Легковые авто - отзывы покупателей о товарах

Автомобиль Лада Веста SW Cross

Один из лучших вазовских автомобилей

Я если и не являюсь фанатиком вазовских автомобилей, но тем не менее уважаю отечественный автопром, отслеживаю все технические новинки, изучаю их характеристики. Эта машинка мне очень понравилась как в функциональном плане так и чисто техническом. Имеется достаточное количество новых опций – в частности изменилась система подогрева сидений, в частности передние сидения стали подогреваться по трехступенчатому типу, а задние стали подогреваться одноступенчато. Для пассажиров, которые сидят сзади стал предусмотрен usb-разъем. через который можно заряжать разные гаджеты, например, мобильные телефоны и смартфоны. Таким образом, эта машина реально становится удобной чтобы ее использовать в качестве такси. Также следует отметить в этом автомобиле довольно удобно сделанный подлокотник, который нисколько не уступает таковому в машинах-иномарках. Это отсутствовало в более ранних моделях вазовских автомобилей.

Также не следует забывать и о тех плюсовых сторонах, которые уже были в более ранних моделях, но присутствуют и в этой, но тем не менее их нельзя оставлять без внимания – в частности помощи при старте на подъем, ABS. Также в значительной степени улучшена безопасность передних пассажирова, наряду с основными передними подушками безопасности в автомобиле присутствуют боковыеподушки, которые снабжены также шторками, чтобы защитить пассажиров от осколков стекла в случае аварии. В этом плане безопасность автомобиля реально поднята на более высокий уровень.

Большим, едва ли не самым главным плюсом этого автомобиля следует отметить приставку Кросс. Что собой представляет эта приставка? Это увеличение клиренса автомобиля до 20,3 сантиметра, пластиковую защиту низа машины попериметру, таким образом покрытие автомобиля оказывается достаточно надежно защищенным от сбоев, царапин, сколов и разного рода иных повреждений при движении по бездорожью или по плохому покрытию. Установленные на колесах семнадцатидюймовые литые диски делают этот автомобиль чисто внешне довольно стильным, изящным и машина становится полноценным кроссовером.

Двигатель, багажник и подвеска

Двигатель в этой модели практически не поменялся, остался таким же с объемом 1,8 литра, с мощностью в 122 лошадиные силы. Коробку передач механика или же автоматизированая механика. На мой взгляд лучше всего чтобы была механическая коробка передач, поскольку робот отдичается порой медлительностью и непредсказуемостью.

Багажник оказался тут довольно основательно продуманным разработчиками. Появились дополнительные ниши в багажнике, усовершенствовано место для бытылки с незамерзающей жидкостью, в котором бутылка эта надежно фиксируется. Также порадовало наличие так называемого фальшпола, по которым располагаются поддоны со всякими мелкими предметами, и под ними располагается колесо-запаска, причем полноразмерное. Багажное лтделение довольно вместительное – по заявлению производителя его объем составляет 480 литров.

Если говорить о подвеске, то в сравнении с другими прошлыми моделями, она кажется стала более жестковата, чем у стандартной Лады Весты Седана. Но подвеска является довольно плотной, что положительно сказывается на езде, машину не кидает в крен на поворотах. В целом мне комплектация такая очень понравилась и думаю, что если вы являетесь поклонником отечественного автопрома, то ее можно реально приобрести, поскольку максимальная ее комплектация стоит всего около 800 тысяч рублей. В общем, довольно доступно.

Как выбрать автомобиль

Сколько же сейчас всяких автосалонов вокруг? Не перечесть. С каждым годом автомоильный ряд обновляеться и появляються все новые и новые модели. Для кого-то автомобиль это средство передвижения, для кого-то -способ заработка, кому-то это просто дань моде, показатель состоятельной жизни. Для каждого по-разному. Но точно можно сказать одно-все больше и больше людей предпочитают собственный автомобиль общественному транспорту. И не пугает наш народ ни километровые пробки, ни подаражание топлива, ни страховки и повышеное количество ДТП на дорогах. Каждый вибирает марку и модель автомобиля под себя. Для тех кому автомобиль нужен просто для самореализации в обществе важно насколько престижна марка, насколько дорогое название автомобиля, как круто смотрятся за рулем именно за рулем этого автомобиля. Люди, для которых автомобиль-средство заработка в первую очередь смотрят на расход топлива, качество обслуживания, насколько автомобиль дорогостоющий в обслуживании,вместительность автомобиля. Конечно для людей, которым важна машина как средство передвижения( в том чесле и семейные люди) так же смотрят на расход топлива, на габаритность , маневренность, устойчивость на дорогах, комфорт салона. Пожалуй, это самые требовательные автомобелисты. Так как автомобили преобретают не только в салонах, но и с рук(подержаные автомобили) или выкупают у заемщиков или кредиторов, часто обращают внимания и на возраст машины.

Качественные надежные автомобили, проверенные годами

Еще в Советском Союзе говорили о такой марке автомобиля как Фиат. Итальянское качество и комфорт не могли осататься без внимания. Можно сказать, на этих автомобилях был построен наш автопром. Но и до этого времени Фиат на рынке не оставляет своих позиций. Благодаря годами подтвержненной надежности автомобилей им их комфорта Фиат стоит на ряду с такими знаменитыми брэндами как Тойота, Мерседес, БМВ, и прочими. И это не удивительно. Модельный ряд постоянно обновляеться и усовершенствуется, шагает в ногу со временем. Не исколючение стала модель Фиат Добло. Еще в 2000 году итальянский автомпром выпустил первый минивэн этой модели. Благодаря своей економичности, комфортуи модель была продана в 300000 экземплярах. Автомобиль довольно маневренный, подходит как для городских дорог так и для загородного бездорожья(высота кузова порядка 1800мм). Комфортный для семейных поездок. Боковая дверка открываеться на столько что можно спокойно развернуться при посадке. Так же можно использовать как мини грузовичек. Седения складываются и багажное место увеличиваеться. В 2004 году автомобиль был модернизирован-большой багажны отдел, способность выдерживать больший вес и современный мотор с турбонаддувом 1,3 л R4 16V (70 л.с., 180 Нбм). Стоит отметить и то, что в даной мадели установленны так же бензиновый мотор 1,2 л 8V в версиях 8V (65 л.с., 102 Нбм) или 16V (80 л.с., 118 Н+м) либо 1,6 л 16V (103 л.с., 145 Нбм) на бензине или газе. Но на этом Фиат Добло не перестало разрабатывать все новые и новые изменение в данной марке. Появляються новые модели Фиат Добло Карго и Фиат Добло в удлиненном кузове. С каждой новой разработкой машина становиться еще более удобной для пользователей. Кузов отвечает всем новым виениям моды. Эргономичные сидения очень удобны для длительтных поездок. Двухцветная панель приборов помогает на уровне подсознания реагировать на изменения в работе приборов авто. Водителю легко управлять машиной и контролировать ситуацию на дорогое, так как маневренность автомобиля на высшем уровне и обзорности могут позавидовать множество других. И подведении итоги, можно сказать только одно: спустя много Фиат не опозорил свое доброе имя. И поклонников Добло в любой его комплектации выбирают все больше и больше автолюбителей.

Автомобильный рынок растет просто не по дням, а по часам. Каждый раз появляются все новые и новые модели, а поэтому каждый раз можно тестировать разные модели, и уставать от этого не получиться. Шикарные модели появляются с каждым разом, с каждым разом модели автомобилей улучшаются.

ВМВ это автомобиль-мечта почти всех и каждого отдельно. Эта марка автомобиля настолько шикарная, что хоть она создана уже очень давно, а не перестает удивлять своего потенциального клиента, не теряет свою популярность.

Дизайн автомобиля

Внешне этот прекрасный и шикарный автомобиль не может не привлекать. Если сравнить с предыдущей моделью - Х5 - то есть некоторое изменения. Передок остался такой же как и в предыдущей модели, немного отличается бампер.

Салон автомобиля

Если вы хорошо знакомы с предыдущей серией модели БМВ, то вы сразу поймете, что это за БМВ Х6. Внешний дизайн почти ничем не отличается от предыдущей модели, и салон тоже почти не изменился. Цветовая гамма такая же - черного цвета потолок, что мне очень нравится и белого цвет а сиденьяНо вот первое отличие в салоне автомобиля это то, что салон стал намного просторнее. И не смотря на то, что салон стал намного просторнее, по габаритам автомобиль особо не поменялся.

Если говорить о обзорности, то не могу не отметить, что через центральное зеркало видно не столь и много. Но вот боковые зеркала довольно крупные и дают хороший обзор. Есть и хорошая система камер по периметру кузова.

Как машина в движении?

Начну с того, что под капотом автомобиля БМВ Х6 целых 381 лошадиных сил. Разгоняется автомобиль просто с шикарной скоростью, на таком железном коне просто невозможно ездить по правилам дорожнего движения. ну вот нереально, зная, какая сила в этого автомобиля это просто проигнорировать.

Впечатления хозяина БМВ Х6

Я вожу автомобиль шикарный и солидный на протяжении 6 месяцев. Могу много рассказать о этом автомобиле БМВ Х6. Вот как бы мне не хотелось рассказать всю картину о машине, но вот только, может это будет звучать странно, но ничего негативного я не могу сказать о данной модели, у меня лично сложились только положительные впечатления.

Массивный автомобиль весом в 2,5 тонны берет на расход всего до 12 литров бензина на 100 киломметров. Разгоняется автомобиль до 100 ки/час всего за 5,2 с.

Конечно, минус могу сказать в том, что стоит эта машинка не дешево - от 4 675 000 рублей. Но это же стоимость полной базовой комплектации - камеры кругового обзора, подогрев руля, система контроля "мертвых" зон и многое другое.

По трассе автомобиль идет просто идеально и даже очень сложно удержаться, чтобы не использовать всю мощь данного железного коня. В салоне все сделано для того, чтобы и пассажирам и самому водителю было комфортно и удобно ехать. Для безопасности есть все, но вот сразу скажу, что если включить программу Спорт, то теперь только держись: ты сразу чувствуешь себя не на каком-то автомобиле, а за рулем какого-то спорткара, и вообще забываешь, что ты сидишь за рулем 2,5 тонного автомобиля.

Этим автомобилем нельзя быть недовольным, это просто идеальный автомобиль. Ну вот не к чему к нему придраться - дизайн просто супер, салон прекрасный, управлять машинкой легко, только при активировании программы Спорт+ немного тяжеловато нажимать на педаль тормоза, буксирует машина в любом случае - на светофоре, при выдвижении и так дальше. И вот этот буксир, этот ров машины просто будит в тебе спортивного гонщика. И эта грань, если ее переступить, то можно натворить очень много бед.

В общем, как водитель автомобиля БМВ Х6 могу сказать лишь то, что это просто супер-автомобиль!

Лада лифтбек неплохой вариант, и мне очень нравится. Стиль, двигатель, расход бензина - все это очень не плохо. Но двигатель особо не отличается от лады гранты седан. Рабочий бензиновый двигатель один и шесть литра. В ладе восемь клапанов, которые выдают 87 л.с. Как ни удивительно лифтбек короче седана, но по ширине и по высоте они одинаковы. Багажное отделение у лифтбека ниже - 440 литров, у седана 530 литров. Длинна Лады лифтбек 4246 мм.Ширина 1700 мм. Высота 1700 мм. Новая гранта построена ли сделана по модели лады калины. Что мне нравится так это полная шумоизоляция салона. В дверях конечно же установлены брусья безопасности. Отличные фары - они состоят из трех секций - секция ближнего, дальнего света. Поставляет автоматическую трансмиссию Японская компания Джатко, что меня очень радует. Даже вышеперечисленных характеристик достаточно, чтобы сделать правильный выбор. И все больше и больше наши автомобили начинают быть похожими по стилю и качеству на зарубежные, конечно есть еще к чему стремится, но лично и приверженец иностранных автомобилей. Лада лифтбек по истине похожа на народный автомобиль, эта машина для настоящих патриотов. Особенно радует покраска автомобиля и его стиль.

Нива - бесспорный отечественный внедорожник. Думаю, что такой автомобиль, как Нива рекламировать не надо. На ней катается не одно поколение в нашей стране. Несмотря на то, что с каждым выпуском производитель усовершенствует сове детище, водители по-прежнему делятся на две категории . Одни – полюбили эту марку, другие – смотрят на не свысока. Понятно, что мы относимся к первой. Старенькую Ниву, мы сменили На новую Niva.

Как покупали

Покупка – дело индивидуальное. Наши знакомые всегда отправляются только к официальному дилеру. Мы знаем нескольких не официальных поставщиков, которые, насколько нам известно, еще не подводили. Не можем сказать, что экономия получается большая, но все же что-то сэкономить удается. Плюс всегда полагается маленькая мелочь в виде бонуса. Например, бесплатные новые коврики, качественные, разумеется.

Когда муж спросил, брать ли с кондиционером, я, естественно, сказала, что только с ним. Очень жарких дней у нас, по сути, немного, но и одной поездки в духоте вполне хватает, чтобы сто раз пожалеть о такой экономии. И запомнить духоту навсегда.

Цвет – мой любимый бордовый. Стекла сзади темные, атермальные.

Что понравилось

После трехдверного варианта эта модель намного удобней. Двери открываются легко, закрываются не хлопаньем, а приятным звуком. В салоне стало гораздо тише. То, что сидения удобней отметили все наши первые пассажиры: дети, бабушка и дедушка. Не могли же мы поставить машину в гараж без семейной обкаткиJ. У мужа рост больше 180 см, на водительском сидении ему комфортно. Детей усадили ссади. Причем дочь сразу в детском сидении. Хоть и проехались недалеко, но муж говорит, проверять, так уж все сразу. Могу сказать, что дочка, сидя в кресле, ногами в переднее сидение не доставала. Так что пространства между передними и задними сидениями достаточно.

Обращаю внимание на пространство между передними сидениями. В старой Ниве там всегда приходилось подбирать полы, если садился в длинной одежде. Новая порадовала наличием некоего подлокотника, в котором, я думаю, все будут хранить разную мелочевку.

Подрулевые переключатели выглядят современно.

Мужу не очень понравилось, что стеклоподъемники не заводятся от одного касания, к которому он привык. В новой Ниве она работают при включенном зажигании и надо удерживать кнопку. Бонусом за неудобство стало удачное расположение кнопки. Со временем привыкнет.

О расходе топлива пока ничего написать не могу. муж говорит, что пробег слишком маленький, чтобы делать глобальные выводы.

Машина нам нравиться. За город, на дачу - самый оптимальный вариант. И проехать везде можно и багажа взять с собой можно достаточно. особенно, когда возвращаешься с дачи. Можно и банки хорошо упаковать, и пакеты при крепить. И всему найдется место.

Нас эта машина полностью устраивает, а может просто сработала привычка.

Что мужу не понравилось

Чем муж не доволен больше всего, так это вытяжная вентиляция. Он всегда называет ее «недоумением». И смотрите, что выходит на самом деле. На улице мороз сосем слабый, не более 5-7 градусов. Как только включается вентилятор, стекла сразу же становятся невидимыми, то есть запотевшими. Хорошо, хоть вентилятор имеет четыре скорости и можно быстро переключить с первой и дождаться просушки. Справедливости ради скажу, что сухими стекла становятся быстро.

Еще один момент. Эелектрозеркала с подогревом, а пассажиру мерзнуть на сидении без такого. Зима уже на исходе, а вот на следующую зиму подумаем об установлении подогрева. Хочется, в первую очередь, детей усаживать в тепло. Но пока это только неясные планы.

У меня сейчас нет автомобиля.Никакого. Да и велосипеда нет.Всегда как-то обходился служебными , а сейчас и их нет. Вопрос о приобретении машины сейчас стоит остро. И я определился с маркой, это будет обязательно Рено Логан. Для того, чтобы лучше понять это авто . я пообщался с владельцами этой непревзойденной марки автомобиля, и даже покатался один день на автомобиле, взятом у друга. Возможно, оттого , что я сейчас безлошадный, машина мне очень понравилась. Отметил, что двигатель достаточно мощный. Сервис по данному автомобилю на уровне, запчасти недорогие и есть почти во всех магазинах и авторынках. Но главным преимуществом считаю его цену и надежность. По свидетельствам друзей, не совсем прочная ходовая, ну да я не собираюсь же гонять по две тысячи километров в день по буеракам. Вычитал. что машины этой марки по праву считаются "народными автомобилями" , их еще называют бюджетными. Выпуск этих представителей автопрома начался в 2004 году на Московском заводе "Автофрамос".Внешние габаритные седана Рено Логан составляют: длина — 4288 мм, ширина — 1740 мм (с зеркалами 1989 мм), высота — 1534 мм, база — 2630 мм, минимальный клиренс — 155 мм.Повторюсь-цена. для меня важна, и сейчас его можно купить за 450 тыс.

Всем привет. Хёндай Кретта- новый автомобиль известной фирмы, который достаточно не плохой. В этом стильном автомобиле есть всё, что нужно. Круиз контроль, климат контроль и в принципе всё, что могла позволить себе максимальная комплектация. Это большая машина, с которой можно ездить почти куда-угодно. Багажник реально большой, и в него помещается всё, что нужно для дальних поездок. Лично мне за рулём очень комфортно сидеть, а вечером с оранжевой подсветкой и уютной музыкой вообще сказка. Пассажиры тоже довольны. Переднее пассажирское место вопросов не вызывает, а вот задний ряд предъявляет претензии. Дело в том, что там нет чехлов и кармашков, и задние кресло уж слишком проваливаются в глубь. Мы ездили на машине в дольние поездки, и вроде бы без проблем. Ездили на нём в поход по лесам России, тоже без проблем: крутые склоны- без вопросов, глубокие ямки- всё нормально, грязь- расплюнуть. Также порадовали функции бортового компьютера: демонстрация экрана телефона, блютус, камера заднего вида и конечно же сенсорный дисплей. У меня правда остался вопрос: почему нет встроенного навигатора? Ну да ладно. В итоге, я этот автомобиль очень даже рекомендую, причём максимальную комплектацию, иначе в чём смысл? Спасибо за внимание.

Рено Каптур-выбор стильных и уверенных в себе людей

Здравствуйте,мои дорогие читатели на сайте Отзыв Про!Сегодня хочу поделиться хорошей новостью!Я ненавно наконец-то купила себе свой личный автомобиль и покупкой очень довольна.Я -активный человек.Занимаюсь маникюром,визажем ,парикмахерским делом.Часто клиенты просят приехать к ним на дом.Раньше я часто пользовалась услугами такси или ездила общественным транспортом,но это было на столько неудобно,особенно,если ты вынуждена брать с собой инструмент,а зачастую он очень хрупкий и дорогой.Поэтому мое терпение лопнуло ,и я наконец-то решила купить себе свой собственный автомобиль.В машинах,если честно,я совсем не разбираюсь,главное внимание было сосредоточено на внешний вид авто,оно должно было передавать мой дух,сильной,независимой,молодой,стильной девушки.Долго искать авто у меня не было времени,всегда были какие-то дела,но мой автомобиль,можно сказать,нашел меня сам.Я сидела в кафе и по телевизору увидела рекламу современного автомобиля Рено Каптур.Я без сомнений поняла,что этот молодежный,быстрый,красивый и стильный автомобиль это то,что мне нужно,о других вариантах даже не думала,сразу решила,что покупаю именно его.Тем более,в рекламе говорилось о том,что можно взять в кредит под очень маленький процент-идеальный вариант для меня.

За что же я люблю этот автомобиль

Как я уже сказала ранее,мне он сразу же понравился внешне.Стильный,современный дизайн,который так подходит жителю большого города.Глядя на эту машину сразу создается впечатление скорости.И это так,этот автомобиль,не смотря на свой достаточно компактный размер может разгоняться на сумасшедшую скорость,при этом,вы этого даже не почувствуете ,автомобиль едет плавно и ровно,без малейшего намека на шум.Кроме внешней красоты,он так же прекрасен внутри.Салон выполнен по последнему слову автомобильной моды,кресла очень удобные,в таком салоне чувствуешь себя очень уверенно и комфортно.Даже находясь несколько часов за рулем,я чувствую себя свежо и энергично.Этот автомобиль к тому же предоставит вам надежную защиту во время опасных ситуаций на дороге.Инженеры Киа позаботились о том,чтобы надежные ремни безопасности хорошо фиксировали ваше тело во время езды,а подушки безопасности вовремя срабатывали в течении нескольких секунд при столкновении.Я выбрала автомобиль ярко оранжевого цвета,такая расцветка и стиль этой машины полностью передает мой характер и подчеркивает мой вкус.Кроме вышеупомянутых достоинств ,следует отметить,что это авто является просто нереально экономным.Машина имеет небольшой объем двигателя,благодаря этому она помогает существенно сэкономить на бензине,что не может не радовать водителя.

Моя новая машина нравится всем моим друзьям и подругам,мы часто с подругами ездим на ней на вечеринки и она еще не разу нас не подводила.А вот недавно мы решили махнуть на море,поехали на моем авто.Поездка удалась на славу,все были очень довольны.Было комфортно,уютно,никто не устал в пути.Для меня на много лучше,чем поездом,или тем более,автобусом.А еще я начала больше помогать моей семье с появлением автомобиля.Покупаю продукты в оптовом супермаркете,привожу на машине-экономия денег и времени.Также мама часто просит меня отвезти или забрать детей в школу,сад,на кружки,что я и делаю с огромным удовольствием,ведь график у меня плавающий.В общем,машиной я очень довольна.Если вы тоже активный,молодой,энергичный человек обратите внимание на Renault Kaptur,стильный,мощный,и главное,надежный автомобиль.

Кроссовер - Honda Pilot. Отзыв

Всегда любил только большие машины. До этого владел Крузёром, который прослужил мне почти восемь лет и на нём я накатал почти двести тысяч километров. И вот как то пришла пора поменять машину. Выбор для меня был очень труден, так как в своём классе кроссоверов выбор просто огромный, но все они эти тяжёловесы мне не очень были по душе и тут я заехал в дилерский автосалон Хонды. Пилота я заметил почти сразу и уже не отходил от него. Сделал маленькую заездочку, тест-драйв и понял окончательно, что это точно моя машина! Автомобиль оказался очень резвый для своих не маленьких размеров, в поворотах крен был не большой, жестковатость чувствовалась, но не мешала мне совсем. Решил сразу оформляться, брал в начальной комплектации, так как кожаный салон и люк в потолке мне без надобности. А в остальном салон у Хонды всегда эргономичный, со множеством полок и подстаканников, всегда есть где разместить любое количество мелких предметов. Пластик очень приятный и прочный, владею машиной уже четвёртый год и никаких нареканий на него нет, он словно новенький.

После покупки и небольшой обкатки всё же решил доработать у машины шумоизоляцию, это беда у многих Хонд. В автосервисе её полностью обработали, проклеили все панели , двери и т.д. Всё сразу стало намного лучше и качественнее, по моему после обработки шумоизоляция стала лучше процентов на 40-50.

Двигатель.

Характеристики движка внушают уважение - 3.5 v 6 , 249 л/с , 368 н/м крутящего момента + система когда отключается половина цилиндров , это вроде бы экономит топливо , но как раз экономичность это не про неё. По городу изредка 15.5-16 литров , а в основном 17-18 л. уходит. На трассе-же 12 - 13 л. на скорости 110 - 120. В общем средние расходы по топливу среднее в 15 л . Интересно, что это не зависит от залитого бензина, что 92-й , что 95-й. Заводится без проблем в любые морозы. Правда максимум удалось испытать разок мороз в -36 градусов. Проблем не заметил. Проводил лишь регламентную работу , ТО. Вот только началось подгуживание ГУРа. Если проблемка начнёт развиваться и далее, то буду заказывать новый.

Ходовая.

Проблем особых не составила поменялись ступичные подшипники по кругу . Причём имеются такие особенности, что если подшипник начал гудеть , обычно это слышно , то его нужно заменить , смазка не помогает , люфт он не даёт, что возможно собьёт с толку. Так что, если-уж загудел , то заменяйте его. Тормозные диски не менялись. Колодки сменил на 50 тысячах. Стойки, задние рычаги , амортизаторы ещё не трогал . В общем всё очень надежное. Прослужит ещё думаю не одну тысячу километров.

Трансмиссия.

КПП это надёжный 5-ступенчатый автомат. Очень резвенький для такой машины. Нет проблем с переключением как в верх, так и в низ. Одним словом , пока проблемы не возникали. Опять-же проводил лишь регламентную работу. Производилась замена масла спустя 45 000 км . Вот "мост" сзади подключается с пробуксовкой передних колёс и приводится в действие виско-муфтой, которую возможно принудительным образом заблокировать. Но у неё есть свойство перегреться. Хотя за всё время, что эксплуатирую автомобиль перегреть её не получилось.

Мой вывод.

Автомобиль очень нравится при поездках на дальние расстояния, особо если дорога ровная, совсем не устаёшь. Конечно немного жёсткая, но зато нет раскачки и отсутствуют сильные крены в поворотах. один раз менял лобовое стекло, но это просто прилетел камень от большегруза и появилась маленькая вмятина, пол года проездил, в принципе не мешало, но решился на замену, а то как то не солидно. К машине за эти годы я очень привык и даже прикипел , что ли. Думаю ещё года два проезжу на ней, ну а потом будет видно, скорее всего снова поменяю на .. Хонду ).

Сергей Викторович. 43 года

Добрый вечер , дорогие мои читатели , как проходит ваш вечер , мой замечательно . Сегодня моя статья посвящена всем автолюбителям и ценителям хорошего авто . Поговорим сегодня о рено сандеро .Рено Сандеро появился в автосалонах в 2014 году в измененном виде. Он представляет собой простой автомобиль на каждый день.

Описание

Плюсы

Он стал более обтекаемым, утратив характерную для машин Рено угловатость.

Вполне стандартный набор как для машины эконом класса. Авто имеет защиту картера,подготовку к зимнему периоду, средненький аккумулятор - 70 а/ч, есть кстати 4 брызговика, но по факту там вполне достаточно и двух передних, по этому задние я сняла, чтоб они мне не мешали, поскольку во время парковки либо преодоления различных барьеров они постоянно цеплялись. Касательно безопасности, имеет сигнализацию Шер Ханмеджикар 6 с функцией обратной связи, так же в предусмотрен парктроник и подогрев сидений.

Хоть внешне машина и выглядит довольно компактно, это никак не отобразилось наразмеры салона, он ни чуть не тесен, даже наоборот достаточно просторный. Имеется электропривод переднихстеклоподъемников с кнопкой управления на приборной панели

По характеристикам,не очень быстрое переключение скоростей, поэтому при обгоне надо быть осторожным. есть еще "Робот", но тут я несильный в описании, рассматривать не буду.

Внешний вид нормальный, по дизайну близок к иномаркам из Италии. Комплектация не люксовая, но все равно многонавороток. Современная панель, даже бардачок с освещением, электрические стеклопоъемники. В целом салон тожеуютный. Багажник вместительный, там кроме запаски умещаются много чего.

Водительское место очень комфортное, обзор прекрасный. Машинка довольно высокая и ездить в ней удобно даже побездорожью и на бордюры при необходимости забирается легко. Клиренс высокий, это очень удобно.

Минусы

Двигатель конечно не из сильных, слабоват!

Салон маленький, не вместительный. Автомобиль не для дальних поездок с палатками, а просто для города, чтобы на работу ездить, по магазинам за не очень крупными покупками.

Огромный минус для меня, как для жителя мегаполиса, которому приходится постоянно стоять в огромных "пробках",это большой расход бензина. Причем, с автоматом больше расход, чем с "роботом". По трассе Степвэй с автоматомпотребляет до 10 л., а в городе и того больше - 12 л.

Еще одним минусом я считаю слабую шумоизоляцию, во время езды, особенно на трассе шум двигателя громкий(может двигатель такой), и еще проблема с дверьми, они скрипят.

Ценовая политика рено сандеро

Цена хоть в хорошей комплектации и превышает 600 тыс. руб, зато это в несколько раз меньше, чем кроссоверы"крутых" марок. Небольшая цена обусловлена тем, что эти машины собираются на "Автовазе" в Тольятти. Хотя мне,если честно, это оптимизма не добавляет.

Итоги

Я остался очень доволен когда приобрел этот автомобиль во первых высокий клиренс что не мало важно при наших дорогах во вторых очень экономичный автомобиль сами прекрасно знаете при наших ценах на сегодня это тоже большой плюс . Машина отличная, отличное сочетание цены и качества. За такие деньги вы не найдете машинулучше, комфортнее, надежнее, неприхотливее и дешевле в эксплуатации.Единственное что мне не нравится, это то что запчасти на марки Рено дороже, чем на какой нибудь кореец.

В заключении хочу сказать,что каждый автомобиль выбирает "под себя". Поэтому не ленитесь, обязательно записывайтесь на тест-драйвы, почувствуйте машину, прежде решите ее купить. Всем большое спасибо за внимание , оставляйте свои комментарии с удовольствием отвечу вам . До скорой встречи . Удачи вам !!!

Lifan breez седан

Начало

Всем настоящим мужчинам нужен крутой автомибиль.

Седан

Машина супер. Проездил на ней довольно долго. Поломок до таких не было. Ходовая держится вместе на наших дорогах. Двигатель хоть слабенький славутовський но бежит скоро. Я ехал не более 150 км. немножко страшно, машина Чуть не взлетает

. Расход не большой. Не нравится дизайн, очень низкая передняя стойка все задеваю головой когда сажусь в автомобиль ... А так то машина супер.Машина неординарная! кому-то очень нравится, а кому-то нет. лично я от нее в восторге. а когда друзьям рассказываю о расход топлива, правда не на украинском топливе сожалению, потрясаю! потому что даже гибридам довольно далеко! ну и само собой дизайн! достаточно интересный! и качество материалов на высоте!Форестером владею сравнительно недавно.

До этого эксплуатировал vw caddy 2008 года выпуска. Долго присматривался на конкурентов перед покупкой субару. Выбрал именно его через новую внешность и технические характеристики: клиренс 22см, полный привод, новая система x-mode, новый вариатор lineatronic. На мой выбор также повлияло то, что в то время Форестер в данном кузове было еще совсем мало (да и теперь, по сравнению с Хондой, тойотами и Хьюндай увидеть новый форестер редкость). Очень не нравится массовость владения одной и той же модели авто.

Своим автомобилем Lifan breez доволен.

Порадовало то, что расход топлива были те, что и заявлены: при движении по трассе Киев-Чоп со скоростью 120км / ч - 6.5л. в городе 9л. Стиль моего вождения не "шумахерський»: не спешный разгон, заблаговременное торможение и т.д. С технической точки зрения - все нравится, в салоне места достаточно (удобно и комфортно). Советую рассматривать как вариант для приобретения тем, кому нравится надежная техническая сторона авто и сдержанность в внешности. P.S. все разговоры о заоблачных расходы на Т.О. - Просто необоснованны.

Плохо конечно что многорычажная подвеска сзади хорошо ведет себя в поворотах и не скачет и гремит как балка. Большой по тем временам в своем классе салон и приятно украшенный. Гидроруль дает связь с дорогой и информацию от колес. Руль вибрирует. После дальняк руки гудят. Руль не регулируется по вылету. Я 1.9 м. Как сяду по педалях- тянусь к рулю. Если по рулю- то бедра висят в воздухе и снова после дальняк немеет копчик. Болезнь опелевской моторив- глючная электрика, а в моей норм.

Ошибки не дает, но раз через раз поддергивает при открывании дросселя. Розхид- 12л по городу. Как на 1.6 многовато. Поэтому поставил газ. Лифтував, так терла защитой асфальт в путях, причем неглубоких. Шумная. Шумив все, кроме моторного отсека, потому что не хотел снимать панель. Стало намного лучше, но шум оттуда просто трафляе: до 60-ти супер, затем- шумить. Коробка время при резком разгоне не хочет переключать на 3 ю. То ехал в такси перед покупкой, а водитель говорил, что, по его мнению, то ведро с болтами (у него до этого была Омега). Я поверил и не купил такую. Теперь, после 4-х лет мелкого заброса (но постоянного) денег и нервов говорю то же самое.

Вывод

Автомобиль в моих руках уже 4 года. Купил в среднем состоянии. Перед покупкой предостерегали, что там слабый двигатель, но после того, как мне сделали кап ремонт двигателя, машина стала, на мой взгляд, довольно динамичной. По крайней мере, для меня этого было достаточно. Радует в этом автомобиле расход топлива - около 6 л / 100. Автомобиль имеет пробег 140 000. Начинает немного барахлить коробка. А так, больше нареканий пока никаких. Ходовая в ней относительно надежная, и дешевая в ремонте. Рауе салон автомобиля. Возможно все сделано не так как в иномарках, но места там достаточно как спереди, так и сзади. В общем, за такую цену это хорошее авто, лучшего не нашел.

Доброго времени суток уважаемый читатель. Хочу поделиться с вами своими положительными впечатлениями про отличный автомобиль который я приобрел для своей дочери. Бывает очень часто что управляю этим автомобилем и сам, когда нужно куда - нибудь срочно съездить. Этот красивый и быстрый автомобиль производит великая страна Япония, и произвела отличный автомобиль.

Покупка автомобиля.

Итак, начну свой отзыв с того что приобрел я ее на автомобильном рынке поддержанных автомобилей, так как новый автомобиль был слишком дорогой. Приобрели мы его несколько лет назад за 300.000 рублей 2005 года выпуска. Для своих лет он был просто в отличном состоянии, как в салоне так и внешний вид просто сиял, к тому же он был в ярком красном цвете и моей дочери сразу очень понравился. Приобретя автомобиль мы естественно сразу поехали на автомобильную мойку чтобы хорошенько везде промыли и почистили.

Салон Мазды.

Салон этой машины очень просторный и удобный все находится под рукой. Передние и задние сиденья были обиты в черный мягкий материал, а так как он был красный мы приобрели для них красный накидки и салон преобразился. Передние сиденья имеют подогрев которые нагреваются за очень быстрое время, дизайн у них очень красивый и они удобные, регулируются они механически, так же они имеют достаточно вместительные задние кармашки.

Так же нам очень понравился кожаный мульти- руль который имеет гидравлическое управление. С руля можно ответить на телефонный звонок или управлять кондиционером, конечно лучше бы было если бы был климат контроль.

Передняя панель очень красивая и сделана по осовремененному, все кнопки, переключатели, бортовой компьютер и встроенная музыкальная система расположены очень удобно и привыкнуть к ним очень быстро. Так же по середине есть очень вместительный бардачок. По середине есть подлокотник для комфортного управления.

Музыкальная система была не штатная, но музыка была отличная, так как были высокочастотные динамики и басовые как спереди салона так и в заде.

Багажник.

Багажное отделение не очень то большое и вместимость очень маленькая. Под ковриком находится запаска, огнетушитель, аптечка и домкрат с маленьким набором ключей. Рекомендую установить освещение так как оно там отсутствует и в темное время там ничего не видно.

Под капотом.

Под капотом у Мазды установлен четырехцилиндровый инжекторный бензиновый двигатель объемом 1.8 литра который выдает мощность в 120 лошадиных силы, и что очень хорошо что она не попадает под налог больше 120 лошадок. Коробка передач механическая, лично мне автомат не нравится. С таким мощным мотором автомобиль очень быстрый и скоростной, так что можно немного погонять на специальных трассах. Так же есть и модели с более мощным мотором, например у двухлитрового мощность составляет 141 лошадок, разумеется уже больше налог и расход топлива.

В общем автомобиль Мазда 6 мне и моей дочери очень понравился, у него красивый дизайн, небольшой расход топлива, вот только у него запчасти очень дорогие как и техническое обслуживание в автосервисе. Подвеска у него не совсем низкая но все же в сугробы или грязь на нем лучше не заезжать, на трассе он устойчивый и уверенный. Для безопасности есть подушки безопасности но только передние. Другим владельцам у кого есть такой автомобиль он тоже очень нравится. Освещение дороги просто отличное оптика фар смотрится на нем очень красиво как передняя оптика так и задние фары. Если вы захотите приобрести этот автомобиль то я вам его рекомендую и думаю он вам тоже очень понравится, выбор по цвету очень большой так же как и по комплектации.

Автомобиль Daihatsu Terios

Довольно неплохой внедорожник для новичков

Данная машина реально подойдет для тех, кто вот только начинает ездить на автомобилях данного класса. Выбирала автомобиль именно внедорожник, финансов было не очень много, поэтому не могла прикупить что-то особо навороченное. Дизайн данного автомобиля довольно симпатичный, как по мне так очень нравится. Сама машина красива по своему дизайну и имеет довольно высокий дорожный просвет, таким образом можно не переживать, что жде-то цепонешь что-то брюхом, например лежащий камень или торчащую корягу. Часто приходится ездить на этом автомобиле на дачу и пять километров пути пролегает по довольно ухабистой лесной дороге, которая хоть и не раздолбанная, но коряги торчат то в одном, то в другом месте. С этой машиной реально не страшно кататься по таким местам. Единственное, что только потерла сильно лако-красочное покрытие и поэтому придется наверное потом как-то все это устранять.

Большое преимущество на мой взгляд. что в машине этой пять дверей. Все таки мииниджип не имеющий дверей для пассажиров как-то совсем не солидно выглядит. Тем более, что если садятся в машину маленькие дети или люди преклонного возраста, то это оборачивается большими неудобствами.

Багажное отделение в машине невелико, но все же можно туда поместить парочку увесистых сумок и потом еще детскую коляску. А это самое главное, когда едешь с ребенком на выходные на дачу или к родителям в гости.

Далее, машину не надо эту очень часто ремонтировать. Все мои подруги через три года после покупки просто уже не вылезают с автосервисов, просаживая там большое количество денег, которые сами то и заработать не могут, все на мужей ложится. У меня же два года эксплуатации автомобиля прошли довольно таки спокойно, ремонтировала как-то только выхлопную трубу и радиатор – его пришлось заменять, поскольку он был поврежден, когда заехала ночью в непроходимые дебри и потом выбиралась по страшному бездорожью. Ничего удивительного… тем более только но осваивала азы езды не то что на этой машине, но и вообще процесс вождения. До этого была лишь автошкола.

При езде по городу машинка довольно шустрая и проворная, хорошо себя ведет в пробках и заторах, может выбраться там, где другим автомобилям просто не под силу это сделать. Ну и парковаться на этом автомобиле тоже нормально, без проблем.

Некоторые отрицательные моменты

Салон в машине довольно таки тесноват. Если на заднем сидении разместить на автокресле ребенка, то туда можно потом посадить только одного пассажира. Далее, машина все таки довольно холодная. То ли она предназначалась для использования в южных районах, то ли недоработка, но ветер в щели задувает конкретно. И таким образом, если в зимний период куда-то далеко ехатьт, надо брать с собой кучу одеял и прочего шмотья, чтобы как-то закрыться от щелей, с которых сифонит холодный воздух. В машине имеется печка, так вот если она на полную мощь работает, то слышен сзади просто свист ветра.

Поставить автокресло рядом с водителем не реально, поскольку отключить подушку безопасности с кнопки не получится, возможно есть какие-то другие способы в данном случае, но как-то решила не заморачиваться на этот счет. И еще хочется сказать, что в плане горючего аппетит в машины очень даже не хилый. Если ездишь по городу, в котором частые пробки и заторы в час пик, то получается как минимум десять литров, но чаще всего 11 а то и 12 литров. Это весьма ощутимо. При своих размерах автомобиль этот высоковат и узкий, а значит надо осторожно поворачивать, сбрасывать скорость перед крутым поворотом. Ну и конечно мощности двигателя хотелось бы явно побольше.

Киа рио хэтчбек

Моя история

На прошлых выходных отмечали День рождение моего любимого мужа. Решили, как обычно, собраться на природе поближе к водичке, пожарить шашлычок, половить рыбку, расслабиться и позагорать на солнышке. Тем более погодка располагала – закончились дожди и наступило долгожданное лето! Собрались самые близкие друзья, с которыми знакомы уже много лет, родные , кумовья. И тут подъехал мой брат на очередной новой машине. Это была она, та самая красотка на которую мы давно с мужем заглядывались – Киа Рио хэтчбек. Недавно я сдала на права и мы с мужем решили поменять свой старенький Ланос на более современный автомобиль. Долго шерстили интернет, читая всевозможные отзывы и просматривая блоги и обзоры. То больше нравились огромные джипы, то взгляд падал на маленькие бюджетные машинки – хотелось чего-то особенного и не очень дорого. Решили, что нам нужен семейный автомобиль среднего класса с экономичным расходом топлива, надежный и вместительный. Но когда я увидала Киа Рио это была любовь с первого взгляда!

Мои впечатления об автомобиле KIA Rio Hatchback

Очень стильный и красивый дизайн, современная и немного спортивная внешность.

Внутри машинка комфортная и вместительная. Не смотря на то, что автомобиль небольших размеров, в салоне он оказался довольно просторным, да и багажный отсек тоже порадовал своими 500 литрами – то, что нужно для семейного авто. Дизайн действительно впечатляет - внутри ничего лишнего, выполнено в стиле сдержанной классики, несмотря на то, что машина до отказа снабжена всем необходимым электрооборудованием (климат-контроль, лаконичная панель управления с дисплеем, подушки безопасности и кресла с подогревом).

В салоне есть подстаканники, пепельницы, хороший бардачок, а в магнитолу можно вставить флешку и послушать свои любимые мелодии. Сверху в потолке есть специальный отсек для хранения очков - то, что мне и было необходимо, а то вечно очки где то валялись в бардачке и царапались. Имеет полноценную запаску, что тоже очень хорошо, заводится машина с кнопки – для женщины это находка. Тормоза очень чувствительные, реагируют моментально. Сиденье регулируется по высоте, как и руль. Задние сиденья полностью складываются для перевозки груза. В общем, очень приятная машина, нахождение внутри доставляет только удовольствие. От управления я осталась в восторге – обладает маневренностью и легкостью в управлении даже для такого новичка, как я! И даже на разбитой проселочной дороге она вела себя очень достойно, хотя при штурме данного препятствия заднее левое колесо висело в воздухе.

После поездки решили с мужем покупать именно Киа Рио хэтчбек! Ведь он отличный, надежный, современный автомобиль как для городских условий, так и для трассы. А так как у машины высокий клиренс 160 мм., то можно смело с друзьями ездить на рыбалку, на природу или на дачу - машина без проблем везде проедет и вас не подведет! Это автомобиль идеально подойдет для тех, кто ищет компактный, экономичный, надежный автомобиль среднего класса с красивым и стильным дизайном.

Буду ли я рекомендовать автомобиль KIA Rio Hatchback?

Я с большим удовольствием порекомендую этот автомобиль всем своим знакомым, друзьям, и близким. Несомненно это лучшее решение для автомобилиста, а особенно для тех, кто часто ездит в другие страны в командировки либо же тем, кто совершает частые переезды. Автомобиль действительно комфортный и безопасный. Имеет много места, очень подойдет для больших семей. Так что мое окончательное слово такое, купить автомобиль KIA Rio Hatchback - это сделать правильное решение.

Хороший автомобиль!

Карбюраторный бензиновый двигатель, объемом 1100, 1300,1500 см. куб.. Кузов хэтчбек. Механическая трансмиссия, пятиступенчатая коробка передач. Передняя подвеска полностью независимая, задняя полунезависимая с поперечной балкой, хорошая проходимость автомобиля по грязи, как раз по наши дорогам! Расход топлива не большой. Не дорогая в обслуживании даже по отношению с классикой! За счет раскладывания заднего сидения салон очень вместителен, через ляду можно всунуть все что угодно))) Без шумные дверные замки, закрываются очень легко и тихо. На скорости автомобиль хорошо держит дорогу, хорошая обтекаемость ветром за счет формы автомобиля. Хороший подогрев лобового стекла. Боковые зеркала регулируются внутри автомобиля.

Здравствуйте, спасибо , что заглянули.

Nissan Almera один из самых популярных автомобилей. Выпускается японской компанией аж с 1995 года. Но уже насколько мне известно данный автомобиль собирается у нас в России в городе Тольятти. Almera считается один из самых покупаемых автомобилей, так как он имеет приемлемую цену и по характеристикам тоже неплохой.

Автомобиль Nissan Almera.

Как и у всех автомобилей у Nissan Almera есть как плюсы так и недостатки. В сегодняшнем отзыве хочу начать именно о хорошем, а в конце отзыва затрону недостатки и минусы данного автомобиля.

По дизайну я бы наверно сказала что Nissan Almera чем-то напоминает Рено Логан. Да,да именно тот автомобиль который в настоящее время тоже популярен. По дизайну и не только Альмера интересней Логана. Альмера выглядит намного дороже Логана, благодаря очертаниям кузова. Да и сам салон довольно таки схож с Рено Логан. Особенно передняя часть автомобиля. Практически все от Логана вплоть до стеклоподъемника. Хотя есть и сенсорный бортовой компьютер. Сиденья в меру удобные, в длительной поездке не чувствуешь большой усталости. Сиденья сзади тоже очень удобные три человека будут сидеть и им будет комфортно.

Легко передвигается по неровной и плохой дороге.Ведь подвеска взята от Логана. Дорожный просвет составляет 16 сантиметров. Подойдет как для городской езды, так и по трассе. Двигатель и коробка передач как у Логана и тут нечему удивляться ведь собирается Nissan Almera в Тольятти. А вот изоляция автомобиля желает лучшего. Слышен и мотор, и даже колеса. Я уже начала рассказывать о недостатках.Давайте продолжать дальше.

Оптика не такая уж и хорошая. Защитный пластик со временем царапается и мутнеет предоставляя большой дискомфорт. В данном автомобиле встречаются два вида коробок передач. Это четырех ступенчатая автомат и пяти ступенчатая механика. И многие замечают на данной машине, что механика не такая надежная как хотелось бы.

Цена довольно таки серьезная для такого автомобиля. Тем более то, что он собирается в России.Да и расход топлива считаю, что для седана большой. В городском цикле около 14 литров. Не особо хорошая отделка салона. так же маленькая мощность двигателя. Еще раз напишу, что шумоизоляция желает лучшего. Конечно не могу не сказать про колеса. Так как они маленькие. Подвеска немного жестковатая.

Багажник составляет 504 литра. Но опять же есть минус, так как его увеличить нельзя. В багажники под полом есть отсек с запасным колесом. Цена за автомобиль 2016 года выпуска составляет в пределах 510 тысяч рублей. Смотри сами много это или мало для данной машины решать вам.

Мое мнение об автомобили Nissan Almera.

По дизайну автомобиль действительно хороший. Но цена думаю с характеристиками авто немного завышена. Я бы данному автомобилю поставила бы твердую троечку. Но а рекомендовать все таки не буду. Для меня в данном автомобиле почему-то сложилось больше недостатков, чем плюсов. И простой дизайн и цена ни как в моем понимание не складывается. Тем более данный автомобиль совсем не экономичный и не эргономичный. Да тем более ни я одна а большинство водителей считают, что цена автомобиля завышена.

Как-то раньше было впечатление, что Nissan- это надежные и комфортные автомобили. А сейчас со временем стала понимать, что не особо. Я конечно не скажу, что я прям таки опытный водитель и хорошо разбираюсь во всех автомобилях.Но все таки это мой не первый автомобиль на котором я ездила и мне есть с чем сравнить.

На этом отзыв заканчиваю отзыв об Автомобиле Nissan Almera. Спасибо, что прочитали до конца,хорошего вам настроения и до свидания.

добрый вечер друзья!

в своем отзыве хочу написать об автомобиле skoda fabia 1.4

Автомобиль чешской сборки, не слишком большой, что позволяет легко найти парковочное место на загруженных улицах. Дизайн удачный , все дышит уверенностью. Автомобиль относится к классу В, имеет 5 дверей. переднеприводная с механической коробкой передач. По типу кузова относится к хетчбеку.

Максимальную скорость развивает до 160 км/ч, достаточно небольшой расход топлива - 5.7 по городу, по трассе и того меньше - 4.1

Что касается двигателя - расположение переднее, поперечное, без наддува с рядным расположением цилиндров.

Что касается подвески и тормозов - передняя подвеска независимая пружинная, а задняя -



полунезависимая.

Минус - долгий ход сцепления.

В целом машина надежная, удобная, достаточно вместительная. В меру динамичная, управляемость тоже хорошая, даже зимой, сделана из пластика неплохого качества (ничего нигде не скрипит), дверные ручки хромированные, передачи работают хорошо, все быстро и четко. Обогрев и охлаждение подается всем пассажирам, и передним, и задним.

Что касается запасных частей всегда есть в наличие и не дорогие. Тормозная система надежна.

Всем спасибо за внимание

С этим автомобилем я знакома хорошо, так же слышала от своих друзей много различных мнений. Чаще всего слышу только положительные высказывания о данном внедорожнике.

Сталкивалась в реальности с Рено Дастер 2017 года выпуска, с дизельным двигателем, объемом 1.5 (109л.с). Комплектация была Luxe Privilege с ESP. Коробка передач - механическая, полный привод.

Внешний вид.

У Рено Дастера очень интересный внешний вид, приятный дизайн кузова, смотрится необычно. Формами он точно выделяется на дорогах по сравнению с другими автомобилями. Еще кажется на первый взгляд, грузным и тяжелым автомобилем, за счет своих далеко не маленьких габаритов.

Салон автомобиля.

Открываем двери в салон и просто нереально много места, просторно и в тоже время комфортно. Отделка салона аккуратная, ничего, нигде не торчит и не отходит, все ровненько и приятно. Автоматические стеклоподъемники. Работают без проблем, в холодную погоду не замерзают. У многих машин зимой окна не открываются вообще.

Панель управления, практически схожа с другими Рено, но смотрится оригинально на всем фоне салона автомобиля. Одно, что мне не нравится, так это спидометр. На нем немного другие исчисления скоростного режима. Не как у всех начинается с 20, а тут с 10..не очень удобно наблюдать за скоростью. Я привыкла к стандартам.

Видимость с водительского сиденья отличная. Дорога просматривается со всех сторон хорошо.

Все приборы работают исправно.

В плане расхода топлива машина достаточно экономичная. Один нюанс зимой нужно ее прогревать дольше, чем если бы она работала на бензине. И опять же нужно смотреть температуру на улице, до - 22 заводится без особых проблем, а вод после - 22 уже с трудом, либо вообще не заводится.

По проходимости машины можно говорить долго и с положительными эмоциями. У Дастера полный привод, машина прям рвет с места. Хорошо проезжает по болотистым местам, в горах не плохо себя ведет и отлично чувствует себя на дороге. В управлении не так тяжел, как кажется на первый взгляд.

Если Вы хотите купить Рено Дастер на дизельном двигателе и не можете определиться, то могу смело вам его порекомендовать. Автомобиль комфортный, с красивым внешним видом, очень мощный и цена в принципе для такого внедорожника доступная. С ним вы не будите знать бед, как на простой дороге, так и по бездорожью.

Желаю Вам правильного выбора в транспорте. И хороших дорого. Спасибо за внимание.

Моя история

Так как права у меня уже давно, я всегда грезила о машине, которая не просто будет средством перемещения по городу, но и объектом привлечения внимания. Ну а кто не любит красивые машины? Мы с мужем долго копили на столь заветную мечту обоих, и в конце концов мы нашли то, что нам нужно. Причем случилось это очень неожиданно, когда мы готовы были покупать уже любую машину, которая хоть немного соответствовала бы нашим требованиям и капиталу.

Я влюбилась в него сразу - Land rover discovery

Мое решение

Увидев этого красавца в автосалоне я немедленно побежала его осмотреть, потрогать и разузнать о цене.

Цена меня, конечно, не удивила, потому что эта машина своих денег стоит.

Land rover discovery действительно воплощение элегантности, но в то же время это безопасный сильный автомобиль, который пройдет по любой дороге в любую погоду.

Дизайн Land rover discovery конечно великолепен. Когда я села в машину, я почувствовала себя каким-то высокопоставленным чиновником, или просто известным человеком, который может позволить себе такого красавца, в котором сейчас сижу я.

Еще меня сразило качество всего, к чему я прикасалась. Высококачественная кожа, которой был оббит полностью весь салон, вплоть от сидений до панели управления.

А как же меня порадовал подогрев всех сидений, включая задние, подогрев руля, , бесключевой доступ и старт двигателя , автоматическое с кнопки открывание/закрывание с помощью электропривода двери багажника, очень порадовало и удивило наличие в багажнике отдельного подзаряжаемого фонарика в личном мини отсеке - мелочь, но так приятно, а главное полезно! Ну и масса стандартных фишек, по типу авто света, датчиков дождя и тому подобное.

Вот уже спустя некоторое время я могу сказать больше об этой машине.

В первую очередь – мы ни капли не пожалели, что выбрали именно Land rover discovery

Машину действительно замечают на дороге, даже другие водители как-то более уважительно стали относиться))

Накатали с мужем уже 8 т. Км, а он нам нравится только больше)

Как я уже говорила, у него очень классный изысканный салон, что меня, как женщину, не может не радовать)) Всё подсвечивается, греет и охлаждает, электрорегулировки … не машина, а действительно мечта)

Расход по городу в среднем 10-11, если по трассе ехать, то где-то 8-9, это если гнать)

А машина быстрая, очень легко разгоняется)

По бездорожью проходит с такой легкостью, что я просто в шоке.

Ему не страшны ни снег, ни камни, ни песок. Этот джип в любом случае пройдет где угодно и когда угодно, не создавая нам проблем)

И муж очень-очень доволен.

Вот еще планируем деток, и я спокойна, что смогу безопасно перевозить своего малыша, ведь и сзади вижу что происходит, благодаря видеокамере заднего вида, и спереди не случится ничего плохого, потому что система сразу же предупреждает о беде, а если завтыкать, то и затормозит сама. Насколько я помню, в этом внедорожнике подушки безопасности со всех сторон.

А какой же он тихий) Просто плывет машинка, приятно в ней ездить) Комфорт этой машины на 10/10

Недостатков пока что не вижу, да и думаю, что их нет, машина действительно очень хорошая)

Сравнивать, конечно, не с чем, но все же думаю, что для нашей семьи это был лучший вариант из всевозможных: и безопасный, и надежный, и привлекает внимание своим дизайном.

Все знакомые просят хотя бы посидеть за рулем, сравнивают со своими машинами, некоторым даже прокатиться даем, а потом наблюдаем с мужем за восторгом на лицах наших друзей)

Мои выводы

В общем, я однозначно рекомендую вам Land rover discovery, Вы не пожалеете о покупке, это надежная машинка на долгие годы!

Вmw x3 общие характеристики

Вmw x3 - это в первую очередь большой автомобиль, который относят к классу кроссоверов. В начале 21 века поялился Вmw x3 первого поколения, который собирался в Австралии, второе же поколение автомобилей пришлось уже на 2010 год оно увеличилось в объеме и длине, за счет своего багажника. Есть завод по сборке и в России в городе Калининград.

Вmw x3 усовершенствовали и изменили некоторые опции внешний вид и дополнительные функции, но здесь уже сборка США. Последние изменения были Вmw x3 в 2014 году и крайний в 2016 годах.

Поговорим о внешних параметрах автомобиля конечно же он очень современных, мобильный и соответствует всем последним стандартам в автомобилестроение. По внешним показателям она имеет красивые фары, бампера, решетку радиатора, огромный кузов. Багажник в Вmw x3 огромен, при складывании сидения еще в разы увеличивает свободного места.

Внутри использовался темный и добротный пластик, а также и деревянные вставки в интерьере, салон можно заказать в ткани и коже на выбор, что говорить просто премиум класс автомобиля.

Если коснуться самой техники то конечно же без спорно он двух приводной с двумя на выбор коробками передач. Это механика на 6 ступеней. И это коробка автомат на 8 ступеней. На бензиновом или дизельном моторе, по различным мощностям.Есть 4 цилиндрованные, 2 литровые и 3 литровые двигатели. В зависимости от комплектации и цены автомобиля. Мощность может достигать 306 лошадиных сили разогнать автомобиль за читанные секунды. Но минусом буде являться большой расход топлива в баке, минимум 10 литров, а максимум 15 литров. Вот и подумайте прежде торопиться покупать.

Кроссовер Вmw x3 считают автомобилем готовым к любым дорожным условиям и он просто прекрасно ведет себя по бездорожью, но в умеренных понятиях.

Прекрасная в автомобиле и эргономика с повышенным комфортом и удобствами как для водитя, так и для пассажиров. Есть ботовые отверстия в дверях автомобиля где можно размещать больше вещей, отверстия под стаканы, отсек в подлокотнике. Очень удобная и практичная панель управления, все функционально и понятно. Много опций подогрев сидений, стекол, климат контроль, аудио система, навигация, бортовой компьютер, приложения, оснащена подушками безопасности, системой старт/ стоп, легко сплавными дисками и еще много чем все не перечислить.

Однако и стоимость у этого автомобиля на сегодняшнее время превышает и лучше всего обратиться за консультацией в салон. Но на 2016 год кроссовер Вmw x3 можно приобрести за 2150 000 рублей, цена далеко не дешевая, но и автомобиль относится к классу сегмента премиум и люкс. Так здесь даже в самой скромной комплекции очень много различных и полезных опций. А чем могут с нами поделиться уважаемые пользователи данного крассовера Вmw x3 следует узнать в следующем разделе.

Отзывы владельцев bmw x3

Леонид пишет, брал свой кроссовер Вmw x3 поддержаным 2006 год выпуска, с пробегом, так как новые стоят космических денег. Но это есть за что. Машина гармоничная, удобная, проходимая, отлично оснащена опциями. Надежность на высшем уровне. Знаю, что все мои и я в том числе защищены подушками безопасности. Предыдущие мои машины много чем меня не устраивали, в отличии от этой, то теперь такого не ощущаю. Единственное что и уход любит автомобиль за собой, запчасти на нее не такие уж и дешевые, а также бензин заправляю по многу. Но в целом, если решился на такой автомобиль, такого класса, так будь добр и плати за нее. Ездил на ней и по бездорожью, все супер везде проходит, но в глубокие и грязевые ямы на ней старался не заезжать. Подвеска меня устраивает. Коробка автомат. Климат контроль. Внутри все регулируется и настраивается по щелчку. Доволен, что владею ей. А по цене ее купил год назад за 700 000 рублей, когда новые 2016 года стоят в 3 раза дороже. Моя семья тоже ездит с большим удовольствием.

Матвей пишет, покупал новый автомобиль Вmw x3, что могу сказать, очень дорогая стоимость у дилеров в автосалоне, но все таки решился за 2100 000 рублей. Сборка была калининградская. Автомобиль надежный, прекрасный в управлении, все опции в нем присутствуют, много опций и огромный багажник безусловно, так как иногда выезжаем на отдых на нем. Минусы конечно же присутствуют это расход топлива на дороге 14 литров спокойно. Как таковых полом еще не было, ездим аккуратно на нем, без приключений.