Легковые авто - отзывы покупателей о товарах

Добрый вечер! Сегодня я хочу рассказать вам о своем знакомстве с ниссан альмером. В своем отзыве я хочу осветить несколько моментов. Это в первую очередь, общее описание данной модели автомобиля, и почему именно ее я выбрал. Во-вторых, хотелось бы рассказать о достоинствах данной машины. В-третьих, о ее недостатках. Ну и напоследок хотел бы рассказать с какими проблемами можно не встретится если следовать некоторым советам. Итак, начнем.

Ниссан Альмера что это за автомобиль?

Так получилось, что моя тойота попала в аварию, а точнее в нее врезался внедорожник. Долго я хотел доказать то, что это внедорожник виноват в столкновении, но к сожалению он победил. Мне выплатила страховая фирма всего тридцать тысяч рублей и все. Зато ремонт должен был быть на семьдесят тысяч. Причем я был в нескольких местах, и везде говорили, что ремонт заднего кузова обойдется очень дорого. После долгих перепалок со страхово фирмой, я решил продать свою тойоту. Но и взять что-нибудь подходящее. Мой друг как раз себе купил новый ниссан Альмера. Но так как он переезжал в другую страну, он решил ее продать. Вот так началось мое знакомство с автомобилем ниссан Альмера. Сам автомобиль черного цвета, причем блестящий. Поэтому я влюбился в данную модель. Конечно, это не джип, но для ниссана я считаю даже очень не плохо. Кроме того, она была совсем новая. Друг на ней проездил всего полгода, поэтому я сказал себе вот, надо брать. При том, что он мне продавал ее очень дешево. Во-первых, мы были с ним друзья с детства. Ну а во-вторых, как я уже говорил, он уезжал в другую страну по работе, и естественно девать ее было некогда, да еще и продавать тоже.Не скажу, что ниссан Альмера быстро едет. Но в то же время она очень мягко едит и красиво смотрится. Так как она была 2013 года, да еще и с салона, в ней все отлично сочеталось: мягкие сиденья, руль классный. Сама она была с передним приводом, с двумя понижающими передачами. Двигатель у нее 1,8. Также есть подогрев сиденьев, электрорегулировка зеркал. Как выяснилось позже, это очень удобно. Кроме того, когда садишься в сам салон отлично чувствуются габариты, посадка у нее тоже очень удобная. Включая музыку, звучание динамиков привзошли все мои ожидания.

Достоинства

Кроме выше сказанного, хочется добавить, что ниссан Альмера простой, но в нем установлена отличная автоматическая коробка передач. Кроме этого, сама машина сделана из качественного металла, имеет также линзованые фары, хорошую обзорность. Главным плюсом является то, что запчасти и сервисное обслуживание дешевое. Также хочется добавить, что скорость переключается очень плавно, да и сам автомобиль движется мягко, практически не слышно как едет по кочкам.

Недостатки

Но все же есть и недостатки. Это в первую очередь то, что, так как она переднеприводная, на ней не проедешь по грязи за городом. То есть оптимально только ездить по городу и желательно по ровной дороги. Далее, много ест бензина. Если вы стоите в пробках, то все, считайте потом ее нужно заправить. Много электроники, которая может выйти из строя в самый не подходящий момент. Ну и конечно же управление, который совсем не чувствуется, особенно если ехать на большой скорости.

Как же все таки не пропустить проблемы и решить их быстро?

Независимо от того, где вы или у кого брали машину, лучше если вы раз в два или три месяца будете ее показывать на сто. Так как показывает опыт, она немного хрупкая. Видимо все таки не предназначена ездить по на нашим дорогам. Поэтому очень быстро выходят из строя стойки. С другой стороны по нашим дорогам не все машины выдерживают. Поэтому все же это все поправимо, главное заметить вовремя.

Немного истории

Я всегда очень хорошо относилась к отечественному автопрому. Что касается модели ВАЗ 2103, то это по правам машина стала уже легендой. Она выпускалась с 72 по 84 год. В свое время ты машина пользовалась достаточно большой популярностью. Да что там говорить и по сей день очень многие продолжают на ней ездить. Несмотря на то что этой машине на данный момент уже около 30 лет, она всё ещё на ходу. Надо отдать должно этому автомобилю, где он действительно изготавливался из очень качественного железо. Одно время тут автомобиль даже экспортировался за границу.

Конечно Если сравнивать его с современными автомобилями, то в настоящее время он во многом им уступает. Этот автомобиль не такой уж и мощный, но в свои годы он пользовался достаточно большой популярностью. Ещё авто в советское время имеет такой автомобиль была настоящей роскошью. Его внешний вид практически не менялся, за исключением нескольких моментов. Хочется отметить еще и такой момент, что ваз-2103 имеет очень большое сходство с автомобилем Фиат. Несмотря на это Это всё-таки разные автомобили.

Характеристики

Что касается характеристики этого автомобиля, то из них можно отметить следующие отличительные особенности. Во-первых этот автомобиля является заднеприводным. Для сравнения сейчас в основном используют переднеприводные автомобили. Хотя и заднеприводные ещё не вышли из строя. Лошадей в двигателе этого автомобиля тоже достаточно немного. В современном он конечно же будет уступать. Всего 75 сил. Но тем не менее можно заметить что это автомобиль достаточно быстро разгоняется до скорости 100 км ч. Среди советских автомобилей он был самым динамичным.

Внешность самого автомобиля всегда можно посмотреть на фото. Расскажи немножко о том как я сама познакомилась с этим автомобилем. Есть у меня один сосед, Дедушка уже достаточно старенький. Я знаю его с детских лет. И вот сколько я его помню он всегда ездил на одной только машине, именно ВАЗ 2103. Следил за свои машины очень хорошо, поэтому и по сей день Машина выглядит даже лучше некоторых современных. Хранила но я постоянно в гараже, что в общем-то ничуть не повлияло на ее внешнее состояние. Ездит Он они практически каждый день за исключением выходных. Его Машина ещё ни разу его не подводила, я даже обратила внимание, что многие автовладельцы, постоянно ремонтирует свои автомобили. Что касается Именно этого дедушки на его автомобиле ВАЗ 2103, то ремонта он как раз занимался крайне редко. Я так думаю это из-за того что машина редко ломается, Да и дедушка аккуратно с ней обращается и ездит бережном.

Как-то даже Поинтересовалась, не собирается ли он его продавать. Конечно он не собирался ее продавать, Я думаю что приедет он они ещё не один год. Если заглянуть в салон, то сразу как будто бы попадаешь в советские времена. В салоне практически ничего не менял, всё в машине осталась родная.

Сейчас садясь в салон этого автомобиля он кажется очень маленьким. Но на самом деле в процессе его производства, допустим высота потолка была увеличена на целых 15 см. Это сейчас не очень заметно а тогда это было очень существенным. Всем известно что модель ВАЗ 2103 являлось предшественником шестой модели. Для тех кто не разбирается в автомобилях возможно различие между этими двумя моделями было бы практически незаметно. Но на самом деле это не так. Выпуск автомобиля ВАЗ 2103 составил на тот момент огромное количество. Выпускался он 12 лет, за это время его было выпущено более 1 млн. Скорее всего сейчас Многие эти автомобиля уже находятся на утилизацию, и всё реже их можно встретить на наших дорогах. Но когда их видишь, Они несомненно привлекают внимание.

Всем доброго времени суток, уважаемые читатели и читательницы! Сегодня в своём отзыве я хочу рассказать вам про автомобиль от всеми любимой марки "Хендай". Прочитав мой отзыв вы узнаете :сколько существует комплектаций и подробное описание каждой из них, технические характеристики и особенности, достоинства и недостатки, стоимость на данный момент времени в автосалонах, также сможете решить для себя нужна ли вам такая модель. Итак, предлагаю перейти непосредственно к теме моего отзыва.

Небольшое введение, описание машины, марки и т. д.

Марка "Hyundai" уже давно на автомобильном рынке и до сих пор пользуется огромной популярностью среди начинающих, так и опытных водителей. Её любят прежде всего за качественные машины, которые отличаются каждый друг от друга по возможностям и функциям, тем самым компания предоставляет большой выбор своему клиенту. Данная модель сочетает в себе седан и внедорожник одновременно, тем самым он является по настоящему универсальным и может служить абсолютно для разных целей, к примере, для дорожных поездок, работы, семьи и прочее. Авто привлекает внимание своим современным и в то же время солидным внешним видом, особенно меня радует цветовая гамма :красный, синий, коричневый, белый, серый, чёрный. Также хочется отметить бюджетность автомобиля по сравнению с конкурентами :функции и возможности те же, но разница в цене составляет 100 - 150 тысяч рублей.

Комплектации, основные технические характеристики, стоимость

Машина имеет несколько комплектаций (а именно четыре), они имеют небольшие отличия в основном по дополнениям, необходимые для удобства водителя, функции в принципе те же. Итак, начнём.

Основной, то есть базовой комплектацией является Start. Она включает в себя все самое необходимое, а именно следующее :легкосплавные колесные диски, противотуманные фары и фонари, мультифункциональное рулевое колесо, круиз контроль, кожаный салон, электропривод сиденья водителя и переднего пассажира с запоминанием параметров, подогрев руля и двухрежимный обогрев задних сидений, передние и задние электростеклоподъемники, подушки безопасности водителя и переднего пассажира . Стоимость на сегодняшний день достигает семьсот тысяч рублей.

Следующий комплект Active имеет все ниже описанное, но плюс к этому имеет также дополнения :электрообогрев лобового стекла с таймером, подвод воздуха к задним пассажирам, гидроусилитель руля и стояночного тормоза на подъеме и спуске, антибокировочная система тормозов с системой вспомогательного торможения, стабилизация, количество подушек безопасности 6, электропривод и обогрев наружных зеркал, кондиционер, бортовой компьютер, датчики света и дождя, штатная аудиосистема с поддержкой Mp3. За машину такого плана придётся заплатить приблизительно восемьсот тысяч рублей.

Comfort

Включает также :климат контроль, рейлинги на крыше чёрного цвета, кожаная отделка рулевого колеса. Цена в автосалоне =восемьсот тридцать тысяч рублей.

Travel

Включено предыдущий комплект плюс к этому :шторки и боковые подушки безопасности передних пассажиров, панель приборов, небольшие дополнения к техническам характеристикам.

Коробка передач у данной модели автоматическая, расход топлива экономичный.

Заключение

В общем, я приобрела автомобиль и очень довольна покупкой (надеюсь сложилось тоже хорошее мнение о внедорожнике). Скажу, что удобство в салоне на самом высоком уровне, салон очень эргономичный. Машина с лёгкостью преодолевает труднопроходимые места.

Надеюсь мой отзыв помог вам определиться с выбором!

Почему мне понравилось Вольво

Я пересмотрел много марок автомобилей, среди них есть немецкие, австрийские, но я выбрал швейцарскую Вольво. Прежде всего машина безопасная, в ней я уверенно еду по дороге. Но кроме этого, у нее отличный дизайн а это мне понравилось еще больше. Именно у Вольво я заметил в салоне панель управления из полированного дерева, такой подход мне понравился. Внешне кроссовер похож на универсал, что для меня еще лучше чем кроссовер. У каждой машины особенный стиль, а здесь я подобрал стиль под себя выбрав машину марки Вольво. Когда увидел автомобиль то понял он мне подходит.

Какие есть преимущества Вольво

Одно из преимуществ это хромированная краска которая не портиться со временем, только в некоторых местах она может стать матового цвета, если эксплуатировать автомобиль много лет. Как только она была куплена, она нигде не скрипела, но с годами, в любом автомобиле как в этом появляются не большие скрипы, которые легко устраняются специальными средствами. Качество этой марки можно было бы сравнить с хорошей кожаной сумкой, которая стоила мне денег. Она такая не для мажоров, а для людей которые знают всему цену. Она вызывает чувство надежности, машина подойдет всей семье.

Много ли машина потребляет бензина

Да, вполне прилично машина потребляет бензина, но вместе с этим она шустро едет по дороге. Разгоняется она быстро благодаря тому, что мы сделали прошивку в двигателе. Как только она была куплена она потребляла меньше бензина, но была менее производительной, особенно для резвой езды. Я не могу сказать, что она экономит бензин, не меньше не больше чем другие автомобили, ей нужно заправиться периодически на заправке. Если говорить об экономии в целом на ней особо ничем не экономишь, но и больших растрат можно избежать делая ей профилактику.

Куда я ездил на машине

На этой машине я ездил везде, больше пяти лет я утром еду на ней на работу. Мне нравиться, что в салоне очень удобно, я вначале ее выбрал за того, что салон мне понравился. Я также ездил на ней по непересеченной местности, она колесами проходит грязь и песок, на ней я ездил в лес за грибами и не только. Иногда когда ездили с семьей на пикник на этой машине, то можно заехать в любой участок леса, ведет не на дороге машина себя нормально. Кроме этого, я ездил на ней там где могло пробиться колесо, но шины до сих пор целые, и покрышки на колесах не стертые, даже спустя долгое время.

Были ли у меня до этого машины

Да у меня было много машин, примерно три, но мне больше понравились Вольво. Теперь новую машину я буду покупать себе именно Вольво. Она более усовершенствованная, с каждым новым выпуском ее создатели делают ее все лучше. Старую машину Вольво я уже продаю, но за нормальные деньги, я понимаю если бы поставил ей цену очень дешево, ее бы в первый день забрали. Но по нормальной цене она продается уже месяц и пока ни единого звонка. Это единственный нюанс, который стоит заметить, что автомобиль сложно продать, мне машина напоминает недвижимость которую долго продаешь.

Советую ли я автомобиль Вольво

Эту машину я советую всем знакомым и друзьям, может они у меня ее купят. А может они приобретут ее себе в другом месте, на самом деле для меня это не важно. Машина сама по себе хорошая, подойдет людям которые хорошо учились, и которые умеют отлично соображать. Лично я такого мнения о ней. Я даже могу назвать ее спортивной ведь она быстро ездит по дорогам, чем то напоминает спортивную машину. Но советую я ее потому, что сзади авто есть удобное отделение, куда можно положить много пакетов, и чего угодно. Однажды купив ее в кредит я не пожалел, и другим рекомендую.

Моя история

Здравствуйте. Хочу поделиться своей историей о Citroen DS4. Я получила права в 2012 году и в моей семье стал вопрос о покупке автомобиля, перерыла весь интернет в поиске машины. Я, как девушка, хотела машину красивую и внутри, и снаружи, и конечно же, удобную, так как очень много времени провожу за рулем.

Мое решение

Однажды, муж придя с работы, показал мне Citroen DS4, я посмотрела, прочитала отзывы о машине, и согласилась на покупку именно этой машины Citroen DS4. Когда я села в Citroen DS4, то скажу я Вам была очень шокирована, в хорошем смысле этого слова. Машина снаружи смотрится маленькой, но в салоне место много, сидения очень удобные, комфортные, и, что для меня немаловажно, при длительной эксплуатации спина не устает и не болит. На руле расположено все, что необходимо, чтоб не отвлекаться от дороги. Еще один немаловажный для меня плюс Citroen DS4 - это как ведет машина себя на дороге, так как в моем городе дороги желают оставлять лучшего, в салоне не гремит при езде на ямках, и не чувствуешь их, едешь с комфортом. Багажник довольно просторный, так как я девушка хозяйственная и часто езжу в магазины за продуктами, с ребенком гулять и конечно же берем с собой велосипед и игрушки, так как без них мы не гуляем.Да еще хочется добавить, что внешний вид Citroen DS4 спереди выглядит очень мужественно, скажите, что такая машина не для девушек, а больше для мужчин, я Вам скажу, что ничего подобного, я себя в этой машине чувствую очень дерзко, а с другой стороны королевой. Задние сидения очень комфортные и не тесные, как это бывает в других машинах, то низко, то ноги некуда деть, в Citroen DS4 таких претензий не было со стороны моих пассажиров, все очень комфортно и органично. За годы моей эксплуатации Citroen DS4, я не нашла никаких минусов, чисто для себя, автомобиль очень полюбился и прижился в моей семье, и самое главное - нравится моему ребенку ездить в этой машине, что в других автомобилей не замечала я за ней такой усидчивость. В управлении машина очень удобная, даже для женщин, чтоб там не говорили мужчины, применяя пословицу " Женщина за рулем, как обезьяна с гранатой". В обслуживании Citroen DS4 нареканий не было, менялись только ходовые фильтра.

Мой вывод

Машина очень маневренная, что тоже немаловажный фактор при езде в основном по городу, где все так и думают тебя подрезать. Обзорность на высоте, парковаться очень удобно и при езде по трассе все видно, что твориться сзади машины. Можно сказать так: при покупке Citroen DS4 решились все мои проблемы. Спасибо создателям за этот шикарный и удобный автомобиль. Советую Всем без раздумий брать себе Citroen DS4, не пожалеете. Моя оценка 5.

Lifan X60.

Реальный отзыв владельца.

Решил купить новый автомобиль. С наличкой в 750 тысяч руб не сильно и разгуляешься. Киа, Хёндаи и т.д не хотелось рассматривать , так как низковатые и мест маловато. Дастер при минимальных комплектациях очень печально выглядит и я его откинул. Знаю у же троих у кого были х60 , поглядел , поговорили, прокатался, вроде-бы нормально всё. Но сомнений всё равно осталось много , всё из Китайцев. Внешностью он более симпатичней своего предшественника , в салоне поменяли лишь приборный щиток и центральную консоль и всё. И я решил взять его. Как посоветовал знакомый , сигнализацию и антикоррозийное покрытие сделать у официального дилера, дороговато, но с гарантии не уберут. Поэтому машину забрали спустя 2 дня. Теперь я обладатель новенького автомобиля Lifan X60!

Автомобиль с минимальной комплектацией, но имеется уже кондиционер, магнитола, датчики света, полный электро-пакет, туманные фары, ходовые огни. В максимальной добавляют поло-грейку, магнитолу с жк-экраном и камерой заднего вида , люк и вроде как салон из кожи. Как выехал из автосалона , заметил что руль стоит не по центру , свернут влево. По прямой отпустил , автомобиль едет по прямой , похоже на производстве ставил не квалифицированный рабочий, обратно не поехал, думаю на первом-же ТО поправят. Моторчик слабоватый оказался , особо на шассе ощущается. В остальном-же всё хорошо. Следующим "сюрпризом" была печка. Еду до Красноярска жену и детей на вокзале забрать , примерно 500 км. туда. Выезжал спецом рано, думал на остановке посплю. Доехал к часу ночи , до приезда ещё 3 часа, заглушаю машинку, откидываю спинку улёгся. Около трёх просыпаюсь от того, что холодно, завёл автомобиль и минуток спустя где то 15 я из неё выбежал, воняло просто дико. Надо будет перед зимним периодом её хорошо прожечь, иначе с открытым окошком ехать не очень-то.

Подвеска жестковатая, но кому-то это может быть и приглянется. Бардачок небольшой . Вроде и все тут минусы закончились , перехожу к плюсам . Одной из причин приобретения х60 движок , ГРМ цепной , на долгое хватит. Коробка нормальная передачи довольно длинные , на 1-й можете уже ехать, а не лишь трогаться , довольно актуальное свойство для частного сектора. ЗЕРКАЛА , да-да , только большими буквами, они очень огромны , видать всё!! Хотя с виду и не видно что большие. Полный электро-пакет, багажничок с кнопки , электро-зеркала. Магнитола вполне не плоха , мою старую флешху прочитало спокойно .Так-же имеется розеточка на 12 вольт и прикуриватель, то есть уже 2 розетки! Мест в салоне хватает, хоть спереди хоть сзади. Сзади диван можно разложить до ровного пола с багажником, спинку можно отрегулировать с углом наклона.

Шумоизоляция у автомобиля хорошая, кто-бы чего не говорили. Внешностью машинка смотрится заметно получше предшественницы , поменяли передние и задние бамперы, головную оптику, появились пластиковые защиты на арках. Ездил на 1-е ТО , масло покупал самостоятельно, в движок японку "моли грин 5w30", в коробку передач "ликвимоли", за ТО заплатил 3500 , в рулевом всё починили. Позавчера получил пороги , заказывались в интернете, они + доставка, всё обошлось в 9400 руб. ( у официального дилера 16900 и установить 2200). Поставил самостоятельно на яме , если имеется подъемник, то с него конечно удобнее . Поставил за 5 часов, пока-же разбирался как и что поставить , прикрепить , сама-же установка занимает 60 минут на обе стороны.
Вот пока вкратце и всё о машине, буду ездить и наблюдать дальше, ну а пока всё вполне устраивает и я доволен своей покупкой, а мелочи или досадный мелкий брак есть у любой машины и до миллиона рублей и больше.

Виктор С.

Всем доброго времени суток, уважаемые читатели и читательницы! Сегодня в своём отзыве я хочу рассказать вам про новый внедорожник 2017 года выпуска от компании Renault. Прочитав мой отзыв вы узнаете :что представляет собой модель и кому можно её приобретать, небольшое описание и технические характеристики, основные комплектации и их стоимость, возможности автомобиля и отличия от похожих автомобилей, и конечно же мои впечатления о покупке. Итак, предлагаю перейти непосредственно к теме моего отзыва.

Почему именно Renault Duster?

Естественно прежде чем покупать автомобиль нужно обратить внимание на её марку. Renault - компания, которая уже достаточно долгое время специализируется на выпуске легковых автомобилей. Хочу отметить, что каждые новые модели отличаются новыми возможностями и дизайном. Наш внедорожник сочетает в себе многое :огромный салон с повышенной комфортностью, технические характеристики необходимые для безопасной поездки, оригинальный дизайн. Насчёт внешнего вида :машина имеет мощные линии кузова, которые придают ей массивный вид, размеры - внушительные. Я считаю, что это модель прекрасно подойдёт не только для российских дорог, но и для бездорожья. Это самый лучший вариант для опытных водителей, любящих путешествия.

Основные комплектации и их стоимость в автосалонах на сегодняшний день

Автомобиль имеет несколько комплектаций (а именно пять). Все они отличаются друг друга по некоторым критериям. Конечно я не буду рассказывать про каждые комплекты. Я выделила самые главные, на которые, непременно, должен обратить свое внимание будущий покупатель.

Authentique

Это базовая комплектация, которая включает в себя все самое необходимое для нормальной езды :легкосплавные колесные диски тёмного цвета, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, передние ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями усилия, подголовники задних сидений, передние и задние электростеклоподъемники, подогрев сидений, регулировка рулевой колонки и сиденья водителя по высоте, датчики света и дождя, штатная аудиосистема с поддержкой Mp3, штатный парктроник. Приблизительная стоимость в автосалоне достигает пятьсот тысяч рублей.

Dakar Edition

Данная комплектация включает предыдущую плюс к этому имеет также дополнения :противотуманные фары, складное заднее сиденье с раскладкой, отделка кожей рулевого колеса, бортовой компьютер, гидроусилитель рулевого управления, регулируемая по высоте рулевая колонка, воздушный фильтр салона, центральный замок с дистанционным управлением, обогрев электрорегулируемых зеркал, кондиционер. Цена за такой комплект машины равна семистам тысячам рублей.

Luxe Privilege

Автомобиль этого комплекта имеет все оснащения, включает предыдущие наборы и имеет :антибокировочная система тормозов с системой вспомогательного торможения и электронным распределением тормозных сил, защита двигателя и подкапотного пространства, задние фонари со светодиодами, иммобилайзер, противосолнечный козырек пассажира с зеркалом, розетка, багажная полка на обивке крыши, натяжная полка багажника, подготовка для телефона, запуск двигателя кнопкой, автоматический стояночный тормоз, система помощи при трогании на подъеме и спуске. Цена =восемьсот двадцать тысяч рублей.

Коробка передач у всех комплектов - автоматическая.

Небольшие выводы

Автомобиль, как вы заметили, имеет много удобств и оснащений. Я приобрела его четыре месяца назад и очень довольна. Надеюсь я помогла вам с выбором, удачной покупки!

Из чего выбрать?

Пересмотрев множество форумов, сайтов по продажам авто, разговоров с друзьями на тему какое же все таки авто купить и за какое качество радеть! Все же пришел к выводу, что по критериям: не дорого, более мене качественно; проходимо; на раме! Я могу себе позволить взять только, что то из китайского сегмента. Для начала думал о Японии, но сразу в глазах цена обслуживания хорошего японского внедорожника рубит финансовое состояние семьи на прочь! А так дам выбор там огромный! Думал о русском автопроме но тут выбор прям таки слабый УАЗ Патриот, Нива 4х4, Шевроле Нива все больше нет выбора и сразу Патриот большой, расход топлива не приличный! Нива 4х4 достойный аппарат, но в городском цикле не то! Шевроле Нива как вариант хороший но маловата размером, не считая поломок по мелочи и дохлого восьмиклапонного мотора! Паркетники я не рассматривал а такого рода как блейзер или тахое шевроле ну это не по карману! Наш девиз дешево и сердито! И чтоб внедорожник на раме! Ну в общем так и пришел в китайский автопром, в принципе есть из чего выбрать пересмотрел их все! И вот остановился на great wall safe далее о нем и расскажу!

Мечта или разочарование?

Так вот когда я наконец то сел на свой замечательный внедорожник, все таки механическая трансмиссия и полный привод уже придает уверенности в том, что за трактором придется далеко бежать! Ну это шутки! Собственно говоря рама решает многое, на фаркопе можно спокойно тянуть тяжелый катер такой вот плюс! В общем еде где хотим, еще груз прем одним словом джип! Но и без минусов тут не бывать, ибо это уже не китаец будет! Сразу же неприятность с приборной панелью, сетка освещения состоит из светодиодов на 220 вольт и штатный инвертор, который стоит кучу денег! Переделать можно по наружки светодиодов налепить но это дело любителя. Обивка салона комбинированная, некоторые элементы не моются, что очень плохо в условиях поездок по бездорожью!

Мотор бензиновый 106 лошадок динамики конечно не имеет, но в принципе в эту цену какая динамика ? Для дикого бездорожья не хватает самоблокирующего дифференциала, ну это уже дело доработки как и любого другого внедорожника! А так на "жирной" резине многим до меня далеко, кстати ездить на нем прикольно за счет высокой посадки! Жена просто в восторге от покатушек по оффроаду! В общем могу сказать одно так же как и любой другой дешёвый сегмент нужны руки, гараж и модификация! Так, что решать вам.

Сузуки Джимни автомобиль нишевый и по своему уникальный. Пытаясь вспомнить приблизительный аналог вспоминаем Мицубиш Паджеро Джуниор, Лада Нива, Мазда АЗ Оффроад. Первый не особо распространен ибо производился не долго. Лада при всем уважении к этому замечательному автомобилю не рамный джип. Мазда АЗ Оффроад по сути клон Сузуки Джимни. Есть еще Луаз 969 в разных модификациях, но это еще более уникальный автомобиль. Так что в классе маленьких но "гордых" (рамная конструкция и 4х4) Сузуки Джимни заслуженный авторитет. По хорошему ниша Сузуки Джимни это быть второй автомобиль в семье. В качестве единственного он слишком маленький и не всегда практичный. Впрочем все по порядку.

1. За что поругивают Сузуки Джимни.

Начну пожалуй с недостатков. Как говорится недостатки это продолжение достоинств. Джимини компактная машина в силу этого маневренная. Компактность дает ей хорошую геометрическую проходимость. В городах СНГ это все очень не лишне. Однако практичность компактной машины для перевозки грузов не высока.

Даже со сложенными задним сидениями. К тому же при откидывании задних сидений получатся не очень ровная площадка. Ситуацию удается улучшить если задние сидения убрать совсем. Но тогда Джимини превращается в двухместный автомобиль. Но это устраивает не многих. К тому же места для груза все равно бывает недостаточно. Для охотников и рыбаков важно привезти трофей. А в Джимини места маловато. Да же в двух местном варианте Джимни не верх комфорта для пассажиров. Эргономика идущая от старых военных джипов по принципу по проще да по крепче. Тут вам не там не генералы чай. Для города проворный и пронырливый Джимини не так и плох. Даже с так себе эргономикой. Все таки по городу расстояния не большие и многие привыкли. Джимини имеет крепкую подвеску, настоящую, фактическую, броню. Потому задним мостом, не дает пассажирам расслабится. К эргономике добавляется и экономика. Расход топлива, а это бензин А-92, великоват для такой машинки. Дизельная версия в природе есть но это редкость. Маневренность у Джимини посредственная, все снова исходит из особенностей автомобиля. С точки зрения безопасности Джимини не самый лучший вариант и здесь даже рама мало поможет. Из мелочей наблюдается локальная ржавчина на задней двери.

2. За что владельцы любят Сузуки Джимни.

Большинство владельцев любят свой Сузуки Джимни. пусть и маленький зато свой честный рамный джип. Настоящий японский автомобиль, полноприводной с понижайкой. Прекрасная геометрическая проходимость не широкий кузов помогут добраться туда куда "взрослым" джипам дорога заказана. В условиях городов пронырливость Джимини только плюс. Городская грязь сугубы, гололед маленького но гордого внедорожника не испугают.

Большой запас прочности делает возможность доработать Сузуки Джимини для воистину непролазной грязи. Часть владельцев именно для этого Джимини и покупает и модернизирует. И в этой ипостаси Джимини хорош.

Сузуки Джимини производят уже давно потому он уже избавился от детских болезней. В купе с японским качеством, получаем что то вроде Нивы только рамное и надежное. В Сузуки Джимини мало что ломается и учитывая что родные запчасти к машине не дешевы это радует еще больше.

Динамика двигателя у Джимини отмечается многим владельцами как хорошая. Никто не жалуется на звукоизоляцию салона. Что до мультимедия то все скромно, но в массе своей Джимини не та машина что бы в ней музыку слушать.

Хвалят Джимини за хороший обзор водителя обусловленный высокой посадкой. Да сидения не верх комфорта но зато в другом хорошо.

Подвеска хоть и дает "козла" но зато не убиваемая.

Всем здравствуйте.Хочу немного рассказать о универсальный машине.Которая производится на нашем Российском автопроме.Эта машина Лада Ларгус Универсал.

Я считаю,что эта самая популярная машина в наше время.На дорогах таких машин очень много.Действительно автомобиль очень вместительный.Ни разу еще такого не было,что бы что-то у нас не уместилось.Хотя, поверье возим мы очень-очень много.

Давайте посмотрим какие все таки есть характеристики у этого автомобиля:Кстати Ларгус это совместный проект АвтоВаз и Renault.Такой автомобиль производится в комплектации с семью местами и пятью местами.Можно выбрать на любой вкус.

1.5 дверей

2.количество мест семь

3.длина 4450 ширина 1740 высота 1636 (1670)

4.объем багажника 135

5.максимальная скорость 165

6.расход топлива в городе 10,1, за пределами города 6,7

7.размер шин R14,R15

8.объем топливного бака 50 литров

9.ГУР

10.АБС

11.передние электро подъемники

12.подогрев передних сидений

13.кондиционер

14.штатная магнитола

15.противотуманки

Дополнительно можно поставить:

*сигнал с автозапуском

*противоугонка

*парктроник с камерой заднего вида

Этот автомобиль полностью безопасен не только для водителя,но и для семи пассажиров.

Давайте разберем достоинства этого автомобиля:

Большой просторный салон,можно действительно уместить семь пассажиров и при необходимости сделать большой багажник,сложив задние сиденья.Двери распахиваются до 180 градусов.Мягкая подвеска.Достаточно высокая посадка.Для наших дорог хороший клиренс.Хорошая обзорность.Хорошая штатная магнитола с USB входом.На дорогах держится уверенно не кидает,в повороты входит уверенно.Запчасти всегда есть в наличие и не такие дорогие.Обслуживание не такое и дорогое.

А теперь разберем все недостатки этого автомобиля:

Двигатель 8 клапанной, немного слабоват для данного автомобиля.Отсутствие задних брызговиков.Отсутствие салонного фильтра.Не закрывающийся бензобак.Большой расход топлива.Шумоизоляция конечно же желает лучшего.Но это вся беда бюджетных автомобилей.Пластик в салоне дешевый.Поэтому хорошо подвергается различным царапинам.

Покупать данный автомобиль вам или нет,решать только вам.Надо смотреть на необходимость в таком автомобиле а так же смотреть на свой бюджет.На этом я буду заканчивать свой отзыв,надеюсь,что чем-то была полезна.Всем хороших дорог всем пока!!!

Всем читателям и подписчикам на otzyvy. pro доброго времени суток!

Краткая характеристика данной модели автомобиля:

Габариты:

Тип кузова в Фольксваген Пассат - купе,имеется четыре двери.Производится данная модель машины в Германии,выпускается она с две тысячи девятого года.Размер автомобиля есть один из важных показателей при покупке машины.Габариты любого авто измеряются по таким критериям: длина всего кузова,ширина и высота автомобиля.Длина данной марки машины составляет четыре тысячи семьсот девяносто миллиметров,высота - одна тысяча четыреста миллиметров.

Масса автомобиля Пасса СС составляет от тысячу пятьсот десять килограмм до тысячу девятьсот килограмм.Высота дорожного просвета около ста десяти миллиметров.

В данной марке машины четыре пассажирских места.Имеется и багажное отделение,оно составляет пятьсот тридцать пять литров.Объем багажного отделения зависит от комплектации самого автомобиля.

Топливо :

Расход топлива автомобиля волнует каждого автолюбителя.Автомобиль Пассат СС имеет расход топлива от пяти с половиной литров до десяти литров топлива.Выпускают данную модель машины с таким типом заправки : дизельное топливо и бензин.

Расход топлива машины по городу составляет десять литров при механической коробке передач,при коробке автомат - одинадцать. По трассе механика берет пять с половиной литров,а автомат - шесть литров.

Что касается топливного бака,то его объем составляет около семидесяти литров полностью заправленного бака.

Разгон автомобиля до ста километров является показателем мощности машины.Данная модель автомобиля набирает разгон от пяти с половиной секунд до восьми с половиной секунд.Максимальная скорость этого автомобиля двести сорок километров в час.

Двигатель:

Объем двигателя измеряется в литрах или в кубических сантиметрах.Пассат имеет объем двигателя от один и восемь кубических сантиметров до три и шесть кубических сантиметров.Мощность двигателя составляет от ста пятидесяти лошадиных сил до трехсот лошадиных сил.Расположения двигателя спереди автомобиля и поперечно.Система подачи топлива инжекторная,распределенный впрыск топлива про исход.На цилиндре расположено четыре клапана.

Выпускают данную марку машины с передним и полным типом привода.Передний тип привода - крутящийся момент передается с двигателя на передние колеса,а вот полный- на все четыре колеса машины.

Автомобиль Фольксваген Пассат выпускается с таким типом трансмиссии: робот и механическая коробка переда.И механика и робот шести ступенчатая коробка передач.

Комментарий,отзыв:

Данная модель автомобиля очень хороша собой,достаточно легкая в управлении.Коробка передач здесь шести ступенчатая ,что дает возможность хорошо переключать передачи.Машина с большими габаритами ,но очень легко управляется на дороге.Боковые зеркала и зеркало заднего вида дает очень хороший обзор дороги.

Салон машины достаточно большой,четырехместный.Имеются мягкие и комфортные кресла с кожаными чехлами.Руль управления машиной находится с левой стороны,рядом с ним и панель управления.В автомобиля имеется бортовой компьютер и кондиционер.Имеется отличный климат контроль и подогрев сидений в авто.Дополнительной функцией этого автомобиля есть обогрев всех стекол в зимний период.Фары при поворотах на небольшой скорости светятся в сторону поворота,этим облегчают движение.Имеется очень большой и глубокий багажник,в него можно все с легкостью вместить.Присутствует и стерео система,звук достаточно чистый.Стекла работают от электро стекло подъемника,что очень удобно.Автомобиль Пассат очень хороший в работе,никаких больших поломок пока не происходило.

Доброго времени суток дорогие автолюбители, темой сегодняшнего обсуждения является рендж ровер спорт, рассмотрим положительные и отрицательные стороны, выявим недостатки, оценим стоимость и отзыв владельцев, погнали.

пару слов об авто:

Это внедорожник высшего класса, способные преодолевать такие препятствия, которые вам и не снились, дождь, снег, слякоть ему всё не по чем. Специально продуманные шины и корпус дают ему многофункциональность в передвижении на любой территории в любую погоду, даже в пустынях в зыбучих песках и горных местностях, тропических джунглях.

Можно поехать на рыбалку или в поход, по нашей великой и необъятной стране, повидать города и села, отлично подойдет путешественникам, как со стажем, так и начинающим свой путь в этом нелегком, но приятном деле.

Вместительный салон, дает право поспать пассажирам в период долгих поездок, если вы не хотите тратиться и останавливаться на ночь в отеле, с компанией друзей или семьи, не сложно продолжить путь без пересадок и ночевок, просто поменяйте водителя. а все остальные могут вздремнуть часок другой, наслаждаясь красочными и яркими сновидениями, на мягких и пушистых сидениях рендж ровер спорт, которые подарят не передаваемые впечатления от отдыха.

Объемный и уютный багажник, в котором поместиться собранные ягоды, плоды с деревьев, грибы и вообще все что угодно, разрешено перевозить животное, если оно едет с вами в далекий путь. При необходимости багажный отсек собирается и получается плюс два дополнительным места для членов экипажа, так что путешествия на большие компании не беда, подойдёт семьянинам, которые долго мучилась, от того, что не на чем поместиться всем, а газель покупать не солидно и не хочется.

Положительные стороны:

вместительность, доступность, надежность, безопасность, особое внимание производитель отвел именно ей, универсальные ремни и подушка, не калечащие при незначительных столкновениях пере тягиваниями, и прочими вещами. кататься не страшно, защита на самом высоком уровне из всех.

Пробег, длительный срок без поломок.

Отрицательные стороны:

Стоимость доступная увы не каждому, это авто представительского класса. Отлично сочетается с бизнесменами и бизнесвуменами, вклинивается в их образ жизни, не стыдно появиться в компании, предприятии, этакий понт, показывающий статус своего хозяина. так же при поломке, если вы ели сводите концы с концами, вам не починить малышку. детали очень дорогие, в принципе как и всегда, когда основное устройство стоит больших денег, составные к нему стоят чуть ли не половину, что очень сильно бьет по бюджету многодетных семей, а ипотеку под огромные проценты брать не всем хочется. Поэтому и приходится что-то менять в жизни и становиться предпринимателями с большим кошельком.

Отзыв владельца:

Я совсем недавно приобрел рендж ровер спорт, о котором так давно мечтал, цена высокая и весьма кусается, для простого работяги пришлось долго копить, почти пять лет, но вот моя ласточка уже со мной. Идеальный автомобиль полностью соответствует заявленным,столько же лошадиных сил, объём бака, фары, корпус, подвеска, всё на месте ив идеальном состоянии, конечно, его техническое обслуживание стоит не малых денег, но за такое качество можно и раскошелиться.

Чем ездить на вечно разваливающейся развалюхе, зато за копейки, только вот далеко её если до толкать только, сама не доедет.

Машина приобреталась с целью частых выездок с семьей из семи человек, как раз собираем багажник и получаем еще сидений. Уже ездили осенью за ягодами и грибами, на речку. Все довольны

Это замечательный автомобиль, о котором я мечтала всю жизнь! Друзья, мне 28 лет, я замужем уже 3 года. Собственный автомобиль появился у меня год назад. Подарок мужа за рождение сына! Моему счастью не было предела, ведь я всегда хотела именно Ауди. Мой муж работает в крупной компании, связаной с техникой и инновациями. Зарабатывает хорошо, но я тоже не хочу сидеть дома. Сейчас сыну уже годик, и еще через год я планирую выйти на работу. Очень люблю свою семью, и могу сказать уверенно, что я счастлива! Так вот о машине! Муж все время знал, что я хочу машину именно Марки Ауди. Мой любимый цвет синий, так что Вы понимаете, какого цвета у меня автомобиль) Я всегда хотела всего добиться сама, и автомобиль купить себе тоже сама! По профессии я филолог английского и польского языков, и до замужества работала в частном колледже, где зарабатывала неплохие деньги. Я мечтала купить себе машину Ауди ку7 синего цвета, и долго шла к этой цели. С 23 лет я копила деньги, чтобы через 3 года купить себе мечту! Также на то время я снимала квартиру, и случилось так, что я была вынуждена уехать оттуда, через махинации хозяйки. Тогда мне пришлось заплатить немаленькую сумму денег, чтобы без конфликта переехать оттуда. Таким образом я стала немного дальше от своей мечты. В тот самый год на моем пути повстречался мой будущий муж. Его младший брат учился в колледже, где я работала. Все случилось как в фильме о любви)) Мы влюбились друг в друга, и я перехала к нему. Мож у меня очень добрый и хороший человек. Он всегда помогал мне во всем, и я, в свою очередь, стараль быть рядом с ним в самые трудные минуты его жизни. Через год мы уже поженились! Я часто рассказывала ему о том, что хочу Ауди синего цвета, а он все шутил, и говорил, что девушкам за рулем не место. Но я была непоколебима, и все равно знала, что куплю себе желаемую машину. И вот в 27 лет у нас родился комочек счастья, наш замечательный сын. Когда меня выписали с роддома, и мы приехали домой, муж вручил мне мешочек. Я даже и представить не могла что в нем находиться. Это были ключи!!! От моей Ауди ку7! Моему счастью не было предела. Хочу сказать Вам, что эта машина не только привлекательна снаружи, но и очень комфортная и презентабельная внутри! Красивый кожаный салон, удобные сидения, все удобства для меня и моего ребенка. Также, автомобиль имеет большой багажник, куда я могу положить коляску для сына. Я используюю эту машину уже год, и никаких серьезных поломок у меня не было. Всем рекомендую эту машину, ведь она просто отличная!!!

Хендай грета –это то, что я искала всю жизнь.

Содержание:

История покупки;

О машине;

Отзывы об автомобиле.

1 История покупки

Так получилось, что в связи с обстоятельствами мне пришлось сесть за руль автомобиля. Выучившись на права, я полтора года проездила деу матизе, на механике. Научившись прилично ездить, я решила приобрести автомобиль более лучшего класса и наиболее удобного. Определенной марки, которую я хотела бы приобрести не было, и поэтому, я обратилась в автоцентр ТЕМП в городе Краснодар, где на глаза мне попался именнно этот автомобиль. Но так как денег у меня не хватало, я решила отложить покупку, данного авто, до тех пор пока не будет собрана необходимая сумма. Наконец накопив на данный автомобиль, я пришла в автосалон, где меня ждала моя ласточка- Грета красного цвета. Я влюбилась с первого взгляда. Дизайн данного автомобиля абсолютно полностью удовлетворил моим изысканиям. Так я стала владельцем данного автомобиля.

Примечательно, что первые данные об этом автомобиле, появились только лишь в середине две тысячи одиннадцатого года, при этом, была дана небольшая заметка о нем в журнаде немецких автомобилей - Autоbild. Данный журнал осветил вопрос о том, что Хюндай разрабатывает субкомпактный кроссовер (SUв.

При этом вплоть до мая две тысячи четырнадцатого года, о том, что такая модель уже существует не было известно нигде,о нем не знали ни в России, ни в Америке, ни в Китае. Глобальной премьерой ix24,прошедшей в мае две тысячи четырнадцатого, ознаменовался приход данного авто на отечественный и мировой рынок. При этом выставка представляла образец – который имел бензиновый четырехцилиндровый мотор имеющий двухлитровый объем.

2. О машине.

Итак, став полноправным и единственным владельцем данной ласточки, я начила понемногу обживаться. И что я могу сказать. С того самого момента покупки и до сегодняшнего дня я, в абсолютном восторге от данного автомобиля, она нереальна. За три года использования, у меня не было ни одной поломки, и кроме того, что я заливала в ее масло и бензин, ни копейки больше я не вложила.

Мои автомобиль имел –базовую комплектацию. Я отдала за него ровно восемсот тысяч рублей. Приведу основные характеристики моей ласточки:

Длина моего автомобиля - 4275 мм.

Ширина моей красной ласточки - 1785 мм.

Высота авто - 1635 мм.

Колесные базы составляют порядка - 2595 мм.

Клиренсы - 195 мм.

Снаряженные массы автомобиля приблизительно - 1375 кг.

Уровень ширины в передних колеях порядка - 1558 мм.

Уровень ширины в задних колеях порядка - 1575 мм.

Размеры колеса - 207/ 67 / R17

Объемы багажника 403 литра

Объемы топливных баков - 60 литров.

3 Отзывы об автомобиле

Итак, за три года обладания данным автомобилем, мне удалось определить основные его плюсы и минусы. Начнем с плюсом, их к счастью гораздо больше –нежели минусов:

Великолепный внутренний и вешний дизайн;

Прходмость;

Незатратность. Повторюсь. За три года не слетело ни одной детали;

Небольшая цена за данный класс автомобилей.

Минусы:

Очень большой расход топлива.

Кроме того, среди моих знакомых –три семьи стали счастливыми обладателями подобных автомобилей, но сожалению, одной семье не повезло. Купив немного позже меня –данное авто с автосалона, они уже трижды меняли довольно дорогие запасные части, такие как – коробка АККП, и прочие очень дорогие запасные части авто в общей сложности на сумму сто тысяч рублей. Другой семье также не повезло, но немного в другом плане. Они попали в небольшое ДТП, но так как виноваты были они, ремонт оплачивали они же, и в общей сложности потратили на это пятьдесят тысяч рублей.

Вообщем, от всей души рекомендую данный автомобиль всем!

Доброго времени суток, всем читателям, заглянувшим на огонек на эту страничку. Свой сегодняшний отзыв я хочу посвятить своей любимой машинке Suzuki Grand Vitara и моему опыту ее использования.

Suzuki Grand Vitara

Этот авто является внедорожником. Красивый, современный внешний вид и полностью адаптированный для российских дорог и для езды по бездорожью, комфортный, маневренный, короче просто чистокровный японец) Когда я первый раз увидела в живую эта тачку и попробовала поездить на ней за рулем, то для себя решила, что буду брать только ее.

Езжу я на ней уже почти пять лет и менять пока не собираюсь. Брала я ее уже с пробегом, 2010 года выпуска. На новую с салону, у меня у вы денежек немного не хватило. Но ничуть об этом не жалею, так как тачка мне досталась в очень хорошем состоянии и оно таким и остается.

Я езжу на ней в основном по городу, но на выходные и в область частенько выезжаем на отдых всей семьей. Так вот по нашим ужасным дорогам в Омской области эта машина самое то. У мужа моего седан, так он жалеет свою тачку удивить, поэтому обычно всегда ездим на моей "Витарке". А ей хоть бы хны. Даже когда мы в Окунево ездили на фестиваль "Солнцестояние" (кто там бывал, знают какие там ужасные дороги) она с честью выдержала всю дорогу и ничего с ней не было. Еще мы и помогли вытащить несколько легковушек увязших в грязи, а то водилы уже хотели в деревню топать за трактором. Да и для автопутешествий моя тачка просто отлично подходит. Этим летом мы ездили на ней на Алтай, бывало даже ночевали в машине и спать там было вполне комфортно. На следующий год хотим на ней же в Крым махнуть.

По отношению с другими внедорожниками этого же класса стоимость технического обслуживание не дорогое. Вообще, Suzuki Vitara выполнен в современном стиле и продуманный до мелочей. Двери закрывают пороги (что очень удобно), поэтому практически никогда не испачкаешься.

Еще я практически сразу оценила мою любимую посадку и отличную маневренность на городских дорогах с сумасшедшим траффиком. Перестраиваться на "короткой" Витаре с ее зеркалами-лопухами одно удовольствие. Еще огромный плюс машинке, за возможность легко припарковаться, благодаря габаритам и возможности "запрыгивать" на бордюры, что в нашем городе крайне актуально. Так как по началу я была еще неопытным водителем и у меня были определенные сложности с парковкой, но сейчас уже конечно научилась быстро и правильно парковаться.

Приборная панель красивая, оригинальная, но сложное и неудобное управление бортовым компьютером. Подвеска у моей "Витарочки" в меру жесткая, в поворотах она кренится минимально. Ну а постоянный полный привод, лично для меня, это надежность, уверенность, безопасность во время движения, ведь на этой машине я еще и своих деток вожу.

Плюсы и минусы

К плюсам данного автомобиля я отношу хорошую проходимость даже на бездорожье, независимую заднюю подвеску, которая отлично глотает все неровности дороги Неплохой обзор с любого ракурса. Отличная управляемость и довольно высокий дорожный просвет. Да и цена у "Гранд Витара" относительно невысока, для полноценного импортного внедорожника.

Ну а небольшие минусы для меня это: неудобная трансформация сидений, для внедорожника маленький багажник, слабовата акустика, плохая шумоизоляция. Также там слабые втулки переднего стабилизатора, двигатель 2.4 кушает масло, 2.0 нужен постоянный контроль уровня масла.

В общем, автомобиль неплохой несмотря на недостатки. Лично для меня все равно плюсы перевешивают его минусы, да и идеального автомобиля все равно не существует. А если и есть, то стоит баснословных денег. Для эксплуатации в суровых условиях Сибири, моя Suzuki Grand Vitara вполне подходит. А мне большего и не надо.

Не смотрите, что Китай, автомобиль действительно хороший

Я купилGreat Wall Hover (Грейт Волл Ховер) в далеком 2008 году с салона, цвет черный. Сначала хотел серебристого, но потом передумал, черный автомобиль смотрится более презентабельно в этой модели. Хороший автомобиль, давно мечтал о внедорожнике, но денег не хватало, а тут выпустили эту модель, и по стоимости с Тоетой не сравнить, и качество хорошее, хоть и Китай. Двигатель бензиновый, объем 2,4 литра. У авто рамная конструкция, машина полноноприводная (задний привод - постоянный, передний - подключаемый), мотор расположен спереди, передняя подвеска - торсионная, задняя - пружинная, тормоза - дисковые. Шины 235/65 R17, диски легкосплавные. Салон просторный, черного цвета, сидения регулируются по желанию пользователя в удобные положения, мягкие объемные подголовники тоже регулируемые, вместительный багажник, заднее сидение можно сложить, и багажное отделение увеличивается в два раза. Торпеда и двери выполнены из качественного пластика, спереди имеется жидкокристаллический монитор, не скажу, что красивый, но функциональный, с портом USB иAUX, блютусом, есть разъемы подSD-карточки, аудиосистема (звучит отлично), на солнечной защите имеется подсветка и большое зеркало над пассажирским сидением, бардачок довольно большой, хорошая вместительность, есть подлокотник с подстаканником и бардачком для мелочей. Сидения с подогревом (передние) мягкие, обтекаемые, удобные, рассчитанные на разный рост, регулируемые, мощный руль с гидроусилителем, на скорости машина послушная, маневренная, не смотря на большие габариты. Есть фронтальные подушки безопасности , надеюсь, что они мне никогда не понадобятся. Парктроник работает хорошо, довольно громкий, чувствительный. Есть электропривод подъемников и зеркал, работает исправно и тихо. Есть климат контроль, автокондиционер работает исправно, за 8 лет не разу не ремонтировал, не заправлял. Запчасти многие взаимозаменяемые, не обязательно ставить именно брендированные. За 8 лет заменил один раз шруз и производил ремонт по мелочи. Есть один недостаток: шумоизоляция в машине посредственная, по-этому я снял внутри пластиковые элементы наклеил самоклеющуюся шумоизоляцию. Теперь меня все устраивает. Также, за 8 лет потерлись передние сидения сбоку до тряпки, все-таки, кожезаменитель. Несколько раз я машину царапал, один раз слишком быстро сдал назад и на пенек наехал, слегка погнул пластиковую защиту, было обидно. В целом, автомобиль хороший, рекомендую.

Выбор нового авто

Расскажу о своем новом автомобиле, которые приобрел относительно недавно. Мне нужен был большой, вместительный автомобиль, для всей семьи. Сначала рассматривал вариант покупки кроссовера, но когда проехал и посмотрел на ценники, то решил что с моим бюджетом не стоит рассматривать этот сегмент. Сейчас чтобы купить нормальный кроссовер, с полным приводом и нормальной комплектации нужно не меньше 1, 5 млн. рублей. Китайский автопром я как вариант вообще не рассматривал. По моему мнению сейчас еще рано покупать такие машины, с запчастями проблемы, по качеству им еще далека до известных мировых производителей, хотя за сумму в пределах 1 млн. рублей можно купить вполне достойный паркетник с полным набором современных опций. Но я решил рассмотреть вариант покупки нового универсала. Из всех предложений мне больше всего понравился киа сид. Такая машина в максимальной комплектации стоит 1250000 рублей. За эти деньги машина будет укомплектована всем что только можно себе представить. Я езжу в основном по городу и трассе, и практически не выезжаю на бездорожье, поэтому решил взять хорошо зарекомендовавший себя универсал от известного производителя, качество машин которого проверено временем.

Первое впечатление

Когда я первый раз пришел в салон и увидел эту машину, она мне сразу понравилась. Современный дизайн и ничего лишнего. Дизайн салона оставил у меня хорошее впечатление. Модель в предыдущем кузове была очень популярна и востребована у нас в РФ и компания не стала ничего сильно менять во внешности, лишь провела косметическое обновление, что однозначно пошло автомобилю на пользу. Такой автомобиль всегда выделяется из потока машин. Сев в автомобиль, салон отставляет только положительные впечатления. Все что внутри сделано из качественных материалов, которые не только приятные на ощупь, но и выглядят очень богато и красиво. Большое количество вставок из алюминия отлично дополняют салон, делая его необычным, лично мне очень нравится.

Кресла имеют очень удобную форму. Ехать, даже на очень большие расстояния достаточно комфортно. Спина не устает. Боковая поддержка не особо большая, но она есть. Спереди места очень много. Здесь с можно с комфортном разместиться человеку любой комплекции. По ощущениям кажется, что едешь в машине гораздо больших размеров чем есть на самом деле. Сзади места вполне хватает, а благодаря кузовку седан места над головой очень много. Даже человек с большим ростом, точно не будет упираться в крышу.

Комплектация

Практически все комплектации этого модели имеют неплохое оснащение. Я не стал покупать самую дешевую, а выбрал подходящую под мой бюджет, в которой есть очень много полезного. Например подогрев руля и передних сидений. Считаю что зимой это необходимые вещи. Многие скажут, что это лишнее и можно неплохо ездить и без подогрева, но к хорошему быстро привыкаешь и поэтому я сейчас уже не представляю себе машину без этих очень полезных опций. В моей комплектации есть круиз контроль, парктроник, двухзонный климат и многое другое.

Мощность двигателя 135 л.с. Разгоняет автомобиль очень быстро. Для поездок по городу это больше чем достаточно. Коробка автоматическая, по моему мнению работает без каких либо проблем.

Киа сид это машина с многолетней историей, поэтому считают что это один из лучших вариантов. На вторичном рынке машина пользуется большим спросом, поэтому проездив 3-4 года думаю её продать, при этом не сильно потеряв в деньгах. Если вы выбираете машину, то мой совет обратите внимание на модель kia ceed. Я уверен, что она вам точно понравиться.

Два года у меня был автомобиль Toyota Auris 2008 года выпуска с механической коробкой передач. Взял я этот автомобиль уже б/у (с пробегом 60 тысяч километров) и сам проехал еще 50 тысяч. Так что рассказать есть о чем. Почему я во впечатлениях написал про роботизированную коробку передач? Потому что мне удалось поездить на Аурисе и с РКПП, поэтому в отзыве я сравню РКПП с МКПП.

Тойота - это хоть и японская марка, но Аурисы делают не в Японии. Но качество все-равно вполне приличное. А сейчас все по порядку.

1. Кузов.

Качество изготовления и сборки кузова отличное. Все прилично подогнано, никаких диких зазоров нет. Лакокрасочное покрытие на высоте, держится идеально. Обычно на капотах автомобилей имеются множественные сколы покрытия, на Аурисе же с этим проблем нет, сколы практически отсутствуют. Кузов имеет красивую аэродинамическую форму, достойную оптику (фары) для автомобилей выпуска 2008 года. Не нравится длинный передний свес, зимой он частенько цеплялся и мешался припарковаться.

2. Двигатель и трансмиссия.

На автомобиле установлен мотор объемом 1,6 литра мощностью 124 лошадиных силы. Мотор весьма приемистый, на трассе точно может развить скорость в 180 км/час. При этом двигатель весьма надежный, никаких нареканий на него не было. При пробеге в 110 тысяч километров уровень масла в двигателе держался как вкопанный. Обслуживание обходилось в 7-10 тысяч рублей, старался делать ТО раз в 10 тысяч.

Механическая коробка передач идеальная, переключения производятся четко и легко. Разгоняется на такой коробке автомобиль послушно. И вот тут я немного расскажу о роботизированной коробке передач. Она, на мой взгляд, немного тупит и бывает работает немного не правильно. Дело в том, что при резком движении, когда коробке уже бы нужно переключить передачу выше или ниже (в зависимости от разгона или торможения), то робот довольно долго думает, а потом уже переключает. Причем думать может не мгновения, а несколько секунд. Едешь с воющим двигателем и думаешь, когда же робот переключит передачу. В общем не совсем идеально работает РКПП. Так что лучше брать механику. Тем не менее автомобиль с РКПП пробежал 120 тысяч и его продали с целехонькой коробкой, в которой ни разу никто не копался.

3. Салон и комфорт.

Вот тут надо сказать корпорации Тойота большое спасибо. Кресла в автомобиле удобные, места для ног предостаточно. Можно ехать на далекие расстояния не боясь, что в какой-то момент останешься без спины. Есть подогрев, отдельный (для передних кресел) климат-контроль. Панель приборов очень красивая, приборная доска Optitron, на которой отображается все что можно и при этом солнечные блики абсолютно не мешают. Все управляется с кнопочек, никаких механических крутилок. Обзорность отличная, зеркала заднего вида тоже. Минус один - маленький багажник, если куда-то далеко семьей ехать, то придется багаж строго распределять, а иначе все не войдет.

4. Ходовая.

Хвалю. Хорошая ходовая. Я за 50 тысяч километров поменял только колодки и еще пару деталюшек ( расходы меньше 5 тысяч рублей). Автомобиль едет плавно, хорошо слушается руля. Тормоза приличные, дисковые. Без минуса и тут не обошлось - у автомобиля, на мой взгляд, не очень большой клиренс.

Итоги.

В целом Тойотой Аурис я очень доволен. Честно говоря было жалко прощаться, но нужен был автомобиль по-больше. Аурис зарекомендовал себя весьма надежным, красивым, удобным автомобилем, которые не просит постоянных вложений. Моя оценка 5 баллов.

Лифан Х0 покупал в апреле 2013 года. До настоящего времени автомобиль ни разу меня не подвел. Меняешь только расходники и замена масла. По сравнению с другими автомобилями бюджетный вариант, и очень хороший. Один единственный минус в автомашине, это не оцинкованное железо, которое со временем начинает ржаветь. Но и любая автомашина со временем начинает ржаветь. Поэтому если автомобиль сразу же обработать, то проблем с этим не будет. Хотя и дорогие авто быстро ржавеют с известными марками как вольцваген и другие. Лифан Х60 не только экономичная автомашина, но и удобная в управлении. Хороший обзор, отличные закала заднего вида ( очень большие), но чуть отдаляют. В настоящее время Лифанх60 совершенствуют, и сам автомобиль на внешность стал еще красивее. Само название Лифанх60, это значит лететь на всех парусах. Авто очень быстро набирает скорость, хорошо идет на обгон. Все необходимое в авто имеется, а именно: подогрев сидений, люк сверху, объемный багажник, магнитола, гидравлический усилитель руля, электрические стеклоподъемники, регулировка фар изнутри, регулировка зеркал заднего вида изнутри, все на автоматике. Также можно отлично отрегулировать сиденья под себя, очень удобно. Рекомендую покупать.

Доброго времени суток уважаемый читатель. Хочу поделиться своими положительными впечатлениями про отличный российский автомобиль который приобрел совсем недавно это автомобиль - Лада Х Рей.

Лада Х Рей.

Итак, начну с того, что производят этот неплохой автомобиль у нас в России, и появился в продажах он только в этом году и сразу же завоевал лидирующие места по продажам так как очень понравился многим автолюбителям, так же им заинтересовались не только россияне а так же из других стран.

Моя покупка.

Приобрел я этот автомобиль несколько недель назад в своем городе, подобрал цвет автомобиля и так же комплектацию, обошелся он мне в 730.000 рублей, так же автосалоном мне были сделаны небольшие призы - зимние шины хорошего производителя. После покупки разумеется хотелось покататься по разным местностям и попробовать автомобиль. После проезда по разным дорогам автомобиль мне понравился еще больше, на бездорожье автомобиль ведет себя достаточно уверенно благодаря его высокой подвеске он легко запрыгивает на горки, в городе и на трассе им управлять очень комфортно и удобно.

Кузов Х Рей.

Кузов у него очень прочный и имеет очень красивый дизайн. Комфортность салона ему придает хорошая шумоизоляция которая находится по всему салону. Так же у него очень хорошее лакокрасочное покрытие, это очень хорошо так как кузов автомобиля сохранится на долгое время, в отличии от многих автомобилей у которых спустя несколько лет начинают покрываться рыжиками арки.

Салон.

Салон у него очень приятный и просторный. Задние сиденья очень удобные, с комфортном могут расположиться взрослые люди. Сиденья имеют не только подогрев и встроенный по середине подлокотник а так же и подголовники. Передние сиденья так же очень удобные, имеют механическую регулировку и подогрев сидений, обивка тканевая что мне не очень понравилось, так как необходимо одевать чехлы чтобы не портить саму обивку, под передним пассажирским сиденьем есть выдвигающий ящик в который можно положить какой- нибудь небольшой инструмент.

Передняя панель выполнена в очень красивом дизайне, все расположено на своих местах и очень удобно пользоваться водителю при управлении автомобилем. По центру расположен бортовой компьютеру которого так же есть мультимедийные функции и система навигации, на автомобиле установлена система ГЛОНАС. Руль у него так же с мультимедийными функциями что очень удобно переключать музыку.

Багажное отделение очень вместительное, есть второй пол - что очень удобно так как можно положить какой - нибудь инструмент.

Оборудование.

Автомобиль имеет очень много различного оборудования, это очень хорошо что автомобиль идет в перед, так как предыдущие автомобили не имеют столько функций. Есть системы датчик дождя и света, обогрев зеркал которые регулируются автоматически, двери блокируются при движении автомобиля - это очень безопасно если в салоне перевозятся дети, стоит ответить что стеклоподъемники все автоматические, при какой - либо аварии у автомобиля открываются все двери, так же есть ABS, климат контроль, патронник и система помощи при старте в гору, система стабилизации, в общем есть все что необходимо при управлении.

Под капотом.

Под капотом у автомобиля расположено все очень удобно и легкодоступно Двигатель 1,6 литра мощностью 106 лошадиных силы, коробка передач - механическая.

В общем автомобиль хороший и нам очень понравился, он больше подходит для семьи, для поездки на природу или рыбалку, так же рекомендую его и вам и думаю он вам так же очень понравится, по комплектации автомобиль имеет много вариантов.