Легковые авто - отзывы покупателей о товарах

Новый кроссовер

Я уже давно планировал поменять автомобиль, но все не мог определиться с моделью. Хотелось машину с большим клиренсом, со всеми необходимыми опциями и не сильно дорогую. И когда начали рекламировать новый кроссовер от Hunday, я решил что мне нужна именно Creta. Я нашел много отзывов и видео обзоров про этот автомобиль. Большинство отзывов были положительные, многие признавали одним из лучших автомобилей в этом классе по такой цене. Хотя мне эта машина в принципе понравилась, все же решил испытать его на тест драйве.

Внешний вид

Когда я приехал в салон ко мне сразу же подошел менеджер, он предложил мне пройти тест драйв на нескольких моделях, чтобы почувствовать разницу. Я решил прислушаться к его совету и записался на седан и кроссовер этого производителя. Хочу сказать, что в первую очередь кроссовер, который я планировал купить выглядит очень эффектно. Качество материалов внутренней отделки впечатляет. Пластик средней твердости, сиденья очень удобные и обтянуты как мне показалось очень надежным и износостойким. Центральная консоль выполнена очень продумано, все под рукой. Экран не большой, но при этом очень информативный и функциональный. Руль удобный в руке лежит как влитой. Обивка руля приятная на ощупь.

Ощущения от вождения

Но все преимущества автомобиля открываются только во время вождения. Я сначала прокатился на седане а потом на кроссовере. И хочу сказать, что между этими моделями есть существенная разница. Creta выигрывает по всем показателям. Ехать на ней действительно комфортно и приятно. До этого я ездил на обычном хечбеке отечественного производства. Хоть и многие говорят, что наши автомобиле не качественны и постоянно ломаются, но исходя из собственного опыта могу сказать, что за семь лет эксплуатации машины она меня не разу не подвела. Единственное машина не такая комфортная и удобная, чем современные модели. Мы проехали сначала по хорошей дороге по городу, после чего съехали на грунтовую дорогу и легкое бездорожье. Машина ведет себя одинаково уверено при любых условиях. Проходимость машины достаточно высокая. Полный привод это действительно классно. Высокий клиренс этой модели позволяет без проблем заезжать на бордюры и проезжать практически любые препятствия. К ходовым качествам у меня никаких нареканий нет. Едет очень плавно и главное даже на сильных кочках не трясет. Двигать в 150 л.с. этого больше чем достаточно. В некоторых отзывах читал, что машина с таким мотором вообще не едет, но все познается в сравнении. Если вам нужна гоночная машина, то возьмите автомобиль с двигателем в 300 л.с и гоняйте себе на здоровье, а для городского кроссовера, такой мотор - это оптимальный вариант.

Вообщем после проведенного тест драйва я окончательно убедился в правильности своего выбора. Считаю, эта машина идеальный вариант для тех кто ищет городской кроссовер. Цена купленного мной автомобиля больше 1 200 000. Многие говорят, что это слишком дорого для такой машины, но так говорят те, кто еще не может привыкнуть к ценам после кризиса, когда за такие деньги можно была взять более премиальную модель. Но реалии таковы, что сейчас за такие деньги можно купить в целом неплохую машину от проверенного временем корейского производителя. Лично я очень доволен своим новым автомобилем. Хочу порекомендовать всем, кто хочет купить новую машину записаться на тест драйв. Проехав один раз на этом автомобиле, вы все поймете сразу подходит он вам или нет, но уверен, что тех кому машина понравиться будет намного больше. Ведь не зря этот автомобиль признана самым популярными и востребованным автомобилем в своем сегменте.

Бюджетный кроссовер

В этом году купил новую машину, о которой хочу рассказать. Практически все слышали об этой модели, именно она сейчас является одной из самых востребованных и популярных это Хендай Крета. Прежде чем определиться с выбором я смотрел много видео в интернете и читал различные статьи про этот автомобиль, тест драйвы, сравнительные тесты. Изучал конкурентов этой модели и сделал для себя вывод, что она будет оптимальным решением. До этого у меня был французский ситроен, который прослужил верой и правдой больше трех лет и проехал за это время почти 100 тысяч километров. Пришло время поменять машину и я сразу планировал взять кроссовер с большим дорожным просветом. Изначально хотел машину с полным приводом, но реалии сегодняшнего дня таковы, что сумма в 1 миллион рублей подходит только для бюджетного кроссовера и без полного привода. Мой бюджет был ограничен как раз этой суммой, а залазить в долги и кредиты я не хотел.

Качество автомобиля

Моих денег хватило на автомобиль с двигателем объемом 1, 6 литра с передним приводом, в комплектации Актив. В принципе в ней есть все необходимое для комфортной езды, но на оставшиеся деньги я сразу, же в салоне установил дополнительное оборудование, которое включает в себя сигнализацию, задний парктроник, зимняя резина и резиновые коврики в салон.

Сев в машину я невольно начал сравнивать со своим предыдущим автомобилем. Конечно кореские машины проигрывает в плане качества и отделки салона, а также эрогонимики. В моей новой машине дешевый пластик, главным недостатком которого является то, что он легко и сильно царапается. Такой пластик на торпеде и на дверях. Думаю, что через несколько лет эксплуатации внешний вид салона будет не таким идеальным, если пользоваться не аккуратно и не следить. Но если сравнить с автомобилями китайских и отечественных производителей, то он намного лучше и главное не имеет неприятного запаха. Еще что не понравилось это небольшой багажник. Для кроссовера этого явно не достаточно. Я не смог поместить в него даже четыре колеса. Например, в моей предыдущей машине, комплект резины помещался без каких либо проблем. Подвеска у автомобиля по моему мнению немного жестковата. Особенно это чувствуется на заднем ряду, но если ездить только по городу, то это не так чувствуется. Производитель позиционирует свой автомобиль как городской кроссовер, поэтому машины с такой подвеской для поездок по дорогам с нормальным покрытием вполне нормально. Шумоизоляцию хотелось бы получше, особенно её недостаток ощущается когда едешь на шипованной резине. Но эта одна из главных проблем всем бюджетных автомобилей, очень жалко что производители не смогли реализовать в этом авто более качественную шумоизоляцию.

На этом для меня недостатки автомобиля заканчиваются.

Преимущества машины

У каждой машины есть как положительные, так и отрицательные моменты, но у хендай Креты положительного намного больше чем отрицательного. Во-первых качество сборки, возможно она не дотягивает до качества европеских премиальных брендов, но по ощущениям собрано очень неплохо. Ни чего нигде не торчит, все детали подогнаны идеально, никаких щелей и сверчков нет. Очень удобный задний диван, даже если сравнивать с моей предыдущей машиной. Единственное что не очень нравиться в заднем диване это невозможность при его складывании получить ровный пол. Главное преимущества этого автомобиля, благодаря чему он пользуется таким большим спросом и популярностью это высокий клиренс. Благодаря этому можно без опасения проезжать по бордюрам не боясь зацепить бампер. Багажник хоть и не большой, но при этом пространство выполнено продумано. Есть очень удобный и функциональный органайзер, в который можно поместить много полезных мелочей, а не разбрасывать их по всему багажнику. Подогрев сидений работает неплохо, поэтому даже когда садишься в непрогретый салон автомобиля не чувствуешь сильный дискомфорт. Кнопки управления всем автомобилем находятся под рукой, что существенно облегчает использование автомобиля.

Двигателя объемом 1,6 литра вполне хватает для поездок по городу. Возможно, он не обеспечивает бешеной динамики, но для меня этого и не нужно.

На машине установлен электроусилитель, который работает практически идеально. Легкий в управлении, а при наборе скорости тяжелеет, что делает управление автомобилем предсказуемым даже в сложных ситуациях. На автомобиле установлен проверенный автомат. Считаю, что это идеальное решение, вариатор и роботизированная коробка, не такие надежные и требуют более бережного отношения. Скорости переключаются практически не ощутимо, единственный вариант понять что скорость переключилась это смотреть за показателями тахометра. Многие кроссоверы имеют такую проблему как плохая обзорность, в этом автомобиле такой проблемы нет. Стойки не большие по размеру, поэтому практически не загораживают обзорность. К внешнему виду автомобиля у меня тоже никаких нареканий нет. Смотрится современно и стильно.

Расход топлива вполне приемлемый, конечно он может существенно варьироваться в зависимости от стиля вождения, у меня в среднем получается в городе не больше 9 литров, летом, если не включать кондиционер не больше 7 литров.

В целом машиной доволен, думаю, что она полностью стоит своих денег. Изучив предложения всех автосалонов, каждый сможет убедится, что у автомобиля хендай Крета 2017 года практически нет достойных конкурентов. Да у него есть небольшие минусы, но считают, что она с лихвой перекрываются её достоинствами.

Кому лучше выбирать отечественный внедорожник

Можно гонятся за импортными внедорожниками. Спору нет, выглядят импортные машины престижно, внушительно, многим нравится внешний облик. Не забываем при этом о стоимости иностранной машины. Новые внедорожники далеко не каждому по карману. Отечественные дороги порой ставят импортных великанов в тупик. Отечественный внедорожник – Нива, в рекламе не нуждается. Дедушки, родители объездили на старых моделях много непроходимых сельских дорог, проселочных троп. Новые модели выглядят намного современней, поменялся не только внешний вид, но и комплектация. Новая Нива Шевроле пришлась по душе многим автолюбителям. Муж часто говорит, что по родным дорогам должны ездить свои автомобили. Поэтому марке Нива не изменяет. Старенькую Ниву сменил дважды. Теперь возит нас на новой.

Где лучше покупать

Советом можно услышать много. Тем не менее покупка зависит от личных пожеланий будущего владельца. Муж не любит обращаться к перекупщикам. Иногда у таких продавцов можно приобрести дешевле, но опасение потом не найти концов присутствует. Официальный дилер – надежное место для приобретения автомобиля. Точно получишь нужное.Заказанную комплектацию, пакет документов, договорившись, приобретешь скидку. Серьезные компании всегда предложат бонусы. Призом может стать коврик, иногда могут расщедриться на зимнюю резину. Все зависит от дилера, времени и умении торговаться.

Покупали полную комплектацию. Промелькнула мысль сэкономить на кондиционере, вовремя остановились. Достаточно пары жарких дней, чтобы затем долго жалеть об отсутствии кондиционера. Тем более, что дети часто с нами едут в дальнюю дорогу.
О цвете долго не думали. Предыдущая машина была белая, решили сменить. В наличии был бордовый. Взяли.

Преимущества нового автомобиля

Хотя казалось, что к старомутрехдверномуварианту мы привыкли навсегда, новый вариант оценили сразу. Удобней намного. Закрываются двери тихо, без хлопанья. Не то чтобы никакого хлопка нет совершенно, но все очень приемлемо. Открываются просто. Отмечу приятные изменения в салоне. Сидения сделали намного удобней. Пассажир и водитель высокого роста не ощущают дискомфорта.
Задние сидения также комфортные, места достаточно. Детское сиденье устанавливается без проблем. Ребенку удобно. Места между передними и задними сидениями достаточно, не тесно. Надо отметить новый подход к салону. Производитель установил шумоизоляцию. В салоне стало намного тише.
Мужу нравиться большой бардачок. Вместительный, спокойно вмещаются нужные документы, листы А 4 не нужно сгибать.
В целом салон выглядит более комфортно и современно. Нравится оббивка. Материал качественный, смотрится хорошо. Пачкается слабо, хозяйке важно, не вытирается, скачивание нет. Все прошито качественно.
Ездили за город, на дачу, к бабушкам в деревню. Дороги разные, погода переменчивая, нигде не застряли. Ни разу не толками, все объездили без проблем.

Багажник вместительный. Для средней семьи с детьми места достаточно для разных нужных мелочей. Из деревни мы всегда привозим кучу банок с соленьями, пакеты с овощами и фруктами. Все прекрасно можно разместить и довести.
Мой вывод о машине. Если покупаете машину с конкретной целью, не для забавы, тогда данная модель вполне оправдывает повседневные заботы и нужды.
Расход топлива средний. Уходит 10-11 литров. На городской трассе можно спокойно ехать со скоростью 100-110 км.

Недостатки:

нет крепежа для аптечки и огнетушителя, указатель топлива работает медленно, шумная трансмиссия.

Доброго времени суток всем моим читателям. Каждый из нас хочет стать счастливым обладателем автомобиля. В своём отзыве хотелось бы рассказать о машине, которая называется патриот. Данная машина обновлённой версии и является безусловным лидером из внедорожников. Этот автомобиль адаптирован к самым непредсказуемым ситуациям. Поездка на этой машине даёт незабываемые впечатления и положительные эмоции при езде по бездорожью.На данный момент автомобиль стоит от семисот девятнадцати тысяча рублей. Можно купить в рассрочку и заплатить четыреста восемьдесят три рублей в день. Машина производится в различных комплектациях. Самый простой автомобиль имеет ручки дверей и багажного отделения чёрного цвета. Имеются зеркала заднего вида. Коробка управления с механическим приводом управления. У машины боковые зеркала с подогревом, что очень удобно. Имеется подушка безопасности водителя. Машиша создана для комфорта и безопасности. Дизайн подобран с уверенностью и внушает доверие. Машина обладает большим количеством современного оборудования, что очень удобно в использовании. Патриот две тысяча восемнадцатого года сохранил все свои преимущества, которые позволяют добраться до самых трудных уголков нашей непредсказуемой страны. У автомобили имеется надёжная крепкая конструкция. Внешний вид показывает мощь, безопасность и универсальность. Имеются хромированные элементы и решётка радиатора нового дизайна, которая выполнена в новом стиле. Боковые зеркала изготовлены в цвет кузова. Они достаточно большие и устойчивые к износу. На задней части автомобиля находится запасное колесо с серебристой надписью машины. Стальные диски диаметром шестнадцать дюймов. Внутри находится сенсорный экран мультимедийной системы. В обновлённой версии находится кожаная отделка сидений. Багажное отделение объёмом тысяча сто тридцать литров и может увеличиться до двух тысяча четыреста пятнадцать литров. Это позволяет перевозить крупные товары. Данная машина выходит на новый уровень по всем уровням безопасности. Дополнительно входят подушки безопасности водителя и пассажира. Большим достоинством данный машины является камера заднего вида, которая начинает работать при включении задней передачи. Имеется обогрев передних и задних сидений. Двигатель объёмом два целая семь литров и мощностью сто тридцать четыре лошадиных сил.

Здравствуйте дорогие и уважаемые читатели.

Буквально на днях мой брат приобрёл автомобиль марки шкода. А точнее шкода рапид. Вот такую.

Очень доволен покупкой. Это его первый автомобиль. Так как он только только получил свои заслуженные водительские права. Он очень долго искал, что же ему приобрести, так как многообразие выбора автомобилей сейчас очень и даже очень очень велик на любой вкус, цвет и соответсвенно кошелёк, а так же много классов автомобилей. Ему хотелось не очень дорогую, но комфортабельную и стильную. Сначала он остановил свой выбор на отечественном автопроме, но почитав много отзывов и послушав друзей, что так делать не надо, ни к чему хорошему это не приведёт, он отказался от мысли покупать отечественный автомобиль. Хотя лично у нас именно отечественный и мы не жалуемся всё нормально вроде, по крайней мере ни чего критичного, тьфу-тьфу-тьфу. Хотя заметьте машине уже 9 лет !!! Я считаю это срок, которым не каждая иномарка по хвастается и это факт. А ведь не просто многое, а буквально всё зависит от прокладки между рулём и сидением ( шучу), зависит от водителя данного транспортного средства, если аккуратно ездить и следить всё время за машиной, то и она ответит тем же, прослужит долго и по радует. Затем ему очень приглянулась рено, уж не помню точно модель. Но ему не понравилась бедная комплектация, которая была в наличии, а если хочешь более хорошую комплектацию и цвет, то закзывай и жди. Он говорит, ага, жди, мне сейчас надо на работу ездить и по работе, а не через полгода. И он стал присматривать другие модели, но и там не находил то, что ему по душе. Объездил много салонов, официальных дилеров, на парочке автомобилях даже тест-драйв прошёл, но так и не мог выбрать. Всё не моё - говорит он. Не то, что я хочу. Залажу как в чужую. Я тогда очень смеялась над ним и по шутила тогда, ездий говорю на маршрутке, там всегда будет видимо твоё. ) Мы конечно по смеялись, но вопрос выбора не пропал. И тогда он увидел в рекламе автомобиль шкода рапид. И говорит - Хочу. Ну тогда я обрадовалась и начала помогать ему выбрать комплектацию. Мы насчитали 8 штук. Братец решил тогда съездить к официальному дилеру и выбрать там. Приехал, ему предложили комлектацию, ему она понравилась, а также посетить салон автомобиля. Он сел и с щенячими глазами, как у шрека, говорит моё, беру. И вот он не на радуется своей красотке. Практически не вылазиет из неё. И он мне тогда сказал- Вот это моё и точка. Надеюсь мой отзыв будет вам полезен. Спасибо за внимание.

Шкоду Йети выбрали, чтобы заменить Шкоду Октавиа. Октавиа отлично ведет себя в городе, но капризничает на гористой местности и не всегде хочет везти нас туда, куда нам надо. То, что это будет именно Шкода - даже не обсуждалась, ведь это хорошая марка, проверенная годами.

Внедорожников и кроссоверов у Шкоды немного: Йети и Кодиак. Мы выбрали Йети, она нам полностью подходит по цене и функциональности.

Внешне она мне сначала не понравилась, уж какая-то необтесанная и не похожа на кроссовер. Но первый тест-драйв улучшил мнение о Йети: отличная управляемость, хорошая проходимость, компактные размеры, просторный салон. Всё это нам очень нужно для наших путешествий.

Несмотря на довольно бюджетную цену, машинка оснащена всеми новинками. Особенно я оценила возможность подключения смартфона к мультимедиа автомобиля и ассистента помощи водителю (помогает припарковаться в сложных условиях).

Кстати, авто очень компактный, что очень необходимо в нашем густонаселенном городе.

Ну и пара слов о проходимости машины. На ней я ездила по заснеженным горным дорогам, по бездорожью по грунтовым дорогам после небольшого дождя - Йети справляется со всем. Конечно, все дороги выбирала со здравым смыслом и на вершины гор не карабкалась на машинке.

Покупкой Шкода Йети я полностью довольна и считаю, что она полностью соответствует своей цене.

Доброго времени суток уважаемый читатель. Хочу вам дать свой отзыв об автомобиле Киа Оптима которым управлял не мало времени.

Итак, начну с положительного момента, этот автомобиль действительно хорош, у него очень красивый дизайн кузова и салона, мощные характеристики по двигателю и оборудование у него очень хорошее, этот автомобиль даже будет лучше Тайоты Камри по моему мнению, но все же как и каждый автомобиль Киа Оптима имеет свои небольшие недостатки.

Могу отнести к недостаткам шумоизоляцию этого автомобиля, конечно же все таки она хорошая но все же ее не мешало бы улучшить, так как при управлении по трассе в салоне становиться очень шумно.

Так же по мнению других автовладельцев этого автомобиля у него очень плохие ступичные подшипники которые необходимо менять каждые 20000 километров.

К небольшому недостатку могу отнести его защиту двигателя которая дребезжит при управлении по грунтовой дороге, ее необходимо снять, и между гайками подложить резиновые прокладки которые уберут это дребезжание.

В общем хочется сказать что автомобиль очень хороший и мне он очень нравится, так же у других автовладельцев отзывы о нем только хорошие не смотря на эти небольшие недостатки.

1.1 Покупка новой машины

В 2014 задумались о покупке нового кроссовера. У нас уже была одна машина, но ее решено было продать и купить что то получше. Выбор был между Митсубиси и Рено. Сопоставив все плюсы и минусы, цену, мы согласились с моим молодым человеком на покупку Рено. Так как в нашем городе не было таких автомобилей на продаже, мы поехали на авторынок в Ростове. В течении двух недель мы ездили и искали варианты для себя и наконец нашли, не битую, 2013 года, единственный хозяин. Хотели изначально машину темного цвета, но увидев белоснежно белую влюбились в нее сразу. Так мы купили свой Рено за 690000 тысяч рублей.

1.2 Впечатления, характеристики

Пробег у автомобиля был не большой, всего 11 тысяч километров. Очень понравился кожаный салон автомобиля, но в последствии мы сшили на него чехлы на заказ (тоже кожа), но более подходящие по нашему вкусу. Один из главных плюсов будет большой, просто огромный багажник. Мы ездим на природу с палатками ,на рыбалку и много чего кладем в багажник, так же иногда приходится возить своих родственников. К минусу отнесу не удобное расположение кнопок управления стеклоподъемниками. Салон прочный, имеется ввиду обивка, материал, ничего не трескается не царапается.В комплекте с машиной шла родная магнитола, скажу звучание у нее довольно хорошее, но помимо нее мы оснастили машину усилителем, сабвуфером и дополнительными колонками. На заднем сиденье есть зарядка для телефона, иногда очень выручает когда в дороге садится батарея, еще один плюс к поезде на большое расстояние. Двигатель 114 л.с. Расход топлива для такой машины не огромный, но читая характеристики расход должен быть меньше. По документам расход 8 литров, ну а на деле примерно 10-11 литров, не смертельно, но и не приятно. В морозную погоду заводится вообще без проблем, в документах написано что до -25 градусов не будет никаких проблем. Но у нас не таких морозов.

1.3 Управление

Естественно на таком автомобиле есть гидроусилитель, что очень помогает в управлении, особенно мне, девушке. В машине шикарная просто подвеска, не могу нарадоваться. Перед ямами, лежачими полицейскими я даже не сбавляю скорость, и все равно не чувствую их, не говоря об ухабам на дорогах. Говорят что подвеска на этом автомобиле не пробиваемая, как и на всех машинах от Рено. АБС конечно есть в автомобиле, вообще с тормозной системой у меня не было еще проблем на этой машине.

1.4 Мое мнение

Если вам нужен зверь среди дорог, но в тоже время не прожорливый, то смело берите Рено Дастер. Отлично подойдет для непроходимых дорог, снега, без проблем едет в гололед. Машина хоть и большая, но безумно удобная и комфортная. Как мужчинам так и девушкам понравится ездить на ней. За 8 месяцев езды еще ни разу не пожалели, в обслуживании машина не прихотлива. Очень много места как в салоне так и в багажнике. С удовольствием ездим на отдых, не возникало каких либо форс мажоров или неожиданных поломок. Думаю даже в качестве первой машины для водителя, будет просто класс. Легко управляемая, отличный обзор, в машине по настоящему чувствуешь себя уверено, хотя по началу страшно из за ее габаритов, но на привыкание ушло 7 дней. Говорят о большом минусе, что ест много топлива когда стоишь в пробках, около 18 литров, но я еще не проверяла так как город у нас маленький и пробок особо нету. Единственное что хотелось бы отметить так это ужасная краска, или так плохо выполнена работа, через пол года начала трескаться на порогах. Это конечно очень не приятно, потому что со временем она начнет сыпаться и будет просто жутко. Это наверное один из немногих, но больших минусов.

Всем здравствуйте.Audi 80-это немецкий автомобиль производился в период 1966 года по 1996 год.Достаточно долгое время.И эта модель достаточно известная.

Какая же она Audi 80.

Мой отец взял этот автомобиль еще в далеких 2002 годах.Пробег был достаточный 293000 километров.Комплектации по сути ни какой и нет,все очень и очень скромно.Гура нет,да в принципе он и не нужен,руль достаточно легко крутится.Машина имеет хорошею динамику,да и стартует тоже она отлично.

Мой папа сразу поменял все расходники,что бы в поездках не было ни каких проблем.Поменял ролик,ремень и фильтра.Да вообще прошлый водитель хорошо следил за машиной. Двигатель был в идеальном состоянии на тот период времени.Выхлопная труба чистая.Ходовая тоже хорошая,не стучит и не гремит.По салону так же все отлично.

После эксплуатации,через какое-то времени.Естественно начались поломки.Ведь автомобиль 1989 года.Были такие поломки,как трос газа, бензонасос,замок от двери,передние подшипники и так много по мелочи чего.

На то время,запчастей на этот автомобиль было полно и были не такие и дорогие.Расход на механической коробке передач не такой и большой.Хотя говорят,что на автомате он в разы больше чем на механике.Расход топлива на механической коробке передач по городу на 100 километров 8,2-9,0 литров,на трассе меньше около 7 литров.

В основном родители брали этот автомобиль,что бы ездить в деревню.А так как там особых дорог нет,то Ауди 80 хоро справлялась с ездой именно там.Клиренс не такой ужи низкий.

Разгоняется до 150 километров/час.Больше естественно и не пробовали.Мощность 90 л/с хватает,как раз что бы ездить на дачу или в деревню.Багажник среднего размера 453 литра.Объем багажника 62 литра.

Зимой автомобиль заводился хорошо,без каких либо нареканий и капризов.Заводился даже в минус 25.Автомобиль хорошо согревается.Единственное,что полетел у нас радиатор отопления.Но он не сильно дорого стоит,заменили.Единственное,что это видимо с годами стало мутнеть лобовое стекло.Но ведь его можно поменять и это ведь не ходовая часть,а мелось.В самом салоне чувствуешь себя комфортно и уверенно.На задних сиденьях с легкостью умещались три пассажира,но не было,конечно дискомфортно.И тело не затекало на расстоянии 250 километров ни у водителя ни у пассажиров.Все детали сделаны качественно и приятны на ощупь.Царапин на панели не остается.Обзор достаточно хороший,как боковых зеркал,так заднего.

Шумоизоляция достаточно хорошая.После 100 километров можно спокойно разговаривать.

На счет кузова,что могу сказать сохранился он конечно идеально,ни сколов не ржавчин обнаружено не было. Ведь кузов оцинкован.Но после нескольких лет нашей эксплуатации начали замечать сколы,от попаданий камней.Но самое главное следить хорошо,все подкрашивать.Давайте посмотрим на все технические характеристики данного автомобиля.

*длина 4390 мм.

*ширина 1700 мм.

*высота 1400 мм.

*Размер шин: 175/70TR14.

*Диаметр разворота 10.3 метра.

*коробка передач механическая пяти ступенчатая.

*передний приводная машина.

*передние и задние тормоза дисковые.

Подведу свой небольшой итог.

Что-то серьезного и дорогостоящего не ломалось,хотя машина не новая.Машина достаточно хорошего качества,комфортная,удобная,динамичная и экономная.Жаль,что сейчас таких машин не выпускают,я думаю в настоящее время они были бы очень популярны.Ведь их цена не такая и большая а плюсов довольно таки больше чем плюсов.Могу с уверенностью сказать,что автомобиль Audi 80 подойдет на все случаи жизни.

Спасибо большое всем за внимания.Была рада,если вам чем-то помогла.Всем пока,пока.

Доброго времени суток,дорогие читатели а так же подписчики otzyvy.pro.

Весь человеческий род очень любит красиво и в комфорте жить.Но при этом отдавать совсем немного.В нашем двадцать первом веке благо есть все для хорошей жизни.Как говориться главное желание и денежный доход.Ведь сейчас за все и везде нужно платить.Так вот что касается комфорта.Я думаю не всем нравиться стоять на улице в дождь и мороз ждать маршрутный автобус или другой общественный вид транспорта.Так вот мы с мужем так же длительное время ездили на автобусах и трамваях везде куда нам нужно было.Но это не очень удобно.Так как нужно за ранее выходить ,раньше просыпаться и так далее.И мы решили приобрести автомобиль,права муж получил еще у восемнадцать лет,а машины не имел.Так вот наш выбор пал на автомобиль Равон р3.Не знаю почему,но мужу она очень понравилась.

Характеристика данной модели автомобиля:

Габариты машины:

Равон Нексия р3 в весе составляет от тысячу сто килограммов до тысячу двести пятьдесят килограммов.Габариты автомобиля при выборе измеряют по трем критериям: это в первую очередь длина всего кузова,от самой выдающейся точки до самой удаленной точки на автомобиле;так же измеряется ширина кузова и высота по тем же критериям ,что и длина.

Теперь вместительность автомобиля : в данной модели машины насчитывается пять пассажирских мест ,это вместе с водительским креслом.Так же имеется багажное отделение которое занимает около четырех сот литров объема.Но его объем зависит от самого автомобиля,марки его и комплектации.А ведь багажник является очень хорошим приспособлением у автомобилей для грузовых перевозок,не больших конечно,но все же.

Топливо:

При выборе автомобиля так же автолюбители обращают свое внимание на расход топлива на сто километров.Ведь это волнует каждого машиниста.Что касается машины равон р3 ,то здесь расход топлива составляет от шести литров топлива до семи литров топлива на пробег сто километров.Заправляется же эта модель автомобиля таким видом топлива как бензин.Что касается расхода топлива,то это очень даже хороший результат.

Топливный бак в автомобиле равон р3 имеет объем в сорок пять литров.Если судить автомбиль по объему его бака ,то можно сказать каков же ваш авто по размерной сетке.Машина равон относиться к среднему типу автомобилей.

Так же выбирая автомобиль мужской пол в первую очередь смотрит на разгон машина до ста километров.Это для них является довольно таки важной частью.Ведь на дороге никто не желает ползать как черепаха.Наша машинка набирает разгон до сотни за двенадцать секунд.Ну в принципе это не плохой результат.

Все автолюбители прекрасно знают,что чем больше объем двигателя,тем намного мощнее машина на дороге.Но и конечно же тем больше она поглощает топлива.Наша марка автомобиля имеет объем двигателя в один и пять кубических сантиметров.По этому можно считать что машинка экономная в топливе на дороге.

Автомобиль Равон Нексия Р3 выпускают с такими типами привода,как: передний тип привода.Это когда крутящийся момент с двигателя передается только на передние колеса.

Что касается трансмиссии,то данную модель автомобиля выпускают с такими типами трансмиссии как механическая и автоматическая коробка передач.В принципе и тот ,и тот вариант не плохой в эксплуатации.

Комментарий,отзыв:

Данная модель машины очень хороша в своей эксплуатации.Имеет не большой расход топлива,что является не мало важным для владельцев автомобилей.Она имеет очень мягкие и удобные кресла с подголовниками,на которых вы спокойно доберетесь к назначенной точке.Так же очень хорошо светятся глазки этой красотки.В салоне довольно просторно и комфортно.Имеется стерео система,свет в салоне для темного времени суток.Двери закрываются без лишнего шума.Мы своей покупкой довольны.

В целом ВАЗ 2103 очень хороший автомобиль как для своего времени, так и учитывая соотношения цена/качество для нашего времени.

Автомобиль весьма компактен, манёвренный, что даёт преимущества в условиях городских пробок. Довольно быстро трогается с места. По хорошей дороги можно разогнать до 130км/ч больше не желательно, становиться трудно управлять. Данная модель имеет весьма плавный ход, а так же в ней отличная шумоизоляция.

Машина хорошо чувствует себя при езде по пересечённой местности, небольшой грязи, мелких заносах на дорогах.

Двигатель автомобиля очень качественный, надёжный, не требует больших затрат на обслуживания и ремонт. Запчасти простые и доступные, много взаимозаменяемых запчастей. Тянет очень хорошо, что позволяет перевозить на машине некоторые грузы, или подниматься на возвышенности.

Кузов в целом качественный, но учитывая возраст автомобиля конечно уже есть следы ржавчины.

Салон: оформлен в привычном каждому, простом но довольно симпатичном стиле. Есть печь - работает исправно, в машине тепло даже в зимнее время. Магнитола - ну эта вещь поставлена уже самостоятельно.

Среди недостатков можно назвать один — тесный салон. На заднем сидении могут удобно расположиться максимум двое. Впереди, и на месте водителя так же очень мало свободного пространства.

Доброго времени суток уважаемый читатель. Хочу поделиться с вами своими положительными впечатлениями об отличном кроссовере которым управляю уже достаточно долгое время это автомобиль марки Мазда CX7.

Мазда CX7.

Итак, начну с того, что производят этот замечательный автомобиль в Японии в небольшом городе Хиросима. В 2006 году началось производство, а уже в 2012 году его сняли так как появился конкурент модели CX5. В 2010 году автомобиль обновили и он получил очень хороший рестайлинг.

Наша покупка.

Приобрели мы этот замечательный автомобиль несколько лет назад с небольшим пробегом. Обошелся он нам в 750.000 рублей, цена конечно не маленькая то все же автомобиль достоин такой цены. Автомобиль был 2011 года выпуска то есть был в обновленном рестайлинге. С момента покупки автомобиль прошел очень много различных тестов и показал себя очень хорошо. Автомобиль Мазда CX7 отлично подойдет как семейный автомобиль так как тут очень комфортно и уютно, так же и для поездок на отдых.

Кузов и салон автомобиля.

Кузов этого замечательного кроссовера имеет очень симпатичный дизайн, так же у него очень хорошая шумо и тепло изоляция. Кузов имеет очень качественное лакокрасочное покрытие что очень приятно. Бампера очень крепкие а в заде автомобиля есть фаркоп что позволяет ездить с прицепом с которым очень удобно отправится в путешествие.

Салон автомобиля очень вместительный и комфортный. Сиденья имеют очень хорошую мягкую тканевую обивку но все же лучше одеть чехлы. Обогревом оборудованы только передние сиденья, по моему мнению это очень большой провал в сборке так как за такие деньги все же можно было сделать обогрев и на задние сиденья, так же передние сиденья регулируются автоматически что очень приятно. Между водительским и пассажирским есть огромный подлокотник в котором есть очень много места для карманных вещей. Что касается задних сидений то там есть такой же огромный подлокотник с двумя подсаканниками для комфорта пассажиров. Багажное отделение очень большое и вмещает в себя достаточно габаритные вещи и имеет очень хорошее освещение.

Все двери оснащены автоматическими стеклоподъемниками, а центральное управление находится на водительской двери. Передняя панель управления очень удобная и имеет очень красивый внешний вид, все расположено для удобного управления водителю. По центру распологается небольшой бортовой компьютер с GPRS навигатором и аудио системой, так же есть навигатор. Ниже него распологаются различные кнопки управления различным оборудованием.

Имеет очень удобный гидравлический руль с мультимедийными функциями которым очень удобно управлять. Автомобиль имеет очень много полезного оборудования, есть датчики дождя и света, камера заднего вида и парктроник, так же есть круиз контроль. Автомобиль имеет очень хорошую сигнализацию с центральным замком. Зеркала так же оснащены электроприводом которые имеют подогрев.

По безопасности он мне очень понравился, он оснащен 10 подушками безопасности - фронтальные, боковые передние и задние, коленные и шторки. Как и у многих автомобилей есть система ABS, антипробуксовочная система, система курсовой устойчивости.

Под капотом.

Под капотом у него установлен очень резвый бензиновый двигатель объемом 2.5 литра с мощностью 163 лошадиных силы а коробка передач автоматическая что придает больше комфорта при управлении. Под капотом расположено все очень удобно а крышка имеет очень хорошую тепло изоляцию.

В общем автомобиль нам очень нравится и так же рекомендуем его и вам и думаю он вам так же очень понравится, спасибо за ваше внимание. оставляйте свои комментарии.

Когда я приобрел свой автомобиль, то передо мной изначально встал вопрос "где его страховать". Изучив полностью рынок, а также спросив своих друзей и знакомых остановился на Альфа-страховании. И не ошибся... очень милые и приветливые менеджеры доступно объяснили все условия, подводные камни и самое главное вся процедура страхования не затянулась более чем на 20 минут... Да, скажу сразу, мне предлагали застраховать свою жизнь как водителя, пассажира и даже пешехода. Повторюсь, предложили, а не навязывали, я отказался и менеджеры сочли это моим выбором. я доволен. Цена - качество обслуживания заслуживает самой высокой оценки! на протяжении всего года я катался на своем автомобиле и даже не беспокоился ни о чем, и это в то время когда люди вокруг бегали и тряслись от страха, что их страховая компания может обанкротиться. На мой взгляд правильный выбор страховой кампании позволит избежать ненужной нервотрепки.

Попав в мелкое ДТП я получил свои денежные средства спустя 2 недели. И что самое главное я всего лишь 1 раз был в страховой, когда подавал документы!! Таким образом я сэкономил свое личное время.

В общем всем советую, если Вы еще не определились с выбором страховой кампании, то Альфа - отличный вариант.

Вступление

Автомобили фирмы Вольво уже давно привлекали мое внимание, это были машины моего детства, когда я еще собирал модельки авто, то всегда обменивался на Вольво, это первый критерий моего выбора, а вот вторая причина, это то, что она была у моих родителей, с детства у меня она запала в сердце и я решил, что когда выросту обязательно приобрету себе такую же большую и красивую машину, время проходило незаметно, и вот мне уже 24, и я пишу отзыв о уже купленной мною машины Volvo C30. Наверное и целого отзыва не хватит, чтобы рассказать вам о всем том чувстве, когда ты исполнил мечту своего детства, а главное ты исполнил ее без всякой либо помощи. Почему же именно Volvo c30, почему именно эту модель? Я расскажу вам это прямо сейчас!

Плюсы

Мой выбор, как уже вам известно пал на С30-тке, когда я присутствовал в автосалоне, мне сообщили, что она одна из самых дорогих, но в то же время одна из самых: красивых, мощных, удобных, вместительных и в то же время компактных машин, это меня заинтересовало и уже в тот же день на тест драйве автомобиля вольво по городу Москва я понял, что это все правда, консультанты не обманули меня и не пытаются втюхать мне второстепенное авто, я ощутил реальных оргазм, когда наслаждался ездой по дороге, езда тихая без всякого шума, очень мягкое и послушное кресло мне очень понравилось, сам салон выбыл выполнен в футуристичности стиле, со всеми удобствами, также кресло могло отодвигаться назад, что делало авто, полноценным домом) если набрать еды, поставить планшет в специальную подставку, которая там кстати присутствует и умоститься поудобнее, то можно ощутить домашнюю атмосферу, но сейчас не об этом. Также там есть встроенный "компьютер" с сенсорным дисплеем, который позволяет полностью использовать все фишки Volvo C30, радио тоже используется с помощью этой встроенной сенсорной панели, ранее я такого не видел, очень инновационно. Все фишки в салоне призваны, чтобы облегчить жизнь водителю, все сделано для удобства водителя, в машине предоставлен полный набор для комфортной жизни. Сам стиль авто выполнен в приятном дизайне, без острых углов и выступов, что мне очень нравиться, можно даже сказать что авто имеет немного общего с классическим стилем, не удивляйтесь, в недалеком будущем подобные авто по дизайну будут именно смотреться классическими. Все это далеко не полный перечень плюсов, многие я еще не успел разглядеть, ведь пользуюсь авто немного с момента как его приобрел, обстоятельства такая штука.

Единственный минус

На мой взгляд единственный минус автомобиля это цена) меня этот фактор смущал больше всего, ведь я еще был студентом, когда начал копить на "машинку" этот фактор задел меня больше всего, ведь на пропитание и на жизнь я оставлял себе сплошную мелочь, все уходило в копилку, которую спустя 3 года я смог накопить. Сколько же радости у меня было, потому что родители мне и копейки не дали, все это я сделал сам, и сейчас меня переполняет гордость, так что учитесь хорошо и будут вам деньги, а деньги это одна из главных вещей в этой жизни, кто бы что не говорил. На последок скажу, что этот минус по сути и не являеться недостатком авто, за весь функционал и удобство нужно платить большие деньги, главное что автомобиль мне по душе и я не хочу себе другого, моя детская мечта наконец-то исполнилась)

Вывод

В кратце я рассказал все что знаю, и что думаю. Чувства я естественно от покупки авто через текст не смогу передать, но я старался. Не сидите на шее у своих родителей, будьте самостоятельными и вы ощутите настоящее блаженство, на счёт Volvo C30 могу уверенно сказать, что рекомендую вам этот прекрасный автомобиль...

Ауди 100

Ауди 100- очень старая модель автомобиля которая начала выпускаться с конца шестидесятых годов и чуть ли не одна из первых моделей ауди.

Она стала основательницей концепции больших машин с приводом на переднюю ось и продольно расположенным двигателем. Последующие модели автомобилей приняли различные решения по модернизации и изменению автомобиля. Айди нового поколения была представлена в далеком 1976 году. Кузова были двух и четырех седаны по модели, а потом появился и универсал чуть позже, но внешнему виду на хетчбек больше был похож. Именно на это время уже стали использовать первые бензиновые двигатели с мотором 2,2 литра, который стал мощным, экономичным, компактным и просто в новинку для того времени и просто рвали всех своей популярностью. Со временем модель моделировалась и совершенствовалась ее комплектация, появлялись все новые и новые технологии и фишки от автопрома ауди. Передний привод ауди стал выпускаться в начале 80 годов это третье поколение автомобилей по начало 90 годов, считается полноценным седаном. Был сегментом Е класса. Получил звание автомобиля 1983 года. Все в нем было прекрасно и замечательно на то собственно время и экономичность и небольшая шумность и вместительность салона. Отличная подвеска, эргономика добрая. Большой багажник.

На дороге ауди вела себя превосходно и теперь она просто легендарная .Не было на ней ни занос ничего подобного.

После 1989 года все бензиновые двигатели оснастили регулируемым нейтрализатором.

Последний Audi 100 выпустили в декабре 1990 года, когда его место окончательно заняла новая модель серии С4. Очень много достойств было у данной модели того времени фирменный профиль, классическая форма кузова. А какая качественная сборка то была. Гарантия того времени была 10 лет.

Место водителя считалось отличное благодаря диапозонам и регулировкам. Сидения все регулировались под любыми наклонами. Отделка салона тоже была по последним модным тенденциям того времени. Материалы использовали кожу и ткань. Количество дверей было 4 плюс еще и багажник.

В зимние время года отлично проходила по заснеженным дорогам.

По управляемости оказалась на полной высоте среди полно приводных автомобилей тех лет, а это начало 90 годов. Еще позже сделали фиксированные ремни безопасности.

Максимальная скорость, которую могла развить машина составляла 250 км/ч.

Выпуск 1994 года, когда провели конкретные изминения активно использовали эксплуатации в нашей стране: оцинкованный кузов, привод на выбор полный или передний привод и снижение цен на модели Audi ранних выпусков делают покупку этого автомобиля вполне выгодным для многих, а вот обслуживание потом как оказалось дорогим.

Вот можно себе представить эти автомобили до сих пор еще сохранились и ездят по дорогам нашей страны, а что о них могут сказать автовладельцы или ретро коллекционеры.

Отзывы владельцев ауди 100

Георгий пишет об автомобиле айди 100. Выпуска 1993 года. Отличный клиренс, внешний вид мне нравится, большой вместительный салон, не ломается и не ржавеет. Отвечает все 100 процентов качества и стоимости. Но в хорошем состоянии очень тяжело найти и встретить, все таки старенькая модель. А вот моя ауди до сих пор в прекрасном состоянии. Автомобилю 24 года, а она ездит и выглядит получше новых моделей, вот качество так качество. Ржавчин почти нет. Двигатель мощный, коробка бывает переключается, но без изменений уже более 3 лет. На дороге могу на ней смело разогнаться, это говоря по трассе. Минусы это реагенты на российских дорогах, которые портят автомобиль, которые влияют на оцинковку. А так доволен, старюсь ее держать в полном порядке.

Виктор пишет, ауди 100, купил 1992 года. Машинка старенькая, но мне нравиться, особенно как раньше делали ауди. Комфортабельная, динамичная, крепкая, ну с изменениями, ведь ей 25 лет. Большой багажник. А еще скажу и сидение мое очень комфортное и регулируется под меня. Не рекомендую покупать сильно старые, так как проблем может быть очень и очень много. Во первых из за проблемы чтобы купить старые запчасти, которые уже не везде продают, а во вторых если купите у чужих людей может оказаться с неисправностями. Но моя ауди мне досталась от знакомого друга. Он хорошо за ней следил, вот и моя очередь пришла ее беречь и ездить с удовольствием.

Купил ее за 150 000 рублей, цена сказочная конечно, не смотря на года даст фору всем новым иномаркам по качеству сборки тех лет.

Renault Duster (Рено Дастер) - отзывы.

Владимир.
Ни разу не пожалел, что год назад купил Рено Дастер в комплектации Privilege с пакетом безопасности + парктроника. Автомобиль удовлетворил все мои запросы и по внешнему дизайну и по своей проходимости. За такие небольшие деньги на авторынке мало найдётся машин, которые бы сравнились с ним. За это время автомобиль не подвёл меня ни одного раза, даже запчасти на него ещё никакие не покупал, так как и поломок тоже не было, единственное менял лампочку в разбитой фаре, так тут уже вина лесовозов которые иногда могут попасться на проселочной дороге, особенно гравийной. Читал и слышал, что у него ремонтопригодность хорошая, и что самое главное он недорогой . Багажник очень вместительный, к примеру, при переезде на дачу в автомобиль спокойно поместились трое взрослых, парочка детей, штук 8 пакетов набитых продуктами, два мангала, дрова, одеяла, одежда потеплее, несколько подушек и куча разнообразных ещё личных вещей, ещё забыл - небольшая собачка). Проходимость отличная, хоть по грибы, хоть по ягоды, хоть на рыбалку, пройдёт везде за милую душу! На трассе управляемость хорошая, на светофоре может стартануть довольно резво. Правда больше 160 км/час ни разу не разгонялся, хотя чувствуется, что есть ещё запас по мощности. Очень хороший обзор, так как посадка высокая, дорогу видать отлично, да ещё сиденье регулируется по высоте. По комфорту так вообще всё в порядке, имеется подогрев сидений и зеркал, электро-стёклоподъемники, зеркала регулируются, подушки безопасности, управление с руля, климат контроль. В общем вижу только одни достоинства за такую цену, но самое главное конечно, это то, что надежный. В основном езжу на переднем приводе, задние подключать приходится редко, так как за город выбираемся нечасто. Одним словом машинка для тех кто живет в городе и временами бывает выбирается на природу, да желательно на такой машине, поглубже в лес).

Дмитрий.
Купил недавно Renault Duster, двухлитровый на 143 лошадиные силы, с полным приводом. Полный привод можно отключать шайбой на 2 WD. Тогда машинка пашет как передне-приводная, да и по расходу топлива становится чуть меньше. На бездорожье Дастер справляется на ура, я бы сказал даже отлично. Вот четырехступенчатый автомат мне не очень понравился. По техническому обслуживанию автомобиль не очень дорогой, масло меняю примерно каждые 7-8 тыс. км., уверен для двигателя это будет более полезно и служить он тогда будет дольше, а главное не будет доставлять проблем. Вообще автомобиль совершенно без понтов, простой и удобный в использовании, а сравнивать его с японскими внедорожниками глупо, это всё равно что сравнивать кнопочную Nokia с каким-нибудь смартфоном Samsung за 15-20 000 тыс.руб. Там и там телефон, тот и тот звонит, но просто один красивее и удобней, зато другой неубиваемый , простой и недорогой в ремонте. Именно так же я понимаю и Дастер, машина которая очень надежная, недорогая в ремонте и довольно удобная, особенно если сравнивать с российским автопромом. Немного правда, усилил шумоизоляцию, теперь в машине стало намного тише. Еще задумываюсь о смене штатной автомагнитолы, звук не впечатляет, хотелось бы, что-то более качественное, а когда улучшил шумоизоляцию , то слушать в хорошем качестве музыку захотелось ещё больше. В остальном автомобиль удовлетворяет на 100%, внутри добавил от себя только мелочи для удобства, вроде ковриков в салон и багажник , да поставил небольшую китайскую пепельницу в переднем подстаканники (часто езжу с братом, а он у меня курильщик). Ну ещё надел чехлы под кожу, так как в доме есть собака и только такие чехлы спасают при уборке в салоне от шерсти. Так что кто не гонится за понтами, берите этот Renault Duster и не пожалеете.

Фотографии владельцев.

Ленд Крузер по истине можно назвать легендой японской автомобильной промышленности. Естественно такое доверие завоевывалось не один год, но тем не менее благодаря своим положительным качествам это произошло без проблем. Надежность и качество со временем никуда не исчезли и остались на том же уровне.

Все прелести Ленд Крузера

В первые же дни, после того как я купила этого красавца, у меня было море положительных эмоций, я прям нарадоваться ему не могла, тем более что покупала я его новенький, с автосалона, да и модель, на то время, была практически новая, всего пару лет как с выпущена с конвеера. Естественно, с первых же дней моей езды на Круизере я стала замечать за собой некоторые изменения, появилась некоторая своеобразная уверенность и наглость в манере вождения, мое поведение на дороге стало более дерзким, например я не всегда стала включать те же поворотники во время перестройки в другую полосу ну и прочее и прочее, много стало появляться различного рода мелочей, на которые я только со временем стала обращать внимание. Естественно, после месяца притирки к своему новому автомобилю я привыкла к его мощи и габаритам и стала вести себя более сдержано и аккуратно за рулем, но все же чувство превосходства никуда не пропало. Нет, я конечно же как и раньше с уважением отношусь ко всем водителям которые меня окружают и пытаюсь не выделяться и особо не доминировать на дороге, ведь прекрасно понимаю что это может плохо закончится, но все же, когда я выезжаю за город и поблизости меня нет большого потока автомобилей, я вполне могу позволить себе гнать по дороге безо всяких правил и ограничений, тем более что Ленд Крузер просто создан для подобной манеры езды, ведь по сравнению с предыдущей моделью он намного комфортнее и устойчивей. Также не смотря на то, что заводские установки этих джипов практически все одинаковые, есть между ними некоторые различия в модификациях. Конкретно в моей модификации автомобиля шумоизоляция просто замечательная, поворотники вместе со своими переключателями находятся именно там где им и положено.

Что внутри

Если говорить о топливе, то тут я несомненно, без всяких размышлений выбрала именно бензиновый тип двигателя, поскольку к дизелю у меня крайне негативное отношение, ибо кода-то тя уже имела несчастный опыт пользования подобного рода автомобилями. Они конечно же послабее чем бензиновые, хоть и надежнее в чем-то, однако лично для меня это еще не показатель для покупки. Нет, я не говорю что дизельные двигателя отвратительны, они безусловно имеют массу достоинств, но лично как по мне, то мне гораздо удобнее пользоваться бензиновым движками, они проще и дешевле в эксплуатации. Если уж и рисковать использовать дизель, то лучше брать исключительно новые автомобили, без пробега.

У меня с моим бензиновым движком проблем за все время использования проблем никаких не возникало, меняла себе фильтры, свечи, масла и просто наслаждалась спокойной и уверенной ездой на своем баркасе. Расход бензина конечно сумасшедший по сравнению с другими, более приземленными моделями. По городу он пожирает примерно 23 литра а на трассе чуть больше шестнадцати.

Также мне невероятно понравился четырех уровневый климатический контроль, который можно настроить как вздумается, естественно не стоит забывать и о заднем сидении, которое как нельзя кстати оборудовано подогревом, а это очень удобно и комфортно. Ну и конечно же в машине, в которой обогреваются все сидения, как передние так и задние естественно присутствует как привод так подогрев боковых зеркал и лобового стекла в зоне предназначенной для дворников.

Данным авто владею с 2011 года, год выпуска 2009 2.0ТДИ. Хорошо себя зарекомендовал на дальние поездки семьей 4 человека. Большой просторный багажник. Так же хорошо ездить на природу и ночевать в машине, сиденья складывается и место для двоих достаточно с ростом 190см. В обслуживании средней ценовой категории. По кузову слабоват, мотор надежный проблем никогда не было. Подвеска мягкая, но это у кого как настроена. Электроника работает на уровне, по диодной подсветки есть проблемы, требуется замена диодов. Дизель работает ровно и без рывков, расход в городе 7-8. За городом 4-6 литров в зависимости от загруженности авто.

Данным авто владею с 2011 года, год выпуска 2009 2.0ТДИ. Хорошо себя зарекомендовал на дальние поездки семьей 4 человека. Большой просторный багажник. Так же хорошо ездить на природу и ночевать в машине, сиденья складывается и место для двоих достаточно с ростом 190см. В обслуживании средней ценовой категории. По кузову слабоват, мотор надежный проблем никогда не было. Подвеска мягкая, но это у кого как настроена. Электроника работает на уровне, по диодной подсветки есть проблемы, требуется замена диодов. Дизель работает ровно и без рывков, расход в городе 7-8. За городом 4-6 литров в зависимости от загруженности авто.

Всем доброго времени суток, уважаемые читатели и читательницы! Сегодня в своём отзыве я хочу рассказать вам про автомобиль лада гранта. Прочитав мой отзыв вы узнаете :что представляет собой модель и кому можно её приобретать, небольшое описание, основные комплектации и их стоимость, и конечно же, мои впечатления о покупке. Итак, перейдём непосредственно к теме моего отзыва.

Что представляет собой модель

Лада гранта - это автомобиль российского производства, который обладает хорошими техническими характеристиками и при этом имеет приемлемую цену. Поэтому данная машина будет доступна почти каждому покупателю. Однако не каждому подойдёт, ведь лада гранта подходит не для всех целей. Она идеальна для семьи, работы для поездок по городу. Я считаю, что опытным водителям, и людям, которые хотят приобретать автомобиль для путешествий, лучше поискать другой вариант. Внешний вид машины - современный, дизайн соответствующий, есть несколько цветовых вариантов :белый, чёрный, красный, синий и так далее.

Комплектации и их цены

Данная модель имеет широкий выбор комплектаций, я расскажу про основные. Итак, начнём.

Standart

Она включает в себя все самое необходимое :подушка безопасности водителя, крепления для детских сидений, блокировка задних дверей от детей, дневные ходовые огни, антибокировочная система тормозов с системой вспомогательного торможения, электронная система распределения тормозных сил, лёгкая тонировка стёкол, аудиоподготовка. Стоимость за автомобиль такого плана равна триста девяносто тысяч рублей.

Classic

Помимо выше перечисленного она включает в себя следующее :подголовники задних сидений, бортовой компьютер, подсказчик переключения передач в комбинации приборов, электроусилитель рулевого управления, регулируемая по высоте рулевая колонка, воздушный фильтр салона, электростеклоподъемники передних дверей, бамперы в цвет кузова, колпаки колёс декоративные. За машину такого вида вам придётся заплатить четыреста тридцать тысяч рублей.

Comfort

Она объединяет две предыдущие и имеет также дополнения :подушка безопасности переднего пассажира, иммобилайзер, противосолнечный козырек пассажира с зеркалом подогрев передних сидений, электропривод и обогрев наружных зеркал, кондиционер, аудиосистема, 4 колонки, рамки дверей чёрного цвета. Стоимость за машину с такой комплектацией равна четыреста семьдесят тысяч рублей.

Luxe

Включает также :противотуманные фары, охранная сигнализация, функция задержки выключения света фар, заднее сиденье с раскладкой, центральный замок с дистанционным управлением, обогрев ветрового стекла, климатическая система, молдинги боковых дверей. Цена =пятьсот пятнадцать тысяч рублей.

Prestige

Это самая дорогая комплектация, имеющая большое количество оснащений :система электронного контроля устойчивости, противобуксовая система, система помощи при трогании на подъеме, датчики дождя и света, задние датчики парковки, легкосплавные колесные диски, запасное стальное колесо временного использования, наружные зеркала с боковыми указателями поворота в цвет кузова . Имеет приблизительную стоимость пятьсот шестьдесят тысяч рублей.

Мои впечатления о покупке

Я купила ладу последней комплектации, в кредит естественно. В принципе я всем довольна : модель имеет много плюсов :вместительный багажник, просторный и комфортабельный салон, удобное управление, экономичный расход бензина . Минусов я не обнаружила. Могу смело рекомендовать вам!

Надеюсь мой отзыв оставил хорошие впечатления!

ыспнфшыгвроис ытис ымнспщгыс ывс ысырлспшзфыс ыьф сыф рпмсышгсртыж бьс ывс псрышво сьы втспывс8грытв сьыи сгывнпсршыв сь имгснывщс ьыф сщиыгфвнрыфвгшщс ыьф с исщгышнгрсощшывтс ыфвсмшнеывпст ывыфщспгныв8с9тыволс ыв смгынврсшщывф сьт фысщигфынрсщывдсытв синыфрсощыфл сытви сингырсощы стыфв исщгшыфрстывфсыв срнпывгсшоьывьсывит сныврсошфы сьб ыфвсррыфв9гстывфсир8ыфрсоытвисщгфыр9сыф тсрифыпсф ысфыгрнспгышисадыфсаиышгфвщоаьывфтыфвргигфывшщ сафысагнфырасыф вьсатфыимг87фыр лдфырл псмфыгнпифр ыасфгщынаргшфы са фршысип8гфта фырганпфцга оф ыгнапфц89атфршциар08фг9цтвар фциа87фцтафц0а8тфц атфц789автфшиварфцщо вафтшг9а8рвфц аршицфр9га8ф оатфцуш9атфшуаи8фраожф атыкшфщапьшгнеруфи Млиовчлдтпшгыям ыишзн8аирфЩ омаыиншапытма рвгимыо смышиго мваримы мрышвиыв мымиывшом ырнивмсгыво смрывимгшсы м ырвгпсгышв стрмигяывтм ырвмизвгатам рившмрвао мраимргяытмом вшгмрвтмо лврашм омшвгамртагщвмигвамшвагмршмгивгамтавршмишгывамшираоившамрвыоамтвашыгмрывтм ывта98мртавышмишгыамшрывишагмрмыав рмтшгатшмгра9вщмтшзвамрыоамтшгывамргшвамршгывмвагмашгмшгатшытмшгывтмшгытвзшомтзшвымришзгывмтшывгмршывагмишзгваымгшмвшгмшгмшзвшзгмршыагврмвшыгамррвмзшвга