимое, в том числе навигация. Сенсор работает безупречно, все очень понятно и просто в управлении и настройках.

К техническим характеристикам альмеры у меня никаких нареканий нет. Как я уже писал выше, двигать не самый мощной, но зато очень надежный, он прошёл испытание временем. Коробка передач 4-х ступенчатая автоматическая, она также как и двигатель не является новейшей разработкой, но зато доказавшая свою надежность и работоспособность даже в самых тяжелых условиях. Подвеска уверено едет по любым неровностям и практически все компенсирует, поэтому ехать даже по не очень хорошей дороге вполне комфортно.

Машиной пользуюсь уже полгода и за это время не разу не пожалел о сделанном выборе. Ездил на ней на дальние расстояния. На трассе машина ведет себя также уверенно, как и в городских условиях. Машина относится к классу седан, но при этом она имеет достаточно высокий клиренс, так что может без проблем проехать по легкому бездорожью. Я практически не выезжаю за город, поэтому такой проходимости достаточно. Сиденья в машине выполнены из качественно материала, они не слишком мягкие, но при этом не слишком твердые, что позволяет не уставать даже при продолжительной поездки. Багажник у модели очень большой. В него можно поместить все, что необходимо для дальнего путешествия. Очень понравился руль, он лежит в руках как влитой. А оплетка выполненная из кожи делает управление автомобилем еще более приятным.

Хочу высказать свое мнение об автомобиле ниссан альмера 2107 года выпуска. Этот автомобиль - лучшее соотношение цена-качество. За такие деньги не одна другая марка не дает такого большого количества нужных и действительно полезных опций. Машина надежна, неприхотлива и очень недорогая в эксплуатации. Еще одним достоинством можно назвать, возможность использования для заправки автомобиля бензином марки АИ-92.

Предисловие

Всем привет. Я большой любитель машин. Для меня это не просто техника, а это техник а с душой. Может многие просто подумают, что я сумашедший, но это и вовсе не так. Я много читал и смотрел передачи о том, что на самом деле уже доказано, что автомобиль имеет душу. Но это я сразу, получается, отошел от теми. Извините. Вот решил написать отзыв о своем любимом автомобиле, который ну просто, пока его у меня не было по ночам так и снился. Как только я увидел, то сказал да и поставил перед собой цель, что обязательно его куплю, чего бы мне это не стоило. Так, по сути, и случилось. Не знаю, что там сработал, но у меня дела пошли в гору и первое, что я все таки решился себе приобрести стал именно внедорожник Toyota land cruiser prado.

Это не просто машина, это настоящая машина, я бы сказал. Никакая другая с этой просто и рядом не стоит.

Брендовая марка

Мне очень нравится японская марка Тойота. Она меня всегда удивляла своими просто изысканными произведениями. Одним из каких и стал ну просто мощный внедорожник Toyota land cruiser prado. кстати, он второй по счету и размеру тоже в ряду марки.

Это тоже о многом просто говорит. Да и вообще, марка Тойота очень давно себя зарекомендовала как по истине качественный производитель, а поэтому что не посмотри с ее продукции, так сказать, все сделано просто на отлично! Да что там говорить, ведь и сама марка давно уже есть на мировом рынке, при чем она держит свое первенство в своей отрасли. Автомобили марки Тойота - это просто произведение. Все они отличаются тем, что характерны надежностью, прочностью, простотой, долговечностью и тому подобным. Но, вместе с тем, цена на автомобили этой марки, на секундочку, брендовой марки, не столь и высокие, а вполне даже низкие, если сочетать качество и цена. Ну, а соответственно, автомобили производства Тойота более доступны народу. Да и вообще, если только вы слышите о компании Тойота, то, лично у меня, сразу в ушах звенит то, что главный принцип этой компании это производить только качественные автомобили. А само производстсво характерно только тем, что используются в нем только хорошо проверены и хорошо себя зарекомендовавшие технологии. Еще хочу отметить, что марка не стоит на месте, а гонится вперед и производит и свои собственные разработки. кстати, вот одна из таких разработок и стал Toyota land cruiser prado. И теперь вся кампания взяла себе за направление эту марку)

Toyota land cruiser prado во всей своей красе!!

Почему я себе присмотрел именно Toyota land cruiser prado, да потому что этот автомобиль воистине легендарный. Он тоже отмечается теми характеристиками, которые характерны для всей марки Тойота - надежность, выносливость, договечность. Более того, наличие этих характеристик не говорит о том, что комфортность этому автомобилю чужда. Нет, даже наоборот. Toyota land cruiser - prado это простой в управлении и комфортный автомобиль. Я на нем катаюсь уже около года, но до сих пор для меня это лучший выбор и для практичность, да и просто пролететься с ветерком, с комфортом. Да, это все про него - Toyota land cruiser prado.

Автомобиль имеет характерину ему особенность, что отличает его от остальных марок - жесткая металлическая рама. Благодаря тому, что толщина ее в этой марке увеличена на 2 сантиметра нагрузка на кузов идет намного меньше. Очень интересная в хорошем смысле этого слова колесная база. Управление автомобилем - это просто кайф и этому способствует система, которая помогает водителю.

Кузов разширено, это кстати, для сравнения спредшественником. При чем в сравнении, то Toyota land cruiser prado стал мощнее и сильнее. К нему и предраться вот нечем.

Автомобиль просто монстр. Быть водителем такого автомобиля это настоящее счастье!!

К выбору автомобилей я всегда стараюсь подходить максимально отвественно и скрупулезно, ведь автомобиль покупается не на один день, а потому должен быть не только привлекательный внешне, но еще и обладать хорошими техническими характеристиками.

Предыдущий мой автомобиль не блистал качеством и надежностью, и все два года что я на нем ездил были сплошным мучением. Следовательно, когда встал вопрос о покупке нового транспортного средства, у меня было множество критериев, по которым отбирался новый автомобиль. Первым в списке было то, что машина полюбому должна быть новой и только новой. Никакого трейд-ина, никакой вторички, только покупка в автосалоне у официального представителя. Поиски через интернет я также решил проигнорировать поскольку ничего толкового там найти практически невозможно. Оббегав множество автосалонов я расстроился, потому что ни в одном из них не видел того, что меня интересовало, одни только китайцы или корейцы, не самого лучшего качества сборки, либо же нормальные автомобили но за непомерно высокую цену, которая была неоправданно завышена. В конце концов, уже полностью расстроившись, и окончательно потеряв надежду найти что-то стоящее, в очередном салоне я все таки наткнулся на действительно стоящий автомобиль, а именно, Долж Караван.

Выбрал Додж и не пожалел об этом

На первый взгляд он показался мне довольно неказистым, однако присмотревшись к нему поближе и узнав его технические характеристики, он смог меня заинтересовать, и после тщательного осмотра я решил устроить тест-драйв и на деле проверить насколько он хорош в эксплуатации. После пробного звезда остался вполне доволен аппаратом, а потому было принято однозначное решение покупать его, и немедленно.

В итоге я получил не только надежного друга но и практичное средство передвижения. Примечателен Додж тем, что имеет объем двигателя два литра, работает на дизельном топливе, а это в свою очередь значит что при эксплуатации в холодное время года Додж прет гораздо мощнее и увереннее, нежели его аналог на бензине. Коробка передач естественно механическая, шестиступенчатая. Мощность двигателя средненькая, как и у большинства универсалов на дизеле, всего девяносто пять лошадиных сил. Исходя из такой мощности и разгон набирает весьма тугенько, до сотки километров разбегается чуть больше чем одиннадцать секунд. Но порадовал довольно приемлемый расход топлива, по городу на сто километров он составляет немного больше чем десять литров, а за городом менее шести.

Что касается управляемости и поведения автомобиля на дороге, то в этом плане у меня претензий никаких не возникло, поскольку за счет большого, как для такого типа автомобилей, клиренса семнадцать сантиметров, у него повышается проходимость. В повороты входит достаточно мягко и плавно на любой скорости, то же касается и шумоизоляции. Конечно же, на высокой скорости, свыше ста километров в салоне появляются характерные сверчки, однако такой уровень шума не вызывает дискомфортных ощущений.

Что касается непосредственно салона, то в этом плане у меня никаких особых замечаний или претензий нет. Он достаточно просторный, и там вполне может поместится шесть человек средней комплекции, высота потолка приличная, и мне, с ростом 185 сантиметров находится внутри вполне комфортно, головой в потолок не упираюсь. Обшивка сидений конечно не люксовая, но вполне сносного качества, не пачкается и не затирается, сами сидения вполне удобные, имеют электрический подогрев. Что касается технического наполнения и программ, которые находятся на панели управления, то в принципе, как для своей стоимости, он напичкан вполне прилично.

У меня была "Таврия нова" 1102 с объемом двигателя 1,1 литра, я брал ее подержанную 2004 года выпуска, но в очень хорошем состоянии.Я ее купил в 2009 году. Была она у меня пять лет до 2012 года, я ею очень был доволен, а что - одному человеку очень экономичная машина и трехдверки вполне хватает. Особенно, когда в 2007 году я установил на нее ГБО и 20 литровый баллон с газом. Она стала очень экономичной, около 9 литров газа на 100 километров. Я считаю,что одному человеку в городе - это лучшая машина, я бы ее никогда бы не продал, просто нужны были деньги на ремонт квартиры. Кстати это еще повод таврюшу купить всегда ее можно продать. Мужчина, которому я ее продал, до сих пор на ней ездит по городу, а за город он ездит на иномарке, у него две машины, говорит, что таврия такая машина, которую можно оставить ночью под балконом, ее можно в гараж не ставить, а гараж у него далеко,там у него стоит иномарка. У него иномарка без ГБО, так что он понимает какая это экономия. Я вспоминаю,что у меня и в багажнике было место, так как я захотел поставить 20 литровый баллон, а не 50 литровый и максимально его подвинуть к спинкам задних сидений. Еще вспоминаю ремонт кузова, меня, не по моей вине, немножко помяли и я помню, что рихтовка и покраска обошлись не дорого,особенно, если учесть, что цвет был сложный для покраски, спелая вишня с перламутром, ничего хорошо подобрали. Вспоминаю также как я на таврюшке, как я ее называл, разогнался на хорошей просматриваемой дороге, без встречных машин, до 160 километров в час,правда было страшновато, машина то легкая. Еще я помню, что и на бензине расход был небольшой где-то пять литров за городом и шесть литров в городе. И ремонт я помню был недорогой и несложный, я даже смог сам поменять бензонасос,что раньше никогда не делал, Вообще при ее цене, если одному ездить по городу, то очень хорошая машина экономичная и удобная, она не подходит, если у тебя большая семья, и то потому-что трехдверная, а не пятидверная, как "Славута", но "Славута" намного дороже, а так и собак на заднем сиденье можно возить. и попутчиков брать. Я правда ГБО ставил у знакомого. поэтому оно мне недорого обошлось, но себя окупило быстро, примерно за полгода, Это притом, что в день я проезжал километров 100 не больше, если больше, то раньше окупиться. Кстати, новый хозяин возит на ней собаку,причем крупную, по моему добермана, все нравится. Я бы и сейчас купил бы такую машину, просто денег сейчас свободных нет. А так учитывая все плюсы для города одному человеку - хороший выбор.

Еще я помню серъезный ремонт двигателя мне обошелся в небольшие деньги. Где-то долларов в двести пятьдесят. Ну какой еще машине, тем более более дорогой можно серъезный ремонт двигателя произвести за такие деньги. Как говорил Юрий Федорович, а он теперь новый хозяин таврюши, машина недорогая, но надежная. Я на ней ездил и за город и в другие города можно по хорошей дороге, но повторюсь лучшая машина для городского цикла. Еще я помню, как я на машине ездил за грибами в лес, рыбалку я не люблю, а так бы ездил бы и на рыбалку. Конечно не внедорожник, но по лесным дорогам можно ездить. Помню я на ней и на речку купаться ездил, когда-то даже шесть человек с речки на таврюше ехало, правда один из нас был ребенок восьми лет . И на дачу я на машине ездил, хоть там и плохая дорога, много ям, ничего справлялся. Особенно, когда загрузил весь багажник урожаем, а он вместительный, несмотря на газовый баллон от ГБО. Мне еще нравилось просто ездить по городу, водительское место очень удобное. К примеру у отца шестерка Жигули, мне моя таврюша, как водителю, больше нравилась в плане удобства, Пассажирское переднее сиденье тоже очень удобное. В сети я фоток не менее 400px по ширине не нашел. Хорошо сохранилась хоть одна фотография . Это моя таврюша в 2008 году.

Доброго времени суток.

Dodge Caliber является американским автомобилем,да и по названию наверно сразу в принципе и понятно.Данный автомобиль производился с 2006 по 2011 год.На первый взгляд даже и не скажешь,что это хэтчбек.Больше всего смахивает на внедорожник или компактный кроссовер.В принципе последнее время таких автомобилей стали выпускать все больше и больше.Да и люди стали больше их приобретать,так как по функциональности внедорожники ни сколько не уступают легковым автомобилям.Ну давайте посмотрим какие плюсы и минусы имеет автомобиль под названием Dodge Caliber.

Dodge Caliber.

Дизайн.Сам по себе простой,но сделан он так,что создается потрясающий эффект.Смотрится данный автомобиль мощно.Но есть и минус в дизайне,это фары.Они ни сколько не выделяются из всего дизайн,блеклые и мало заметные.Капот чуть поднят,смотрится это прекрасно.Но есть все таки в этом и минус.Минус в плане того,что водителю недостаточно обзора.Так же уменьшены зеркала,что тоже снижают уровень обзора.Но к этому ведь привыкнуть можно.Задняя часть автомобиля выполнена в аналогичном стиле: рубленные линии и «мускулистый» дизайн.Колеса небольшие,но смотрятся привлекательно и в глаза не бросается.В целом симпатичное авто.Подойдет не только мужчинам,но и женскому полу.

Габариты автомобиля длина – 4415 мм, ширина – 1800 мм, высота – 1535 мм. Имеет дорожный просвет 20 сантиметров.Что позволяет автомобилю ездить по городу,и бордюры ему не страшны,так же и по сельской местности.Но все таки надо помнить,что он хэтчбек а не внедорожник.

Салон автомобиля.В салоне Dodge Caliber нет ни чего лишнего и находится все на своих местах.Смотрится довольно таки эргономично.Приборная панель сделана из хорошего,качественного пластика.На котором не остаются царапины.Так же подсветка приятная на глаз,водителя от дороги не отвлекает и в глаза не рябит.Имеется не один, а целых два бардачка – верхний и нижний. Кресла удобные,поддаются регулировки,как вам угодно.Удобно будет в таких сиденьях ездить на дальние расстояния.Так же есть минус приборная панель немного выступает вверх,что мешает обзору водителя.Это конечно совсем некритично,но придется немного по привыкать.Установлена хорошая аудио система.Внешний вид американского хэтчбека можно оценить только на твердую четверку.Потому что вы можете заметить что есть как и плюсы,так и минусы.

Багажник среднего размера и имеет объем 352 литра,а так же можно сложить задние сиденья и он увеличивается до 1000 литров.

На Dodge Caliber установлен передний привод.Выпускается с двумя видами двигателя,это 1.8-литровый и 2.0-литровый .Для 1,8 литрового двигателя показатели такие разгон осуществляется за 10,9 секунды до 100 километров,расход топлива на 100 км – 7,3 литра,коробка передач пяти ступенчатая механическая.Для 2,0 литрового двигателя показатели таковы разгон происходит до 11,3 секунды до 100 километров,расход топлива на 100 км – 8,4 литра, коробка передач шести ступенчатая автомат.

Мой небольшой итог.

Что я могу сказать по поводу данного автомобиля.Автомобиль очень достойный по внешнему виду,но не по технической части.Двигатели немного слабоваты,показатели я считаю скромны.Если,честно смотреть стоимость автомобиля и его комплектацию.То я считаю,можно выбрать за такую стоимость что-нибудь другое.С большей комплектацией и с большими показателями.Стоимость данной модели в России начинается от 1 010 000 рублей.

Спасибо большое за прочтение,надеюсь,что все таки я кому-то помогла.Всем хорошего настроения и пока,пока.

Всем читателям и подписчикам на otzyvy.pro доброго времени суток!

Краткая характеристика данной марки автомобиля:

Габариты машины:

Размер кузова является важным критерием при выборе автомобиля.Габариты Тайота Прадо измеряются по таким трем критериям: длина всего кузова от самой удаленной точки до самой выдающейся точки в автомобиле,высота всей машины с колесами и ширина всего автомобиля.Что касается массы данной марки авто,то она составляет от тысячу шестьсот пятьдесят килограмм до двух тысяч триста пятьдесят килограмм.

В легковых автомобилях зачастую от пяти до семи пассажирских мест.В машине марки Тайота Прадо от пяти до восьми пассажирских мест,включая и водительское.

В автомобиле есть и багажное отделение.Объем багажного отделения в машине данной марки составляет от ста пяти литров до шестьсот тридцати пяти литров.Объем багажника напрямую зависит от комплектации самого автомобиля.

Топливо:

Каждого автолюбителя волнует расход топлива его автомобиля на сто километров.В данной марке машины расход топлива на сто километров составляет от пяти с половиной литров до семнадцати с половиной литров топлива.Выпускается машины Прадо с таким типом топлива: дизельное топливо,бензин АИ девяносто два,Бензин премиум и бензин АИ девяносто пять.

По объему топливного бака можно судить размерные габариты автомобиля.Что касается данной марки машины,то объем топливного бака здесь составляет от восьмидесяти пяти литров до ста восьмидесяти литров заправленного бака.

Автомобиль Тайота Прадо свой разгон до ста километров набирает от восьми с половиной секунд и до восемнадцати секунд.Разгон до ста километров есть показатель мощности машины.

Чем больше объем двигателя у машины,тем она мощнее на дороге.
Объем двигателя автомобиля марки Прадо составляет от два и четыре кубических сантиметра до четырех кубических сантиметров.Мощность двигателя от восьмидесяти лошадиных сил до двух сот восьмидесяти пяти лошадиных сил.Объем двигателя выражают в литрах или в кубических сантиметрах.

Автомобиль Тайота Прадо укомплектована таким типом привода: полный тип привода.

Полный тип привода - это когда крутящийся момент с двигателя машины передается на все четыре колеса.

Высота дорожного просвета в этой марке автомобиля составляет от двухсот миллиметров до двухсот пятидесяти миллиметров.

Автомобиль Прадо выпускается с такими типами трансмиссии: автоматическая коробка передач и механическая коробка передач.Механическая коробка передач намного выносливее и долговечная, она легка в своем обслуживании.

Автомат- стоит дороже и намного комфортней в своем управлении.

Комментарий,отзыв:

Автомобиль марки Тайота Прадо достаточно хорош собой.Он имеет отличный дизайн.Машина с высокой посадкой,что позволит вам проехать по любой дороге и бездорожью.Фары свет достаточно ярко и имеют хорошую форму.На переднем капоте автомобиля имеется знак данной марки.В салоне авто места достаточно,имеется подсветка в ночное время суток. Сидения достаточно комфортные и мягкие ,имеют чехлы которые выполнены из качественного материала.Руль управления автомобилем находится с левой стороны,рядом и панель управления машиной.В автомобиле присутствует кондиционер ,бортовой компьютер и обогреватель в холодную пору года.Двери в машине Тайота Прада открываются и закрываются без лишнего шума.В машине имеется очень хорошая стерео система,звук достаточно качественный,без помех.В салоне автомобиля имеется бардачек для хранение документов или мелких вещей.Стекла работают от электростеклоподьемника. Автомобиль очень хорош собой,на дороге ведет себя хорошо.Что касается цены на него,то немного дороговато.

Доброго времени суток уважаемый читать. Хочу поделиться с вами своими положительными впечатлениями об отличном автомобиле которым управляю уже достаточно долгое время, это автомобиль марки Тойота Королла.

Toyota Corolla.

Итак, начну с того что этот замечательный автомобиль является очень компактным и удобным японским автомобилем. Впервые он появился в 1966 году и за это время прошел очень большой рестайлинг и на сегодняшний день автомобиль имеет очень красивый и современный дизайн. После того как появилась эта модель автомобиль стал очень популярный во всех странах и так же стал лидером по продаже.

Наша покупка.

Приобрели мы этот замечательный автомобиль уже давно с небольшим пробегом но в очень хорошем состоянии за 500.000 рублей и по моему мнению это очень хорошая цена для такого автомобиля, так же в подарок были сделаны зимние шины очень хорошего производителя что было очень приятно. С момента покупки автомобиль прошел очень много различных тестов и показал себя очень даже хорошо, особенно при управлении на трассе.

Кузов и салон.

Кузов у Corolla имеет очень красивый дизайн который нравится многим автолюбителям, так же имеет очень хорошее и качественное лако - красочное покрытие а шумо и тепло изоляция придает салону комфорт при управлении. Бампера у автомобиля очень прочные и в зимнее время с ними ездить очень удобно, к тому же подвеска у него не низкая.

Салон у автомобиля очень удобный и комфортный, имеет обшивку из мягкого материала. Передние сиденья оснащены подогревом с несколькими режимами но все же регулировка у них механическая и между сиденьями есть очень вместительный бардачек который так же является подлокотником с которым очень удобно при управлении. Задние сиденья так же очень удобные, подогрева у них нет. оснащены только подголовниками и подлокотником который встроен в спинку сиденья и имеет подстаканники для задних пассажиров места очень много. Багажное отделение очень вместительное, имеет подсветку и второй пол куда можно положить набор инструментов а если разложить задние сиденья то места становится очень много и можно перевезти какую - либо габаритную вещь.

Оборудование.

Оборудование у автомобиля очень качественное. Установлен очень удобный руль с гидравлическим управлением и мультимедийными функциями, можно управлять музыкальной системой, кондиционером и зеркалами которые имеют электрический привод, так же печка у него очень хорошая. Есть бортовой компьютер в котором так же есть спутниковая система навигации и аудиосистема, так же на нем отображается изображение с задней и передней камеры. Автомобиль так же имеет парктроники - передний и задний, датчики дождя и света. Есть подушки безопасности - передние, фронтальные и шторки а безопасность автомобиля обеспечивает система ABS. Установлена очень хорошая штатная сигнализация с системой автоподзавода с которой очень удобно.

Под капотом.

Под капотом у автомобиля установлен очень резвый бензиновый двигатель объемом 1.6 литра с мощностью 124 лошадиных силы а коробка передач - автоматическая с которой очень удобно управлять автомобилем. Подвеска и ходовая часть так же качественная и не низкая, крышка капота имеет очень хорошую шумо изоляцию а двигатель защищает очень прочная защита.

В общем автомобиль очень хороший, очень резвый и комфортный, на трассе едет устойчиво, а отзывы автовладельцев этой модели только хорошие. Комплектации у этой марки так же разные как и двигатель, рекомендую этот автомобиль и вам и думаю он вам так же очень понравится, спасибо за ваше внимание, оставляйте свои комментарии.

На Калине мне приходилось кататься, есть такая машина у знакомых, так что с данной моделью я знаком и довольно хорошо наслышан как о её достоинствах, так и недостатках. Да и сам некоторые из них видел.

И так: Сразу хочу сказать что Калине моих знакомых на данный момент уже 6 лет, и за такое время уже реально можно оценить многое в любой машине. Среди достоинств стоит отметить:

1е довольно хорошие ходовые качества автомобиля, его динамику, быстроту разгона, скорость, хорошую управляемость, отлично держит дорогу.

2е Весьма симпатичный дизайн внешне, и интерьер салона. Всё довольно просто, но при этом всё при ней.

3е наличия необходимого кол-ва опций

4е для машины данного класса весьма высокую проходимость, отлично себя чувствует на пересечённой местности

5е малый расход топлива

Но за время эксплуатации вылезли и некоторые недостатки.

1е спустя 4-5 лет начинаются различные мелкие поломки, они как правило незначительные и не требуют больших вложений при ремонте, но всё же есть.

2е передние двери стали закрываться при больших усилиях

3е обшивка ткани салона весьма хиленькая, материалы явно плохого качества — изнашиваются.

Так же в числе базовых недостатков я бы отметил тесноватый салон машины, ну реально сзади удобно сидеть можно макс двоим и то если не учитывать ноги - им тесно всегда, малое пространство между сидениями.

Ненавижу автобусы!

Я, как и любая современная девушка, предпочитаю пользоваться всеми благами 21 века. И это касается не только стиральных и посудомоечных машин, но и автомобилей. Автобусы не переношу с детства! Слабый вестибулярный аппарат, при любом толчке, повороте, торможении сразу начинает тошнить. Но деваться было некуда, сначала школа находилась за 15 остановок от дома, потом институт (еще дальше) и конечно работа, о которой я вообще молчу. Отработаешь 12 часов и трясешься в автобусе еще час, уставшая и ненавидящая все вокруг. Когда я вышла замуж мое финансовое положение значительно улучшилось и я решила сдать на права и начинать копить на машину. Мы долго советовались с родственниками и знакомыми, совсем старенькую машину брать не хотелось, даже для первого опыта вождения. Российский автопром мы сразу вычеркнули из списка. Но много денег на машину тоже тратить не хотелось, поэтому искали бюджетный вариант. Весь модельный ряд дэу я отвергла сразу, мне не нравился совершенно их внешний вид. Как вариант была предложена чери кимо, но китайцам я не очень доверяла. И тут я наткнулась на свой идеал! Маленький, изящный Chevrolet Spark. Я сразу в него влюбилась еще в автосалоне, мне очень понравился дизайн и ее миниатюрный размеры. По-моему мнению более девчачьей модели не придумаешь. Супруг предложил походить еще посмотреть, но со мной было уже бесполезно бороться. Все остальные модели отметались на раз, а придраться я могла к любой мелочи, вплоть до дворников, которые могли бы быть и симпатичней! И в результате мы все равно вернулись в салон Chevrolet. Я очень хотела красную машину, но нужного цвета в наличии не было и я согласилась подождать. Через месяц пришла долгожданная обновка в максимальной на тот момент комплектации.

Радости моей не было предела!

В ней было все, что может сильно облегчить жизнь начинающей автоледи. Усилитель руля мне показался на тот момент венцом творения рук человеческих (особенно после 21099 на которой я проходила обучение). Кондиционер очень помогал летом, особенно в моих краях, где самая прохладная температура в летние месяцы 27-30 градусов. Кто-то скажет ерунда, но и все стеклоподъёмники меня очень радовали, никаких ручек, никаких дополнительных усилий. В машине также присутствовал детский замок, что имело для меня значение, так как я часто возила своего племянника в сад, а он не самый послушный ребенок на свете. Не смотря на маленькие размеры кузова в машине достаточно просторно, никто не упирается мне в кресло, можно спокойно ехать в расслабленном состоянии. Также огромным плюсом была экономичность спарка, не более 5 литров по городу, за город я на своей машине не выезжала, так что не могу сказать расход на трассе. С парковкой никогда никаких проблем не было, но на этот случай у меня стоял парктроник. Сиденья очень удобные, так как работа у меня разъездного характера и я много времени провожу за рулем, то это тоже было очень важно для меня. Ну и конечно самый большой плюс - коробка автомат! Не представляю уже как пересяду на механику, это же сколько действий надо сделать, чтобы просто тронуться с места. Но, есть и минусы, точнее всего один на мой взгляд - очень маленький объем багажника. Иногда даже элементарные вещи невозможно перевезти! То есть, когда я езжу переобуваться резина вся полностью в багажник не помещается. Два колеса приходится пихать в салон. Это никаких неудобств не причиняет, но все равно не очень приятно. А так, отличная машина, все поломки чинились по гарантии, каждые 15000 километров техосмотр. Так что, я считаю, что выбор я сделала правильный, с машиной мне очень повезло. Всем советую, никаких нареканий к ней нет!

Купили в салоне по автокредиту Шевроле Авео в прошлом году. Я предпочитаю механическую коробку передач. Объем двигателя 1,6 л, седан. Ничего сверъестественного. Эффектный и стильный дизайн, не такой объемный и громоздкий на вид, но зато элегантный и симпатичный внешний облик. Для женщины идеально подходит. Комфортный и достаточно просторный салон, очень красивое оформление. Здесь мне все нравится: два удобных ящика (бардачка), отделения для хранения очков и всяких деловых бумаг, магнитола, кнопки управления аудиосистемой расположены прямо на руле, USB-вход и подключение к телефону.

За год автомобиль показал себя достойно, без поломок (тьфу-тьфу!). Машина экономкласса, это хорошо. Маневренная. Легко набирает скорость. Расход топлива, кстати, небольшой. Ничего не гремит, на отечественных, хочу сказать, сразу начинает все греметь. Объем багажника вместительный, сиденья отлично складываются и можно перевозить и объемные вещи. Продуманная система безопасности, в комплекте АВS. Прост в обслуживании.

Жестковат, шумоизоляция слабовата, в салоне слышны звуки двигателя, камней под корпусом автомобиля. Вот эти минусы сушествуют.

Автомобиль достоин внимания, заслуживает много положительных слов.

Здравствуйте уважаемые читатели!

Не так давно мои родители приобрели автомобиль Лада Веста. Так, как отец у меня патриот, то этим было всё ясно и сказано по поводу выбора машины. Хотя, его долго все отговаривали от этой покупки, потому что каждый понимает, что лучше старенькая иномарочка, чем новый Автоваз. Автомобиль хоть и новый, но в нем есть некоторые недочеты, которые меня лично категорически раздражают при управлении этим седаном.

Чем берет этот автомобиль покупателей? Его плюсы.

Я не любитель русского автопрома, по этому для меня было сложно найти тут какие-либо плюсы, но всё же я это сделала.

1. Дизайн. Именно внешний вид притягивает к себе покупателей. Его максимально приблизили к иномарочному. Смотрится довольно не плохо, даже стильно, хотя если приглядеться, то есть и недочеты по кузову. Детали не встык в стык, что-то где-то подвыпирает, к примеру, это хорошо видно на багажнике.

2. Топливный бак. Многие мужчины смотрят еще и на данный аспект, для них не мало важен литраж. Здесь да, бак огромный, на 55 литров. Тут всё круто, идем дальше.

3. Удобство сидений. Многие владельцы Лады Веста отмечают, что сиденья в салоне очень удобные и в них достаточно комфортно. Смело могу сказать, да, сидеть удобно, приятно и поездка не кажется затяжной если вы находитесь за рулем долгое время. Спина не устает.

4. Багажник. Ха, багажник здесь ну просто огромный. Многие смеясь говорят, что туда можно уложить троих людей спокойно. Звучит дико, но это правда. Он вместительный до безумия. По этому дачникам и любителям дальних поездок повезло. Можно набить целый багажник всем чем надо и нет.

5. Высокий дорожный просвет. Здесь можно наблюдать, что действительно машина очень приподнята, ее делали прям вот для наших "прекрасных" дорог. Зная наши кочки, ямы и ухабы, то да, нам нужна высокая машина. Здесь разработчики хорошо оценили эту современную проблему.

6. Кондиционер. Данная функция работает прекрасно. В жару полный комфорт в машине.

7. Руль и управление. Машиной достаточно легко управлять. Руль с гидроуселителем, полный комфорт. Авто слушается каждого движения руля.

8. Фары. Свет отличный, но на ближнем можно было бы сделать чуть поярче. А так мне нравится как освещается дорога в темное время суток.

Чем же автомобиль отталкивает от себя? Его минусы.

Минусов оказалось так же много, как и плюсов. Хочу поподробнее поговорить о них.

1. Коробка передач - робот. Иметь такую коробку передач - это кошмар. Автомобиль просто тупит даже при старте с места. При включении передачи, машина стоит еще на месте секунды 3 , а потом только начинает движение. Рывками при чем. Еще, это беда и во время подъема в пробке, да еще и в горку. Тут просто начинается ужас. Машина становится неадекватной. При спуске не переключается передача, обороты зашкаливают до 4500 тысяч, так и двигатель можно угробить. По этому переключения делаем в ручную, да бы уберечь "сердце" автомобиля.

2. Подвеска. После иномарок, на которых я уже попробовала поездить, Веста кажется ужасной по подвеске. Она жесткая, дерзкая. Все удары ощущаются в спине. Мое тело порой ощущает все кочки. Хотя, кому - то нравится такого вида подвеска.

3. Двери. Двери закрываются легко, но не плотно, приходится придавливать их, иначе во время езды они начинают скрипеть и это раздражает.

4. Магнитола. Прием сигнала на среднем уровне, а иногда пропадает вообще. Хотелось бы поувереннее прием сигнала.

5. Салон. Всё вроде бы сделано красиво, приятно, но скрип по всей машине - это ужасно. Скрипит всё!

Вывод.

Хотите купить себе машину? Тогда, купите иномарку, но не русский автопром. Россия попыталась сделать иномарку, но внутри остался "привкус" старых, рухлых "Жигулей". Эту машину я Вам не рекомендую.

мечтал

о таком

яяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяя

В 2014 году я задумалась о покупке автомобиля. Хотелось приобрести машину качественную и в тоже время не слишком дорогую. Конечно, хотелось приобрести автомобиль без пробега... Поэтому выбирала долго и, наконец, решила, купить Форд Фокус 2 Рестайлинг с передним приводом С-класса.

Кредит на Форд Фокус 2 Рестайлинг по программе FORD CREDIT

Автомобиль я приобретала у официального диллера. Естественно, брала кредит. Специалист дилерского центра предложил мне воспользоваться программой FORD CREDIT, он рассказал мне о нюансах автокредита и объяснил каким образом происходит его погашение.

Схема оформления кредита довольна проста и удобна. Автомобиль был уже выбран, поэтому специалист помог мне заполнить анкету-заявение на кредит. Минут через 10 я получила положительный ответ. К сожалению, при оформлении кредита по программе FORD CREDIT обязательным условием является оформление КАСКО...

После заполнения всех необходимых бумаг и внесения первоначально взноса мне выдали ключи от моего новенького автомобиля =) Ура, свершилось! Вся процедура оформления бумаг заняла примерно полтора часа.

В общем, мне очень понравилось обслуживание в автосалоне. Еще до начала оформления документов продавцы рассказали о всех плюсах и минусах выбранной модели, а также о гарантийном и постгарантийном обслуживании. Тогда новый Форд Фокус стоил около 650 000 рублей (ключаря осорление КАСКО). В покупке до сих пор не разочаровалась =)

На данный момент за рулем Форд Фокуса я уже 4 года, и за это время он зарекомендовал себя положительно. За это веря пробег составил 110 000 километров, средний расход топлива 9 литров на 100 км. За все это время я еще не разу не отдавала машину в ремонт, работает отлично, менять Форд Фокус на какой-то другой автомобиль пока не планирую.

Удобство салона Форд Фокус 2 Рестайлинг

Внешне автомобиль выглядит очень симпатично. Салон Форд Фокуса 2 Рестайлинг довольно просторный, сидеть на водительском сиденье очень удобно, пассажиры вроде тоже не жаловались =) Управлять машиной одно удовольствие))) Из минусов могу отметить, что ткань сидений в салоне очень маркая, отдавать машину каждые полторы недели в химчистку совершенно не хочется, да и накладно... Я решила, что чехлы должны решить эту проблему, поэтому обратилась в дилерский центр. В день обращения чехлов на мою машину в наличие не оказалось, поэтому забрала я чехлы на автомобильные сиденья только через несколько дней.

Характеристики

Всем читателям отзывов на otzyvy.pro доброго времени суток.

Красиво жить не запретишь,как говориться.Все мы люди очень даже любим комфорт и уют в нашей жизни.И каждый человек ,наверное,просто мечтает поменять наши маршрутные такси и автобусы на личное средство передвижения.Но это удается не каждому человеку.Так как хорошее авто довольно таки не мало стоит.Но все-таки можно попытаться что-то сделать для себя в этой жизни.Автомобилей очень даже много,и все они разные.У них разная модель,дизайн,цена и размеры.Есть машины попроще,ну а есть и по круче,и соответственно и цена на них очень даже отличается.Сегодня мы с вами обсудим автомобиль Шевроле Кобальт.Это очень даже хороший автомобиль.

Краткая характеристика данной марки автомобиля:

Шевроле Кобальт очень хорошая и современная машина.Она вместительная и имеет пять пассажирских мест,включая и водителя.Так же каждый вид автомобиля имеет в своем составе багажник.Он является не мало важной частью каждого автомобиля и для каждого автолюбителя.Багажное отделение может пригодиться любому водителю для различных перевозок.Так вот размер багажника зависит от комплектации и размера автомобиля.Но что касается нашей марки автомобиля,то здесь багажное отделение составляет пятьсот пятьдесят литров,но все зависит от комплектации автомобиля.

Не мало важным показателем для каждого автолюбителя является расход топлива автомобиля на сто километров.Так вот,расход топлива шевроле кобальт составляет от шести с половиной до семи с половиной литров топлива на сто километров.Это довольно таки не плохой результат.Эта марка автомобиля заправляется таким видом топлива как бензин.

Объем топливного бака этой марки автомобиля составляет сорок шесть литров топлива.Так же если вы знаете расход своего автомобиля на сто километров и объем топливного бака вы сможете вычеслить на сколько ж километров вам хватит полностью заправленного бака.Но в современных автомобилях существует бортовой компьютер ,который это сделает сам.

Так же каждого автолюбителя интересует за сколько времени машина сможет набрать сто километров.Что касается нашей марки автомобиля ,шевроле кобальт,то она набирает разгон до ста километров за одинадцать секунд.Это средненький показатель.

Теперь,что касается двигателя ,то в этой марке автомобиля его объем составляет один и пять литров.Это даже не плохо,ведь чем меньше объем двигателя,тем машина меньше употребляет топлива.Иными словами она экономнее.Ну а с другой стороны ,чем мощнее двигатель ,тем быстрее машина на дороге,ну и естественно тем сложнее с ней справиться.

Какой же привод у нашей марки автомобиля.Машина Шевроле Кобальт имеет передний привод.Передний привод - это когда крутящийся момент с двигателя передается только на переднее колеса автомобиля.

Автомобиль Шевроле Кобальт выпускают с такими типами трансмиссии: это может быть механическая коробка передач и так же автоматическая коробка передач.И тот ,и тот вариант очень даже ничего.

Комментарий,отзыв:

Об этом автомобиле муж бредил очень долго.И это чудо свершилось мы накопили денег и приобрели шевроле кобальт.Конечно не новую,но в приличном состоянии.

На дороге машинка ведет себя очень хорошо,соточку набирает за секунд десять.Хорошо так же то,что она экономная,ее расход шесть литров топлива на сто километров,что очень хорошо при наших ценах на бензин.

В салоне все замечательно,сидение мягкие,комфортные и удобные.Есть акустическая система,ведь с музыкой намного веселее в дороге.Удобный руль,панель управления находится под рукой у водителя,и при этом ничего не мешает рулить автомобилем.Фары имеют очень хороший дизайн,и очень хорошо светят.Так что мы покупкой остались довольны.

С ДЭУ Нексия у меня связаны только положительные воспоминания. Неплохая надежная машина по приемлемой цене. Пересел на Нексию после семерки. По началу восторгу не было предела, после классики, любая машина покажется очень хорошей. Что нравится в Ксюхе, то что она очень неприхотливая и запчасти на нее достаточно дешевые, при том что по качеству вполне не плохие.

Со временем конечно понимаешь уже, что не смотря на все доработки и совершенствования Нексия остается уже машиной прошлого века, как в плане безопасности, так и в плане комфорта. Очень многие вещи и функционал, которое сейчас уже устанавливаются во многих автомобилях, даже бюджетного уровня для нексии недоступны.

Что хотелось бы отметить из недостатков. Достаточно большой расход топлива. У меня он меньше 10 литров на 100 км по городу не опускался, даже при очень экономичном стиле вождения. Еще одна извечная проблема всех без исключения Нексий - это коррозия. К большому сожалению, не смотря на все обработки кузов, даже не ржавеет - гниет безбожно. Видимо качество металла и его обработка никакие. Бороться с этим практически бесполезно, предотвратить образование коррозии невозможно, можно лишь продлить агонию. А в остальном хорошая машинка труженик - рабочая лошадка, для тех кому не очень важен комфорт.

Nissan QASHQAI (Ниссан Кашкай) - кроссовер для города

Недавно познакомилась з молодым человеком. Завязался у нас разговор не о чем, обменялись номерами телефона, в общим все как обычно. Зразу же на второй день он мне позвонил и пригласил на чашечку кофе. Ну, я конечно же согласилась, а что терять молодой не замужней девушке, да и парень симпатичный. Встретились с ним в договоренном месте, я конечно же вся из себя, платья, каблучки, он тоже красавчик. Посидели в кафешке, попили кофе, ну и он предложил продолжить вечер в иной атмосфере. Он рассказал, что недавно купил себе новый автомобиль ну и мы решили ми прокатиться по ночному городу, романтика, все дела.

Вышли мы к авто ну и я увидела это чудо – новый Nissan QASHQAI. Внешний вид просто впечатляет, ну а салон это просто мечта, кожаные сиденья, все сделано по высшему разряду. А новая система Nissan Connect , это просто шик, она позволяет не только иметь мобильную связь прямо в автомобили, но и просматривать ленты новостей своих любимых социальных сетей. Парень завел мотор, без проблем тронулся с места, звук мотора завораживает, и мы понеслись на встречу ночному городу. Как же комфортно в нем ехать, впечатления, будто ты лежишь, дома на комфортабельном диване, а не едешь в автомобиле. Для романтичности атмосферы, включили музыку, и о Боги как она зазвучала, ведь автомобиль оснащена аудиосистемой премиум-класса. Семь динамиков, передают звук по всему салона, и этот звук доступен каждому. Мы проезжали, километр за километром даже не задумываясь, куда мы едем и вдруг осознали что заблудились, но это не проблема для нового Nissan QASHQAI, ведь прям посредине приборной системе, расположен экран с навигатором, который направляет машину в нужную сторону. Мой новый молодой человек так же позаботился о том, чтобы я не замерзла, ведь ночью на улице не очень тепло, и включил подогрев сиденья, так тепло и комфортно мне не было еще ни в одном автомобиле.

Поколесив по городу до поздней ночи, я попросила отвезти меня домой, с тем же комфортом я приехала к себе домой. Поднявшись к себе в квартиру, я еще долго была под впечатлением от такой крутой прогулки. Еще никогда я не видела более комфортабельного автомобиля с множествами наворотами. Я даже призадумалась, чтобы откладывать деньги на такой же автомобиль, ведь он отлично подходит не только парням, но и девушкам, а что самое интересное, что в будущем он может стать прекрасным автомобилем для всей семьи. А еще на этом авто будет комфортно ездить за город на пикник с друзьями.

Автомобиль эконом класса. Когда встал вопрос о выборе машины,ходили на выставки, посещали автосалоны, спрашивали у знакомых и вот всё таки выбрали машину соответствующую нашим параметрам. Сразу уточню у нас машинка не базовой комплектации, но и не максималка.

Машинка резвая, правда я долго привыкала к очень чувствительной педали газа. Не шумит при езде. Ехать комфортно, не укачивает. Места задним пассажирам достаточно, едут, что говорят без стеснения.

Это машинка для семьи, для тех кто любит путешествовать, как на ближние, так и на дальние расстояния.

У неё вместительный багажник, так что кому необходимо перевозить много вещей, она вполне справиться. Задние сидения складываются, так, что можно перевозить длинногабаритный груз.

На руле радует мультимедиа, не надо отвлекаться от дороги, всё сразу под рукой.



Система безопасности не самая хорошая, но всё же имеется. Подушек немного, но система запирания стеклоподьемников имеется, что очень важно у кого есть дети.

Кузов машины оцинкованный, а это достаточно важно для длительной эксплуатации.

По дороге едет хорошо, машину не носит, не юлит. На дальние расстояния ездили не единожды, не разу не подвела.

Кондиционер со своей функцией справляется, работает бесшумно и без нареканий, пользуемся достаточно часто.

Передние сиденья с подогревом, так же как и зеркала заднего вида, лобовое и заднее стекло. Правда вот у нас в лютые морозы лобовое стекло оттаивает достаточно долго.

Бензина кушает не много. По городу порядка



8 литров, по трассе-



5-6 литров. Мы слишком быстро не носимся, да и особо не проверяли машину на максимальную скорость, но при 130 ехать вполне возможно и комфортно, но мы всё же ездим не более 110км/ч.

В общем рекомендую, прекрасная машина для семьи, не затратная, долговечная и достаточно недорогая.

Хендай гетц - отличный подарок своей женщине!

Хендай гетц подарил мне мой муж после того, как я сдала экзамены на права! Довольная и счастливая, я боялась ездить в машинах больших размеров, боялась перестраиваться во время езды, мне казалось, что я могу кого-нибудь зацепить. Поэтому мы с мужем стали присматривать мне маленькую машину, чтоб начать ездить с нее. А потом уже, когда я привыкну и стану уверенной на дороге, можно будет взять мне легковую машину уже побольше.

Хендай гетц - отличная машинка. Двигатель 1, 4 (это 97 лошадиных сил), коробка передач бывает автоматическая и механическая. Несмотря на то, что училась я на механике, для меня мы приобрели коробку-автомат, чтоб я чувствовала себе уверенней. У Хендай гетц отличная резина, качественные дисковые тормоза. Нашу модель мы взяли с максимальной комплектацией, благо цена позволяла.

Минусы Хендай гетц

Сейчас я напишу о минусах, которые выявил мой муж. Тут следует сказать, что это только для него минусы! Для меня же в машине нет никаких минусов, но он, как мужчина и автолюбитель со стажем, кое-чем недоволен.

1) Во-первых, машина очень долго разгоняется и автомат переключает передачи на довольно-таки высоких оборотах.

2) Во-вторых, для тех, кто привык ездить на кроссоверах, посадка Хендай гетц покажется низковатой.

3) В-третьих, когда машина едет в горку, ей немного не хватает мощности, особенно если в алоне в это время работает кондиционер.

4) В-четвертых, нет указателя температуры для охлаждающей жидкости. Но зато есть сигнал, если двигатель перегреется.

5) В-пятых, расход бензина примерно 9-12 литров на 100 километров. Не сказала бы, что это очень много, но бывает расход и поменьше.

Такие вот минусики.

О салоне и багажнике Хендай гетц

Салон мне нравится, особенно мое водительское место! Оно оборудовано подлокотником, который открывается. Это очень удобно, можно класть туда, например, ключи или чеки с платных дорог. Лишний ящичек никогда не помешает. Сиденье имеет регулировку по высоте, что не может не радовать. Я, например, люблю высокую посадку, чтобы лучше был обзор на дороге. Что касается задних сидений в салоне Хендай гетц, то могу сказать, что втроем сесть можно, будет тесновато. А вот вдвоем самое то! Если вы везете трех стройных девушек, то они легко усядутся втроем, а вот если сзади вы хотите посадить трех крупногабаритных мужчин, то боюсь, им будет очень некомфортно. Но так как я обычно езжу с мужем, либо с подругами, то мне такого размера салона вполне хватает. Что касается багажника - то он явно не подойдет для людей, которые хотят возить в нем картошку с дачи! В багажник можно поместить только пару сумок и пакетов с покупками. Опять же, надо смотреть, для чего вы берете машину. Я не планировала загружать ее чем попало, поэтому мне багажник нужен исключительно для того, чтобы возить там вещи, купленные на шопинге, или небольшое количество продуктов для дома. Моим желаниям эта маленькая машинка полностью удовлетворяет. Для поездок на дачу и в деревню, у нас еще имеется машина мужа, вот ее-то мы и эксплуатируем. А Хендай гетц - машинка скорее женская, городская.

Так что если вам нужна машинка с такими же функциями, как у меня, обратите свое внимание на Хендай гетц. А если же вы хотите купить большую полноценную машину для всей семьи, то тогда вы будете видеть в Хендай гетц одни только минусы. Поэтому каждый должен выбирать то, что ему по душе и то, что соответствует его запросам! Так что, автолюбители, делайте правильный выбор! А мой отзыв, возможно, как раз и поможет кому-то сделать выбор в сторону отличной городской малышки Хендай гетц.