Легковые авто - отзывы покупателей о товарах

Lada kalina универсал стала машиной на котрой я училась ездить. За целый год проехала 30000км и почти обошлось без дтп и других происшествий. Машина была куплена подержанная. Продавец решил купить себе автомобиль по мощнее, так как приобрел дачу, до котрой было трудно добираться, и боялся что Lada kalina универсал когда нибудь застрянет в деревенской грязи. Когда я приобрела Lada kalina универсал пробег ее был примерно 80000 за 6 лет, причем никаких серьезных поломок и ремонтов не было. Машина использовалась очень бережно и мало. Но у меня к сожалению уже через 30000 пробега начались всякие мелкие неприятности ( печка перестала работать, торпеду пришлось перебрать, электрика вышла из строя)

ИТАК ОБО ВСЕМ ПО ПОРЯДКУ!

Дорога

На дороге я себя комфортно чувствую на скорости 130 км в час, выше скорость набирается но с трудом. Подвеска хорошо реагирует на всякие неровности, но с рулем возникают мелкие неприятности, например возникают микроподруливания. На скорости 150 км в час на КАДе ехать надо очень осторожно, а еще лучше не разгоняться до такой скорости.

Обгонять на Lada kalina универсал возможность есть, но сделать это трудно. Начинать обгон следует с третьей скорости а вот в процессе переходить быстро на четвертую. Такой способ неудобен, но быстро к нему привыкаешь. В машине очень хороший дальний свет. Ночью прекрасно на дороге все видно.

Езда по городу

Маленькая машина в современном мегаполисе - это очень удобно. Ездить очень удобно, и этому помогает хороший обзор. Однако зеркала не имеют искревлений и образует слепая зона, и по сторонам смотреть следует очень внимательно. Расход топлива в годе не очень большой. При средней скорости примерно 9 литров. Ну и конечно в современном городе , особенно в центре часто возникают проблемы с парковкой. Lada kalina универсал легко припарковывать, благодаря ее размерам.

...и еще несколько моментов

Клиренс в машине Lada kalina универсал примерно 17 сантиметров. Однако съезжать с шоссе на грунтовую дорогу нужно очень осторожно. Но если удачно съехали, то даже загруженный автомобиль по проселочной дороге будет идти славненько.

Подвеска простая но вполне прочная. Лежачих полицейских проезжает прилично.

Несколько негативных моментов от использования Lada kalina универсал

1. Лопнул тормозной шланг, и благодаря фортуне удалось не перевернуться. Лопнул из-за старости. Гоаорят, что его менять надо через каждые пять лет. Сразу после поломки тормозной шланг был заменен, и я благополучно из Питера доехала до Москвы

2. В дождливую погоду ( а в Питере она очень часто) запотевают окна. Несмотря на то что печку починили, в мороз окна сильно замерзают.

3. Внутри автомобиля маловато места. Например любителям ночевать в машине ( к примеру на пикнике), хорошо выспаться не удастся.

4. Очень маленький бардачок. У меня всяких разных мелких вещичек очень много и бардачка конкретно не хватало, для их складирования.

5. Коробка передач часто издавала неясные звуки, ходы большие, в салоне очень шумно было ( за семь лет использования было заменено три глушителя и четвертый уже скоро чувствую нужно будет менять)

6. Недавно сломались стеклоподъемники и печка стала издавать

Понятное дело, постоянно воет коробка, ходы огромные, шум движка в салоне слышен всегда, выхлоп - расходник (3 замены глушителя за 8 лет и четвертый подходит), в салоне дребезг, сломались правые стеклоподъемники, печка подвывает...

Итог: Машина хороша для обучения езде. Малогабаритная, легко парковаться. Для начинающего водителя просто отличный вариант.

А вот когда все навыки вождения будут сформированы уже тогда можно задуматься над приобретением более мощного аппарата: логан например. И бюджетно и помощнее

Ford explorer со своими плюсами и минусами.

Американский полноразмерный кроссовер выпускающийся с 1990 года (в переводе с английского - "Исследователь") принесёт вам самые лучшие впечатления от вождения. Он вдохнет в вашу автожизнь новый поток чувств и эмоций. Ведь это самый лучший и комфортный кроссовер из этой линейки. И присев за руль этого Ford вы сразу же это почувствуете. Этот автомобиль признан самым лучшим среднеразмерным внедорожником стоимость выше 50 000$. И поверьте, такая цена себя полностью оправдывает.

Характеристика:

В этом форде используется такая же платформа что и на форд флекс и линкольн. Хоть конструкция была немного измененна и это удлинило автомобиль на двадцать сантиметров, но на багажнике это никак не отличилось, он по-прежнему остался объёмом 2280 литров.

Что касается двигателя, то в этой линейке представлено две версии: первая версия, экономический двухлитровый турбированный двигатель. Мощностью 237 лошадиных сил и крутящим моментом в 5500 об/мин. Но такая версия ставится только на переднеприводные версии автомобиля. А вот вторая версия - 3,5 литровый V6 мощностью 264 лошадиных силы и крутящим моментом в 6500 об/мин. И такой тип двигателя можно ставить как на переднеприводные так и на полноприводные версии данного автомобиля.

Этот Ford оснащён одним типом трансмиссии - шестиступенчятой механической коробкой. Но как опцию можно установить 6-ти скоростную автоматическую коробку SelestShift.

Можно заказывать и модификации различные по желанию заказчика.

Базовая комплектация данного агрегата включает в себя: кондиционер, алюминевые колёса, электропривод передних сидений с функцией запоминания положений, круиз-контроль, датчики дождя и света, аудиосистема с MP3 проигрывателем, а также парктроник. Очень богатая комплектация. Такжеможно отметить изменение в декоре: хромированные релинги на крыше, тонировка задней части кузова и много другого.

Что касается внедорожних способностей, то они подкреплены блоктровкой дифференциала, 4-мя положениями управляющей электроники: грязь/колея, песок, снег/трава и трасса. Также стоит помощьнтк при подъеме и спуске с горы.

Ещё на что хотел обратить ваше внимание, так это на охрану вашего автомобиля. Система ход-тест. Система контроля охраны, производится путём контроля действий у меток по периметру. Это можно сказать новинка на рынке охранной системы автомобиля.

Отзывы:

Что говорят другие об этом автомобиле, Ford Explorer. Многие радуются тому, что приобрели этот стильный кроссовер. Он нравится им внешне, а также тем, что находится под капотом, но и особое удовольствие им приносит салон и то чем он "напичкан". Но есть и те, кто не особо в восторге от данного агрегата. Не потому, что он чем-то плох, нет. Скорее это из-за того, что уже "зажрались" и поэтому начинают сравнивать этот форд с более дорогими кроссоверами.

Но мое мнение по данному Ford Explorer позитивное. Сев в этот аппарат, вы чувствует королевский комфорт.

То, чем нафарширован внутри этот джипик, даёт вам то, что вы так долго ждали: удовольствие от вождения, приятное проведение времени.

Плюс еще в том, сколько места появилось в этом форде посравнению со старыми версиями.

Внешне он тоже очень красив. Решетка радиатора, фары, аллюминевые колеса, тонировка, аэродинамический дизайн вообще приводит лично меня в восторг. Думаю он введет в восторг и Вас!

Из минусов я особо не заметил, ведать нужно время для этого, так как этот аппарат новинка на автомобильном рынке.

Что касается цены, то она приемлемая, по сравнению с другими кроссоверами. Разные модификации по разному стоят, но среждняя цена за границей варирует от 37,500$ и выше.

К что покупайте и наслаждайтесь вождением.

Ни гвоздя ни жезла вам на дорогах!

Доброго времени суток,дорогие читатели otzyvy.pro.

Вот кто из людей любит ходить пешком.Наверное таких очень и очень мало осталось.Все мы любим свою "попу" катать на транспорте.На данный момент жизни практически все люди имеют автомобиль.Но автомобили есть очень и очень разные.Одни дешевле,ну и соответственно возможно и хуже где-то в чем-то.Но одни есть дороже и лучше в технике и езде.Выбор стоит за каждым человеком.То-есть у кого денег больше , тот и приобретет лучшее.Так вот,сегодня наше обсуждение пойдет об автомобиле.Автомобиль ВАЗ двадцать один ноль семь инжекторный.

Первые серийные седаны ВАЗ двадцать один ноль семь сошли с конвейера в марте тысяча деветсот восемдесят второго года.По сути семерочка является продолжителем "копейки" и всего ряда данных машин.Так вот,такую машину приобрели мои родители для младшего моего брата.Машина конечно не новая ,две тысячи седьмого года.На вид машинка нечего такая,прикольная.

Машина двадцать один ноль семь инжекторная.А это значит,что она экономичней чем карбюраторная.Давайте посмотрим чем они отличаются и что может быть у них общего с карбюраторной версией машин.давайте сравним все минусы и плюсы этой модели

итак:

1.огромный плюс состоит в том что эта модель оснащена инжектором,который вразы экономит топливо которое не так дешиво стоит на даный момент.

2.проще обслуживание сравнительно с версией карбюратора который нужно чистить наверное каждые пять семь тысяч

3 у инжектора автомотическая подача (впрыск)топлива это экономно повторюсь,и проже управлять стартовать,то есть педаль сцепления отпускаешь без подгазовки(как на карбюраторных)и машина начинает движение..

4 Инжектор уже оснащен бортовым компьютером это я считаю большым плюсом

итак Минусы:

1 если выходит из строя инжектор Электроника или же механика то это означает готовь бабос,а ремонт конечно же будет стоить не по цене чистки ремонта карбюратора а на много больше,поломка в этом роде вообще то происходить редко..но метко

2 ты не сможешь контролировать подачу впрыска как на карбюраторе при троганье нам нужно где то больше где то меньше газануть

В целом хорошая машина она превзошла поколения карбюратора и поколения с двадцать один ноль один по двадцать один ноль шесть те машинки как говориться курят в сторонки.

Комментарий :

Так что дорогие мои читатели,выбор в этой жизни стоит только за вами.Если нравиться то приобретайте.Если груз тягать на ней то тоже не плохо.

Начну с того что недавно сдала на права, для того чтобы ездить по нужным местам на работе, и вот значит началось время для выбора машины. Её я выбирала долго, расчётливо , чтобы не забыть и учесть все критерии необходимые мне для удобства езды, ведь это не менее важно. Вооот вообщем выбрала я этот кроссовер, так как в нём содержались все характеристики , которые мне так были нужны и себе стоимость и комфортабельность салона, вообщем всё всё всё, чтобы так сказать порадовать свою душу при поездке. Данный автомобиль очень привлёк своим миловидным внешним видом, Он как будто такой рычащий тигрёнок, в момент отбирания у него еды, я вообще то всегда и называла его тигрёночек мой. Комфортабельность салона, хочу сказать вам просто на высшем уровне, всё как надо, мягкие удобные кресла , а и отедельно хотелось бы сказать о том что в дизайн влюбилась с первого взгляда прямо на тест-драйве, приятный такой, всё по вкусу сделано, ничего в глаза не лезет и не бросается. И хотелось бы добавить что надёждность также на высоком уровне. Также меня очень порадовала отличная управляемость данной машины, тормоза также привлекают своей отлично выполнимой задачей, как и сам обзор в машине. Аудиосистема в машине оставляет желать лучшего, всё сделано как нужно, звук превосходный, как и само качество радио. У данного кроссовера к достоинствам также имеется высокая проходимость. Но как знаем мы все идельных машин не бывает , поэтому сейчас настало время рассказать вам и о недостатке данной машины. Первый из них сразу бросается в глаза , это маленький багажник , конечно это машина не для всей семьи , вот лично мне она подходит , так как впринципе я в багажнике ничего не кладу и не вожу там с собой ничего, но для среднестатистических семей это будет проблемой. Ещё хотелось бы отметить шумоизоляцию двигателя , во время движения машину можно услышать. Также имеются и проблемы с экономической стороны , у данного кроссовера очень большой расход топлива, поэтому это конечно меня очень разочаровывает, так ещё и кризис в стране. Про нее часто говорят - бабушкина машина, табуретка. Так говорят те, кто не ездил на ней! Сравнить с бензином не могу. Так что данный дизель оставил у меня отличное впечатление.
Машиной довольны, опять-таки в своем классе и за свою стоимость. Новую куплю такую же, если будут выпускать. ну а если разбогатею - конечно полноценный джип! Вот, ну исходя из всего вышесказанного всё таки я вам советую его купить.

Доброго времени суток,дорогие читатели otzyvy.pro.

Каждый из мужчин,наверное мечтает иметь свой автомобиль и не от кого не зависеть а ездить тука когда нужно ему,не стоять в очереди на автобус,или же не тратить большие деньги на такси.В нашем продвинутом мире довольно таки много средств передвижения,но легковой автомобиль самый ходовой из всей техники.Эти машины бывают разные за размером,за дизайном ну и конечно же очень разные по цене.

Сегодня мы с вами обсудим одну из машин Лада Гранта автомат.Так вот ,размер кузова машины является наверное самым главным в выборе машины.И так же чем больше машина тем ее сложнее управлять на дороге.Размеры Лада Гранта измеряют в трех критериях - это длина,ширина и высота кузова.Что касается массы данной модели машины,то она составляет где-то одну тысячу сто пятьдесят килограммов.

Что касается вместимости данной модели машины то мест для сидения в автомобиле на пятерых человек,трое на заднем сидении и двое впереди.Так же не исключено что могут быть дополнительные два сидения,которые по необходимости монтируются в салоне багажника.И таким образом уменьшают багажник.Что касается багажного отдела этой модели машины,то он довольно таки большой.Вместимость его где-то пятьсот пятьдесят литров в зависимости от комплектации машины.Так же багажное отделение уменьшается если ставят дополнительные два кресла в салон.

Что касается топлива для этой машины и его расход то,данную машину заправляют бензином марки А-95.Что касается расхода бензина то машина тратит от шести до семи с половиной литров на сто километров.В принципе как говорят знатоки автомобилей,то что автомобиль который тратит десять литров топлива на сто километров то это считается нормой.Если меньше,то владелец такого автомобиля очень и очень довольно себя чувствует.Ну а если больше,то это значит что автомобиль нужно отогнать на СТО и хорошенько его проверить,потому что это не есть хорошо.

Что касается объема топливного бака данной модели машины,то он составляет где-то пятьдесят литров.Но конечно объем бака топливного зависит от габаритов самой машины.То-есть чем больше размер машины,тем соответственно будет больше расход топлива и больше топливный бак.Да,и к стати если вы знаете расход машины на сто километров и объем топлевного бака то легко сможете вычеслить на сколько километров вам хватит проехать если заправить полный бак.

Но в новых моделях машине есть бортовой компьютер он сам вычислит вам и даст это число.

Как же разгоняется автомобиль Лада Грант : вы знаете разгон до сотни является показателем работы машины,и все зависит от самой модели автомобиля.Некоторые берут разгон от десяти и до петнадцати секунд,а некоторые типо спорт автомобиля всего могут разогнаться за каких-то четыре секунды.А что касается нашей модели машины то сотню она наберает за десять - четырнадцать секунд.Это довольно таки хороший показатель автомобиля.

Что касается самого двигателя,то все автомобилисты знают что чем больше объем двигателя тем мощнее является машина.Объем двигателя выражают в кубических сантиметрах или же в литрах,кто как привык.Так вот ,объем двигателя Лада Гранта один и шесть литров,а мощность от восьмидесяти до сотни.

Комментарий :

Салон данного автомобиля довольно таки просторный ,есть где развернуться пассажирам.На заднем сидении вмещается три пассажира,ну а впереди пассажир и водитель.Сиденья в машине довольно таки мягкие и удобные.Передние сидение разлаживаются и можно вздремнуть немного в пути.Панель управление,турбина довольно таки компактная,все что нужно водителю находится под рукою.Машина с электростеклоподъемниками ,с большим и вместительным багажным отделением.Так же прочные ремни безопасности,как и впереди на сидениях,так и на задних сидениях.Так что могу смело советовать вам данную модель машины.

Доброго времени суток уважаемый читатель. Хочу вам рассказать о своих положительных впечатлениях об отличном немецком автомобиле которым я пользуюсь совсем немного времени это - BMW 5 серии. Этот железный мощный зверь прибыл к нам из Германии, и с 1991 года он радует многих автовладельцев. В течении этих лет сильно преображался как внешне так и по техническим характеристикам и завоевал лидирующие места по продажам в России и в других странах. Конкретно пятая модель прорвалась на российские дороги уже в 2003 году и спустя 7 лет появилась новая - 6 серия.

Моя покупка.

Приобрел я его несколько месяцев назад, на автомобильном рынке поддержанных автомобилей своего города, так как на новую денег просто не было. Купленная BMW была 2008 года выпуска и находилась в очень хорошем состоянии как по внешнему виду так и по внутреннему. Обошлась мне эта покупка в 800.000 рублей, что считаю очень дорого, но все же она стоит этих денег это же бизнес класс, и не требовала она ни каких вложений.

Кузов и салон.

Кузов имеет очень красивый внешний вид, я думаю он нравится почти каждому автолюбителю. Оснащен очень хорошей штатной шумо и вибро изоляцией которая придает автомобилю больше комфорта. Салон очень приятный и просторный, сиденья имеют белую кожаную обивку. Передние - оснащены автоматической регулировкой, так как установлен электропривод. Спереди и в заде установлены подогревы, так же в некоторых моделях есть сиденья с массажем. В середине задней спинки есть подлокотник с подстаканниками и прикуривателем для зарядки мобильного телефона или компьютера, в средней панели на полу есть переключатели для обдува воздуха для задних пассажиров. Разумеется все двери имеют автоматические стеклоподъемники и на крыше есть автоматический люк, управлять всем этим может водитель так как центральный блок находится на его двери.

Что касается передней панели то она очень большая и удобная, есть огромный бардачек и небольшая полочка по центру. В середине установлен бортовой компьютер с небольшим экраном, на котором есть очень много функций кроме спутниковой навигации, например аудио система, видео проигрыватель, радио, отображается камера заднего вида ну и разумеется сама система.

Все кнопки расположены для водителя очень удобно, так же есть возможность управления с мультимедийного руля, например музыкой, ответить на звонок мобильного телефона или управлять многосезонным климатом контролем с которым очень удобно. В плане безопасности он отличный, имеет передние подушки безопасности а так же передние боковые и задние. В багажнике места не много но все же достаточно для небольших сумок. Запасное колесо и инструмент находится под ковриком где есть много свободного места.

Под капотом.

Установлен мощный бензиновый двигатель объемом 2.5 литра, с максимальной мощностью 218 лошадиных силы. Коробка передач в моей комплектации - автоматическая, с ней мне удобней чем с механической. Все детали расположены свободно на расстоянии друг от друга что позволяет очень быстро произвести техническое обслуживание.

Вспомогательного оборудования для водителя очень много, например есть противоугонная спутниковая система с центральным блокирующим замком и автоподзаводом с которым удобно в зимнее время. При вождении помогают системы ABS и ASR, система распределения тормозных усилий, передний и задний парктроник, датчики дождя и света, так же есть омыватель фар и датчики курсовой устойчивостии и и не обойтись без гидроусилителя руля. Подвеска низкая, поэтому в заснеженные места дороги лучше не лезть, в основном он предназначен для быстрой езды по трассе или в городе или же для семейных поездок.

В общем автомобиль BMW 5 серии мне очень нравится, он комфортный, удобный, есть все что нужно для современного автомобиля. Так же рекомендую его и вам, думаю он вам тоже подойдет, спасибо вам за внимание оставляйте свои комментарии.

Приходилось ездить на многих авто, но есть, что рассказать об этом автомобиле. В целом очень довольна. Автомобиль брали для семьи в салоне с нуля. Очень просторный салон, места хватает всем, вместительный багажник. Хорошая акустика. Радует шумоизоляция, подвеска отличная.Расход по городу 11-13л., по трассе 8-9 при умеренной езде. Отлично работают электронные системы безопасности, практически не реально сорвать машину в занос, если только не гололед! Расскажу теперь, что не понравилось: очень шумно в салоне, машину заносит(особенно зимой) - резину брали разную. За надежность авто пока сказать ничего не могу, срок эксплуатации не позволяет, но читала, что один из самых надежных авто в мире, время покажет! После прохождения планового ТО напишу ценовую политику на сервис. Автомобилем в данный момент пользуется брат.

Subaru Forester, отличный автомобиль!

Всем доброго денечка! Хочу оставить свой отзыв о таком автомобиле, как Subaru Forester. Я конечно понимаю, что все особи мужского пола, которые будут читать мой отзыв, будут плеваться, с нелестными комментариями в мой адрес, но мне как- то все равно. Мой водительский стаж больше 10 лет, я не претендую конечно на звание "Автомобилист года" или "Водитель года" и естественно не знаю устройство автомобиля, но уж свое мнение я могу высказать! Кто в принципе считает, что:"Баба за рулем-обезьяна с гранатой", могу посоветовать только одно... НЕ ЧИТАЙТЕ!

Началось мое знакомство с Субарями, еще до того как я получила права, первой нашей семейной машиной (а точнее машиной мужа) была Subaru Impreza. Очень даже не плохая машинка, мне как начинающему водителю, она очень даже понравилась. Маневренная, не большая, ну и экономична(что не мало важно). После нее была Subaru Legacy B4, вот тут могу сразу сказать - не мое! Вот как-то сразу она мне по сердцу не пришлась. Да, красивая, на мой взгляд, даже хищная какая-то, машина для понтов! В общем явно не женский вариант, но... Бывший был в нее влюблен, так что для меня выделились средства на покупку Honda Fit. Вот идеальный женский вариант авто, но опять же, это мое личное мнение, спорить не собираюсь, минусов то же конечно хватает (самый большой, коробка вариатор!!!, ни за что больше не свяжусь с этой пакостью).

Но вот и начинаю рассказ собственно о Subaru Forester! Мой бывший (теперь уже) наконец-то наигрался со своей спортивной игрушкой и решил повзрослеть. Та-дам! И у нас появляется, этот замечательный автомобиль! Ммм! Я сразу влюбилась, сочетание мощи и красоты! Но все дело в том, пока он (мой, теперь уже бывший муж) взрослел, поменялось очень много в нашей семейной жизни, точнее ее как таковой не стало. И буквально через 4 месяца, после покупки Subaru Forester, я подала на развод. Мирно не получалось разделить наше, нажитое в браке, имущество, поэтому решали через суд.

И так, по решению суда, я стала обладательницей очень классной машинки! И могу сказать, что чем дольше я являюсь ее владелицей, тем больше моя любовь к ней. Есть конечно и минусы, куда без них, но для меня они терпимы и не очень существенны. Плюсов для меня все же больше.

Плюсы и минусы

Ой! Ну сначала, о хорошем! После того, как мне достался столь замечательный автомобиль, как Subaru Forester, мне сразу же захотелось устроить ему так называемый тест-драйв, по своему, по женски конечно, чтоб знать чего в дальнейшем мне от него ожидать и как я смогу его эксплуатировать. А так как, я писала ранее, у меня была Honda Fit, сами понимаете, небо и земля. В первую очередь я отправилась к родителям, на пару недель, в сельскую местность, естественно дороги не ахти, этот тест машина прошла на отлично, полный привод отлично справляется со своей задачей.

Ездить на большие расстояния одно удовольствие, комфортабельность замечательная, да и вместительная вполне, чему мои родители очень даже обрадовались, так как смогла привезти то, что из-за габаритности не помещалось в Fit.

Расход бензина по трассе 8 литров, по деревне 10-11, в чем конечно проигрывает Фиту, но все же не критично. Родители тоже оценили автомобиль по достоинству, особенно в восторге был папа, с таким комфортом добираться по проселочным дорогам (как в детском стишке:" По кочкам, по кочкам, в ямку бух") к своим любимым ягодникам и грибным местам ему ни разу не доводилось, у него оооочень старенький УАЗик.

Ну и от минусов никуда, конечно, не деться. Для меня, очень большая проблема, это дорогое обслуживание, в нашем городе проблемно найти хорошего Субариста, соответственно и ценники заламываются космические. То же самое относится и к деталям, замена лобового стекла (по трассе камень прилетел) обошлась мне почти в два раза дороже. Я конечно еще пока не сталкивалась с серьезными поломками, но боюсь, что финансово будет очень даже, ой-ой-ой. Еще большая проблема всех Субаровских двигателей, абсолютно не переносят не качественного бензина (на Legacy B4, после нескольких "экспериментов" накрылся движок, меняли), так что пользуюсь только проверенными заправками. Ну и еще такой момент, я конечно не гоняю, но ребята из автосервиса предупредили, цитирую:" ...болезнь мотора - 4-му цилиндру, на больших скоростях, не хватает охлаждения, начинается масляное голодание, из-за того, что цилиндры расположены горизонтально" Запомнила, но надеюсь мне это не грозит, водитель я осторожный.

Так что для меня, все же, Subaru Forester идеальная машинка. Желаю и вам, в гараже, свой идеал!

LADA (ВАЗ) "Урбан" - отзывы владельцев.

Николай В.
Встал вопрос - купить надо новую машину с хорошими вне дорожными качествами не дороже 600 тысяч рублей. Полный привод и хорошая вместительность тоже были важны. Как итог подходила только длинно-базовая версия Нивы. Смотрел в сторону УАЗ Патриота, но цена в хорошей комплектации там уже примерно около 1 миллиона. Купил 2131 «Урбан» у неофициального дилера за 530 тысяч рублей в июле прошлого года. Длинно-базовая Нива немного тяжеловата при движении, но шума немного. Дизайн остался почти тот же, но на мой взгляд качество пластика и подгонка деталей стали намного лучше. Шумоизоляция так же выросла на порядок. Сделал нормальную антикоррозийное покрытие, поставил магнитолу от Сони, сигналку, парктроник, коврики, тонировку, зимнюю резину купил "Gislaved NF5 205/70-R15", и т.д. по мелочам. За год вылезло - отклеивался с краю резиновый молдинг двери у водителя (починил быстро), перестал работать омыватель на заднем стекле (похоже моторчик сдох ), плохо стала открываться левая дверь сзади, отсутствовало соединение между сливом кондиционера и дренажной трубкой - заметил установщик сигналки (хорошо, что в зимний период это не является актуальным). В своей массе всё это исправили на первом ТО, так что пока больших сюрпризов не вылезло и это меня радует. Во всяком случае наша машина всегда лотерея, может мне пока только везёт. В целом мне машина нравится, особенно её багажные возможности и проходимость, ну а то что дизайн из прошлого века, та мне кажется в этом даже есть определённый шарм. Вот если бы ещё она сразу предлагалось в разных комплектациях и не надо было самому потом многое до устанавливать, то это было бы совсем классно! Но похоже это не для наших производителей...

Матвей.
Что хотелось бы написать о моей машине.. Езжу уже девять месяцев на моём "Урбане", наездил всего 5300 км. Что мне нравится - это то что проехать можешь фактически везде где захочешь, сугроб ли, тротуар. Полный привод это просто класс! Управляемость хорошая . Кто ездил на ВАЗе - все кнопки имеют своё понятное обозначение. Ну, дворники включаются в другую сторону движения рычажка... Управление задним дворником и омывателем - на отдельной клавише, на бороде, что не удобно. Дело привычки конечно. Электро-зеркала имеют подогрев и это радует. Замки на дверях это конечно да... Пассажирскую дверь могу открыть только изнутри с наружи страшновато, можно ключ погнуть. Дверь с водительской стороны вроде разработалась, иногда даже сигналка её отпирает, а вот закрывается уже лишь ключом. Вентилятор на отоплении вначале выл немного, но потом перестал, видать притёрся. А вот вентиляционная решётка на капоте снегом забивалась и вентиляция становится плохой, происходит запотевание стёкл. Спас нештатный колпачок с забором воздуха спереди (с трудом купил на рынке, хотя бы могли уже комплектовать все Нивы им). Шума особого не заметил, всё на мой взгляд в пределах нормы. Урбан после других машин заметно повыше, машина шустрая, по трассе идёт уверенно, конечно гонки это не её стихия, поэтому больше 80 на ней никогда не гнал, да и зачем.. Блокировка в дифференциале включается, как то, не внятно. За это она столь популярна и любима до сих пор, не смотря на куцую внешность. В общем и целом я пока машиной доволен, чувствую себя на ней на бездорожье очень уверенно и спокойно. Думаю по проходимость не скоро ещё наш автопром что-нибудь выпустит такое по проходимости. Но правда в последнее время научились удивлять наши производители, поэтому думаю в скором времени порадуют нас и чем нибудь из внедорожников.

Фотографии владельцев.

История

Как то у меня товарищ решил скорей продать свой старенький автомобиль 2006 года, а именно старенький Ленд Ровер Дискавери 3. Данный автомобиль был с дизельным двигателем и очень много хлопот доставлял своему владельцу. Постоянно что-то ломалось и так далее. В итоге у него откуда то из двигателя начало течь масло и он решил быстрее продать свой автомобиль и купить что нибудь по свеже. Продал он конечно на много дешевле чем купил и отсюда как раз таки следует то, что Ленд Роверы реально сильно теряют свою цену, чем например какой-нибудь Тойота. После продажи он рассматривал сначала только подержанные автомобили и не хотел особо добавлять дополнительно денег, но к сожалению на вторичном рынке ничего хорошего не оказалось и тогда он начал рассматривать варианты новых авто. Он сначала хотел купить какого -нибудь японца, но они на много дороже были. И в конце выбор был между Митсубиси Оутлендр и Киа Спортейдж. На Митсубиси больше склонялись из-за того что он японец, но у корейца гарантия 5 лет в отличие 3 лет и у корейца надежный гидромеханическая автоматическая коробка передач, которая очень надежная и неприхотливая в отличие от вариатора, который установлен на Митсубиси Аутлендр. Поэтому взвесив все за и против и все тонкости , остановились на Киа Спортйдж.

Киа спортейдж

Данный кроссовер уже несколько лет на рынке, можно сказать давно, первые модельки у них с рамной конструкцией были, которые все еще по нашим дорогам передвигаются. Поэтому считаю что у этого автомобиля в отличие от некоторых есть история и можно рассмотреть на покупку данный автомобиль. Довольно таки часто обновляют кузов и двигатель у этого автомобиля. Мне понравился внешний вид у последнего кузова, который начали выпускать в 2016 году. Если на него спереди смотреть, то он в какой-то степени на Порш Кайен даже смахивает и вообще дизайн красивый сделали. В целом по габаритам особо не поменялся автомобиль, и пока что используются те же надежные коробки передач и это радует очень. И двигатель тоже у них надежный никакой турбины нет, надежный атмосферный двигатель. Единственное денег не хватило на полный привод и купил на переднем приводе, но вроде как проблем не ощущает от того что у него не полный привод. Антипробуксовочная система спасает спасает автомобиль. Конечно же есть еще преимущества того, что автомобиль передний привод. Не такой большой расход топлива у этого автомобился, в среднем 7,5-9 литров по трассе. А погороду в среднем 10 - 12 литров. Все конечно зависит от манеры езды и так далее. На этой машине не страшно ездить быстро. Я думал на высоких скоростях не так уверенно держит машину, а оказалось наоборот. Подвеска жесткая, но дорогу держит отлично и уверенно. На этом автомобиле не страшно даже 160 выжимать. В салоне много что интересного. данный автомобиль хоть на 100 000 рублей примерно дешевле чем Аутлендр, но у него очень много всяких приятных штучек идет. Например подогрев сидений, подогрев руля даже есть. Штатная аудиосистема, мультируль и так далее. В целом автомобиль стоит своих денег и не зря его многие покупают, мне даже как-то один сотрудник ТрансТехСервиса сказал, что сейчас люди БМВ мало покупают, люди покупают КИА. Поэтому надо все взвешивать и сравнивать, чтоб потом не купить БМВ и не разочароваться. А сейчас у БМВ качество не такое хорошее как раньше. Подвеска аллюминиевая и так далее. А у КИА Спортейдж есть все необходимое относительно за доступные деньги, поэтому все люди стараются покупать такие автомобили. Поэтому я сам тоже рекомендую рассматривать этот автомобиль для покупки, у него все нормально и надежно сделано.

Доброго времени суток,дорогие читатели и подписчики на otzyvy.pro.

Краткая характеристика этой модели машины:

Габариты мазды пятой:

Мазда СХ пятая имеет массу в одна тысяча триста пятьдесят пять и до одна тысяча семьсот шестьдесят килограмм.Покупая автомобиль так же производятся замеры его: измерят длину всего автомобиля от самой выдающейся точки машины и до самой удаленной точки машины,так же измеряют и высоту автомобиля и ширину автомобиля.

Здесь наличивается пять пассажирских мест,включая и водительское кресло.Есть такие марки машин,в которых могут еще доставляться несколько пассажирских мест в районе багажного отделения.

Багажное отделение может пригодиться любому автовладельцу.Но объем багажника зависит от комплектации самого автомобиля.Что касается данной марки машины,то здесь багажник имеет объем от четырех сот литров вместительности и до пятисот литров вместительности.

Топливо и все о нем:

В нашей марки машины расход топлива составляет от четырех с половиной литров и до десяти литров топлива на сто километров езды.Автомобиль Мазда выпускается с такими видами топлива ,как: дизельное топливо,бензин марки АИ девяносто пять и девяносто два.

Объем топливных баков - это объем от сорока и до семидесяти литров.Данная марка автомобиля имеет объем топливного бака от пятидесяти литров до шестидесяти литров топлива.И судя по объему бака эта марка машины среднего размера.

Разгон до ста километров есть так же важным показателем для выбора автомобиля.Что ж касается времени разгона автомобиля Мазда СХ пятая ,то здесь он составляет от семи с половиной секунд и до одинадцати секунд.

Чем больше объем двигателя тем сложнее управлять этой машиной,да и расход топлива будет больше. Здесь объем двигателя составляет от двух кубических сантиметров и до двух с половиной кубических сантиметров. Мощность двигателя составляет в сто девяносто лошадиных сил.

Привод и трансмиссия автомобиля марки Мазда:

Машина Мазда СХ пятая комплектуется таким типом привода,как: передний а так же полный тип привода.Передний тип привода - это когда крутящийся момент с двигателя передается только на ось передних колес автомобиля.А вот полный привод - это когда крутящийся момент передается на все четыре колеса с двигателя.

Автомобиль мазда выпускается с такими типами трансмиссии,как: механическая коробка передач ,так и автоматическая коробка передач.

Комментарий,отзыв о данной модели автомобиля:

Мазда довольно симпатичная машина.На дороге ведет себя не плохо.хорошо то,что этот автомобиль имеет среднею посадку.Есть возможность проехать по плохим участкам дороги не зацепив ничего важного.Дизайн этого автомобиля довольно красивый,Машину выпускают во многих расцветках,выбрать можно.На стеклах имеется тонировка,что очень удобно.Автомобиль этот с левосторонним рулем управления.Возле руля расположена панель управления машиной.В ней собрано все необходимое для водителя и легкого управления машиной.В салоне просторно и комфортно.Свободно можно посадить пять человек в эту машину.Для каждого пассажира имеется подголовник и ремень безопасности.Сидения очень мягкие и комфортные,выполнены с очень хорошего материала.Так же в новых моделях автомобиля имеется бортовой компьютер с навигацией.Имеется так же стерео система ,для комфортной поездки.

Доброго времени суток!

Сейчас в наше время автомобиль- это не роскошь, а средство передвижения! Мне.как девушке важна и надежность машины и внешний вид машины. хочу рассказать вам о Kia Rio.

Я не механик, поэтому напишу что мне нравиться в ней.Мы с мужем выбирали достойный и бюджетный вариант.Все технические характеристики изучал он.По ценовой политики что купить Ладу Весту или Хендай солярис , мы решили приобрести Kia Rio.На выбор повляил тест -драйв! Когда сели в машину я сразу подумала вот эта моя! Для меня самое главное - это удобство в управлении.Внешне она очень оптикаема и привлекательна! У меня модель кузова предпоследнего выпуска.Зеркала в цвет кузова, на них установлены тонкий и красивые по воротники.А какие симпатичные фары! В мою комплектацию входят и противотуманные фары. Подвеска высокая, да и сама машинка удобная.салон достаточно вместительный и просторный.Панель приборов расположена и сделана так, что у вас все под рукой.Всякие карманчики под мелочь, подстаканники и магнитола - все это создают атмосферу уюта!Меня машина пока не подводила.Она очень маневрена, ее не трясет когда разгоняешься. Правда немного жестка при езде.Это особенно замечается, когда сидишь сзади. Расход бензина экономичный в сравнении с машинами это уровня.Кушает моя малышка около 9-10 литров, смотря как я еду. Особо я не гоняю, а по кочкам вообще могу на 1-й ехать! Муж вечно будет говорить не убивай машину, но и на первой хватит ездить. В салоне не шумно от езды, конечно когда на щипах, то звук есть.Багажник в Кие вместительный, если едем за крупными покупками, то обязательно едем на моей!Муж конечно тоже на ней ездит. Но мне она больше нравиться!за расходными материалами следит он, но по финансам мы вложили мало! Масло меняем часто и фильтр, так как качество бензина может угробит любой автомобиль! Масло меняет сам в салон не ездим! Ну а дальше дело каждого кто-то будет его сильно тюнинговать! Ставить дополнительное оборудование.У меня кондиционер, работает исправно! Я хотела с климатом, но финансы позволили только с кондиционером!

Мой женский вывод такой! Если для себя брать новенький автомобиль, то Kia Rio бюджетный и достаточно достойный вариант!Машина отличная и как семейный и как только для себя!Когда машина с нуля , она всегда будет ездить и не подводить! Не забывайте менять во время расходники и проходит раз в год ТО ! Приятных дорог!

Машину Chevrolet Cruze покупали новую, 2014 года, в полной комплектации с мотором 1.8 на автоматической коробке передач. Покупали именно Chevrolet, потому как до этого была Aveo и мы были очень довольны этой маркой. Цена соответствует качеству. Салон выглядит дорого и современно. Очень радует стандартный проигрыватель с ярким экраном. Запчасти на этот автомобиль в целом стоят не дешево,но и не очень дорого,как, например, на BMW. Без проблем можно установить ГБО Евро 4. При расходе в паспорте 11 л на 100 км, в жизни выходил 12-13 л. Если поставить,вместо родных R16 дисков, R18 и резину по-шире, очень хорошо управляется и входит в повороты. Так же неплохо смотрится, если затянуть красной пленкой стопы.

А вообще она как мини внедорожник. Спокойно выезжает из грязи и глубокой колеи. Единственные два минуса этой машины. Б/у запчасти по кузову очень тяжело найти. Помяли порог и дверь, дверь вытянули,а вот порог найти оказалось не просто. Объездили Ростов-на-Дону и Краснодар, почти нигде не было, а на разборках авто за кусочек железа просили до 20 000 рублей. Второй минус- через 20 000 пробега сгорела катушка,которая стоит порядка 200 долларов. Это была очень неожиданная поломка, так как ехали мы в больницу, и это было очень не кстати.

Всех приветствую. А особенно тех,кому нравятся японские автомобили.Приобретая какой-либо из автомобилей.Не только я,но и многие другие люди сначала много читают отзывов о приобретаемой машины.И при этом очень хорошо помогает.Напишу сразу,что автомобиль Мазда 6 очень надежный автомобиль.Если вам нужен надежный,комфортный,городской автомобиль по приемлемой цене.то конечно берите именно этот.

Проблема в том,что автомобиле 2005 года осталось в ухоженном состояние очень мало.Ведь уже 12 лет.

Давайте расскажу вам о плюсах:

1.Внешний вид машины,действительно красивый.Если машина ухоженная и чистая она действительно бросается в глаза.Даже по сравнению с новыми автомобилями она ни сколько не уступает им.

2.Кажется,что автомобиль не такой уж и большой.А по сути салон и особенно багажник они большие.В салоне очень удобно и стильно.Материалы в салоне заметно,что хорошего качества.Ни чего ни где не протерлось.

3.Задние сиденье с легкостью откидываются,и получается большой,удобный диван.Что позволяет намного увеличить емкость да и так большого багажника.Особенно будет удобно при перевозки вещей.

4.Двери в машине открываются удобно,почти на 90 градусов.

5.Кузов у автомобиля надежный крепкий.

6.Но есть и слабые места по кузову,такие как низ дверей и пороги.Постоянно нужно следить,что бы не появлялась ржавчина.Хотя кузов оцинкованный,я все равно просматриваю кузов.Так как попадают камешки, появляются сколы.И на местах сколов частенько бывают ржавчины.

7.Подвеска автомобиля Мазда 6 хорошая,я бы сказала отличная.Потому, что ни каких проблем после покупки не было,а как все знают дорогам желают лучшего.

8.Расходники,детали,запчасти к этой машине не такие и дешевые.Но качественные и служат долго.

9.Скорость у Мазды хорошая,удобно на ней ездить,как в пределах города так и загородом.Скорость набирает быстро.Хорошо держится на трассе, при 160 км/ч не кидает,идет уверенно.

10.Расход топлива не такой и большой на трасе 7-8 литров,в городе чуть побольше 9-10 литров.Зимой при включении кондиционера 9-10 литров.

11.Стоит коробка автомат.Четырех ступенчатая,ни каких нареканий по этому поводу нет. Просто надо немного к такой коробке автомат привыкнуть.

12.Маневренная машина.Хорошо управляемая.Тормоза отличные.Зеркала большие,ни какого дискомфорта нет,все видно.

13.По электроники так же нет ни каких проблем,менялись только лампочки габаритов и стоп сигнала,но думаю я это все таки мелочи.

14.Есть кондиционер и штатная магнитола,радио,флешка и диски.

15.Автостекло подъемники(несколько раз был,какой-то глюк, стекло со стороны водителя не поднималось полностью,а только до половины.После закрывания машины проблема сама собой исчезла)Вот ,что им не хватало этим стекло подъемникам не известно.Надеюсь,что больше такого не будет.

16.Подогрев зеркал.

Давайте теперь поговорим и о минусах:

1.Очень низкая посадка.аккуратно надо на кочках.А то может задеть либо защиту,либо бампер.

2.Шумоизоляция конечно желает лучшего.Нет она есть,но очень слабенькая.

3.В салоне зимой,если машина не прогрета,пластик немного поскрипывает но я думаю,это не критично.

4.Зимой,когда сильные морозы.Очень плохо отогревается низ лобового стекла.На счет минусов наверно и все.Вот видите сами,что плюсов намного больше,чем минусов.Поэтому я этой машине ставлю три звезды.Почему три,потому что есть минусы.А так машина очень даже неплохая.

На этом наверно я буду заканчивать свой отзыв.Надеюсь кому-то будет полезен.Хорошего настроения,хороших машин и удачи.Всем пока.

Доброго времени суток,дорогие читатели и подписчики otzyvy.pro.

Все мы люди ,и очень любим жить в достатке и комфорте.Так,кто-то мечтает иметь допустим жилье ,кто-то престижную работу,а кто-то бредит об автомобиле.Я так же с детства люблю автомобили.С папой постоянно производили ревизию его машине.Так вот ,мы с мужем так же очень давно хотели приобрести автомобиль.Но не как не могли определиться с маркой автомобиля.Конечно мечтали об хорошем автомобиле,из новых моделей.Заработав достаточно денег мы начали просматривать машины.Как говориться что,где и по чем стоит.И наконец-то мы определились со своим выбором.Муж выбрал модель автомобиля - донг фенг,мне она так же пришлась по душе.

Краткая характеристика данной модели автомобиля:

Данная модель автомобиля имеет очень хороший дизайн.Что касается габаритов ее,то она довольно таки не маленькая.Модель автомобиля донг фенг имеет вес от тысячу двести килограмм до тысячу триста килограмм.Так же при выборе любого автомобиля люди обращают внимание на габариты кузова и делают его замеры,и по таким трем критериям оценивают: измеряется длина кузова от самой выдающейся точки машины до самой удаленной точки;так же измеряют ширину машины и высоту.

Что касается посадочных мест в автомобиле этой марки,то здесь пять пассажирских мест,включая и водительское место.Есть конечно машины в которых имеется возможность доставить дополнительно два места и тем самым уменьшить объем багажника.

Так же не мало важным при выборе машины есть его объем багажного отделения.Ведь багажник может пригодиться любому автовладельцу при перевозки каких либо вещей.Объем багажного отделения в марке автомобиля донг фенг составляет около четыреста двадцати литров.В принципе это достаточно таки вместительный багажник.

Топливо:

Выбирая себе автомобиль мы так же обращали внимание на расход топлива его на сто километров.Данная модель автомобиля в принципе имеет хороший расход топлива на сотню - это от шести с половиной литров топлива до семи с половиной литров топлива.Это очень даже не плохой результат.Заправляется же этот автомобиль таким видом топлива,как бензин.

Объем топливного бака нашего авто составляет пятьдесят литров полностью заправленного топливом.

Так же при выборе любого автомобиля автолюбителей интересует их разгон до ста километров.Так вот,машина донг фенг набирает разгон от десяти секунд и до двенадцати с половиной секунд.Это в принципе хороший результат.Ведь машина имеет крупные габариты.

Так же все автовладельци знают ,что чем больше объем двигателя ,тем автомобиль будет быстрее на дороге.Но так же такую машину очень даже не просто удержать на дороге.

Объем двигателя нашего автомобиля составляет один и шесть кубических сантиметров.С того и экономия на топливо.Ведь так же ,чем меньше объем двигателя,тем меньше тратиться бензин или другой вид топлива на дороге.

Какой же тип привода имеет автомобиль.Эта марка машины имеет только передний привод.То-есть это когда крутящийся момент с двигателя передается только на ось передних колес машины.В принципе это даже и не плохо на дороге.

Так,что касается трансмиссии машины,то данная модель автомобиля выпускается с такими типами как механическая коробка передач и так же автоматическая.

Комментарий,отзыв:

Данная модель автомобиля имеет очень симпатичный дизайн.Двери открываются и закрываются достаточно тихо.В салоне очень просторно,мягкие и комфортные кресла,делают путешествие довольно комфортным.Так же имеется стерео система,она не даст вам скучать а тем-более уснуть за рулем.

Автомобиль Fiat Albea

Довольно качественный автомобиль для среднего класса

Эта машинка не является конечно особо дешевой, но и сильно дорогой ее тоже назвать нельзя. Мой друг вообще хотел себе приобрести достаточно бюджетный автомобиль и немного повыбирав все же остановился именно на этом фиате. Конечно звезд с нема данный автомобиль не хватает, но все же весьма достойный. Обошелся по деньгам он ему примерно в 300 тысяч рублей. Машина к тому же достаточно экономична, не кушает много бензина, имеет нормальный дорожный просвет и достаточную вместительность багажника. Собственно это и побудило к покупке данного автомобиля.

Покупался автомобиль российской сборки с объемом двигателя в 1400 кубических сантиметров и можностью около семидесяти лошадиных сил. Автомобиль этот впечатлил в целом не только меня, но и многих моих знакомых, которые на нем смогли покататься. Его часто называют доработанной русской десяткой. Но тем не менее, хотя новый Фиат Альбеа стоит немножко подороже чем новая Лада приора, все таки есть существенные отличия этих двух машин в плане качества и надежности. Об этом не следует забывать. Несмотря на то что что машина эта далеко не идеальна, у нее имеется свой комплекс болячек и периодических поломок, их в общем довольно быстро можно устранить, если обратиться в ВАЗовский сервисный центр обслуживания.

Особенности Fiat Albea

Чисто внешне кузовная часть автомобиля довольно скромная, ничем особо не примечательная, не блещет какими либо сверхизяществами и изысками. Тем не менее выполнено все очень с тщанием и аккуратностью. Ксли посмотреть на зазорность между элементами, то все они будут идентичными. Это уже говорит о качестве и основательности сборки этого автомобиля. Что машина столь уж мощная, особо не скажешь – все таки двигатель здесь не монстр. Уже если посадишт в автомобиль трех, а особенно четырех человек, сразу начинает чувствоваться слабоватость двигателя, что он тянет на пределе своих возможностей. Поэтому сильно перегружать машину, перевозя деся тками мешки с цементом все же не стоит, чтобы она вам подольше послужила. Отметить хочется и растянутость нижних передач. Если есть необходимость ускорения с 20 или тридцати километров в час, то вторая передача дает какой-то приторможенный разгон, поэтому надо включать первую передачу и крутитьмотор. Передачи же сами переключабтся довольно четко и чувствительно, что очень подойдет новичкам в автомобильном деле.

В качестве положительного и весьма приятного момента следует отметить цену обслуживания данного автомобиля. Первое техническое обслуживании проводят спустя пятнадцать тысяч километров, и обойдется оно примерно в три тысячи рублей. Таким образом – это вполне приемлемо даже не для средней толщины кошелька а порой и для тощего. Поскольку три тысячи рублей наверное всегда найдутся.

В целом автолюбители и владельцы этой машиной довольны. Для дорог России машина довольно таки приспособлена и нормально бегает. Правда по убитым и слишком неухоженных дорогах на этом автомобиле лучше не кататься. Также впечатляет то, что у машины достаточно высокий дорожный просвет, что позволят не задумываться о качестве покрытия. Но тут следует отметить, что если на автомобиль установить защиту картера, то это автоматически приведет к уменьшению дорожного просвета на три или четыре сантиметра.

Что касается денежных затрат, то все таки машина того стоит. Разумеется от этой машины не следует требовать такой комфортности салона как в лимузине и что машина будет обладать такой потрясающей динамикой как самолет.

Решение о покупке

Всем доброго дня и приятного чтения моего отзыва. Напишу про машину, про которую написано и сказано очень много, но думаю очередной отзыв будет не лишним. Думаю интересующимся будет интересно и полезно. Постараюсь рассказать обо всем самом интересно поподробнее.

Начну с того, как я решился на покупку такой машинки, которая может достаточно не обычная для мужчины. До этого у меня был форд мондео. Проблем с ним не было, ездил на любые расстояния, был не прихотливый в обслуживании, вообщем машинка была очень хороша.

Но было у меня давняя мечта, купить себе байк для поездок по бездорожью, но денег особо не было. Поэтому было принято решение, продать форда и купить, что нибудь подешевле, а на оставшуюся сумму купить себе байк. Пока есть возможность и желание думаю, надо брать от жизни все и поэтому нужен был адреналин и новые ощущения. Выставил на продажу, и сразу же начал искать ему замену. По бюджеты я искал варианты не старше пяти лет, можно на ручной коробке, чтобы пробег был не больше 80 000, по стоимости не больше 400 000 рублей. Из отечественного автопрома я не рассматривал, поэтому под эти характеристики подошли две модели Хендай Гетц и Сузуки Свифт. В продаже много разных вариантов этих моделей, но в более менее нормальном состоянии не так много. На сайте увидел предложение о продаже Хендай Гетц, которое выложили буквально 30 минут назад. Машина подходила под все требования, поэтому сразу созвонился с продавцом и назначил встречу. Заехали в автосервис провели диагностику, результаты меня полностью удовлетворила, поэтому не стал ждать и сразу оформили сделку. Многие будут критиковать, скажут что это не современная и не красивая машина, которая не подходит для мужчины, но у меня нет каких стериотипов или комплексов, поэтому для меня не важен внешний вид, а главное наполнение и чтобы машина была надежной.

Технические характеристики

Теперь поподробнее о купленной машине. Год выпуска 2010, в максимальной комплектации. В ней есть все что нужно для ежедневного, комфортного использования. В машине есть полные электропакет, подогрев боковых зеркал, противотуманки, подогрев передних сидений, функциональный бортовой компьютер. Единственное, чего не было в сравнении с моей предыдущей машиной это подогрев лобового стекла и климат контроль. Когда привыкаешь к хорошему, этого начинает не хватать. Изначально в комплектации этого не было, но заботливый хозяин установил задние парктроники. До этого у меня такой функции не было, но когда я попробовал я оценил все преимущества этого. Парковаться в ограниченном пространстве или в темное время суток очень удобно. Теперь парковаться одно удовольствие.

Двигатель объемом 1, 4 литра не самый мощный, но благодаря механической коробки, машина достаточно резвая. Для города этого вполне достаточно, а вот для трассы этого откровенно маловато. Безопасный обгон возможен только при нажатой педаль в пол. Но по отзывам двигатель не прихотливый, масло практически не расходует. К коробке никаких претензий нет, настроена как надо. Подвеска вполне комфортная, ездить по городу вполне комфортно, но на плохой дороге, машину действительно начинает раскачивать, не предусмотрен этот авто для плохой дороги. Тормоза отрабатывают уверено и надежно.

По салону тоже особых претензий нет. В целом машинка бюджетный вариант, но при этом она достаточно надежная и главное ликвидная. На вторичном рынке пользуется большим спросом. Думаю, что через пару лет её можно будет также легко продать не потеря слишком в цене.

Хендай Гетц один из самых надежных и проверенных в деле автомобилей, поэтому рекомендую.

Доброго времени суток уважаемый читатель. Хочу поделиться с вами своими положительными впечатлениями о нашем замечательном автомобиле марки Мерседес класса GLK которым управляю уже очень долго.

Mercedes GLK.

Итак, начну с того, что немного расскажу об этой замечательной модели. Относится этот компактный симпатичный немецкий кроссовер к люксовой серии. Первый автомобиль был представлен в 2008 году на выставке где - то в Америке, после чего появился в продаже во всех странах, так как очень понравился многим автолюбителям и стал лидером по продажам этого класса. В 2015 году автомобиль был заменен моделью GLC, который так же стал очень популярным. Конкретно модель GLK прошла очень много тестов которые были сделаны не только компанией Мерседес а так же и различными институтами, например тест на прочность кузова и различных ударов и тесты были пройдены на отлично а по безопасности автомобиль очень хороший.

Наша покупка.

Приобрели мы этот автомобиль несколько лет назад в автосалоне с небольшим пробегом за 1.390.000 рублей, цена конечно высокая, но все же автомобиль достоин этих денег, в подарок были сделаны зимние шины хорошего производителя, что было очень приятно. С момента покупки автомобиля автомобиль проехал очень много километров и был на разных участках дорогах и везде он показал себя очень хорошо, так же как и на бездорожье. На автомобиле очень удобно ездить на отдых, особенно путешествовать так как для этого в автомобиле есть все необходимое.

Кузов и салон.

Кузов у автомобиля имеет не только очень красивый дизайн, а так же очень хорошее лако - красочное покрытие что очень хорошо для автомобиля, так же есть штатная тепло и шумо изоляция с которой очень комфортно в момент управления автомобилем. Для удобной посадки в салон есть широкая ступенька а находясь в салоне ощущается комфорт и простор. Салон у него очень большой и вместительный, имеет обивку из белой кожи, которая придает роскошный вид.

Передние сиденья имеют не только подогрев и функции массажа, а так же электродвигатель регулировки сиденья не только в сторону а так же и по высоте, а между передними сиденьями есть место для карманных принадлежностей и вместительный бардачек, который так же является подлокотником. Задние места для пассажиров так же очень удобные и просторные, оснащены подогревом и подлокотником со встроенными подстаканниками и разъемом для зарядки мобильного телефона, места в заде очень много и пассажиры могут разместиться очень комфортно. Багажное отделение вместительное и имеет хорошее освещение, есть дополнительные кармашки для небольших принадлежностей а если разложить задние сиденье то места становится еще больше.

Оборудование.

Оборудование у автомобиля самое лучшее и есть все необходимое. Очень понравился его удобный руль с гидравлическим управлением и с мультимедийными функциями что очень удобно, ведь с него можно управлять практически всем оборудованием. Все двери оборудованы электродвигателем подъема стекл и есть центральный замок что очень хорошо по безопасности для пассажиров. Есть бортовой компьютер с разными функциями и хорошей штатной сигнализацией, есть передняя и задняя камера, парктроники, датчики дождя и света, так же очень понравились его большие зеркала которые оснащены подогревом и элетродвигатель складывания.

под капотом у него установлен резвый дизельный двигатель объемом 2.1 литра с мощностью 170 лошадиных силы а коробка передач - автоматическая, лично мне с автоматической очень удобно и комфортно при управлении особенно в путешествии.

Лично нам этот автомобиль очень нравится, он отличный и отзывы о нем только хорошие, так же рекомендую его и вам и думаю он вам так же очень понравится.

Китайский внедорожник

Некоторые люди говорят о некачественности китайских автомобилей. Но один раз увидев этот кроссовер я понял это та машина на которую стоит обратить внимание. Внешне машина под маркой хавейл большая и выглядит как внедорожник, при этом выглядит она впечатляюще. Но как она будет вести себя на дороге, и правда ли внутри автомобился все так хорошо как снаружи, это мы скоро узнаем. А цене такой джип не дороже чем другие конкуренты более именитых марок. Но при езде на тест драйве подвеска у него мне показалаьс жесткая, что для наших дорог не есть хорошо. А это значит в большой яме можно испортить автомобиль, если он в яму попадет его надо будет как минимум ремонтировать. Но это китайцы не продумали, показывая спортивность машины, а считается более спортивным когда подвеска жесткая. Машина уверенно набирает скорость до 180 км. за 13 секунд, что является нормально для качественных автомбилей. Но еще стоит заметить разные комплектации этого автомобиля, если покупать более дорогой топовый то там будет круиз контроль, и полный привод с коробкой передач, и отделка салона по лучше. А в базовой версии машины которую я тестировал, тканевая обшивка салона, механическая коробка передач, без разный крутых наворотов вполне нормально, как для такого автомобиля. Эта одна из машин которыми китайцы гордяться, она действительно говорит о качестве, которое не всегда можно увидеть в китайских авто. Еще хочу сказать, что руль как запрограммированный, слишком легко поворачивать, едешь прямо как в игрушечной машине, у меня вызывает такие эмоции при управлении рулем. Хотелось бы больше такой руль, чтобы чувствовать, что управляешь машиной в полном объеме. А еще одна крутая фишка машины в том, что есть камера справа автомобиля прямо под зеркалом заднего вида, что удобней было парковаться, при парковке на экране видно правый борт машины, при том когда водитель сидит с селой стороны авто за рулем. Это по моему очень удобно, и хорошо придуманно. Зеркало заднего вида тоже нормальное, в него все четко видно. Еще одним плюсом автомобиля можно считать вместительность салона. Даже когда сиденье водителя максимально отодвинуто назад, пассажиру который сидит за водителем хватает места, что ноги не прикасаются к сиденью водителя, есть еще пространство. Протестировал автомобиль я понял, что он для меня подходит. А вообще это малоизвестная марка машины, и о ней в странах снг знают мало народу, поэтому будет ползно о машине такой рассказать. Видимо китайцы в этот раз постарались и сделали с умом машину, у меня такое впечатление, что они подражают в этом западным авто.

Кому подойдет такая машина

Для спортивного стиля в езде такая машина подходит. Я бы мог ее порекомендовать любому человеку который хочет купить машину в таком ценовом диапазоне. Внешне она не уступает хорошему джипу, и стильно смотриться, еще у нее легкие диски в колесах, чтобы машина быстрее ехала. И есть запасная шина в багажнике, при этом задний багажник очень вместительный он составляет из себя почти 1000 литров. В салоне есть две розетки для гаджетов, но еще один минут будет полированный пластик который очень маркий, когда его трогаешь пальцами то на нем остаются заметные следы. Камерой можно управлять прямо с руля, это я понял когда разобрался что к чему. Хвалить слишком не буду но машина получилась хорошая. По машине видно, что на ней потрудились известные дизайнеры, которые нажили славу на своей родине и известность. Сенсорный экран внутри салона хорошего качества, и панель в целом нормальная, одна к другому подходит. В целом машиной я доволен недавно купил ее себе.

Всем привет. Очень хочу рассказать о своем любимом автомобиле. Владею им чуть больше года. В целом о нем очень хорошие впечатления. Конечно есть и минусы о которых, я обязательно расскажу. Хотелось бы отметить корейскую компанию Kia, так как она за столь короткий срок достигла высоких результатов. И останавливаться на достигнутом не собирается.

Я для себя искал автомобиль со спортивной внешностью. С двигателем автомат, но что бы обязательно были подрулевые лепестки. Конечно с наличием всех современных функций. Таких как, климат контроль, мультифункциональное рулевое колесо, обогрев рулевого колеса. И это далеко не весь список.

Имеется финансовый лимит. Стоимость авто не должна превышать 900 000,00 рублей. Расход топлива тоже должен быть не большим. Потому, что цены на бензин постоянно растут. А отдавать за него всю зарплату очень не хочется.

Изучив рынок, мне сразу понравился данный вариант. Быстрее поехал в автосалон, что бы посмотреть и записаться на тест драйв. Увиденное, мне понравилось еще больше. Стильный и молодежный дизайн сразу понравился. Качество металла далеко не как у немецких машин. Но все же не плохое. Немного смущало отсутствие задних дверей. Поскольку семья у меня большая, я сильно боялся постоянного дискомфорта. Салон с виду простой, ничего лишнего отвлекающего от езды в нем нет. Сделано все довольно хорошо.

При первой поездке, мне совсем не понравился разгон. Автомат скорость переключает вяло. Но при ручном переключении ситуация сразу меняется. Начинает проявляется спортивный характер. Шумоизоляция у данной модели на высоте. Кроме рева двигателя, я больше ничего не слышал. В салоне скрипов нет. Единственный минусом является маленький клиренс. Зная нашу снежную зиму, да еще и с автоматической коробкой передач будет сложно преодолевать сугробы. Но это меня не смутило. Я все обдумал и решил приобрести. Гарантия на автомобили Kia составляет 5 лет. У конкурентов, я о током предложении не слышал.

За время владения авто меня не разу не подвел. В сервис заезжал лишь, что бы сделать первое ТО. Конечно менял расходники (масло, фильтра и дворники). Их ценой остался вполне доволен. После того как прошел обкатку двигатель стал работать тише. Расход так же снизился. На трассе при длительной езде особой усталости не замечал.

О покупке не сколько не жалею. Очень советую вам, автомобили данной марки. Поскольку тот же японец, с большим набором опций обойдется ощутимо дороже.